NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nooooo, en nu?quote:Op donderdag 8 mei 2014 16:54 schreef kalinhos het volgende:
ze afkomstig waren van de zwarte doos van de vermiste Boeing van Malaysia Airlines. Een wekenlange speuractie volgde, evenwel zonder enig resultaat. En dat verwondert oceanografen helemaal niet want volgens hen waren de geluiden afkomstig van getagde zeedieren. Ze zetten grote vraagtekens bij de betrouwbaarheid van het Australische onderzoek.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
De boeing die in Israel staat daar in de oceaan laten crashenquote:
Op 
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
uiteraardquote:
http://www.nu.nl/buitenla(...)rmist-vliegtuig.html
Is die al langs geweest?
Sommigen zouden al toegegeven hebben aanslagen te plannen, maar ontkennen betrokken te zijn bij de verdwijning
Zendertjes van zeedieren, het zou toch maar waar zijn zeg. Ze dachten de hooiberg gevonden te hebben, maar zelfs die hebben ze mogelijk dus niet.
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Ja, opperde ik ook. Het is toch bijzonder amateuristisch om met apparatuur die zo'n half miljoen per dag kost niet eens het verschil tussen 33,5 en 37,5 kHz kunnen opmerken...quote:
Van die getagde walvissen kwam al een tijdje geleden hier voorbij.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
http://www.theatlantic.co(...)esnt-hold-up/361826/
Misschien wel een goede link voor de OP, het artikel legt wel goed uit wat er schort aan de info die inmarsat tot dusver naar buiten heeft gebracht
-----------------
[ Bericht 36% gewijzigd door Unstoppable op 08-05-2014 23:37:51 ]
Misschien wel een goede link voor de OP, het artikel legt wel goed uit wat er schort aan de info die inmarsat tot dusver naar buiten heeft gebracht
-----------------
http://www.nbcnews.com/st(...)missing-mh370-n96576quote:One of Malaysia’s most senior police chiefs has denied there is any link between the arrest of 11 alleged militants and the disappearance of Flight MH370.
The suspects, all aged between 22 and 55, were detailed in the Kedah and Selangor regions last week, local media reported.
Multiple news outlets reported that the suspects had links to al Qaeda and were arrested over the disappearance of the Malaysia Airlines Boeing 777 which took off from Kuala Lumpur for bound for Beijing on March 8.
"There is absolutely no connection between the arrests and the MH370," Malaysia’s Inspector General of Police, Khalid Bakar, told NBC News.
He also denied reports that the detainees were student activists.
The suspects, who were rounded up by the Bukit Aman Special Branch Anti-Terrorism Unit, are believed to have links to terror networks in Syria and southern Philippines and were planning to send Malaysian fighters to Damascus, The Star in Kuala Lumpur reported.
The development came on the same day as the first funeral for passengers missing on the flight, and a day after the airline said it had started talking to the families to discuss compensation.
[ Bericht 36% gewijzigd door Unstoppable op 08-05-2014 23:37:51 ]
Al oud, maar ik had het nog niet gezien, de vrouw van Philip Wood, de VSAmerikaanse ingenieur aan boord:
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Sterk verhaal van niet de minste personen. De reactie van Inmarsat voorspelt weinig goeds. Ze houden hun kaarten tegen de borst ipv samen te werken.quote:Op donderdag 8 mei 2014 21:20 schreef Unstoppable het volgende:
http://www.theatlantic.co(...)esnt-hold-up/361826/
Misschien wel een goede link voor de OP, het artikel legt wel goed uit wat er schort aan de info die inmarsat tot dusver naar buiten heeft gebracht
-----------------
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
zerohedgequote:The way to look at the heist is to look at the players, and who were the players? INMARSAT and SERCO-GROUP.
Inmarsat run's the satellites and was telling everybody where to go, SERCO-GROUP run's the first and 3rd worlds ATC center's, so the plane could be easily controlled because all COMM has to go through SERCO&INMARSAT.
Inmarsat told the world to only search AUSTAILIA. SERCO owns the politican and prisons in AUSTRAILIA.
SERCO-GROUP developed the BUAP ( boeing autopilot ) used to take over the plane, SERCO-HONEYWELL developed the tech.
SERCO-GROUP in UK has been tagging criminals in UK, and wanted to put a CHIP in everybody, and OBAMA had contracted OBAMACARE to use SERCO to CHIP all USA consumers of MEDICAL.
The only problem for SERCO-GROUP is only one company on earth made such a chip, and that was the FREESCALE KL-02.
Not unlike when BILL GATES sold the OS to IBM, that he didn't own, in this case SERCO told OBAMA "Yes we can CHIP every american", ... and then SERCO stole the chip.
FACTUAL HISTORY, GATES STOLE DOS ( microsoft operating system and sold it to IBM ).
>>
Best of all in this twisted story is that INMARSAT and SERCO-GROUP are owned by the BUSH FAMILY.
Volgens mij moeten we verder in BNW.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
gelezen.quote:
http://www.theatlantic.co(...)esnt-hold-up/361826/
Misschien wel een goede link voor de OP, het artikel legt wel goed uit wat er schort aan de info die inmarsat tot dusver naar buiten heeft gebracht
-----------------
[..]
http://www.nbcnews.com/st(...)missing-mh370-n96576
het zal wel aan mij liggen (vermoeiende dag), maar naar welke locatie wijst deze grafiek?
Het is een poging de totale BFO/burst frequency offset te ontleden en te benoemen, aangezien inmarsat dat niet duidelijk heeft gedaan in de images die ze publiekelijk gemaakt hebben en de BFO nikszeggend is totdat duidelijk is welk deel van de offset waar in het traject ontstaan (zoals hoeveel is de offset die ontstaat wanneer het signaal van satelliet-grondstation) omdat je anders niet weet wat van toepassing is voor het berekenen van snelheid vliegtuig tov satelliet etcquote:
[..]
gelezen.
het zal wel aan mij liggen (vermoeiende dag), maar naar welke locatie wijst deze grafiek?
[ afbeelding ]
Het zijn analyses van deze graph (de "measured"-waardes, niet de predicted) en bijhorende afbeelding
[ Bericht 8% gewijzigd door Unstoppable op 09-05-2014 18:09:00 ]
het is jammer dat de data van inmarsat niet vrij gegeven wordtquote:
[..]
Het is een poging de totale BFO/burst frequency offset te ontleden en te benoemen, aangezien inmarsat dat niet duidelijk heeft gedaan in de images die ze publiekelijk gemaakt hebben en de BFO nikszeggend is totdat duidelijk is welk deel van de offset waar in het traject ontstaan (zoals hoeveel is de offset die ontstaat wanneer het signaal van satelliet-grondstation) omdat je anders niet weet wat van toepassing is voor het berekenen van snelheid vliegtuig tov satelliet etc
Het is met name frustrerend dat ze documenten die als bewijs en motivatie moet dienen voor hun conclusies vol fouten en onduidelijkheden zitten en eigenlijk alleen maar extra verwarring opleveren. Het vertrouwen in inmarsat en de autoriteiten word er ook zeker niet beter van.quote:
[..]
het is jammer dat de data van inmarsat niet vrij gegeven wordt
Er zijn legio reden te bedenken waarom zo terughouden word omgegaan met de informatie natuurlijk, voordat iedereen weer conspiracy gaat roepen.
Inmarsat is misschien op iets nieuws gestuit en wil eerst patenten aanvragen voordat ze aanvullende info naar buiten brengen. Geheime diensten en militaire installaties hebben misschien informatie bijgedragen die niet publiekelijk bekend mogen worden etc.
Het grappige is, de pings zouden om het uur moeten volgen.
Het laatste ACARS bericht werd 17:07 verzonden (engine data), dan zou de eerstvolgende ping om 18:07 moeten zijn.
Dit gebeurde niet omdat er een tekst bericht naar het vliegtuig verstuurd zou zijn rond 18:03, dit zien we echter niet terug in de data.
Het betekent dan dat de eerst volgende ping rond 19:03 zou moeten volgen, maar er volgen 3 pings snel achter elkaar op 18:25-18:27-18:29 die door het vliegtuig zelf geinitieerd zijn wat ook door Haxi gemeld werd op het forum van Duncan Steel.
Dan zou de volgende ping dus volgen op 19:29, maar ook daar is weer iets gebeurd waardoor de uurlijkse cyclus verstoord werd want de eerstvolgende ping is pas op 19:40 en dan zien krijgen we zoals we mogen verwachten een serie pings die om het uur volgen tot 22:40.
Daarna zou er weer een bericht verstuurd zijn naar het vliegtuig en werd de eerstvolgende ping rond 00:13 verwacht maar deze word wederom rond 00:11 door het vliegtuig geinitieerd waarna nog een gedeeltelijke ping volgt op 00:19.
Dit zou zijn gemeld tijdens de laatste bijeenkomst in April, ACARS zou zijn uitgeschakeld volgens berichten maar de Satcom terminal kan niet worden uitgeschakeld en was dus gewoon actief.
Het lijkt me niet dat die terminal beslist om even te gaan kijken of de satelliet nog aanwezig is, dus er is getracht om iets te versturen naar mijn mening.
Het laatste ACARS bericht werd 17:07 verzonden (engine data), dan zou de eerstvolgende ping om 18:07 moeten zijn.
Dit gebeurde niet omdat er een tekst bericht naar het vliegtuig verstuurd zou zijn rond 18:03, dit zien we echter niet terug in de data.
Het betekent dan dat de eerst volgende ping rond 19:03 zou moeten volgen, maar er volgen 3 pings snel achter elkaar op 18:25-18:27-18:29 die door het vliegtuig zelf geinitieerd zijn wat ook door Haxi gemeld werd op het forum van Duncan Steel.
Dan zou de volgende ping dus volgen op 19:29, maar ook daar is weer iets gebeurd waardoor de uurlijkse cyclus verstoord werd want de eerstvolgende ping is pas op 19:40 en dan zien krijgen we zoals we mogen verwachten een serie pings die om het uur volgen tot 22:40.
Daarna zou er weer een bericht verstuurd zijn naar het vliegtuig en werd de eerstvolgende ping rond 00:13 verwacht maar deze word wederom rond 00:11 door het vliegtuig geinitieerd waarna nog een gedeeltelijke ping volgt op 00:19.
Dit zou zijn gemeld tijdens de laatste bijeenkomst in April, ACARS zou zijn uitgeschakeld volgens berichten maar de Satcom terminal kan niet worden uitgeschakeld en was dus gewoon actief.
Het lijkt me niet dat die terminal beslist om even te gaan kijken of de satelliet nog aanwezig is, dus er is getracht om iets te versturen naar mijn mening.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
quote:
Ziet en klinkt absoluut ongeloofwaardig. Lijkt een emotioneel wrak.
Het is de vrouw van een man die al twee maanden vermist is, mag ze iets "emotioneler" zijn?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Filmpje is van 4 april...quote:Op vrijdag 9 mei 2014 19:28 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Het is de vrouw van een man die al twee maanden vermist is, mag ze iets "emotioneler" zijn?
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Ja, dus een maand erna, geen twee maanden. Ok, waarom is ze "een emotioneel wrak"? Waarom zou je dat uberhaupt zeggen over iemand die haar man kwijt is?quote:
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
En was 3 dagen te laat gereleased..quote:
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
De zoektocht ligt eventjes stil: http://www.nu.nl/buitenla(...)cht-mh-370-stil.html
Weinig nieuws afgelopen week.
Weinig nieuws afgelopen week.
Ze zoeken ook op de verkeerde plek
http://edition.cnn.com/vi(...)vance%26intl%3Dfalse
Ze weten toch waar ze moeten zoeken
N13 30' 00''E97 30' 00'
http://www.freemalaysiato(...)and-psychic-sleuths/
http://edition.cnn.com/vi(...)vance%26intl%3Dfalse
Ze weten toch waar ze moeten zoeken
N13 30' 00''E97 30' 00'
http://www.freemalaysiato(...)and-psychic-sleuths/
Hmm ja de kokosnoten magie hielp ook niet echt volgens mij.
Dit ook niet
Dit ook niet
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dus hij ligt volgens jou in de Andamanse Zee?quote:
Ze zoeken ook op de verkeerde plek
http://edition.cnn.com/vi(...)vance%26intl%3Dfalse
Ze weten toch waar ze moeten zoeken
N13 30' 00''E97 30' 00'
http://www.freemalaysiato(...)and-psychic-sleuths/
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dat kunnen we niet zeggen naar mijn mening, wie weet klopt het gewoon.quote:
[..]
Het is met name frustrerend dat ze documenten die als bewijs en motivatie moet dienen voor hun conclusies vol fouten en onduidelijkheden zitten en eigenlijk alleen maar extra verwarring opleveren. Het vertrouwen in inmarsat en de autoriteiten word er ook zeker niet beter van.
Er zijn legio reden te bedenken waarom zo terughouden word omgegaan met de informatie natuurlijk, voordat iedereen weer conspiracy gaat roepen.
Inmarsat is misschien op iets nieuws gestuit en wil eerst patenten aanvragen voordat ze aanvullende info naar buiten brengen. Geheime diensten en militaire installaties hebben misschien informatie bijgedragen die niet publiekelijk bekend mogen worden etc.
Dan heb ik het over de BFO.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
