PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Denk je dat de Rabobank het eventjes overmaakt dan?quote:Op zaterdag 1 maart 2014 15:45 schreef James1988 het volgende:
Een hele tijd terug verscheen er een persbericht van Travelteq, maker van tassen en reisaccessoires, over een nieuwe trein die de concurrentie met Thalys aan zou gaan per 2015. Sindsdien is het stil geweest uit het Travelteq-kamp, wat velen al vermoedden werd onlangs bevestigd: die trein gaat er niet komen.
Niet zo gek met een ondernemingsplan dat bestaat uit ' we plakken onze naam erop maar vragen SNCF om even 180 miljoen te investeren'
Via OV Magazine
Nee, natuurlijk niet.quote:Op zaterdag 1 maart 2014 16:25 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Denk je dat de Rabobank het eventjes overmaakt dan?
Om bij SNCF aan te kloppen om te vragen of zij veel geld willen stoppen in een trein die hun eigen Thalys rechtstreeks beconcurreert lijkt me niet echt slim. Ga dan naar DB toe, dan heb je in ieder geval een klein beetje meer kans op succes.
Nou dan...quote:
[..]
Ja hallo, zoveel kan het me ook niet boeien.
Erdinger 
Leiden was dit toch?quote:Op zaterdag 1 maart 2014 18:59 schreef greavy het volgende:
Ligt het spoor nou zo beroerd, of is die SGM echt tegen het juk gereden?
[ afbeelding ]
Bij Den Haag.
Altijd onderweg naar het avontuur
Slordig, en vervolgens gelijk volgekalkt?quote:
Ligt het spoor nou zo beroerd, of is die SGM echt tegen het juk gereden?
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Voor wie tijdens het feestuhhh gelijk treintjes wil kijken kan het beste richting Helmond Hout gaan. Nu ook 'live' te volgen via de Railcam. http://railcam.nl/railcam-1/
Staat naast de railcam een grote partytent.
Staat naast de railcam een grote partytent.
Goede muziek wel, Zeddquote:
Voor wie tijdens het feestuhhh gelijk treintjes wil kijken kan het beste richting Helmond Hout gaan. Nu ook 'live' te volgen via de Railcam. http://railcam.nl/railcam-1/
Staat naast de railcam een grote partytent.
Tegen het juk geknald en hard ook. Spoor is enkele meters verschoven (de bielzen niet, dus in de klemmen geschoven), kijk maar goed: geen spoorstaaf bij de wielen, wel weer daarvoor.quote:Op zaterdag 1 maart 2014 19:51 schreef Duvel het volgende:
[..]
Slordig, en vervolgens gelijk volgekalkt?
Heeft de constructie uitstekend zijn werk verricht in ieder geval!quote:
[..]
Tegen het juk geknald en hard ook. Spoor is enkele meters verschoven (de bielzen niet, dus in de klemmen geschoven), kijk maar goed: geen spoorstaaf bij de wielen, wel weer daarvoor.
Yep.quote:
[..]
Heeft de constructie uitstekend zijn werk verricht in ieder geval!
Hier even op terug te komen, de 3D impressies/tekeningen en uitwerkingen daarvan liggen al ruim een jaar op de stapel hoorquote:Op vrijdag 28 februari 2014 23:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
zijn nog niet echt pics van. Later dit jaar gaan ze met een mock-up beginnen
Ziet er prima uit als je het mij vraagt. Prima dat het in lijn is met hoe DDZ eruit ziet, want da's een mooie treinquote:
Er is 1 plaatje so far
[ afbeelding ]
Is dus gewoon een kopie van DDZ
Denk t wel, ze staan nu ook zo ver uit elkaar.quote:
Als de vis-a-vis ook zo ver uit elkaar komen te staan vind ik het prima.
Zo hoort het, heeft ProRail iets gedaan met eerdere opmerkingen van ILenT.quote:
[..]
Tegen het juk geknald en hard ook. Spoor is enkele meters verschoven (de bielzen niet, dus in de klemmen geschoven), kijk maar goed: geen spoorstaaf bij de wielen, wel weer daarvoor.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
VIRM-stellen 9406+9425+9420 hebben een GIR (Grote Interne Reiniging, zoals Mono dat noemt) nodig dankzij de Brand Bier Expres. Mensen, wat een grote teringzooi is het in die trein geworden. De schoonmakers hebben daar morgen in Mestreech (of waar ze dat dan ook maar gaan doen) wel even wat tijd voor nodig...
Maar NSR is slim geweest: Mat. ingezet met een gat naar de rails, want anders had die plee vast snel verstopt/vol gezeten ...
Maar NSR is slim geweest: Mat. ingezet met een gat naar de rails, want anders had die plee vast snel verstopt/vol gezeten ...
Ik mag hopen dat die drie stellen na het ritje als BBE meteen richting werkplaats zijn gegaan, en niet dat ze eerst nog zijn ingezet op een retourritje Maastricht - Amsterdam? 
Nee, dat zijn ze niet. Er staat zelfs in de systemen "INZET NIET TOEGELATEN VOOR AKKOORD SCHOONMAAK." en nog wat van die dingen.
Na terugkomst van de 3 stellen in Maastricht zijn ze gelijk naar de werkplaats afgevoerd.
Na terugkomst van de 3 stellen in Maastricht zijn ze gelijk naar de werkplaats afgevoerd.
wat kan er helemaal aan de hand zijn? Loop je tot aan je knieën in de lege blikken of zo? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat weet ik niet exact, maar er schijnt wel wat bier op de grond te liggen, veel lege flesjes/blikjes enz, en nog wat van die dingen.
Denk t ja, en omgevallen bier op de vloerquote:Op zaterdag 1 maart 2014 21:39 schreef Dr_Flash het volgende:
wat kan er helemaal aan de hand zijn? Loop je tot aan je knieën in de lege blikken of zo?
De stoelen in de huidige VIRMs staan een stuk dichter bij elkaar dan de Vis-a-vis in DDZ hoor.quote:
[..]
Denk t wel, ze staan nu ook zo ver uit elkaar.
