PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welke geluidsschermen?quote:Op dinsdag 18 februari 2014 20:06 schreef b2py het volgende:
James, hoe hoog zijn die geluidsschermen waar ze het over hebben?
En noteer maar vast, Q3-Q4 2015 twee weekenden Breda niet bereikbaar uit 1 richting.
En welke richting, Tilburg denk ik? Dat ligt er wel vaker een weekend uit, boeiend
quote:Op dinsdag 18 februari 2014 20:09 schreef Dr_Flash het volgende:
en de zwartrijders in de schuifwandwagen. Hey het blijven Duitsers he
Waar ze het over hebben?quote:Op dinsdag 18 februari 2014 20:29 schreef James1988 het volgende:
[..]
Welke geluidsschermen?
En welke richting, Tilburg denk ik? Dat ligt er wel vaker een weekend uit, boeiend
"De reeds geplaatste geluidsschermen" Ik ben wel benieuwd hoe hoog die krengen zijn..
Wie zijn 'ze' en over welke geluidsschermen heb je het?quote:
[..]
Waar ze het over hebben?
"De reeds geplaatste geluidsschermen" Ik ben wel benieuwd hoe hoog die krengen zijn..
fotootje hebben morgen?quote:
[..]
Waar ze het over hebben?
"De reeds geplaatste geluidsschermen" Ik ben wel benieuwd hoe hoog die krengen zijn..
Oh fuck. Ik zie net dat ik vergeten ben de link erbij te plakken..quote:
Maar over welke geluidsschermen heb je het nou?
Ik snapte je reactie ook al totaal niet
https://www.tenderned.nl/(...)a39988c3f/cid/127266
Ah, bedankt. Nu snap ik je post welquote:
[..]
Oh fuck. Ik zie net dat ik vergeten ben de link erbij te plakken..
Ik snapte je reactie ook al totaal niet
https://www.tenderned.nl/(...)a39988c3f/cid/127266
Er gaan dus nog veel meer van die gedrochten komen.
Niemand die in de buurt woont heeft last van het geluid. Echt helemaal niemand.
edit: Fotootje gevonden op SSC:
Bewoners in Zwolle die langs de vork naar Meppel wonen krijgen ook een geluidsscherm en die zijn (of waren) aan het procederen om te voorkomen dat daar een geluidswal komt.
Bier.
Ik vermoed dat trillingshinder veel irritanter is dan geluid. En dan >90% van de mensen liever geen geluidswal zit, of een lagere dan zo'n unit tussen de anderhalf en veertien meter..
Anyone know how to electrify a railway without knocking down bridges?
Network Rail and the Department of Transport are calling for ideas on how they can electrify the railway network without having to demolish bridges.
A huge railway electrification programme is about to start but bridges and tunnels pose problems, since catenary may not suit the original gauging to fit underneath the old structures.
As part of the electrification programme, FutureRailway, Network Rail and the Department for Transport are planning a competition to develop technology-enabled solutions addressing the avoidance of bridge reconstruction.
The competition aims to find solutions and ideas to harness novel methods of increasing the clearance below the bridge whilst avoiding reconstruction, minimising the cost of the works and disruption to the service beneath and across the bridge.
A competition briefing/partnership forming event will be held on Tuesday 25 February 2014 to allow bidders to gain more information about the competition and seek partners to form a consortium. To register for this event, contact bridgereconstruction@futurerailway.org
Any solution proposed has to be deliverable within conventional bridge reconstruction railway possession times. Techniques which require full bridge reconstruction are out of scope for this project.
Bron
Network Rail and the Department of Transport are calling for ideas on how they can electrify the railway network without having to demolish bridges.
A huge railway electrification programme is about to start but bridges and tunnels pose problems, since catenary may not suit the original gauging to fit underneath the old structures.
As part of the electrification programme, FutureRailway, Network Rail and the Department for Transport are planning a competition to develop technology-enabled solutions addressing the avoidance of bridge reconstruction.
The competition aims to find solutions and ideas to harness novel methods of increasing the clearance below the bridge whilst avoiding reconstruction, minimising the cost of the works and disruption to the service beneath and across the bridge.
A competition briefing/partnership forming event will be held on Tuesday 25 February 2014 to allow bidders to gain more information about the competition and seek partners to form a consortium. To register for this event, contact bridgereconstruction@futurerailway.org
Any solution proposed has to be deliverable within conventional bridge reconstruction railway possession times. Techniques which require full bridge reconstruction are out of scope for this project.
Bron
Vandaag deed de verkeersleiding wel iets heel onbegrijpelijks. Bij Oudewater werd mijn IC (Rotterdam - Utrecht) stil gezet. Na enkele minuten passeerde ons een andere IC (Den Haag - Amersfoort) Hierdoor liepen wij uiteindelijk 7 minuten vertraging op, terwijl dit helemaal onnodig was. Beide treinen reden immers op tijd. Ik kan nog steeds niet bedenken wat het nut van deze passeeractie was.
Nee, die is kut. Taurus of goede modellen van VR hebben betere implementatie. Bij de Taurus-makers kun je een ook een fix downloaden voor de 500Hz-magneet.quote:
[..]
BR101 met PZB & LZB is voldoende hoor..
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Je moet niet alles willen weten natuurlijk..quote:
Vandaag deed de verkeersleiding wel iets heel onbegrijpelijks. Bij Oudewater werd mijn IC (Rotterdam - Utrecht) stil gezet. Na enkele minuten passeerde ons een andere IC (Den Haag - Amersfoort) Hierdoor liepen wij uiteindelijk 7 minuten vertraging op, terwijl dit helemaal onnodig was. Beide treinen reden immers op tijd. Ik kan nog steeds niet bedenken wat het nut van deze passeeractie was.
Nee ok, maar dit was gewoon onzinnig reizigertje pesten, alles reed volgens dienstregeling en dan zet je een trein stil voor een inhaalmanoeuvre die normaal nooit plaatsvindt.quote:
[..]
Je moet niet alles willen weten natuurlijk..
Is die ook wel eens in de sale?quote:Op dinsdag 18 februari 2014 22:32 schreef Duvel het volgende:
[..]
Nee, die is kut. Taurus of goede modellen van VR hebben betere implementatie. Bij de Taurus-makers kun je een ook een fix downloaden voor de 500Hz-magneet.
Op 
Natuurlijk wel. Doe niet zo hooghartig.quote:
[..]
Je moet niet alles willen weten natuurlijk..
Hoe laat was dat Remco? Ik ben rond die plek wel een IC voorbijgereden rond 17:20 trouwens. Komende vanuit Den Haag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb nog veel dichter op het spoor gewoond. Denk maar aan een metertje of 25quote:
Ik woon op nog geen 100 meter van het spoor, er is absoluut niks te merken van trillingen.
van NS materieel ondervond ik geen hinder, dat terwijl ik op een rempunt vlak voor een station woonde. Ik denk dat ik tinnitus overhouden heb aan alle Vtjes die hier remden, maar trillingen merkte ik nooit.Dat was echter wel anders als er weer zo'n getatoeëerde viking-machinist door het dorp kwam stampen met z'n badslipperexpres waarvan ie dacht dat 't een ICE was. Nondeju. Er is wel eens een glas water van mijn nachtkastje gedonderd daardoor.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Zo werden vorige week de stoptrein utrecht - Zwolle en de IC Den Haag - Enschede allebei getrakteerd op een onnodige inhaalmanouevre en onnodige vertraging. omdat de treindienstleider van Utrecht met de vrouw van die van Amersfoort geneukt zou hebben. Of om eoa andere totaal onacceptabele onnodige kinderachtige kutreden van die eindeloze faalprutsersquote:
[..]
Nee ok, maar dit was gewoon onzinnig reizigertje pesten, alles reed volgens dienstregeling en dan zet je een trein stil voor een inhaalmanoeuvre die normaal nooit plaatsvindt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Was veel eerder, 12:45 ofzo. Maar als jouw trein ook al zoiets heeft gedaan lijkt het iets standaards. Even de komende dagen afwachten...quote:Op dinsdag 18 februari 2014 23:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Natuurlijk wel. Doe niet zo hooghartig.
Hoe laat was dat Remco? Ik ben rond die plek wel een IC voorbijgereden rond 17:20 trouwens. Komende vanuit Den Haag.
nja we hebben daarna wel een tijdje voorbij WOerden stilgestaan, naar verluidt om een aanrijding. Maar het kan ook te maken hebben gehad met ijzergeschuif na de bovenleidingsstoring bij Den Dolder rond 13:30 (okee die van jou niet dan).quote:
[..]
Was veel eerder, 12:45 ofzo. Maar als jouw trein ook al zoiets heeft gedaan lijkt het iets standaards. Even de komende dagen afwachten...
Hoe dan ook, een hoop onbegrijpelijk geklungel weer.
Idd maar even in de gaten houden, ik kom daar de rest van de maand elke werkdag nog
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dennis alweer terug? of gestrand ergens bij Berchtesgaden toevallig? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hij mag morgen iig niet gratis reizen.quote:
Dennis alweer terug? of gestrand ergens bij Berchtesgaden toevallig?
precies, daaromquote:
[..]
Hij mag morgen iig niet gratis reizen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
