PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat weet ik niet exact, maar er schijnt wel wat bier op de grond te liggen, veel lege flesjes/blikjes enz, en nog wat van die dingen.
Denk t ja, en omgevallen bier op de vloerquote:Op zaterdag 1 maart 2014 21:39 schreef Dr_Flash het volgende:
wat kan er helemaal aan de hand zijn? Loop je tot aan je knieën in de lege blikken of zo?
De stoelen in de huidige VIRMs staan een stuk dichter bij elkaar dan de Vis-a-vis in DDZ hoor.quote:Op zaterdag 1 maart 2014 21:25 schreef remcoP het volgende:
[..]
Denk t wel, ze staan nu ook zo ver uit elkaar.
Ik weet niet hoe ze dat bij NS noemen en doen. Bij ons gaan de stellen eerst langs de tank voor brandstof (en zand vullen), en haalt men de prullenbakken leeg en het ergste afval er uit.quote:
VIRM-stellen 9406+9425+9420 hebben een GIR (Grote Interne Reiniging, zoals Mono dat noemt) nodig dankzij de Brand Bier Expres. Mensen, wat een grote teringzooi is het in die trein geworden. De schoonmakers hebben daar morgen in Mestreech (of waar ze dat dan ook maar gaan doen) wel even wat tijd voor nodig...
Maar NSR is slim geweest: Mat. ingezet met een gat naar de rails, want anders had die plee vast snel verstopt/vol gezeten ...
Dan worden ze opgesteld op spoor 22 en gaan de schoonmakers er 's avonds laat stevig doorheen.
O zo, ik las t anders.quote:
[..]
De stoelen in de huidige VIRMs staan een stuk dichter bij elkaar dan de Vis-a-vis in DDZ hoor.
Stroomboten 
De prijzen voor Thalys zijn achterlijk hoog als je niet ver van tevoren boekt. Een enkeltje Brussel - Rotterdam voor volgende week vrijdag kost momenteel iets van ¤ 60, en dat is dan een jongerentarief ook. Nodigt niet uit om spontaan de Thalys te nemen
De prijzen voor Thalys zijn achterlijk hoog als je niet ver van tevoren boekt. Een enkeltje Brussel - Rotterdam voor volgende week vrijdag kost momenteel iets van ¤ 60, en dat is dan een jongerentarief ook. Nodigt niet uit om spontaan de Thalys te nemen
Bijzonder DAT er al zoiets als een jongerentarief voor de Thalys bestaat. De Thalys lijkt me helemaal geen trein die het van sponaan reizende jongeren moet willen hebben.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
We hadden ook een ritje naar Derry, het railvervoer in Noord Ierland wordt verzorgd door NI Railways en we kregen een
ilinktravelcard voor 4 Zones aan het loket (thuis niet gevonden op internet) voor 16,50 Pound Sterling op-neer naar Derry vanaf Great Victoria Station (Belfast)
vb, 1 zone, ik kon de mijne niet meer vinden, kaartje kreeg ik volgens mij voor niks, het tarief was
namelijk minder dan ik thuis had uitgezocht. Ovchip ding met poortjes
Vertrek van Great Victoria Station was best spannend want we zaten in de verkeerde trein, de onze
stond erachter (op hetzelfde perron) maar gelukkig een vriendelijke conductrice die de trein
controleerde voor vertrek.
De trein is een Class 3000 degelijk spul uit Euskal Herria samen met Class 4000 de ruggegraat van NI Railways, iets anders zie je niet.
Onderweg kom je o.a. langs Castlerock en Coleraine waarvan je verder kunt naar Bushmills en de
Gaint's Causeway (dat hebben we overigens per bus gedaan, twee dagen later).
Vanuit Bushmills kun je zomers met een stoomtreintje naar de Causeway, hier een plaatje van Google Street View.
Onderweg zie de zee en het Noordelijkste puntje van Ierland
Eindstation Derry waar je naar de Bogside moet en naar de enige ommuurde oude stad van Ierland.
Niet bezocht maar er is ook een treinmuseum in Derry
Vroeger vertrokken er daar vandaan ook treinen naar Dundalk.
Als laatste het opgeheven station Cunningham vlak voor Derry.
sláinte
.
ilinktravelcard voor 4 Zones aan het loket (thuis niet gevonden op internet) voor 16,50 Pound Sterling op-neer naar Derry vanaf Great Victoria Station (Belfast)
vb, 1 zone, ik kon de mijne niet meer vinden, kaartje kreeg ik volgens mij voor niks, het tarief was
namelijk minder dan ik thuis had uitgezocht. Ovchip ding met poortjes
Vertrek van Great Victoria Station was best spannend want we zaten in de verkeerde trein, de onze
stond erachter (op hetzelfde perron) maar gelukkig een vriendelijke conductrice die de trein
controleerde voor vertrek.
De trein is een Class 3000 degelijk spul uit Euskal Herria samen met Class 4000 de ruggegraat van NI Railways, iets anders zie je niet.
Onderweg kom je o.a. langs Castlerock en Coleraine waarvan je verder kunt naar Bushmills en de
Gaint's Causeway (dat hebben we overigens per bus gedaan, twee dagen later).
Vanuit Bushmills kun je zomers met een stoomtreintje naar de Causeway, hier een plaatje van Google Street View.
Onderweg zie de zee en het Noordelijkste puntje van Ierland
Eindstation Derry waar je naar de Bogside moet en naar de enige ommuurde oude stad van Ierland.
Niet bezocht maar er is ook een treinmuseum in Derry
Vroeger vertrokken er daar vandaan ook treinen naar Dundalk.
Als laatste het opgeheven station Cunningham vlak voor Derry.
sláinte
sláinte .
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hoe noemen die rijtuigen die tot eind jaren '90 (?) bij de NS rondreden? Waren rijtuigen die de deuren nog in het midden hadden, in plaats van aan de voor- en achterzijde. Waren soms ook variaties op, dus een grote deur in het midden van het rijtuig en dan vlak er naast nog een kleinere deur 
Vandaag nog in actie achter een Strukton G1206 (had ik begrepen). Prins Carnaval wordt om 11 uur 11 binnengehaald in Oeteldonk (Den Bosch) op spoor 1. Normaal altijd mat. van het Spoorwegmuseum, dit jaar een Plan W-rijtuig van SHD. Omdat ze inmiddels al het mat. al gehad hebben van het NSM, en ze willen ieder jaar iets anders.quote:
Waarom maak ik steeds weer de fout de reacties te lezen? De airbags kwamen weer eens langs.quote:
Fietser (26) overleden na aanrijding met trein
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Gave reportage Bork 
Ik wil ook nog wel een keertje terug naar Ierland 
Ik wil ook nog wel een keertje terug naar Ierland
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Werd ook wel weer eens tijd daar, en nu heb ik nog meer zin om naar Londen te gaan.quote:
Mooie spulletjes bij London Underground.
Filmpje!
http://www.britishrailway(...)servations-20132014/
Ligt het aan mij of denkt men niet echt na bij omreisadvies?
"Reis om via Schiphol". Een station wat door het zoveelste onderhoud met bussen en en een incidentele overvole trein wordt bediend..
"Reis om via Schiphol". Een station wat door het zoveelste onderhoud met bussen en en een incidentele overvole trein wordt bediend..
Het ligt niet aan jouquote:
Ligt het aan mij of denkt men niet echt na bij omreisadvies?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Token Exchange Pointquote:Op zondag 2 maart 2014 00:23 schreef bork het volgende:
Onderweg kom je o.a. langs Castlerock en Coleraine waarvan je verder kunt naar Bushmills en de
Gaint's Causeway (dat hebben we overigens per bus gedaan, twee dagen later).
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Klopt toch, de IC naar Amersfoort vanaf Schiphol rijdt gewoon, en de IC van/naar Den Haag ook.quote:
Ligt het aan mij of denkt men niet echt na bij omreisadvies?
"Reis om via Schiphol". Een station wat door het zoveelste onderhoud met bussen en en een incidentele overvole trein wordt bediend..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Even klagen hier hoor; mijn persoonlijke ov-chipkaart verloopt deze maand na vijf trouwe dienstjaren. Ik reis voor tientallen euro's per maand met een kortingsabonnement en heb hem nooit kwijtgeraakt of stukgemaakt en dan alsnog 7,50 moeten dokken voor een nieuwe kaart terwijl mijn oude nog makkelijk vijf jaar mee zou kunnen. Ik vind dat echt jammer en behoorlijk kansloos dat trouwe klanten die fatsoenlijk met die kaart zijn omgesprongen al die tijd extra kosten hiervoor moeten betalen.
“Je moet vergeten, alles kun je vergeten, want alles verdwijnt al.
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
Volgens mij is bijna de enige reden dat ze rijden dat Den Haag anders niet goed bereikbaar zou zijn vanuit het Noorden, hoewel je ook via Utrecht - Leiden zou kunnen natuurlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat
Dat de oude kaart verloopt is heel erg logisch want je krijgt er nu een met een veel veiligere chip dan op de oude. Dat er voor betaald moet worden is ergens wel te begrijpen maar niet als je gewoon een verlopen kaart hebt inderdaad vind ik.quote:
Even klagen hier hoor; mijn persoonlijke ov-chipkaart verloopt deze maand na vijf trouwe dienstjaren. Ik reis voor tientallen euro's per maand met een kortingsabonnement en heb hem nooit kwijtgeraakt of stukgemaakt en dan alsnog 7,50 moeten dokken voor een nieuwe kaart terwijl mijn oude nog makkelijk vijf jaar mee zou kunnen. Ik vind dat echt jammer en behoorlijk kansloos dat trouwe klanten die fatsoenlijk met die kaart zijn omgesprongen al die tijd extra kosten hiervoor moeten betalen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nah, dat stond van te voren al in de planning. Het maakt het alleen een stuk lastiger door die wisselvernieuwing bij Den Haag.quote:Op zondag 2 maart 2014 11:47 schreef Peterselieman het volgende:
Volgens mij is bijna de enige reden dat ze rijden dat Den Haag anders niet goed bereikbaar zou zijn vanuit het Noorden, hoewel je ook via Utrecht - Leiden zou kunnen natuurlijk
Leuke foto's Bork 
Ben er zelf maar 2 dagen geweest en heb er heel erg weinig van gezien, maar zou er zo nog wel een keer naar toe willen. Zoiets heb ik ook met IJsland
Ierland is zo'n land waar je verliefd op wordtquote:
Gave reportage Bork
Ben er zelf maar 2 dagen geweest en heb er heel erg weinig van gezien, maar zou er zo nog wel een keer naar toe willen. Zoiets heb ik ook met IJsland
Altijd onderweg naar het avontuur
Snap ik, maar bij de bank waar ik KLANT ben krijg ik ook gratis een nieuwe kaart toegestuurd als de oude verloopt omdat zij en ik het op de een of andere manier fijn vinden als ik van hun services gebruikmaak... (Tot zover mijn geklaag.)quote:
Ja, dat
[..]
Dat de oude kaart verloopt is heel erg logisch want je krijgt er nu een met een veel veiligere chip dan op de oude. Dat er voor betaald moet worden is ergens wel te begrijpen maar niet als je gewoon een verlopen kaart hebt inderdaad vind ik.
“Je moet vergeten, alles kun je vergeten, want alles verdwijnt al.
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
Driek?quote:
Ja, dat
[..]
Dat de oude kaart verloopt is heel erg logisch want je krijgt er nu een met een veel veiligere chip dan op de oude. Dat er voor betaald moet worden is ergens wel te begrijpen maar niet als je gewoon een verlopen kaart hebt inderdaad vind ik.
Even uitzoeken wat de situatie precies is en dan opheldering vragen. Kan geen kwaad lijkt me
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh the irony, bij de introductie is al gezegd dat de mensen die al abbonementen hadden de eerste chipper gratis kregen en de volgende zelf moesten betalen. Beetje mosterd na de maaltijd jongens, waar ik al zo vaak over gevallen ben
Dat betekent niet dat je dat alsnog kan proberen te veranderen.quote:
Oh the irony, bij de introductie is al gezegd dat de mensen die al abbonementen hadden de eerste chipper gratis kregen en de volgende zelf moesten betalen. Beetje mosterd na de maaltijd jongens, waar ik al zo vaak over gevallen ben
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ofcourse. Maar mijn mening die ik hier al tientallen keren daarover heb verkondigd blijf ik achter staan.quote:
[..]
Dat betekent niet dat je dat alsnog kan proberen te veranderen.
Haha je krijgt nu de groep mensen die er na vijf jaar dus achter komenquote:
Oh the irony, bij de introductie is al gezegd dat de mensen die al abbonementen hadden de eerste chipper gratis kregen en de volgende zelf moesten betalen. Beetje mosterd na de maaltijd jongens, waar ik al zo vaak over gevallen ben
Hele antwoord over verlopen kaart staat hier trouwens; https://tls.helptu.nl/(S((...)ckType=2&NodeID=1282
“Je moet vergeten, alles kun je vergeten, want alles verdwijnt al.
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
Nou ja, die dingen hebben fysiek natuurlijk ook niet het eeuwige leven hequote:
Dat de oude kaart verloopt is heel erg logisch want je krijgt er nu een met een veel veiligere chip dan op de oude. Dat er voor betaald moet worden is ergens wel te begrijpen maar niet als je gewoon een verlopen kaart hebt inderdaad vind ik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kijk deze week even. Nu handen vol aan de stemmingen in Brussel deze week nav het vierde spoorpakket.quote:Op zondag 2 maart 2014 11:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Driek?
Even uitzoeken wat de situatie precies is en dan opheldering vragen. Kan geen kwaad lijkt me
Wat blijft de ns toch ook een boutbedrijf. Meteen al weer +30 vanwege die wisselreparaties bij den haag. De tiefus.
dit nodigt niet uit om een treinabbo aan te schaffen.
dit nodigt niet uit om een treinabbo aan te schaffen.
http://www.nu.nl/binnenla(...)ams-in-rijswijk.html
begint ook een soort nationaal volksvermaak te worden daar in die kankâhstad ondâh de dûînûh.
begint ook een soort nationaal volksvermaak te worden daar in die kankâhstad ondâh de dûînûh.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goed raak. Foto's:quote:
http://www.nu.nl/binnenla(...)ams-in-rijswijk.html
begint ook een soort nationaal volksvermaak te worden daar in die kankâhstad ondâh de dûînûh.
http://www.regio15.nl/act(...)aanrijding-met-trams
Dit. Je moet zelfs met een abo betalen om te mogen reizen ...quote:
[..]
Dat betekent niet dat je dat alsnog kan proberen te veranderen.
De prijs van de chipkaart staat niet in verhouding met de productiekosten ervan
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ben er in 2010 geweest, toen was de Class 4000 nog niet in dienst en reed er dus ook nog wat ouder spul:quote:
[ afbeelding ]
De trein is een Class 3000 degelijk spul uit Euskal Herria samen met Class 4000 de ruggegraat van NI Railways, iets anders zie je niet.
Nee het is gewoon extra inkomsten genereren. Wat kost zo'n kaart om te maken? 3 cent? En de R&D erbij misschien een dubbeltje.quote:Op zondag 2 maart 2014 12:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dit. Je moet zelfs met een abo betalen om te mogen reizen ...
De prijs van de chipkaart staat niet in verhouding met de productiekosten ervan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh dat Token-systeem wordt gewoon ook echt gebruikt nog 
Wauw
Wauw
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stel dat je er 50% naast zit. Dan nog is die chipkaart inderdaad nog steeds schofterig duur!quote:
[..]
Nee het is gewoon extra inkomsten genereren. Wat kost zo'n kaart om te maken? 3 cent? En de R&D erbij misschien een dubbeltje.
¤1,50 per jaar. Mwoah.quote:
[..]
Stel dat je er 50% naast zit. Dan nog is die chipkaart inderdaad nog steeds schofterig duur!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
