NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Punt is natuurlijk dat het fijn is als men een idee kan onderbouwen en uitleggen. Een theorie uit de duim zuigen kan iedereen, dus dat maakt wel uitquote:Op woensdag 26 maart 2014 20:30 schreef Marrije het volgende:
[..]
wat jij wil (afgelopen winter?? ik was het braafste meisje van de klas)
Ik denk dat de piloot zelfmoord heeft gepleegd, zou niet meteen een motief weten, maar heb ik ook niet nodig. Kan van alles zijn en of dat voor een ander dan 'logisch' is of niet maakt eigenlijk niet uit.
Maar van mij mag je hoor, het schept alleen zo'n beeld
Dat is toch wat ik vraag van jullie?quote:Op woensdag 26 maart 2014 20:25 schreef Marrije het volgende:
[..]
dat zeg ik toch niet, geen motief.
Ik zeg dat het niet meteen zichtbaar hoeft te zijn, om een makkelijk voorbeeld te geven: amerika hoeft niet in oorlog te zijn met china om een vliegtuig neer te halen waar het merendeel chinezen in zit. Weet ik veel watvoor belangen er op hoger niveau spelen.
Dat voor de kick verzin je er zelf bij.
Een mogelijk motief volgens jou is dat USA chinezen wilt vermoorden. Ikzelf ben nog niet helemaal overtuigd, maar ik ben ook wel benieuwd wat Niels denkt dat het motief zou kunnen zijn.
Of dat motief zichtbaar is heb ik het ook niet echt gehad. Ik zeg alleen dat als je met bizarre hypotheses komt je ook vast moet hebben nagedacht over mogelijke motieven die je hypotheses versterkt.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Het motief van zelfmoord, geen idee.quote:Op woensdag 26 maart 2014 20:35 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Punt is natuurlijk dat het fijn is als men een idee kan onderbouwen en uitleggen. Een theorie uit de duim zuigen kan iedereen, dus dat maakt wel uit
Maar van mij mag je hoor, het schept alleen zo'n beeld
Maar door wat er naar buiten is gebracht over hoe eea is gegaan vind ik dat het op zelfmoord van de piloot wijst. Een ander denkt misschien aan een technisch defect zonder precies te weten wat dan defect zou zijn gegaan. Maar die vindt juist weer dat de gebeurtenissen logisch in kaart te brengen zijn nav een technisch defect.
Ik vind dus niet dat je of een motief voor zelfmoord moet kunnen onderbouwen of een technisch defect moet kunnen onderbouwen om van die theorie uit te gaan. Want dat weten we niet dus ga je af op wat je wel weet en dat is niet zo heel veel maar ook niet niks, op basis daarvan speculeer je (of niet).
[ Bericht 0% gewijzigd door Marrije op 26-03-2014 21:27:52 ]
Ik vroeg oorspronkelijk of niels een motief kon geven voor zijn vermoeden dat USA er achter zat. Bij zo'n hypothese vind ik een motief wel erg belangrijk.
Vervolgens kwam jij even tussendoor om aan te geven dat geen zichtbaar motief hoeft te zijn.
Vervolgens kwam jij even tussendoor om aan te geven dat geen zichtbaar motief hoeft te zijn.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
dat zeg ik toch niet?quote:
[..]
Dat is toch wat ik vraag van jullie?
Een mogelijk motief volgens jou is dat USA chinezen wilt vermoorden. Ikzelf ben nog niet helemaal overtuigd, maar ik ben ook wel benieuwd wat Niels denkt dat het motief zou kunnen zijn.
Of dat motief zichtbaar is heb ik het ook niet echt gehad. Ik zeg alleen dat als je met bizarre hypotheses komt je ook vast moet hebben nagedacht over mogelijke motieven die je hypotheses versterkt.
preciesquote:
Ik vroeg oorspronkelijk of niels een motief kon geven voor zijn vermoeden dat USA er achter zat. Bij zo'n hypothese vind ik een motief wel erg belangrijk.
Vervolgens kwam jij even tussendoor om aan te geven dat geen zichtbaar motief hoeft te zijn.
ja, prima toch
Ik denk ook in eerste instantie aan zelfmoord, maar heb het idee dat er na die bewuste koerswijziging iets is gebeurd dat het plannetje van de piloot ietwat heeft gewijzigd.. dat het vliegtuig uren is doorgevlogen voor het in de oceaan stortte maakt in ieder geval wel waarschijnlijk dat iedereen op dat moment al buiten westen was. Kan me niet echt voorstellen dat beide piloten in het complot zaten dus er zal in de cockpit wel het een en ander zijn gebeurd. Wat het oorspronkelijke plan was van de piloot zullen we wel nooit weten.. waarschijnlijk zelfmoord maar zou ook kunnen dat hij naar een of andere gekke plek wilde vliegen.quote:
[..]
Het motief van zelfmoord, geen idee.
Maar door wat er naar buiten is gebracht over hoe eea is gegaan vind ik dat het op zelfmoord van de piloot wijst. Een ander denkt misschien aan een technisch defect zonder precies te weten wat dan defect zou zijn gegaan. Maar die vind juist weer dat de gebeurtenissen logisch in kaart te brengen zijn nav een technisch defect.
Ik vind dus niet dat je of een motief voor zelfmoord moet kunnen onderbouwen of een technisch defect moet kunnen onderbouwen om van die theorie uit te gaan. Want dat weten we niet dus ga je af op wat je wel weet en dat is niet zo heel veel maar ook niet niks, op basis daarvan speculeer je (of niet).
Dat denk ik ook, dat niet beide piloten in een complot zaten. En toen die co good night zei, toen was de route dus al anders geprogrammeerd. Moet hij dat hebben geweten?
Als ze normaal vliegen op de autopilot vliegen ze op de baken-koers-instelling. (NAV 1 of NAV2)quote:
Dat denk ik ook, dat niet beide piloten in een complot zaten. En toen die co good night zei, toen was de route dus al anders geprogrammeerd. Moet hij dat hebben geweten?
De snelste manierer om automatisch een andere richting op te gaan is om via een druk op de knop van NAV1 op NAV2 over te gaan of om op Heading te gaan vliegen (kompaskoers).
Daar is niets aan te programmeren, knop drukken en daar ga je
Wie dit leest is gek
Deze twee flightpaths kloppen natuurlijk alleen bij een constante snelheid van 400/450knts. Hoe zeker zijn ze van die snelheden? Zelfde voor de altitude toch? Dat beïnvloed de brandstofconsumptie en de range.
Hebben ze bewijs dat de gebruikte snelheden en vlieghoogtes aannemelijk zijn, want als die afwijkend zijn van hun aannames levert dat hele andere paths op lijkt mij
Ik hoop dat ze hem snel vinden maar het kan ook zo nog tijden duren ben ik bang
maar er was toch een bericht dat er 12 minuten voor koerswijziging al een afwijkende route was geprogrammeerd?quote:Op woensdag 26 maart 2014 21:37 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Als ze normaal vliegen op de autopilot vliegen ze op de baken-koers-instelling. (NAV 1 of NAV2)
De snelste manierer om automatisch een andere richting op te gaan is om via een druk op de knop van NAV1 op NAV2 over te gaan of om op Heading te gaan vliegen (kompaskoers).
Daar is niets aan te programmeren, knop drukken en daar ga je
Dat kan richting een vliegveld in de buurt zijn, voor noodgevallen.
Verder ken ik geen details
Verder ken ik geen details
Wie dit leest is gek
Dat werd laatst weer ontkendquote:
[..]
maar er was toch een bericht dat er 12 minuten voor koerswijziging al een afwijkende route was geprogrammeerd?
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Die vliegen gewoon een route af die in het FMS staat geprogrammeerd hoorquote:
[..]
Als ze normaal vliegen op de autopilot vliegen ze op de baken-koers-instelling. (NAV 1 of NAV2)
De snelste manierer om automatisch een andere richting op te gaan is om via een druk op de knop van NAV1 op NAV2 over te gaan of om op Heading te gaan vliegen (kompaskoers).
Daar is niets aan te programmeren, knop drukken en daar ga je
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Ook daar kun je met een druk op de knop van af. En gewoon op radionavigatie overgaan of op headingquote:
[..]
Die vliegen gewoon een route af die in het FMS staat geprogrammeerd hoor
Wie dit leest is gek
Zelfmoord van piloten vind ik nog verder gezocht dan dat er een mogendheid als Amerika achterzit.
Andere landen zijn hiertoe niet in staat en de motieven van de yanken zijn legio.
Ze doen me ook iets te graag mee met 'zoeken'.
Andere landen zijn hiertoe niet in staat en de motieven van de yanken zijn legio.
Ze doen me ook iets te graag mee met 'zoeken'.
Wat denk je er zelf van?quote:
http://archive.4plebs.org/pol/thread/27834494/
Iemand dit al gezien? En wat denken we ervan?
Geen idee.quote:
Volg het niet heel erg, maar kwam het tegen en vond het wel interessant.
Stel dat....
Dacht dat de experts hier het wel wilden lezen.
Een iPhone5 verstoppen in zijn reet?quote:
[..]
Geen idee.
Volg het niet heel erg, maar kwam het tegen en vond het wel interessant.
Stel dat....
Dacht dat de experts hier het wel wilden lezen.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
En wanneer hebben de Amerikanen het níét gedaan?quote:
Zelfmoord van piloten vind ik nog verder gezocht dan dat er een mogendheid als Amerika achterzit.
Andere landen zijn hiertoe niet in staat en de motieven van de yanken zijn legio.
Ze doen me ook iets te graag mee met 'zoeken'.
Eerste; mee eens, maar dat zegt niet zoveel natuurlijk. Die zelfmoord slaat m.i. nergens op en wordt nergens anders door onderbouwd dan dat het vliegtuig hoogstwaarschijnlijk in zee is gestort (na constant op 10.000 m gevlogen te hebben; niet bepaald een zelfmoordscenario).quote:
Zelfmoord van piloten vind ik nog verder gezocht dan dat er een mogendheid als Amerika achterzit.
Andere landen zijn hiertoe niet in staat en de motieven van de yanken zijn legio.
Ze doen me ook iets te graag mee met 'zoeken'.
Motieven van de yanks in dit geval??? Welke??
Ja; logisch. 1; er waren VSAmerikanen aan boord (belachelijk dat Nederland niet meezoekt!) en ze hebben de expertise (Nederlandse marine ook).
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Een zelfmoordactie moet je niet zomaar uitsluiten. Er plegen wel vaker mensen zelfmoord zonder dat iemand ooit door had dat er iets aan de hand was. Misschien kreeg een van de piloten wel een psychose oid wat tot deze daad leidde.
Andere scenario dat ik eerder in dit topic las vind ik ook wel aannemelijk. Nl. dat er brand in de cockpit optreedt, piloot keert om en zet om uit te zoeken waar de kortsluiting zit alle overbodige apparaten uit (dus ook de transponders). Vervolgens grijpt de brand mogelijk zo om zich heen dat het vliegtuig niet meer bestuurd kan worden en vliegt in een rechte lijn door totdat de brandstof op is.
Weet niet welke van de 2 ik meer een horror-scenario vind....
Andere scenario dat ik eerder in dit topic las vind ik ook wel aannemelijk. Nl. dat er brand in de cockpit optreedt, piloot keert om en zet om uit te zoeken waar de kortsluiting zit alle overbodige apparaten uit (dus ook de transponders). Vervolgens grijpt de brand mogelijk zo om zich heen dat het vliegtuig niet meer bestuurd kan worden en vliegt in een rechte lijn door totdat de brandstof op is.
Weet niet welke van de 2 ik meer een horror-scenario vind....
Hoe zit dat eigelijk met Diego Garcia?
Kan een boeing die niet volgens route vliegt gewoon richting of langs het eiland vliegen zonder dat de amerikanen dat merken?
Kan een boeing die niet volgens route vliegt gewoon richting of langs het eiland vliegen zonder dat de amerikanen dat merken?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Enlighten us!quote:
Zelfmoord van piloten vind ik nog verder gezocht dan dat er een mogendheid als Amerika achterzit.
Andere landen zijn hiertoe niet in staat en de motieven van de yanken zijn legio.
Ze doen me ook iets te graag mee met 'zoeken'.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
