Vlucht MH370 Malaysia Airlines vermist; door piloot gekaapt? #20

Ipv het vliegtuig willen vinden wordt het nu ook nog politieke ruzie

quote:

Op zondag 16 maart 2014 12:05 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Bron in de OP:

Bloomberg cited a person familiar with the analysis, who said the last contact with a satellite showed MH370 around 1,000 miles west of Perth, but added that might not indicate where the plane ended up.

Da's raar. Dan moet 'ie direct na het satellietcontact weer naar het zuiden zijn gevlogen in een rechte lijn... Perth ligt nogal zuidelijk.. En dan was ook de brandstof op. Niet erg logisch.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 12:12 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Da's raar. Dan moet 'ie direct na het satellietcontact weer naar het zuiden zijn gevlogen in een rechte lijn... Perth ligt nogal zuidelijk.. En dan was ook de brandstof op. Niet erg logisch.

hij zou daar ongeveer in het water kunnen liggen
zeker als het daar flink diep is vind ik het niet zo onlogisch

Een stuk over de transponder van het vliegtuig.

http://edition.cnn.com/20(...)irlines-transponder/

Als ze toch naar het noorden/noord oosten zijn gevlogen dan zit Noord Korea er achter...

http://vietnam.craigslist.org/for/4372477162.html

-toch maar weg-

[ Bericht 95% gewijzigd door gebrokenglas op 16-03-2014 12:58:14 ]

quote:

Op zondag 16 maart 2014 10:59 schreef El_Matador het volgende:
Myanmar, Tibet of Kazachstan (als doorvoerhaven naar Rusland, die zijn nu toch bezig met geopolitiek).

Tibet is weliswaar dun bevolkt, maar het staat onder kontrole van China. Vanuit het perspectief van kapers, lijkt me dit geen logische plaats om een vliegtuig te landen. De eerste paar uren kun je waarschijnlijk je gang gaan, maar daarna heb je te maken met een goed uitgerust Chinees leger.

In Myanmar is sinds een paar jaar een politieke omwenteling gaande. De militairen kunnen niet meer doen en laten wat ze willen. Het land opent zich steeds meer en buitenlandse bedrijven zijn op allerlei terreinen aktief in de economie van Myanmar. Zelfs al zouden Birmese militairen met de kapers samenwerken, dan is er een kans dat de landing van een vermiste boeing geobserveerd wordt door mensen die dit gaan melden. Op een militaire basis in een verlaten gebied gekontroleerd door een losgeslagen officier? Misschien is dat nog denkbaar.

Vanuit eventuele kapers gedacht, kies je bij voorkeur voor een landing in een staat waar de overheid weinig middelen heeft en liefst in een gebied wat niet effectief onder overheidskontrole staat. Somalie, Yemen of Afghanistan klinken dan logischer.

Ik wil nog wel een persoonlijke opmerking maken naar El Matador, namens meerdere topicvolgers hier.

Je bent heel eenzaam van binnen, ruik ik hier. Leuk al je bijdrages, maar hou het chill voor alle forumgangers. En wees niet zo'n controlefreak.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 12:32 schreef Fokker89 het volgende:
OP post is nogal druk en begint onduidelijk te worden

Met je eens.
Updates per dag zou al beter zijn.
En een stuk inkorten, want ik vind het behoorlijk onverzichtelijk aan het worden

quote:

Op zondag 16 maart 2014 11:57 schreef Co_OL het volgende:
Ik heb met een medium net kaarten gelegd en ze zegt dat iedereen nog leeft. Ze zoeken aan de verkeerde kant... vliegtuig is naar het noorden/noord oosten gegaan. Ze zegt ook dat het vliegtuig vlak langs de kust staat. En dat volgende week een boot een signaal van hun oppikt! Geen signaal van het vliegtuig zelf maar een onderling communicatie signaal!

Let effe op want je zit hier verkeerd. Special voor gappies zoals jij heeft ts een ander topic aangemaakt:
BNW / De verdwijning van Malaysia Airlines Flight MH370

quote:

Op zondag 16 maart 2014 12:35 schreef El_Matador het volgende:
Wat is er onoverzichtelijk?

Enorm veel.
Leuke info voor luchtvaartfreaks maar mensen die even nieuws komen checken een stuk minder fijn

quote:

Op zondag 16 maart 2014 11:36 schreef mschol het volgende:
dit hele gebeuren maakt iniedergeval pijnlijk duidelijk dat alle monitoring systemen (rader, satelliet en dat wat in het vliegtuig zit) niet deugen en teveel gaten bevat..

Idd, plus het feit dat er twee mensen aan boord zaten met valse(en geregistreerd! als gestolen) paspoorten.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 12:29 schreef Gisteren. het volgende:
Ik wil nog wel een persoonlijke opmerking maken naar El Matador, namens meerdere topicvolgers hier.

Je bent heel eenzaam van binnen, ruik ik hier. Leuk al je bijdrages, maar hou het chill voor alle forumgangers. En wees niet zo'n controlefreak.

Persoonlijk gaat via dm/pm, kneus

quote:

Op zondag 16 maart 2014 12:38 schreef El_Matador het volgende:
achter spoilers staat om het niet te lang te maken

Updates per dag zou veel beter zijn mijn inziens.
Achtergrond info is nutteloos voor de meeste mensen, en die komen in een nieuws topic.
Allemaal die berekenen slaan kant nog wal, geen feit geen nieuws

Leven en laten leven en iedereen in zijn waarde laten.. ik vind het leuk om dit topic te volgen en stoor me nergens aan

quote:

Op zondag 16 maart 2014 12:42 schreef Draailamp het volgende:

[..]

Updates per dag zou veel beter zijn mijn inziens.
Achtergrond info is nutteloos voor de meeste mensen, en die komen in een nieuws topic.
Allemaal die berekenen slaan kant nog wal, geen feit geen nieuws

Als je het beter weet, moet je het zelf doen natuurlijk.