PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Enschede ookquote:Op zondag 16 maart 2014 22:14 schreef James1988 het volgende:
[..]
Vooralsnog komen er nog steeds meer internationale reizigers via Roosendaal het land binnen dan via Breda.
Venlo en Heerlen lijken te ontbreken in het lijstje.
Dat Breda in dit rijtje ontbreekt toont wel weer hoe weinig vertrouwen men er nog in heeft dat het ooit een internationaal station gaat wordenquote:
Ik lees net op het NS-forum dat je vanaf aanstaande dinsdag ook op de volgende stations met creditcard kan betalen:
- Amsterdam Duivendrecht
- Amsterdam Bijlmer Arena
- Amsterdam Sloterdijk
- Amsterdam Zuid
- Rotterdam Centraal
- Den Haag Centraal
- Utrecht Centraal
- Eindhoven
- Arnhem
- Maastricht
- Groningen
- Hengelo
- Roosendaal
.
Ja maar dat is omdat drugsgebruikers geen creditcard hebbenquote:
Venlo en Heerlen lijken te ontbreken in het lijstje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Groningen ook.quote:
quote:Op zondag 16 maart 2014 22:15 schreef JDude het volgende:
[..]
Dat Breda in dit rijtje ontbreekt toont wel weer hoe weinig vertrouwen men er nog in heeft dat het ooit een internationaal station gaat worden
quote:Op zondag 16 maart 2014 22:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja maar dat is omdat drugsgebruikers geen creditcard hebben
Enschede heeft een Duitse automaat, daar kun je met alles betalen volgens mijquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Maar die spuugt geen NS-kaartjes uit. Of kun je daar ook een ticket Enschede - Amsterdam e.d. halen?quote:Op zondag 16 maart 2014 22:17 schreef dennistd het volgende:
[..]
Enschede heeft een Duitse automaat, daar kun je met alles betalen volgens mij
dag
Dan haal je maar Gronau-Amsterdam, dat scheelt bijna niks
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoe kom je dan een station uit met dichte poortjes?quote:
Dan haal je maar Gronau-Amsterdam, dat scheelt bijna niks
//Socios-vraag//
dag
quote:
[..]
Hoe kom je dan een station uit met dichte poortjes?
//Socios-vraag//
Tjah, kan die conducteur wel allemaal lastig lopen doen. De NS gebruikt op praktisch alle sloten DOM-sloten, beetje dom.. Iets met klopsleutel en 5 seconde.quote:
GGGG
Bij Almen heeft een Syntus trein een vrachtwagen gekopt
twitter:teomanbalci twitterde op maandag 17-03-2014 om 07:51:34 Weer een Syntus trein minder: https://t.co/sbfwqM9kK6#aanrijding #Almen reageer retweet
Weer een Syntus trein minder: twitter:Hampharmsen twitterde op maandag 17-03-2014 om 07:57:28 Balen maar niks geen gewonden: zit in trein #syntus met aanrijding vrachtwagen #engeltje Toch meer bewaakte overs? http://t.co/7fjaJfxSuq reageer retweet
Balen maar niks geen gewonden: zit in trein
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Hoe achterlijk kun je zijn om je vrachtwagen op een overweg te laten staan?quote:
Bij Almen heeft een Syntus trein een vrachtwagen gekopttwitter:teomanbalci twitterde op maandag 17-03-2014 om 07:51:34 Weer een Syntus trein minder: https://t.co/sbfwqM9kK6#aanrijding #Almen reageer retweettwitter:Hampharmsen twitterde op maandag 17-03-2014 om 07:57:28 Balen maar niks geen gewonden: zit in trein #syntus met aanrijding vrachtwagen #engeltje Toch meer bewaakte overs? http://t.co/7fjaJfxSuq reageer retweet
En wel drie gewonden trouwens.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
de modernisering van het VIRM materieel betreft onder andere het verbeteren van de stroomlijning om luchtweerstand tegen te gaan.
bron: http://www.ns.nl/over-ns/(...)deze-zomer-van-start
hoe zal dat uitpakken. sideskirts, spoilers?
of een scherpe neus?
bron: http://www.ns.nl/over-ns/(...)deze-zomer-van-start
hoe zal dat uitpakken. sideskirts, spoilers?
of een scherpe neus?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nee, gewoon VIRM-Z eigenlijk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Uitsparingen in het dak dichtmaken (daar waar vroeger de stroomafnemers op de kopbakken stonden), bij de stroomafnemer zijschotten maken? (weet niet of dat laatste past)quote:
de modernisering van het VIRM materieel betreft onder andere het verbeteren van de stroomlijning om luchtweerstand tegen te gaan.
bron: http://www.ns.nl/over-ns/(...)deze-zomer-van-start
hoe zal dat uitpakken. sideskirts, spoilers?
of een scherpe neus?
Bij twijfel: gebruik beton.
Lijkt wel een beetje zo:quote:
de modernisering van het VIRM materieel betreft onder andere het verbeteren van de stroomlijning om luchtweerstand tegen te gaan.
bron: http://www.ns.nl/over-ns/(...)deze-zomer-van-start
hoe zal dat uitpakken. sideskirts, spoilers?
of een scherpe neus?
Ik hoop dat de NS wel kiest voor een modernere kleurenvariant, zonder verlies van het kleurschema. Zoals ze toegepast hebben bij bijv. de SLT & SGMm.
http://www.ns.nl/reizigers/blind/stemmen/stemmen-op-station.html
Diemen Stationshal 7.30-21.00
Also known as de bouwkeet naast de kiosk denk ik. Een stationshal is er niet echt.
Diemen Stationshal 7.30-21.00
Also known as de bouwkeet naast de kiosk denk ik. Een stationshal is er niet echt.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Die modernere kleurenvariant is de kleurstelling voor de sprinters. Die zal zeker niet op VIRM verschijnen.quote:
[..]
Lijkt wel een beetje zo:
[ afbeelding ]
Ik hoop dat de NS wel kiest voor een modernere kleurenvariant, zonder verlies van het kleurschema. Zoals ze toegepast hebben bij bijv. de SLT & SGMm.
Ik moet zeggen, ik gebruikte de kleurstelling van de sprinters als voorbeeld. Met andere woorden, met het kleurschema van de NS spelen.quote:
[..]
Die modernere kleurenvariant is de kleurstelling voor de sprinters. Die zal zeker niet op VIRM verschijnen.
ik zou niet verwachten dat de kleurstelling gaat veranderen. ze hebben de kleurstelling van DDZ juist aan laten sluiten op de kleurstelling van VIRM...quote:
[..]
Lijkt wel een beetje zo:
[ afbeelding ]
Ik hoop dat de NS wel kiest voor een modernere kleurenvariant, zonder verlies van het kleurschema. Zoals ze toegepast hebben bij bijv. de SLT & SGMm.
kleurstelling van SGMm en SLT is juist om onderscheid te maken tussen Intercity en sprinter wat overigens voor hilarische verwarring zorgt als een VIRM als sprinter moet rijden om wat voor reden dan ook
volgens mij zijn jullie erin getrapt.
de kleurstelling is namelijk...... te zien op de foto
de huidige virm heeft de blauwe band mee omhoog lopen. in de nieuwe kleurstelling loopt de blauwe band omlaag, en is er een kleine blauwe band boven.
de kleurstelling is namelijk...... te zien op de foto
de huidige virm heeft de blauwe band mee omhoog lopen. in de nieuwe kleurstelling loopt de blauwe band omlaag, en is er een kleine blauwe band boven.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zoals James al aangaf iDBus, verder ook nog Megabus. Verder kun je ook met de Afrikaanse illegale taxi's vanaf de Rue d'Angleterre (tegenover Zuidstation) in Brussel, is van te voren ook via blablacar.com te regelen.quote:
Hoe kom ik eind april het goedkoopste van Brussel in Parijs? Die Thalys is duur man...
Leek mij ook wel duidelijk ja.quote:
volgens mij zijn jullie erin getrapt.
de kleurstelling is namelijk...... te zien op de foto
de huidige virm heeft de blauwe band mee omhoog lopen. in de nieuwe kleurstelling loopt de blauwe band omlaag, en is er een kleine blauwe band boven.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Inklappende tredes.quote:
de modernisering van het VIRM materieel betreft onder andere het verbeteren van de stroomlijning om luchtweerstand tegen te gaan.
bron: http://www.ns.nl/over-ns/(...)deze-zomer-van-start
hoe zal dat uitpakken. sideskirts, spoilers?
of een scherpe neus?
Dat begrijp ik allemaal, maar is niet hetgeen ik bedoel. De enkel geel / blauwe kleurstelling is zo ouderwets. Overigens hebben veel maatschappijen dit. De belgen springen er ook niet echt uit wat dat betreft. Fyra en de fransmannen met hun TGV doen het wel weer aardig.
ouderwets of gewoon heel herkenbaar. Die zuurstokken van de fyra zien er niet uitquote:
Dat begrijp ik allemaal, maar is niet hetgeen ik bedoel. De enkel geel / blauwe kleurstelling is zo ouderwets. Overigens hebben veel maatschappijen dit. De belgen springen er ook niet echt uit wat dat betreft. Fyra en de fransmannen met hun TGV doen het wel weer aardig.
Lyriaquote:
Dat begrijp ik allemaal, maar is niet hetgeen ik bedoel. De enkel geel / blauwe kleurstelling is zo ouderwets. Overigens hebben veel maatschappijen dit. De belgen springen er ook niet echt uit wat dat betreft. Fyra en de fransmannen met hun TGV doen het wel weer aardig.
In Zeeland is al enige tijd het spoor gestremd omdat meettrein UFM-120 de bovenleiding naar beneden heeft gehaald
Altijd onderweg naar het avontuur
Wormerveer - Uitgeest plat door een aanrijding met een persoon. Wat zouden ze eigenlijk kunnen doen aan plekken waar bijvoorbeeld GGZ instellingen zitten en veel aanrijdingen zijn? Je zou daar eigenlijk een soort afschrikwekkende oplossing moeten hebben waardoor de 'uitdaging' te groot word.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Tunnel over het spoor heen bouwenquote:
Wormerveer - Uitgeest plat door een aanrijding met een persoon. Wat zouden ze eigenlijk kunnen doen aan plekken waar bijvoorbeeld GGZ instellingen zitten en veel aanrijdingen zijn? Je zou daar eigenlijk een soort afschrikwekkende oplossing moeten hebben waardoor de 'uitdaging' te groot word.
De Regio Twente wil 400.000 euro per jaar steken in het doortrekken van de Westfalenbahn naar Hengelo: http://regiotwente.nl/alg(...)bad-bentheim-hengelo
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lijkt me een betere oplossing dan de Grenslandexpres, maar ik vrees niet dat die trein er gaat komen met 400.000 euro. Voor het doortrekken van de Düsseldorfer RB naar Arnhem was veel meer geld nodig.quote:
De Regio Twente wil 400.000 euro per jaar steken in het doortrekken van de Westfalenbahn naar Hengelo: http://regiotwente.nl/alg(...)bad-bentheim-hengelo
Mooi abbo'tje is dat, heb m sinds 1 februari ook. Doordeweeks toch nooit tijd ivm werk dus ideale vervanger voor OV Jaarkaart.
Besteld.quote:
Weekendvrij bestelt, duurt twee weken vanwege nieuwe OVC. Bah.
Maar je kan ook een chipkaart bij TLS aanvragen, die ligt morgen op je deurmat en dan bij NS aanvragen, dan kan je binnen twee dagen op reis.
Maar voor Arnhem was ook een extra Flirt nodig, dat is voor Hengelo niet. Men staat al 56 minuten te keren in Bad Bentheim, en in een halfuur kan je wel heen-en-weer Hengelo.quote:
[..]
Lijkt me een betere oplossing dan de Grenslandexpres, maar ik vrees niet dat die trein er gaat komen met 400.000 euro. Voor het doortrekken van de Düsseldorfer RB naar Arnhem was veel meer geld nodig.
Ongetwijfeld dat er wel meer dan die 400.000 euro bij moet, want het gaat niet alleen om even simpele inbouw van ATB.
Heerlijk abonnement ja. Ik heb hem al sinds de testperiode van die nieuwe abonnementen, en heb hem nooit opgezegd. Had hem toen zelfs naast mijn StudentenOV-week.quote:
Mooi abbo'tje is dat, heb m sinds 1 februari ook. Doordeweeks toch nooit tijd ivm werk dus ideale vervanger voor OV Jaarkaart.
[zeikmodus]quote:
[..]
Besteld.
Maar je kan ook een chipkaart bij TLS aanvragen, die ligt morgen op je deurmat en dan bij NS aanvragen, dan kan je binnen twee dagen op reis.
Binnen 4 dagen, want het is nu pas maandag en ding is pas vrijdag na 18u30 geldig natuurlijk
[/zeikmodus]
Beetje laat inmiddelsquote:
[..]
Besteld.
Maar je kan ook een chipkaart bij TLS aanvragen, die ligt morgen op je deurmat en dan bij NS aanvragen, dan kan je binnen twee dagen op reis.
Je hebt meerspanningsmaterieel nodigquote:
[..]
Maar voor Arnhem was ook een extra Flirt nodig, dat is voor Hengelo niet. Men staat al 56 minuten te keren in Bad Bentheim, en in een halfuur kan je wel heen-en-weer Hengelo.
Ongetwijfeld dat er wel meer dan die 400.000 euro bij moet, want het gaat niet alleen om even simpele inbouw van ATB.
Dat is tegenwoordig ook niet meer zo'n probleem. Wisselstroomtreinen zijn tegenwoordig verkapte gelijkstroomtreinen met een omvormer erin.quote:
[..]
Je hebt meerspanningsmaterieel nodig
quote:
Weer een stuk Historie verdwenen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Zonde van het oude lijntjequote:
Weer een stuk Historie verdwenen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En toch is het niet gratis.quote:
[..]
Dat is tegenwoordig ook niet meer zo'n probleem. Wisselstroomtreinen zijn tegenwoordig verkapte gelijkstroomtreinen met een omvormer erin.
Alsnog via TLS besteld na een belletje met NS. Kan hem gewoon annuleren en opnieuw bestellen.quote:
[..]
Besteld.
Maar je kan ook een chipkaart bij TLS aanvragen, die ligt morgen op je deurmat en dan bij NS aanvragen, dan kan je binnen twee dagen op reis.
Over die verlenging van de Westfalenbahn naar Hengelo: Regiotwente.nl
Provincie, I&M & Duitsland moeten er ook aan meebetalen.
Provincie, I&M & Duitsland moeten er ook aan meebetalen.
