eerst volgetankt (tot de klik) daarna 22,5 km snelweg gedaan en vervolgens de rest stadsverkeer. en weer volgetankt.quote:Op donderdag 10 april 2014 22:06 schreef L0we het volgende:
[..]
5 liter is wel een hele kleine hoeveelheid om betrouwbaar een verbruik te berekenen. Hoe heb je dat gemeten?
Ik hoop dat je de 1 op 10 red, dan doe je het best prima volgens mij.
Edit: http://www.spritmonitor.d(...)eltype=2&powerunit=2
Ah oké, dus ze zitten niet achter matrix- of verkeersborden verborgen? Weet niet precies waar ze staan, ergens waar de 130km-zone begint in ieder geval, zal er de volgende keer op letten.quote:Op donderdag 10 april 2014 07:35 schreef Piet__Piraat het volgende:
Voor zover ik weet staat er niets. Waar staan die borden dan? TC begint meestal bij het grote portaal ná het bord, want daar kunnen ze de camera's pas ophangen.
Zo'n ding werkt wel met injectie neem ik aan? mss eens de inlaat goed schoonmaken en het gasklephuis/egr eens flink inspuiten met remmenreiniger/wd40quote:Op donderdag 10 april 2014 23:46 schreef Nafi het volgende:
Heb ook een Passat benzine 1.6 uit 97 die 1:7 ofzo verbruikt, trekt zwaar m'n zakken leeg... Waar zou het aan kunnen liggen, iemand een differentiaal diagnose?
Natuurlijk wel. Je denkt toch niet dat de overheid die dingen vol in het zicht plaatst? Na één aankondigingsbord moet je het er maar mee doen.quote:Op donderdag 10 april 2014 23:48 schreef Nafi het volgende:
[..]
Ah oké, dus ze zitten niet achter matrix- of verkeersborden verborgen? Weet niet precies waar ze staan, ergens waar de 130km-zone begint in ieder geval, zal er de volgende keer op letten.
Op basis van je uitgebreide, goed onderbouwde verhaal lukt het helaas nèt niet.quote:Op donderdag 10 april 2014 23:46 schreef Nafi het volgende:
Heb ook een Passat benzine 1.6 uit 97 die 1:7 ofzo verbruikt, trekt zwaar m'n zakken leeg... Waar zou het aan kunnen liggen, iemand een differentiaal diagnose?
Klopt, tis duur. maar goed, dan kan ik wel weer een flinke poos vooruit hoop ik. Bij de Seat heb ik er in 3.5 jaar ook al bijna 100.000km extra op de teller gezet, dus dat het een jonge diesel met weinig km's moet worden is duidelijk.quote:Op donderdag 10 april 2014 23:13 schreef Piet__Piraat het volgende:
80k voor een diesel uit 2008? Ex-lease mag ik dan hopen, zo'n verplichte diesellease? Anders kan ik het me haast niet voorstellen.
Bak geld inderdaad. Maar kennissen van me hebben een tijdje terug ook krap 10k betaald voor een '09 Focus 1.8 benzine met ruim 150k op de klok. Het is maar wat je er voor uit wil geven. Ze wilden graag in de buurt kopen. Tsja, dat kost je wat knaken.
Check de klepspeling ook eens, die kan ook voor problemen zorgen.quote:Op donderdag 10 april 2014 23:39 schreef Hyman het volgende:
wss is de carburateur niet helemaal goed meer, loopt als ie warm is ook wat hoog in de toeren en daarbij dieselt ie als ie uitgaat.
Het is trouwens een B230K, wat dus een motor met carburateur is met automatische choke, welke nog wel eens de neiging heeft om niet helemaal goed dicht te gaan, wat die 2 symptomen ook laat komen.
Tevens net met sjoegerd de radio proberen te fixen, maar die deed het ook niet bij hemzelf in de auto. Morgen maar eens kijken of de cassettespeler van de amazon een iso aansluiting heeft, ander koop ik gewoon een simpele van marktplaats.
Oja, dat meet niet heel betrouwbaar natuurlijk, maar geeft wel een aardige indicatie.quote:Op donderdag 10 april 2014 23:40 schreef Hyman het volgende:
[..]
eerst volgetankt (tot de klik) daarna 22,5 km snelweg gedaan en vervolgens de rest stadsverkeer. en weer volgetankt.
Ik zal de deurstijl aan de rechterkant er even uitslijpen, dan kan je er makkelijker bijquote:Wat óók kan, is dat ik de radio cdspeler uit de combi sloop, voordat die rijdend en al is, zijn we ook wel even zoet. Dan zet ik die in de 740
balen! ja auto's.... altijd wat..... De afgelopen 5 maand al flink geld aan uitgegeven..... pffffquote:Op vrijdag 11 april 2014 13:34 schreef L0we het volgende:
Afgelopen week ben ik druk geweest met mijn auto. Distributieriem, koppeling en versnellingsbak vervangen. Het begon best lekker, in 2 avondjes de meeste klussen wel gedaan, maar toen begon het gedonder... Bij het monteren van de multiriem bleek dat de spanrol versleten was, nieuwe spanner en looprol gekocht, dag daarna weer verder met monteren.
Toen bleek dat het vullen van het koelsysteem niet heel vlekkeloos ging, het systeem ontluchtte niet lekker, dag daarna maar weer verder gekeken wat het probleem was, bleek het de thermostaat te zijn die toevallig net kapot was gegaan. Nieuwe thermostaat gekocht, bleek niet te passen. Dan maar de oude vakkundig slopen (mechanisme eruit slijpen) en zorgen dat hij altijd open staat. Volgende dag verder met een andere thermostaat, blijk ik het verkeerde rubber meegekregen te hebben waardoor het thermostaathuis niet goed afsluit, en ik dus koelvloeistof verlies.
Na een hoop werk maak ik dus eindelijk de eerste proefrit, blijkt dat de vervangende versnellingsbak stuk is![]()
Wat een gedonder allemaal
Dan mag je best wel even vloeken.quote:Op vrijdag 11 april 2014 13:34 schreef L0we het volgende:
Afgelopen week ben ik druk geweest met mijn auto. Distributieriem, koppeling en versnellingsbak vervangen. Het begon best lekker, in 2 avondjes de meeste klussen wel gedaan, maar toen begon het gedonder... Bij het monteren van de multiriem bleek dat de spanrol versleten was, nieuwe spanner en looprol gekocht, dag daarna weer verder met monteren.
Toen bleek dat het vullen van het koelsysteem niet heel vlekkeloos ging, het systeem ontluchtte niet lekker, dag daarna maar weer verder gekeken wat het probleem was, bleek het de thermostaat te zijn die toevallig net kapot was gegaan. Nieuwe thermostaat gekocht, bleek niet te passen. Dan maar de oude vakkundig slopen (mechanisme eruit slijpen) en zorgen dat hij altijd open staat. Volgende dag verder met een andere thermostaat, blijk ik het verkeerde rubber meegekregen te hebben waardoor het thermostaathuis niet goed afsluit, en ik dus koelvloeistof verlies.
Na een hoop werk maak ik dus eindelijk de eerste proefrit, blijkt dat de vervangende versnellingsbak stuk is![]()
Wat een gedonder allemaal
Of je koopt een ouwetje voor een prikkie, geeft 1.000 euro uit aan preventief onderhoud en rijdt dat ding tot ie op export naar Roemenië kanquote:Op vrijdag 11 april 2014 09:42 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Klopt, tis duur. maar goed, dan kan ik wel weer een flinke poos vooruit hoop ik. Bij de Seat heb ik er in 3.5 jaar ook al bijna 100.000km extra op de teller gezet, dus dat het een jonge diesel met weinig km's moet worden is duidelijk.
Ik zou echt alles stijf vloeken, dat is wel heel zuur zeg. Maar ja, als je het door de garage had moeten laten doen was je ook nog steeds auto-loos geweest, maar wel een hoop geld armerquote:Op vrijdag 11 april 2014 13:34 schreef L0we het volgende:
Afgelopen week ben ik druk geweest met mijn auto. Distributieriem, koppeling en versnellingsbak vervangen. Het begon best lekker, in 2 avondjes de meeste klussen wel gedaan, maar toen begon het gedonder... Bij het monteren van de multiriem bleek dat de spanrol versleten was, nieuwe spanner en looprol gekocht, dag daarna weer verder met monteren.
Toen bleek dat het vullen van het koelsysteem niet heel vlekkeloos ging, het systeem ontluchtte niet lekker, dag daarna maar weer verder gekeken wat het probleem was, bleek het de thermostaat te zijn die toevallig net kapot was gegaan. Nieuwe thermostaat gekocht, bleek niet te passen. Dan maar de oude vakkundig slopen (mechanisme eruit slijpen) en zorgen dat hij altijd open staat. Volgende dag verder met een andere thermostaat, blijk ik het verkeerde rubber meegekregen te hebben waardoor het thermostaathuis niet goed afsluit, en ik dus koelvloeistof verlies.
Na een hoop werk maak ik dus eindelijk de eerste proefrit, blijkt dat de vervangende versnellingsbak stuk is![]()
Wat een gedonder allemaal
Eventuele reparatie werd toch volledig vergoed door Peugeot?quote:Op zaterdag 12 april 2014 16:40 schreef Bargehassus het volgende:
Nice!Mooie kleur vooral. En niet om negatief te doen, maar weet je dat bij deze motor de distributieketting een probleem kan zijn?
zo heeft elke auto wel wat. De seat heeft/ had de versnellingsbak. Deze de ketting, de ford focus de motorolie. (Elke 20000km vervangen anders grote kans dat motor plof doet)quote:Op zaterdag 12 april 2014 20:23 schreef Sjoegerd het volgende:
THP: Kettingspanners, problemen met versmering van de cylinderkop. Succes!
Thp: 76.000 km zonder problemenquote:Op zaterdag 12 april 2014 20:23 schreef Sjoegerd het volgende:
THP: Kettingspanners, problemen met versmering van de cylinderkop. Succes!
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=THPquote:Op zaterdag 12 april 2014 20:23 schreef Sjoegerd het volgende:
THP: Kettingspanners, problemen met versmering van de cylinderkop. Succes!
Nou, 20k valt wel mee toch?quote:Op zaterdag 12 april 2014 20:37 schreef Marco001 het volgende:
[..]
zo heeft elke auto wel wat. De seat heeft/ had de versnellingsbak. Deze de ketting, de ford focus de motorolie. (Elke 20000km vervangen anders grote kans dat motor plof doet)
Daar is niets mis mee. Mijn oude Bimmer met zogenaamde longlife olie moet ook z'n beurten elke 20k hebben.quote:Op zaterdag 12 april 2014 23:02 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Nou, 20k valt wel mee toch?
XN ja!quote:Op dinsdag 15 april 2014 07:51 schreef Goddelijker het volgende:
Ah joh, heb je tenminste wat te knutselen.
XN uitvoering, Sjoeg?
Vind het juist wel prettig dat er niks op zit. Mis alleen een temperatuurmeter, daar moet ik nog wat moois op verzinnen.quote:
Een rookmelder onder de motorkap.quote:Op dinsdag 15 april 2014 10:12 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Vind het juist wel prettig dat er niks op zit. Mis alleen een temperatuurmeter, daar moet ik nog wat moois op verzinnen.
Is misschien wel wat voor die ouwe lijken van jou!quote:
Die hebben wel temperatuurmetersquote:Op dinsdag 15 april 2014 10:41 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Is misschien wel wat voor die ouwe lijken van jou!
http://www.pioneer.eu/nl/(...)/SPH-DA110/page.htmlquote:Op dinsdag 15 april 2014 10:07 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Iemand ervaring met de appradio lijn van Pioneer? Ik zie de eerste modellen nu goedkoop voorbij komen op mp maar ik lees heel veel onduidelijkheid over welke telefoon nou geschikt is. Ik heb zelf de iPhone 5 met iOS 7, maar volgens alle info gaat de ondersteuning maar tot iOS 6. Over android toestellen is het helemaal vaag!
Je kan ook proberen de gemeente aansprakelijk te stellen, die is verantwoordelijk voor het goed onderhouden van de wegenquote:Op woensdag 16 april 2014 10:23 schreef dick_laurent het volgende:
Godver.... gister reed ik in Amsterdam (en daar rijd ik al niet graag) en toen moest ik opeens even snel omkeren -want per ongeluk verkeerde straat ingereden- en terwijl ik omkeerde knalde ik echt opeens door een zéér diepe kuil.
Het was avond dus ik had die kuil in de weg gewoon echt niet gezien.
Was echt een behoorlijke beuk op mijn rechtervoorwiel wat ik kreeg.....en ja hoor, ik rijd daarna de snelweg op, en de auto trekt opeens echt significant naar rechts. Moet wel zeggen dat hij sowieso al een beetje naar rechts trok, maar het was vrij minimaal, ik kon het wel negeren zeg maar.....
Maar nu? Als ik mijn stuur loslaat dan maakt ie gewoon vrijwel meteen een bocht naar rechts
Moest nu echt letterlijk continu naar links blijven bijsturen, heul irritant.
Weet iemand hier hoe ik dit (liefst goedkoop want ik heb nu niet zoveel geld) kan fiksen???
Alvast dank.
Haha, gemeente Amsterdam? Ik denk dat die zo zullen reageren:quote:Op woensdag 16 april 2014 11:16 schreef L0we het volgende:
Je kan ook proberen de gemeente aansprakelijk te stellen, die is verantwoordelijk voor het goed onderhouden van de wegen
Denk het niet. Zulk soort dingen nemen ze best serieus.quote:Op woensdag 16 april 2014 11:25 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Haha, gemeente Amsterdam? Ik denk dat die zo zullen reageren:
[ afbeelding ]
Fout - Pagina niet gevondenquote:Op woensdag 16 april 2014 12:33 schreef L0we het volgende:
[..]
Denk het niet. Zulk soort dingen nemen ze best serieus.
http://www.amsterdam.nl/v(...)jkstelling-gemeente-(schadevergoeding)-aan/?caseid=%7bD84A3713-ED1B-485D-B120-57DB551A335C%7d
Oja, fok faalt een beetje met die link... http://tinyurl.com/ojd2zgxquote:Op woensdag 16 april 2014 12:46 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Fout - Pagina niet gevonden
webmaster
Helaas. De pagina waar u naar op zoek was bestaat niet (meer).
Wat je wil, vriend van me heeft hierdoor de 1200 euro schade die hij reed compleet vergoed gekregen. Beetje een zelfde verhaal als jou, er was een gedeelte van de weg verzakt, de hele ophanging was krom.quote:Nee goedbedoeld advies hoor, weet ik.... Maar ja zo'n procedure duurt dan weer weken, maanden weet ik veel hoelang. Plus het was 01:00 snachts, er was geen kip op straat dus ik kan ook niet echt bewijzen dat ik daar toen heb gereden.
Als het tientjeswerk is is het natuurlijk de vraag of je daar moeite voor wil gaan doen. Maar als het inderdaad zo'n klap is geweest zou ik zeker even langs de garage gaan om te kijken of alle vitale onderdelen nog wel goed functioneren.quote:Ik hoop gewoon dat ik geen dure schade heb. Kreeg wel te horen net van iemand dat ik mijn bandenspanning effe moet checken, dat het ook kan dat de band nu minder lucht heeft door die klap en dat ie daardoor meer naar rechts is gaan trekken.
Geloof je het zelf?quote:Op woensdag 16 april 2014 12:46 schreef dick_laurent het volgende:
Ik hoop gewoon dat ik geen dure schade heb. Kreeg wel te horen net van iemand dat ik mijn bandenspanning effe moet checken, dat het ook kan dat de band nu minder lucht heeft door die klap en dat ie daardoor meer naar rechts is gaan trekken.
zou het? shit..... en dat is zeker heel duur om te laten fiksen?quote:Op woensdag 16 april 2014 12:58 schreef Hyman het volgende:
[..]
Geloof je het zelf?
Wss is je stabilisatorstang en/of fuseekogel kapot. of misschien wel erger.
Hah, net ff bij tankstation geweest en bandenspanning gechecked. Rechts voor had 2.1 en linksvoor 2.3quote:
Dankjewel man!quote:Op woensdag 16 april 2014 21:41 schreef dick_laurent het volgende:
Whatever, veel plezier met elkaars kont likken
Ik heb weinig verstand van airco's, de mijne doet het niet eensquote:Op dinsdag 22 april 2014 18:28 schreef Goddelijker het volgende:
Ik heb last van een stinkende airco als ik hem net aanzet, hoeveel werk is het om dit op te lossen? Alleen interieurfiltertje of veel meer werk voor nodig (wat zelf niet kan)?
Idd die paupers bij de ford garage hadden er ook meuk ingespoten terwijl ik tig keer tegen mn pa zei dat ie dat filter moest laten vervangen.quote:Op woensdag 23 april 2014 01:10 schreef Sjoegerd het volgende:
Interieurfilter en een aircoreiniging (soort luchtverfrisser) dan ben je een heel eind. Interieurfilter wordt vaak op bezuinigd waardoor er schimmels in kunnen groeien, dat stinkt nogal
Dat kan inderdaad ook schelen! Ook voor de componenten van het aircosysteem is dat beter.quote:Op woensdag 23 april 2014 01:46 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Iemand gaf mij hier ooit een tip om de airco enkele km voor aankomst uit te zetten. Dat werkte best goed tegen de stank!
Fijn..quote:Op donderdag 24 april 2014 19:13 schreef Sjoegerd het volgende:
Verbruik gaat goed met de 106, vorige tank 1 op 19 en nu 1 op 17. De eerste schade is ook een feit, de buurman kwam terug met een fiets achterop en was vooral bezig met de zijkanten langs paaltjes en andere auto's. De trapper van de fiets heeft een goede vouw in mijn achterklep geduwd, maar eens zien wat ik daarvan kan maken
Hahaquote:Op donderdag 24 april 2014 16:58 schreef Goddelijker het volgende:
Ik denk dat er wel een nieuw filter in mag...
[ afbeelding ]![]()
![]()
Kan je em niet gewoon aansprakelijk stellen? Lekker centen opstrijken. Kan je gelijk je dak fixen.quote:Op donderdag 24 april 2014 19:13 schreef Sjoegerd het volgende:
Verbruik gaat goed met de 106, vorige tank 1 op 19 en nu 1 op 17. De eerste schade is ook een feit, de buurman kwam terug met een fiets achterop en was vooral bezig met de zijkanten langs paaltjes en andere auto's. De trapper van de fiets heeft een goede vouw in mijn achterklep geduwd, maar eens zien wat ik daarvan kan maken
Dat zou jij doen, de buurman heeft het niet expres gedaan en we gaan eerst kijken wat we zelf kunnen doenquote:Op donderdag 24 april 2014 19:50 schreef Hyman het volgende:
[..]
Kan je em niet gewoon aansprakelijk stellen? Lekker centen opstrijken. Kan je gelijk je dak fixen.
Hij heeft toch een verzekering, of niet dan.quote:Op donderdag 24 april 2014 19:57 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Dat zou jij doen, de buurman heeft het niet expres gedaan en we gaan eerst kijken wat we zelf kunnen doen
Nou ja, vouwen kan je er niet uitstrijken toch? moet je opvullen met filler, schuren spuiten e.d.quote:Op donderdag 24 april 2014 20:01 schreef Sjoegerd het volgende:
Wie zegt dat het me geld gaat kosten?
Je kan nog aardig wat er uit krijgen denk ik. En het is plamuur, geen filler.quote:Op donderdag 24 april 2014 20:01 schreef Hyman het volgende:
[..]
Nou ja, vouwen kan je er niet uitstrijken toch? moet je opvullen met filler, schuren spuiten e.d.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De grap is alleen, dat als de buurman er tegenaan is gefietst, de autoverzekering er niets mee te maken heeft. Dat gaat gewoon via de AVP (aansprakelijkheidsverzekering particulieren), je WA-polis dus. Die gaat ook niet omhoog na een claim.quote:Op donderdag 24 april 2014 20:07 schreef Hyman het volgende:
Och je snapt het tenminste. En als je het eruit kan krijgen dan geen probleem idd.
Ik had even gekeken hoeveel het bijv. scheelt als je 1 keer schade rijdt als je 7-10 jaar no-claim hebt. Ga je maar 1 tot 3% korting mee achteruit. Voor de kosten hoeft de buurman het iig niet te laten.
Fiets zat achterop. Ik denk dat ie daarmee de auto bedoeltquote:Op vrijdag 25 april 2014 07:48 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
De grap is alleen, dat als de buurman er tegenaan is gefietst, de autoverzekering er niets mee te maken heeft.
Haha mooi verbruik!quote:Op dinsdag 29 april 2014 20:11 schreef Sjoegerd het volgende:
Ik heb de auto nog geen maand en heb nu al 2200 km gereden. Gelukkig is het gemiddelde verbruik nu rond de 1 op 17
Ik houd een overzicht bij van het brandstofverbruik en dus ook de gereden kilometers. Ik schrok wel van hoeveel ik eigenlijk rij. Maarja, stage niet om de hoek, vriendin niet om de hoek en school niet om de hoekquote:Op dinsdag 29 april 2014 21:14 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Haha mooi verbruik!
Ik tik deze week nog 10.000 aan in krap 4 maanden
Maandelijkse lasten zijn voor mij te hoog om te kunnen bekostigen. Daarnaast kan het zo zijn dat mijn kilometers dalen na de zomer. En ik ken deze benzineblokken vrij goed dus voor mij makkelijker om zelf aan te werkenquote:Op dinsdag 29 april 2014 21:34 schreef monsterd. het volgende:
Had je dan niet beter kunnen dieselen?
Je hebt speciale LEDs die geen canbus-error geven.quote:Op vrijdag 2 mei 2014 16:18 schreef Marco001 het volgende:
Geeft het geen problemen met het canbus gebeuren? Dan kan ik wellicht de dagrijlichten(nu van die 21watt bolletjes) vervangen voor led, staat denk ik een stuk mooier.
(Ik wil trouwens wel usb en bluetooth inbouwen, maar daarvoor moet ik eerst langs de dealer om de cd-wisselaar functie te activeren.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |