PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Leuk spelletje, heb nu 280 passagiers als max na 2x spelenquote:Op zaterdag 15 maart 2014 02:12 schreef 2cv het volgende:
Een metro is gewoon een trein onder de grond, toch ?
Ik heb het ook al een aantal keer gespeeld. Kom niet veel verder dan 450quote:
[..]
Leuk spelletje, heb nu 280 passagiers als max na 2x spelen
Eckt fantastisch man.quote:Op zaterdag 15 maart 2014 16:41 schreef Viezze het volgende:
[..]
Ik heb het ook al een aantal keer gespeeld. Kom niet veel verder dan 450Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZeg.. Ik denk dat we met de IC200 straks een trein krijgen die heel erg lijkt op de Bombardier Omneo qua concept. Een combinatie van enkeldeks en dubbeldeks in één trein. Enkeldeks bakken voor toiletten, deuren, fietsplekken en tractieinstallaties en dubbeldeksbakken voor veel zitplaatsen. Die Omneo heeft bijvoorbeeld per meter treinlengte al meer zitplaatsen dan VIRM.Vind het ook wel fraai, eens wat anders dan al dat DB-rood. Al was het in het begin van de concessie van de ODEG nog wel leuker met diverse gehuurd materiaal inclusief loks.quote:
[..]
De ODEG-kleurstelling valt toch wel mee?
Het stootjuk denkt daar HEEL anders overquote:
Oeps, een Italo is door een stootjuk gegaan (via Lokführer):
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
De ODEG-kleurstelling valt toch wel mee?
Doe mij dan maar het rood/wit van Veolia of Arriva.
De NSB wel.quote:
Sowieso gaat er niets boven Arriva natuurlijkDat zou best eens kunnen, met de Omneo voldoe je in één klap aan een paar belangrijke eisen en wensen. Het materieel is zelfstandig toegankelijk voor mensen in een rolstoel, de dubbeldeksbakken geven veel capaciteit, en het geheel is gebaseerd op 'proven technology'. De OMNEO wordt momenteel in Frankrijk getest, tegen de tijd dat dat spul wordt besteld is het al lang en breed in reizigersdienst in Frankrijk.quote:
Zeg.. Ik denk dat we met de IC200 straks een trein krijgen die heel erg lijkt op de Bombardier Omneo qua concept. Een combinatie van enkeldeks en dubbeldeks in één trein. Enkeldeks bakken voor toiletten, deuren, fietsplekken en tractieinstallaties en dubbeldeksbakken voor veel zitplaatsen. Die Omneo heeft bijvoorbeeld per meter treinlengte al meer zitplaatsen dan VIRM.
Een aantal delen terug had ik al eens een artist's impression gepost die ik had gevonden op de website van één of andere Tsjech:
quote:Op zaterdag 15 maart 2014 16:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het stootjuk denkt daar HEEL anders overGroningen toch wel?quote:
Sowieso gaat er niets boven Arriva natuurlijk
Voor mij als Brabander is het allemaal één pot natquote:
Zelfs ik als import-Fries heb meer met Fryslân dan Grunningen. Dus nee
Brabant
Ik kom nergens vandaan. Ik woon gewoon ergens. Maar ik ben ook een provinciaaltje ja. En blij toequote:
Zegt hij die uit provinciestadje Deventer komt woont
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGaaf, er staat een GE PowerHaul op de Kijfhoek. Dat is een bruut apparaat
Bron foto: Mainline Diesels
Fisma rijmt op clysma.
En ik vind het een konko lelijk ding trouwens.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen344 hier, wat is een beetje een goede strategie?quote:
[..]
Ik heb het ook al een aantal keer gespeeld. Kom niet veel verder dan 450quote:_!
Het is niet de mooiste locomotief die ik ooit heb gezien (dat blijft toch wel de Prima II).quote:En ik vind het een konko lelijk ding trouwens.gaat in NL testen. Daarna ri Luxemburg.quote:
Gaaf, er staat een GE PowerHaul op de Kijfhoek. Dat is een bruut apparaat
[ afbeelding ]
Bron foto: Mainline Diesels
Vanniddag overgebracht uit Antwerpwnwaar je van west naar oost vier keer over moet stappen om ergens te komenquote:
[..]
Voor mij als Brabander is het allemaal één pot nat
BrabantAltijd onderweg naar het avontuurDat is altijd nog beter dan een keer over te stappen en vervolgens nog nergens te zijnquote:Op zaterdag 15 maart 2014 17:50 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
waar je van west naar oost vier keer over moet stappen om ergens te komengeen last vanquote:
[..]
Dat is altijd nog beter dan een keer over te stappen en vervolgens nog nergens te zijn
Altijd onderweg naar het avontuurDr is hier genoeg hoor. Supermarkt, cafe's, terrasjes, bios. Alles in de buurt wat ik zo af en toe nodig heb. Werk is dertig kilometer verderop, baas betaald de transportkosten. En eigenlijk altijd ruimte in de trein of bus. Nee, het is prima toeven hier in het hoge noorden.Als ik werk zou vinden in Friesland, zou ik direct teruggaan naar het Hoge Noorden, zonder enige twijfel.quote:Als uitbreidingen de extra lijnen kiezen (meer capaciteit) en een soort ster creëren met de lijnen die elkaar in het midden raken. En evt nog wat andere lijnen verder van het midden elkaar laten raken om dat middelste station iets te ontlasten. Dan kom ik telkens >400 uit. Heb geen idee of dat veel isquote:
[..]
344 hier, wat is een beetje een goede strategie?
526 inmiddelsquote:
[..]
[..]
Als uitbreidingen de extra lijnen kiezen (meer capaciteit) en een soort ster creëren met de lijnen die elkaar in het midden raken. En evt nog wat andere lijnen verder van het midden elkaar laten raken om dat middelste station iets te ontlasten. Dan kom ik telkens >400 uit. Heb geen idee of dat veel is
Ja, maar er zitten wel wat foutjes in als ik er achteraf zo naar kijk
Had wel wat netter gekund.
Edit:
Jezus Christus ik had vandaag een trein te pakken (RER B) die bestond uit de volgende ingrediënten...
* De trein maakte een extra stop bij Stade de France
* In stade de France speelt vanavond de Interland Rugby Franrkijk - Ierland en het was 1 uur voordat de wedstrijd aanving...
* Morgen is het Sint Patrickday
* In Frankrijk doen ze niet aan gescheiden supportersreizen
* Er worden nooit extra treinen voor wedstrijden ingezet, alleen extra stops...
* Het transport is dit weekend gratis ivm smog
Doe de rekensom
Ja, en bier, en spreekkoren, en er niet uit kunnen stappen waar je wou.... en en en.......quote:
Driedubbel sardientjes in een te klein blik?
Hier nu op de 7020 kilometer (inclusief de 579 kilometer morgen).
In April hebben we wel veel kilometers, ff een inhaalslag slaan. Heb er dan dagen bij zitten met meer dan 1000 kilometer op 1 dag (treinvakantie).
De huidige stand (enkel 5+6+8+18+19+20 april) staat al op 5526 kilometer. De andere dagen staat nog niet alles concreet gepland, er zijn wel ideeën, maar dat bekijken we ter plekke per dag.
[ Bericht 9% gewijzigd door greavy op 15-03-2014 19:38:12 ]is het normaal dat containers scheef/schuin op de onderlegger staan dan?quote:
Daar had ik niet echt opgelet, ik vindt dat er vrij normaal uitzien hoor. Maar kan aan mij liggen.Ja, das handig met een eventuele botsing, dan plooit het zoals het moetquote:
[..]
is het normaal dat containers scheef/schuin op de onderlegger staan dan?Dat gaat over Roosenfaal, dat mogen ze gisteren nog aan Zeeland weggevenquote:
[..]
waar je van west naar oost vier keer over moet stappen om ergens te komenIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Nu ik weer kijk is het wel effe wat overdreven jaquote:
[..]
is het normaal dat containers scheef/schuin op de onderlegger staan dan?
Maar wel verklaarbaar, zal met de schotel op de wagon te maken hebben enzo. Zijn trailers, geen containers.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
