PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
Studebaker /stjudbekr/ STEW-d-bay-kr was a United States wagon and automobile manufacturer based in South Bend, Indiana. Founded in 1852 and incorporated in 1868[1] under the name of the Studebaker Brothers Manufacturing Company, the company was originally a producer of wagons for farmers, miners, and the military.
Studebaker entered the automotive business in 1902 with electric vehicles and in 1904 with gasoline vehicles, all sold under the name "Studebaker Automobile Company". Until 1911, its automotive division operated in partnership with the Garford Company of Elyria, Ohio and after 1909 with the E-M-F Company. The first gasoline automobiles to be fully manufactured by Studebaker were marketed in August 1912.[2]:p231 Over the next 50 years, the company established an enviable reputation for quality and reliability.[3] After years of trouble the company merged with a fellow company to form Studebaker-Packard Corporation in 1954. The South Bend plant ceased production on December 20, 1963, and the last Studebaker automobile rolled off the Hamilton, Ontario, Canada, assembly line on March 16, 1966.
http://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker
Tjabbo's fleshlight
Bojo's date begin----------Eind
Ook_Gek avatar blunder
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
quote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
quote:Op maandag 8 april 2013 12:08 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik zou weten wat ik bedoel zou ik het waarschijnlijk niet posten.
vorige deeltjes, statistieken, wie post er het meest enz enzquote:
Uiteindelijk houdt dit alleen maar in dat Alexxx de slimste man op aarde is.
http://www.piles.nl/fok/index.php?reeks_id=11
[ Bericht 22% gewijzigd door Anne op 19-02-2014 11:29:43 ]
TT aangepast 
En things have changed. Je had op "open nieuw deel" moeten klikken
.
Ik zit mobiel, fiks het later wel
!
En things have changed. Je had op "open nieuw deel" moeten klikken
.Ik zit mobiel, fiks het later wel
!
En nu ik hier toch ben.
kuttopic
en:
niet zoveel als ik eerst had, maar het is ook best leuk om een auto te rijden die heel blijft
kuttopic
en:
ik hoop rond de 330.quote:Op dinsdag 18 februari 2014 21:32 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Mooi blokkie Tjabs
Hoeveel paardjes moet dat gaan opleveren?
niet zoveel als ik eerst had, maar het is ook best leuk om een auto te rijden die heel blijft
Kuttopic. En wat een rotzooi in die garage.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
330? da's toch vet wehnag voor een dik blok met mods en dubbele föhn?quote:Op woensdag 19 februari 2014 11:12 schreef Tjabbo het volgende:
En nu ik hier toch ben.
kuttopic
en:
[..]
ik hoop rond de 330.
niet zoveel als ik eerst had, maar het is ook best leuk om een auto te rijden die heel blijft
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pics van jouw hobbyhok?quote:
Kuttopic. En wat een rotzooi in die garage.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die is netjes, en je krijgt ze niet.quote:
Op 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dan geloven we het dus niet.quote:Op woensdag 19 februari 2014 12:29 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Die is netjes, en je krijgt ze niet.
psies!quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat vind ik echt verschrikkelijk jammer.quote:
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dat is toch Peu? Die loopt altijd in streepjesshirts!quote:
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Die heeft minder haar geloof ik.quote:
[..]
Dat is toch Peu? Die loopt altijd in streepjesshirts!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
?!
Het is dan ook een wat oudere foto natuurlijk!
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Ow, het is zijn moeder?quote:
Het is dan ook een wat oudere foto natuurlijk!
stock 280 officieel. 2.5 liter is wat weinig slagvolume, ik ga de 3liter wel missen.quote:Op woensdag 19 februari 2014 12:21 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
330? da's toch vet wehnag voor een dik blok met mods en dubbele föhn?
Ik ga met weinig mods draaien. boost wat omhoog maar niet heel veel. 3 of 4 psi extra.
BPU zijn ze rond de 310, misschien tik ik met mijn mods de 350 aan maar dan houdt het op.
Heel anders dan de 430pk en 600nm die uit de 3 liter kwam.
btw een twinturbo is vaak minder goed kietelbaar dan een single.
als je met een twinturbo blokje echt wat wilt moet je de twins eraf sabelen, een ander spruitstuk erop zetten en dan een big motherfcker single turbo erop zetten. dat kan met deze ook, en dan zit je direct op 500+pk op stock internals.
als je met een twinturbo blokje echt wat wilt moet je de twins eraf sabelen, een ander spruitstuk erop zetten en dan een big motherfcker single turbo erop zetten. dat kan met deze ook, en dan zit je direct op 500+pk op stock internals.
Hey kut newbie! Je kan ook je reactie een edit geven en dan je reactie aanpassen ipv meerdere onder elkaar.
En je hebt een rommel hok met een smerige vloer.
Oh en fucking weinig PK uit dat blok!
Kusje
En je hebt een rommel hok met een smerige vloer.
Oh en fucking weinig PK uit dat blok!
Kusje
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Tjabbo newbie noemen terwijl je zelf een lager nummer hebt
Lexxx is pas een newb
Lexxx is pas een newb
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Ik hoop voor Densmee dat de carbagerun het land straks nog in mag/kan 
http://www.nu.nl/buitenla(...)aat-legerleider.html
[ Bericht 0% gewijzigd door Paladijn op 19-02-2014 19:57:08 ]
http://www.nu.nl/buitenla(...)aat-legerleider.html
[ Bericht 0% gewijzigd door Paladijn op 19-02-2014 19:57:08 ]
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Waarom ben je dan nu terug naar een 2.5 dan? heb je je oude aan bonken gedraaid of heb ik ergens iets gemist?quote:
[..]
stock 280 officieel. 2.5 liter is wat weinig slagvolume, ik ga de 3liter wel missen.
Ik ga met weinig mods draaien. boost wat omhoog maar niet heel veel. 3 of 4 psi extra.
BPU zijn ze rond de 310, misschien tik ik met mijn mods de 350 aan maar dan houdt het op.
Heel anders dan de 430pk en 600nm die uit de 3 liter kwam.
2 iets dikkere turbo's is geen optie? heb wel eens ergens opgevangen dat één big one niet zo fijn is om te rijden omdat je dan ineens redelijk onbeheersbare powerz krijgt als hij opspoolt?quote:
btw een twinturbo is vaak minder goed kietelbaar dan een single.
als je met een twinturbo blokje echt wat wilt moet je de twins eraf sabelen, een ander spruitstuk erop zetten en dan een big motherfcker single turbo erop zetten. dat kan met deze ook, en dan zit je direct op 500+pk op stock internals.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Rijdt die kermiskaravaan door de Oekraïne dan?quote:
Ik hoop voor Densmee dat de carbagerun het land straks nog in mag/kan
http://www.nu.nl/buitenla(...)aat-legerleider.html
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ook goedemorgen 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
quote:
[..]
Rijdt die kermiskaravaan door de Oekraïne dan?
Worden ook wel weer erg lange dagen achter het stuur zo te zien
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Wat een onchristelijk tijdstip.quote:
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
valt wel mee, ik ben alweer een uur opquote:
[..]
Wat een onchristelijk tijdstip.
en ga zo werken
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Valt mee, ik ben altijd rond half 6 wakker. Al had ik liever dat ik nog een anderhalf uurtje kon doorslapen.quote:
[..]
Wat een onchristelijk tijdstip.
Ik was gaan werken en mocht weer naar huis i.v.m. zieke baby.quote:
[..]
valt wel mee, ik ben alweer een uur op
en ga zo werken
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik ben nog aan het werk, boomplantdag
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik doe weinig; still getting paid though 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ook hoorquote:Op donderdag 20 februari 2014 12:48 schreef Sounddragon het volgende:
Ik doe weinig; still getting paid though
.
kop dicht en zuigen biatch!quote:
Hey kut newbie! Je kan ook je reactie een edit geven en dan je reactie aanpassen ipv meerdere onder elkaar.
En je hebt een rommel hok met een smerige vloer.
Oh en fucking weinig PK uit dat blok!
Kusje
De oude had een lager probleempje. was redelijk goed te fixen maar het blok zou uit elkaar moeten. Alweer!quote:
[..]
Waarom ben je dan nu terug naar een 2.5 dan? heb je je oude aan bonken gedraaid of heb ik ergens iets gemist?
[..]
2 iets dikkere turbo's is geen optie? heb wel eens ergens opgevangen dat één big one niet zo fijn is om te rijden omdat je dan ineens redelijk onbeheersbare powerz krijgt als hij opspoolt?
Daar had ik geen zin in, ik wilde een nieuwe uitdaging dus ik heb een 1jz-gte blok gekocht. de voorganger van het wereldberoemde blok dat in de MKIV supra ligt (de 2jz-gte). Deze blokken gaan haast niet stuk en zijn ontworpen speciaal met drukvulling in het achterhoofd. Mijn vorige blok is een ontwerp dat dateerde uit de jaren 60 als 2 liter (toyota 2000gt) en is steeds verder opgeboord en slag veranderd tot het een 3 liter was, en toen hebben ze er ook nog een turbo op geschroefd.
Allemaal leuk, maar 400 pk op een blok met oud design is niet alles.
nu kan ik ooit naar big single turbo en betrouwbaar 500 pk draaien zonder enkel probleem.
de powerband kan erg groot zijn als je maar de goede turbo kiest. vooral een niet te grote uitlaatkant is belangrijk. (.ar size)
grote twins kan ook inderdaad, maar dat zijn dan vaak hybride turbo's.
Dus opgeboorde standaard turbo's en dat is vaak vragen om problemen. zwakke as, zwakke lagers, te kleine wastegates etc etc zorgen ervoor dat dit minder betrouwbaar is.
2 aftermarket "echte" turbos kan ook maar is erg duur en je krijgt complexe piping naar je intercooler bijvoorbeeld. daarnaast ziet het er niet uit.
Het kost vaak net zoveel geld als een big single swap en dat echt veeeeel meer fun en meer bang for buck. Minder draaiende delen die stuk gaan. simple en stupid, en donders veul lol.
Na dag 6 worden jullie allemaal genaturaliseerd tot Duitser of wat? ik neem aan dat er nog 1 of 2 etappes volgen om weer in NL te eindigen, of mag je dat lekker zelf uitzoeken?quote:
[..]
[ afbeelding ]
Worden ook wel weer erg lange dagen achter het stuur zo te zien
En dat stukkie Oekraïne is er zo te zien vrij simpel uit te knippen, en als ik het zo hoorde op de radio daarstraks is dat ook wel raadzaam
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Duidelijk, ik ben niet zo thuis in de föhn bizz, ik loop er liever omheen, omdat ik wil/moet rijden met mijn auto ipv sleutelen en investeren in parts en accijnzenquote:
[..]
De oude had een lager probleempje. was redelijk goed te fixen maar het blok zou uit elkaar moeten. Alweer!
Daar had ik geen zin in, ik wilde een nieuwe uitdaging dus ik heb een 1jz-gte blok gekocht. de voorganger van het wereldberoemde blok dat in de MKIV supra ligt (de 2jz-gte). Deze blokken gaan haast niet stuk en zijn ontworpen speciaal met drukvulling in het achterhoofd. Mijn vorige blok is een ontwerp dat dateerde uit de jaren 60 als 2 liter (toyota 2000gt) en is steeds verder opgeboord en slag veranderd tot het een 3 liter was, en toen hebben ze er ook nog een turbo op geschroefd.
Allemaal leuk, maar 400 pk op een blok met oud design is niet alles.
nu kan ik ooit naar big single turbo en betrouwbaar 500 pk draaien zonder enkel probleem.
de powerband kan erg groot zijn als je maar de goede turbo kiest. vooral een niet te grote uitlaatkant is belangrijk. (.ar size)
grote twins kan ook inderdaad, maar dat zijn dan vaak hybride turbo's.
Dus opgeboorde standaard turbo's en dat is vaak vragen om problemen. zwakke as, zwakke lagers, te kleine wastegates etc etc zorgen ervoor dat dit minder betrouwbaar is.
2 aftermarket "echte" turbos kan ook maar is erg duur en je krijgt complexe piping naar je intercooler bijvoorbeeld. daarnaast ziet het er niet uit.
Het kost vaak net zoveel geld als een big single swap en dat echt veeeeel meer fun en meer bang for buck. Minder draaiende delen die stuk gaan. simple en stupid, en donders veul lol.
Anne d'r föhn (die van d'r auto
) is vorig jaar ook vervangen, en toen de rekeningen achteraf opgeteld werden wist ik ook weer meteen waarom ik liever geen turbo's heb.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wij gaan niet mee, had bovendien moeizaam geweest voor vriendin (die mag alleen zonder visum rond de EU - behalve Engeland).quote:
[..]
Na dag 6 worden jullie allemaal genaturaliseerd tot Duitser of wat? ik neem aan dat er nog 1 of 2 etappes volgen om weer in NL te eindigen, of mag je dat lekker zelf uitzoeken?
En dat stukkie Oekraïne is er zo te zien vrij simpel uit te knippen, en als ik het zo hoorde op de radio daarstraks is dat ook wel raadzaam
Na de laatste dag ben je vrij om te doen en laten wat je wilt. Normaliter eindigden ze op een fijne lokatie waar je nog een paar dagen/week rond kon hangen
Eerste keer hebben we nog een kort weekje rond het Gardameer gestaan, tweede keer ruime week rondrit langs de westkust van Noorwegen (Andalsnes -> Stavanger zo ongeveer) en derde keer zijn we via Fucking/Munchen met een extra tussenstop in Worms teruggegaan omdat een teamlid de maandag erop weer moest werken Ik weet eigenlijk niet wat de organisatie gaat doen, ik vond het vrij amateuristisch gaan rond Utoya (ook al denkt Dingest daar wat genuanceerder over
). Aan de andere kant hebben ze nu tijd zat om de route te verleggen, ik zou zelf gewoon een alternatieve route achter de hand houden. Genoeg leuks daar in de regio.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Ik weet niet waar je precies op doelt, maar Utoya gebeurde 2 dagen voor de start. Daar kan je als organisatie dan niets meer aan veranderen
Dit is inderdaad ruim van te voren, hier hebben ze nog tijd om het aan te passen. Al zijn de eisen/vergunningen voor start-finish-locaties wel lastiger nu ze die campings erbij hebben.
@ SD: het evenement stopt inderdaad gewoon op de finishlocatie van de laatste dag. Daarna is het weer 'eigen tijd' Al heb ik begrepen dat ze het nu tot zaterdagochtend gaan rekken door ook een camping aan te leggen op die laatste finishlocatie.
Dit is inderdaad ruim van te voren, hier hebben ze nog tijd om het aan te passen. Al zijn de eisen/vergunningen voor start-finish-locaties wel lastiger nu ze die campings erbij hebben.
@ SD: het evenement stopt inderdaad gewoon op de finishlocatie van de laatste dag. Daarna is het weer 'eigen tijd'
Al heb ik begrepen dat ze het nu tot zaterdagochtend gaan rekken door ook een camping aan te leggen op die laatste finishlocatie.
