PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ooit gaat het nog een zeer gezochte klassieker worden.quote:Op dinsdag 8 april 2014 08:53 schreef Erasmo het volgende:
XM, rechtstreeks uit Star Trek
[ afbeelding ]
Jammer genoeg een slecht imago omdat ze geplaagd werden door storingen.
Ik vind het zo jammer dat de GT nooit in productie is gebracht, dat zou echt een waardige opvolger zijn voor de SM
Prijzen van goede XM's beginnen heel snel omhoog te gaan, onder 1500,= koop je echt niets fatsoenlijks meer of je moet er nog voor 2000,= in willen stoppen in achterstallig onderhoud
BX zijn nog koopjes genoeg als je goed zoekt maar ook steeds moeilijker en meestal 1400 of 1600 modellen die niemand wil
Type1/Break/Sport/GTI/16V mag je tegenwoordig ook een flinke duit voor op tafel leggen
En nee, BX break diesels tellen niet mee
BX zijn nog koopjes genoeg als je goed zoekt maar ook steeds moeilijker en meestal 1400 of 1600 modellen die niemand wil
Type1/Break/Sport/GTI/16V mag je tegenwoordig ook een flinke duit voor op tafel leggen
En nee, BX break diesels tellen niet mee
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Ik mis mijn BX TRD Turboquote:Op woensdag 9 april 2014 10:51 schreef Prowl het volgende:
Prijzen van goede XM's beginnen heel snel omhoog te gaan, onder 1500,= koop je echt niets fatsoenlijks meer of je moet er nog voor 2000,= in willen stoppen in achterstallig onderhoud
BX zijn nog koopjes genoeg als je goed zoekt maar ook steeds moeilijker en meestal 1400 of 1600 modellen die niemand wil
Type1/Break/Sport/GTI/16V mag je tegenwoordig ook een flinke duit voor op tafel leggen
En nee, BX break diesels tellen niet mee
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Met glasdak?quote:
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Mijne is Belle Île Bleu, met glazen dakquote:Op woensdag 9 april 2014 13:19 schreef maily het volgende:
Nee, gewoon een maily-blauwe
Met blackpack .....
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Das ook mijn blauwquote:
[..]
Mijne is Belle Île Bleu, met glazen dak
[ afbeelding ]
Op een C5 zal je wel helemaal leeg lopen ja, zeker van 1500 euro, maar een BX deauville zal dat wel meevallen toch?quote:Op woensdag 9 april 2014 02:02 schreef sig000 het volgende:
[..]
Dat is prima om met te beginnen, je loopt er helemaal op leeg en ben je alvast op Ctroen toekomst voorbereid.
Mijn eerste Citroen was een witte AX Plaisir, zoals deze:
Fantastisch autootje maar dat dashboard van keihard plastic rammelde als een gek.
Vijftien jaar later verplaats ik mij per DS3 Sport Chic THP in Bleu Belle Ile. Schitterende auto, al zeg ik het zelf.
Fantastisch autootje maar dat dashboard van keihard plastic rammelde als een gek.
Vijftien jaar later verplaats ik mij per DS3 Sport Chic THP in Bleu Belle Ile. Schitterende auto, al zeg ik het zelf.
Just remember, it’s not a lie if you believe it.
Het mooiste blauw dat bestaat!quote:Op donderdag 10 april 2014 21:59 schreef Martinello het volgende:
Vijftien jaar later verplaats ik mij per DS3 Sport Chic THP in Bleu Belle Ile. Schitterende auto, al zeg ik het zelf.
[ afbeelding ]
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Ik kijk ook altijd of ik er eentje zie. Ze vallen best opquote:
Kijk je ook altijd op parkeerterreinen of er meer staan? En dan er vlakbij parkeren
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Stel dat ze de klassieke DS met moderne techniek weer op de markt zouden brengen, zou het dan niet een enorme verkooptopper/leasetopper zijn? De ultieme reiswagen.
Nee, de vering is dan niet 'sportief' genoeg. Tevens zit de motor deels onder de voorruit gefrommeld. Onhandig bij onderhoud/reparaties. En ik denk dat ook de roestgevoeligheid en de veiligheid een puntje gaat worden.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja he. En in de grijze en beige zitten altijd van die chagerijnen .... en dan zie je die vrouwen kijken zo van; ziejenouwel, we hadden een blauwe moeten nemenquote:
[..]
Ik kijk ook altijd of ik er eentje zie. Ze vallen best op
Ik denk dat dat wel mee valt. De DS is groot genoeg om er moderne autotechniek in te stoppen en er dus een moderne versie van de Ds te maken. Wel benieuwd hoe zo'n modernisatie op bestaande carrosserie er uit zou komen te zien.quote:
Nee, de vering is dan niet 'sportief' genoeg. Tevens zit de motor deels onder de voorruit gefrommeld. Onhandig bij onderhoud/reparaties. En ik denk dat ook de roestgevoeligheid en de veiligheid een puntje gaat worden.
Ik vind dat Citroen teveel foefjes heeft vanbinnen. Na 10 keer ze te gebruiken is het al kapot. En de zijflanken zijn van plastic 
x1000. Heb je al onder de motorkap gekeken? Een hele wirwar van die klotedraden en plastc kapjes 
En die nieuwe DS ziet eruit als een ruimteschip met al die lichtjes en blinkende kapjes en "futuristische" achterlichten.
x1000. Heb je al onder de motorkap gekeken? Een hele wirwar van die klotedraden en plastc kapjes En die nieuwe DS ziet eruit als een ruimteschip met al die lichtjes en blinkende kapjes en "futuristische" achterlichten.
Ik drink geen kraantjeswater.
Minder hard drukken.quote:Op vrijdag 11 april 2014 14:06 schreef Bami-Powner het volgende:
Ik vind dat Citroen teveel foefjes heeft vanbinnen. Na 10 keer ze te gebruiken is het al kapot.
Ja, en als het van metaal is roest het en dan ga je daar over zeuren.quote:En de zijflanken zijn van plastic
Oftewel: onder de motorkap zie je de techniek. Niet nog eens een verzameling motorkappen.quote:Heb je al onder de motorkap gekeken? Een hele wirwar van die klotedraden en plastc kapjes
De binnenkant van die nieuwe dingen ken ik niet, maar het enige wat ik tof vind aan de buitenkant is dat het geen eenheidsworst is zoals de rest van alle auto's van nu. Of ik het echt mooi vind ? Mwah ... (nog) niet.quote:En die nieuwe DS ziet eruit als een ruimteschip met al die lichtjes en blinkende kapjes en "futuristische" achterlichten.
Een nieuw automodel moet bij mij altijd eerst een paar jaar 'rijpen' voor ik het mooi vind. het gebeurt maar zeer zelden dat ik een nieuwe auto meteen mooi vind.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
techniek... als er iets kapot gaat dan mag je al de auto uitlezen, en als je het weet, dan mag je beginnen met die draden los te maken...quote:
[..]
Oftewel: onder de motorkap zie je de techniek. Niet nog eens een verzameling motorkappen.
Ik drink geen kraantjeswater.
Dit, 100.000 knopjes en schermpjes. daar word je toch niet wijs uit...quote:
Ik vind dat Citroen teveel foefjes heeft vanbinnen. Na 10 keer ze te gebruiken is het al kapot. En de zijflanken zijn van plastic
Heb serieus eens een kwartier lang zitten zoeken waar de handrem zat
En echt bijna alles breekt af bij zo'n hok, vooral stekkers enzo
En cilinders tellen vanaf de vliegwielkant
Fransen ingenieurs
Is er ooit sprake geweest van een XM GT?quote:
XM, rechtstreeks uit Star Trek
[ afbeelding ]
Jammer genoeg een slecht imago omdat ze geplaagd werden door storingen.
Ik vind het zo jammer dat de GT nooit in productie is gebracht, dat zou echt een waardige opvolger zijn voor de SM
Nee de GT by Citroën.quote:
[..]
Is er ooit sprake geweest van een XM GT?
Le weet wat stekkers zijn he ?quote:
[..]
techniek... als er iets kapot gaat dan mag je al de auto uitlezen, en als je het weet, dan mag je beginnen met die draden los te maken...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ahja fout gelezen.quote:
Die GT is wel mooi, maar wat mij betreft te druk, net als de gehele huidige DS-lijn eigenlijk. Waar blijft die nieuwe strakke DS die indruk maakt als geheel zķnder allerlei designgimmicks op en aan de carrosserie?
Mijn favoriet:
Laatste foto komt hier vandaan
|
|
