PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat begrijp ik allemaal, maar is niet hetgeen ik bedoel. De enkel geel / blauwe kleurstelling is zo ouderwets. Overigens hebben veel maatschappijen dit. De belgen springen er ook niet echt uit wat dat betreft. Fyra en de fransmannen met hun TGV doen het wel weer aardig.
ouderwets of gewoon heel herkenbaar. Die zuurstokken van de fyra zien er niet uitquote:Op maandag 17 maart 2014 16:20 schreef AverageJoe het volgende:
Dat begrijp ik allemaal, maar is niet hetgeen ik bedoel. De enkel geel / blauwe kleurstelling is zo ouderwets. Overigens hebben veel maatschappijen dit. De belgen springen er ook niet echt uit wat dat betreft. Fyra en de fransmannen met hun TGV doen het wel weer aardig.
Lyriaquote:
Dat begrijp ik allemaal, maar is niet hetgeen ik bedoel. De enkel geel / blauwe kleurstelling is zo ouderwets. Overigens hebben veel maatschappijen dit. De belgen springen er ook niet echt uit wat dat betreft. Fyra en de fransmannen met hun TGV doen het wel weer aardig.
In Zeeland is al enige tijd het spoor gestremd omdat meettrein UFM-120 de bovenleiding naar beneden heeft gehaald
Altijd onderweg naar het avontuur
Wormerveer - Uitgeest plat door een aanrijding met een persoon. Wat zouden ze eigenlijk kunnen doen aan plekken waar bijvoorbeeld GGZ instellingen zitten en veel aanrijdingen zijn? Je zou daar eigenlijk een soort afschrikwekkende oplossing moeten hebben waardoor de 'uitdaging' te groot word.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Tunnel over het spoor heen bouwenquote:
Wormerveer - Uitgeest plat door een aanrijding met een persoon. Wat zouden ze eigenlijk kunnen doen aan plekken waar bijvoorbeeld GGZ instellingen zitten en veel aanrijdingen zijn? Je zou daar eigenlijk een soort afschrikwekkende oplossing moeten hebben waardoor de 'uitdaging' te groot word.
De Regio Twente wil 400.000 euro per jaar steken in het doortrekken van de Westfalenbahn naar Hengelo: http://regiotwente.nl/alg(...)bad-bentheim-hengelo
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lijkt me een betere oplossing dan de Grenslandexpres, maar ik vrees niet dat die trein er gaat komen met 400.000 euro. Voor het doortrekken van de Düsseldorfer RB naar Arnhem was veel meer geld nodig.quote:
De Regio Twente wil 400.000 euro per jaar steken in het doortrekken van de Westfalenbahn naar Hengelo: http://regiotwente.nl/alg(...)bad-bentheim-hengelo
Mooi abbo'tje is dat, heb m sinds 1 februari ook. Doordeweeks toch nooit tijd ivm werk dus ideale vervanger voor OV Jaarkaart.
Besteld.quote:
Weekendvrij bestelt, duurt twee weken vanwege nieuwe OVC. Bah.
Maar je kan ook een chipkaart bij TLS aanvragen, die ligt morgen op je deurmat en dan bij NS aanvragen, dan kan je binnen twee dagen op reis.
Maar voor Arnhem was ook een extra Flirt nodig, dat is voor Hengelo niet. Men staat al 56 minuten te keren in Bad Bentheim, en in een halfuur kan je wel heen-en-weer Hengelo.quote:
[..]
Lijkt me een betere oplossing dan de Grenslandexpres, maar ik vrees niet dat die trein er gaat komen met 400.000 euro. Voor het doortrekken van de Düsseldorfer RB naar Arnhem was veel meer geld nodig.
Ongetwijfeld dat er wel meer dan die 400.000 euro bij moet, want het gaat niet alleen om even simpele inbouw van ATB.
Heerlijk abonnement ja. Ik heb hem al sinds de testperiode van die nieuwe abonnementen, en heb hem nooit opgezegd. Had hem toen zelfs naast mijn StudentenOV-week.quote:
Mooi abbo'tje is dat, heb m sinds 1 februari ook. Doordeweeks toch nooit tijd ivm werk dus ideale vervanger voor OV Jaarkaart.
[zeikmodus]quote:
[..]
Besteld.
Maar je kan ook een chipkaart bij TLS aanvragen, die ligt morgen op je deurmat en dan bij NS aanvragen, dan kan je binnen twee dagen op reis.
Binnen 4 dagen, want het is nu pas maandag en ding is pas vrijdag na 18u30 geldig natuurlijk
[/zeikmodus]
Beetje laat inmiddelsquote:
[..]
Besteld.
Maar je kan ook een chipkaart bij TLS aanvragen, die ligt morgen op je deurmat en dan bij NS aanvragen, dan kan je binnen twee dagen op reis.
Je hebt meerspanningsmaterieel nodigquote:
[..]
Maar voor Arnhem was ook een extra Flirt nodig, dat is voor Hengelo niet. Men staat al 56 minuten te keren in Bad Bentheim, en in een halfuur kan je wel heen-en-weer Hengelo.
Ongetwijfeld dat er wel meer dan die 400.000 euro bij moet, want het gaat niet alleen om even simpele inbouw van ATB.
Dat is tegenwoordig ook niet meer zo'n probleem. Wisselstroomtreinen zijn tegenwoordig verkapte gelijkstroomtreinen met een omvormer erin.quote:
[..]
Je hebt meerspanningsmaterieel nodig
quote:
Weer een stuk Historie verdwenen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Zonde van het oude lijntjequote:
Weer een stuk Historie verdwenen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En toch is het niet gratis.quote:
[..]
Dat is tegenwoordig ook niet meer zo'n probleem. Wisselstroomtreinen zijn tegenwoordig verkapte gelijkstroomtreinen met een omvormer erin.
Alsnog via TLS besteld na een belletje met NS. Kan hem gewoon annuleren en opnieuw bestellen.quote:
[..]
Besteld.
Maar je kan ook een chipkaart bij TLS aanvragen, die ligt morgen op je deurmat en dan bij NS aanvragen, dan kan je binnen twee dagen op reis.
Over die verlenging van de Westfalenbahn naar Hengelo: Regiotwente.nl
Provincie, I&M & Duitsland moeten er ook aan meebetalen.
Provincie, I&M & Duitsland moeten er ook aan meebetalen.
