PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:
Op 
hahahahaha hatsjoe! 
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
vanmorgen in alle vroegte de verwarmde handvaten op de 10 gezet. helaas functioneert de verwarming nog niet naar behoren. de zekering is nog wel in orde dus voorlopig denk ik dat de meegeleverde connectoren schuldig zijn. vant weekend maar eens kijken of ik fatsoenlijke connectoren kan fixen
nou heel erg veel vertrouwen in die connectoren heb ik niet maar de handvaten zelf zijn die daytonas van ome louis. beste getest!quote:
made in japan hea!
overigens ook zonder de verwarming is het een verbetering want ze zijn een stuk dikker
overigens ook zonder de verwarming is het een verbetering want ze zijn een stuk dikker
hm toevallig die GS van m'n foto laatst heeft die ook, en kwam er vandaag achter dat het spul kortsluiting maakt 
had een gek probleem met z'n jiffysensor, tijdens het weekendje een keer 20x dat ding in en uit staan klappen voor ie startte...
ben benieuwd of je er tevreden over gaat zijn, off/on/start zijn wel weinig trappen, hij vindt on te koud en start te warm
en krijgt kramp oid van de iets te dikke handvatten
die oxford hotgrips die ik nu op de CB heb zijn wat dat betreft een tussenmaat, en er is uit meer standen te kiezen
fabrieks honda spul op de VFR is traploos instelbaar trouwens
[ Bericht 9% gewijzigd door Maegrim op 02-01-2014 21:27:43 ]
had een gek probleem met z'n jiffysensor, tijdens het weekendje een keer 20x dat ding in en uit staan klappen voor ie startte...ben benieuwd of je er tevreden over gaat zijn, off/on/start zijn wel weinig trappen, hij vindt on te koud en start te warm
en krijgt kramp oid van de iets te dikke handvattendie oxford hotgrips die ik nu op de CB heb zijn wat dat betreft een tussenmaat, en er is uit meer standen te kiezen
fabrieks honda spul op de VFR is traploos instelbaar trouwens
[ Bericht 9% gewijzigd door Maegrim op 02-01-2014 21:27:43 ]
Met dit soort winter heb je heul nie die verwarming nodig!
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Mijn honkietonkie handvaten doen het primaquote:
zeker voor ¤17,50. Super tevreden mee. Heb ze nu ook gewoon aan staan, warm genoeg om zonder te rijden, maar het is een stuk prettiger.Dat ze aanzienlijk dikker zijn dan de standaard handvaten vind ik ook wel prettig ja.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik ook van de week, maar dat was toch best frisquote:Op vrijdag 3 januari 2014 00:18 schreef Yreal het volgende:
Vanmiddag nog met zomerhandschoentjes gereden joh
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was nog acceptabel met de handkappen erop.quote:Op vrijdag 3 januari 2014 00:27 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik ook van de week, maar dat was toch best fris
Heb ik niet meer.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
doen het prima hoor. Binnen notime warm en ik voelde zeker wel de warmte door de handschoen heenkomen. Start is alleen om op temperatuur te komen en ze geven zelfs aan dat je die stand niet langer als een minuut moet gebruiken omdat ze anders kunnen beschadigen.quote:Op donderdag 2 januari 2014 21:18 schreef Maegrim het volgende:
hm toevallig die GS van m'n foto laatst heeft die ook, en kwam er vandaag achter dat het spul kortsluiting maakt
ben benieuwd of je er tevreden over gaat zijn, off/on/start zijn wel weinig trappen, hij vindt on te koud en start te warm
die oxford hotgrips die ik nu op de CB heb zijn wat dat betreft een tussenmaat, en er is uit meer standen te kiezen
fabrieks honda spul op de VFR is traploos instelbaar trouwens
Ik heb nog geen hele lange afstand ermee kunnen/hoeven rijden maar tot nu toe bevallen ze prima
Beste mede-motorrijders,
Aangezien mijn motor alweer 10.000km verder was eens Motoport Breda aangeschreven voor een beurt en een nieuwe achterband, dit aangezien hij hier ook vandaan kwam.
Na een paar dagen kreeg ik een telefoontje van de eigenaar en de kosten zouden minimaal 600 euro bedragen. Dit vond ik redelijk wat geld voor een beurt en band en besloot toen een andere garage op te zoeken.
Vandaag de motor opgehaald en van wat ik hoorde schrok ik nogal. Hij had de band zoals afgesproken vervangen en ook een beurt gegeven. Maar wat bleek, volgens hem hadden de remmen en andere onderdelen achterstallig onderhoud gehad en geloofde hij niet dat ik een afleverbeurt had gehad 10.000km terug. Dit terwijl ik hier wel voor had betaald.
Maar goed, de remvloeistof was zwarte drap geworden en had al jaren geleden vervangen moeten worden. Fijn om te horen als je de motor nog geen jaar geleden bij een erkende motorzaak hebt gekocht.
Voor mij dus sowieso geen onderhoud door Motoport Breda mee, als dat al wordt verricht...
Kan ik hier eventueel nog iets aan doen? Of is dit zo'n scenario waar je van moet leren en onterecht voor iets hebt betaald wat dus eigenlijk niet is uitgevoerd?
Gelukkig kom ik er nu achter dat deze zaak niet te vertrouwen is, ik speelde namelijk met het idee om dit jaar een nieuwe motor bij deze motorzaak te gaan halen. Stel dat ik had gewacht met deze beurt, dan had ik zomaar ineens zonder remmen kunnen zitten bij een noodstop oid....
Aangezien mijn motor alweer 10.000km verder was eens Motoport Breda aangeschreven voor een beurt en een nieuwe achterband, dit aangezien hij hier ook vandaan kwam.
Na een paar dagen kreeg ik een telefoontje van de eigenaar en de kosten zouden minimaal 600 euro bedragen. Dit vond ik redelijk wat geld voor een beurt en band en besloot toen een andere garage op te zoeken.
Vandaag de motor opgehaald en van wat ik hoorde schrok ik nogal. Hij had de band zoals afgesproken vervangen en ook een beurt gegeven. Maar wat bleek, volgens hem hadden de remmen en andere onderdelen achterstallig onderhoud gehad en geloofde hij niet dat ik een afleverbeurt had gehad 10.000km terug. Dit terwijl ik hier wel voor had betaald.
Maar goed, de remvloeistof was zwarte drap geworden en had al jaren geleden vervangen moeten worden. Fijn om te horen als je de motor nog geen jaar geleden bij een erkende motorzaak hebt gekocht.
Voor mij dus sowieso geen onderhoud door Motoport Breda mee, als dat al wordt verricht...
Kan ik hier eventueel nog iets aan doen? Of is dit zo'n scenario waar je van moet leren en onterecht voor iets hebt betaald wat dus eigenlijk niet is uitgevoerd?
Gelukkig kom ik er nu achter dat deze zaak niet te vertrouwen is, ik speelde namelijk met het idee om dit jaar een nieuwe motor bij deze motorzaak te gaan halen. Stel dat ik had gewacht met deze beurt, dan had ik zomaar ineens zonder remmen kunnen zitten bij een noodstop oid....
Bijna iedere andere motorrijder die ik ken heeft een gezonde portie walging voor de Motoport. Zelf ook ondervonden, moest een klein onderdeeltje hebben die ze daar direct hadden liggen, bleek achteraf dat ik drie keer zoveel had betaald als bij 'gewone' zaken. Maargoed.
Mijn boerenverstand zegt me dat als je een bon hebt waarop staat dat de motor bij aankoop een afleverbeurt heeft gehad, dan zou je bij Motoport moeten kunnen navragen wat daar allemaal bij zit inbegrepen en als blijkt dat ze je wel hebben laten betalen voor bijvoorbeeld die remvloeistof en het blijkbaar niet is gedaan, dat je dan wel een poot hebt om op te staan. Lijkt mij.
Mijn boerenverstand zegt me dat als je een bon hebt waarop staat dat de motor bij aankoop een afleverbeurt heeft gehad, dan zou je bij Motoport moeten kunnen navragen wat daar allemaal bij zit inbegrepen en als blijkt dat ze je wel hebben laten betalen voor bijvoorbeeld die remvloeistof en het blijkbaar niet is gedaan, dat je dan wel een poot hebt om op te staan. Lijkt mij.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Mensen bij wie Motoport nog in een hoog aanzien staat
Vraag áltijd waar 'afleverkosten' voor betaald gaan worden, en geloof NOOIT een verkoper op zijn mooie blauwe ogen.. sowieso gaat een verkoper die mij afleverkosten wil laten betalen mij met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid geen auto of ander voertuig verkopen zonder dat bedrag minstens dubbel cadeau te doen..
Afleverkosten betaal je op een nieuw voertuig, omdat die in de folie worden aangeleverd, en eventuele optie's en extra's moeten worden overgebouwd icm een poetsbeurt om overal de conservatie vanaf te poetsen. Op een gebruikt voertuig is dat gewoon klinkklare onzin.
Vraag áltijd waar 'afleverkosten' voor betaald gaan worden, en geloof NOOIT een verkoper op zijn mooie blauwe ogen.. sowieso gaat een verkoper die mij afleverkosten wil laten betalen mij met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid geen auto of ander voertuig verkopen zonder dat bedrag minstens dubbel cadeau te doen..
Afleverkosten betaal je op een nieuw voertuig, omdat die in de folie worden aangeleverd, en eventuele optie's en extra's moeten worden overgebouwd icm een poetsbeurt om overal de conservatie vanaf te poetsen. Op een gebruikt voertuig is dat gewoon klinkklare onzin.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag weer prima rijweer! die weer alarmen zeggen vaak dat het een prima dag om te rijden is!
In zomeroutfit de weg op en dikke prima
In zomeroutfit de weg op en dikke prima
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
!
Nope, Ik vond het stuurkastje er altijd al wat 'leeg' uitzien. maar er werd mij verzekerd dat het gewoon goed was. Daar vertrouw je dan ook op, aangezien dit mijn eerste motor is.... Die leidingen moesten verdomme zelfs een paar keer worden doorgespoten voordat al die drap eruit was.....quote:Op vrijdag 3 januari 2014 17:24 schreef Dekatria het volgende:
Remvloeistof die in 10.000km verandert in zwarte drab? Heb je dat dan niet gezien bij aankoop?
Ja bij mij ook, helaas moet ik er nu zo achter komen dat het niet zo best is.... Verder alleen maar goede ervaringen gehad, alleen schaadt dit mijn vertrouwen wel erg diep.quote:
Vooralsnog is de service bij die van mij prima. Afkloppen.
quote:Op vrijdag 3 januari 2014 17:46 schreef handboek het volgende:
[..]
Nope, Ik vond het stuurkastje er altijd al wat 'leeg' uitzien. maar er werd mij verzekerd dat het gewoon goed was. Daar vertrouw je dan ook op, aangezien dit mijn eerste motor is.... Die leidingen moesten verdomme zelfs een paar keer worden doorgespoten voordat al die drap eruit was.....
Sowieso aankaarten, want dit is natuurlijk geen stijl. Als de monteur bij de Alp een foutje maakt, sta ik meteen voor z'n neus.
Ga met beide facturen terug en zeg dat het niet klopt en probeer je afleverbeurt geld terug te halenquote:
[..]
Nope, Ik vond het stuurkastje er altijd al wat 'leeg' uitzien. maar er werd mij verzekerd dat het gewoon goed was. Daar vertrouw je dan ook op, aangezien dit mijn eerste motor is.... Die leidingen moesten verdomme zelfs een paar keer worden doorgespoten voordat al die drap eruit was.....
Eerst die bon van de motor maar eens gaan zoeken, ligt ergens onderop een stapel. Verder heb ik geen factuur van hen. Heb de beurt ergens anders laten uitvoerenquote:Op vrijdag 3 januari 2014 17:48 schreef klawie het volgende:
[..]
Ga met beide facturen terug en zeg dat het niet klopt en probeer je afleverbeurt geld terug te halen
Ra, ra, ra wat is mijn probleem?
Tijdens het rijden viel mijn motor (DRZ400SM) opeens uit.
Normaal kan ik de motor heel makkelijk aanduwen in zijn twee, helaas dat werkte niet meer.
Startmotor maakt een heel hard kabaal en 'loopt ook niet door' of 'krijgt hem er niet overheen'
Lijkt alsof mijn startmotor of mijn versnellingsbak naar de haaien is.
Als ik hem in zn vrij zet rolt de motor heel makkelijk, maar in de versnelling en koppeling in loopt de motor heel stroef.
Bij aanrennen blokkeert mijn achterwiel.
Ben nu zo wanhopig bang dat ik hem bijna naar motoport wil duwen
.
Tijdens het rijden viel mijn motor (DRZ400SM) opeens uit.
Normaal kan ik de motor heel makkelijk aanduwen in zijn twee, helaas dat werkte niet meer.
Startmotor maakt een heel hard kabaal en 'loopt ook niet door' of 'krijgt hem er niet overheen'
Lijkt alsof mijn startmotor of mijn versnellingsbak naar de haaien is.
Als ik hem in zn vrij zet rolt de motor heel makkelijk, maar in de versnelling en koppeling in loopt de motor heel stroef.
Bij aanrennen blokkeert mijn achterwiel.
Ben nu zo wanhopig bang dat ik hem bijna naar motoport wil duwen
.
A revolution is a fundamental change in power or organizational structures that takes place in a relatively short period of time.
ooh oke dacht dat je weer bij motoport geweest wast hun zullen dan wel zeggen dat je bent opgelicht door de andere garagequote:
[..]
Eerst die bon van de motor maar eens gaan zoeken, ligt ergens onderop een stapel. Verder heb ik geen factuur van hen. Heb de beurt ergens anders laten uitvoeren
Wordt moeilijk dan
Opgelicht door die andere garage? Was een zeer schappelijk prijsje voor wat hij allemaal heeft moeten verrichten. Maar ik snap wat je bedoeld, ik ga nog wel ff kijken of ik er nog iets aan kan doen. Vind dit namelijk gewoon smerig, stel dat ik een noodstop had moeten maken en de remmen hadden geweigerd..... Moet er niet aan denken..quote:
[..]
ooh oke dacht dat je weer bij motoport geweest wast hun zullen dan wel zeggen dat je bent opgelicht door de andere garage
Wordt moeilijk dan
Draai de bougies er eens uit en kijk of ie dan wel mee wil lopen als je hem aanduwt?quote:
Ra, ra, ra wat is mijn probleem?
Tijdens het rijden viel mijn motor (DRZ400SM) opeens uit.
Normaal kan ik de motor heel makkelijk aanduwen in zijn twee, helaas dat werkte niet meer.
Startmotor maakt een heel hard kabaal en 'loopt ook niet door' of 'krijgt hem er niet overheen'
Lijkt alsof mijn startmotor of mijn versnellingsbak naar de haaien is.
Als ik hem in zn vrij zet rolt de motor heel makkelijk, maar in de versnelling en koppeling in loopt de motor heel stroef.
Bij aanrennen blokkeert mijn achterwiel.
Ben nu zo wanhopig bang dat ik hem bijna naar motoport wil duwen
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Als het te mooi is waard te zijn is dat ook zoquote:
[..]
Opgelicht door die andere garage? Was een zeer schappelijk prijsje voor wat hij allemaal heeft moeten verrichten. Maar ik snap wat je bedoeld, ik ga nog wel ff kijken of ik er nog iets aan kan doen. Vind dit namelijk gewoon smerig, stel dat ik een noodstop had moeten maken en de remmen hadden geweigerd..... Moet er niet aan denken..
Ik heb een jaar gewerkt bij kwikfit ik weet hoe zulke zaken denken
dit dus, alle bovenstaande punten. Mijn eerste motor kwam bij motoport Rotterdam vandaan. Jaar later wilden ze dik 700 euro voor een kleine beurt want 'achterstallig onderhoud' en kapotte lagersquote:
Mensen bij wie Motoport nog in een hoog aanzien staat
Vraag áltijd waar 'afleverkosten' voor betaald gaan worden, en geloof NOOIT een verkoper op zijn mooie blauwe ogen.. sowieso gaat een verkoper die mij afleverkosten wil laten betalen mij met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid geen auto of ander voertuig verkopen zonder dat bedrag minstens dubbel cadeau te doen..
Afleverkosten betaal je op een nieuw voertuig, omdat die in de folie worden aangeleverd, en eventuele optie's en extra's moeten worden overgebouwd icm een poetsbeurt om overal de conservatie vanaf te poetsen. Op een gebruikt voertuig is dat gewoon klinkklare onzin.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Heee idem ditto hier voor Motoport Bredaquote:
[..]
dit dus, alle bovenstaande punten. Mijn eerste motor kwam bij motoport Rotterdam vandaan. Jaar later wilden ze dik 700 euro voor een kleine beurt want 'achterstallig onderhoud' en kapotte lagers
Nee deze man vertrouw ik wel. Had zelfs de ketting en tandwielen schoongemaakt en opnieuw ingespoten terwijl dat niet eens nodig was. Is een klein bedrijfje, moet het dus hebben van goede klantcontacten, anders is ie zo failliet. Kwikfit zou in principe gewoon een beetje aan kunnen modderen aangezien ze toch wel klanten krijgen. Ze staan namelijk landelijk bekend.quote:
[..]
Als het te mooi is waard te zijn is dat ook zo
Ik heb een jaar gewerkt bij kwikfit ik weet hoe zulke zaken denken
Leermoment van vandaag: de zaak waar je je motor koopt heeft dus sinds 1 januari een 'documentnummer' nodig als je het voertuig op je naam wil laten zetten. En ja, ik zal vast heel scheel hebben gekeken, maar ik heb het niet op de rdw-site zien staan, waar ik nog heb gekeken ivm de nieuwe regeling.
* mjan is dus nog steeds motor-loos
* mjan is dus nog steeds motor-loos
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Mwah ik geef toch altijd aan dat als ze slijtage onderdelen of vloeistoffen willen vervangen dat ze eerst moeten bellen voor toestemming want ik beslis zelf wel wat zij mogen doen en wat ik zelf kan.
Olie en filter vervangen kan ik inmiddels bijvoorbeeld zelf wel en een kettingsetje moet ook wel lukken.
Olie en filter vervangen kan ik inmiddels bijvoorbeeld zelf wel en een kettingsetje moet ook wel lukken.
Motoport ook dat is de kwikfit onder de motorzakenquote:
[..]
Nee deze man vertrouw ik wel. Had zelfs de ketting en tandwielen schoongemaakt en opnieuw ingespoten terwijl dat niet eens nodig was. Is een klein bedrijfje, moet het dus hebben van goede klantcontacten, anders is ie zo failliet. Kwikfit zou in principe gewoon een beetje aan kunnen modderen aangezien ze toch wel klanten krijgen. Ze staan namelijk landelijk bekend.
Da's mooi balen!quote:
Leermoment van vandaag: de zaak waar je je motor koopt heeft dus sinds 1 januari een 'documentnummer' nodig als je het voertuig op je naam wil laten zetten. En ja, ik zal vast heel scheel hebben gekeken, maar ik heb het niet op de rdw-site zien staan, waar ik nog heb gekeken ivm de nieuwe regeling.
* mjan is dus nog steeds motor-loos
Overigens daarstraks gebeld met de zadelboer, blijkt er een week levertijd te wezen voor mijn kleur. "Op voorraad" staat er op de website, maar alleen zwart dus
Oude zadel wordt dan herbekleed dus dan moet ik m'n motor een week missen - wacht wel ff tot het een weekje vriest
Wat is dat toch met die zadels van de alpjes? Zie er zoveel met een rot zadel terwijl het zadel van mijn ouwe lijk nog steeds goed isquote:
[..]
Da's mooi balen!
Overigens daarstraks gebeld met de zadelboer, blijkt er een week levertijd te wezen voor mijn kleur. "Op voorraad" staat er op de website, maar alleen zwart dus
Oude zadel wordt dan herbekleed dus dan moet ik m'n motor een week missen - wacht wel ff tot het een weekje vriest
Mwoh, die van mij was in Kroatië ook nog prima hoor. Vanaf dat punt is het verval ingezetquote:
[..]
Wat is dat toch met die zadels van de alpjes? Zie er zoveel met een rot zadel terwijl het zadel van mijn ouwe lijk nog steeds goed is
schapenvel erop + regenbui en toen ging het snel bergafwaarts.
'documentnummer' als in; rijbewijsnummer? dat is al effe zo toch? bij het postkantoor moest dat al een hele tijd.quote:
Leermoment van vandaag: de zaak waar je je motor koopt heeft dus sinds 1 januari een 'documentnummer' nodig als je het voertuig op je naam wil laten zetten. En ja, ik zal vast heel scheel hebben gekeken, maar ik heb het niet op de rdw-site zien staan, waar ik nog heb gekeken ivm de nieuwe regeling.
* mjan is dus nog steeds motor-loos
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zeg je nou dat je schapenvel je zadel heeft gesloopt?quote:
[..]
Mwoh, die van mij was in Kroatië ook nog prima hoor. Vanaf dat punt is het verval ingezet
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zal er wellicht wel aan hebben bijgedragen dat de bekleding ging scheuren. 3.5 week zo gereden, toen het regende in Slovenië dat ding eraf gelaten. En toen begon het rappe vervalquote:Op vrijdag 3 januari 2014 19:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Zeg je nou dat je schapenvel je zadel heeft gesloopt?
Apart.. ik vind het altijd wel wat hebben; zo'n deaud schaep onder je kont.quote:
[..]
Zal er wellicht wel aan hebben bijgedragen dat de bekleding ging scheuren. 3.5 week zo gereden, toen het regende in Slovenië dat ding eraf gelaten. En toen begon het rappe verval
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee, was specifiek een of ander nummer dat per 1 januari is ingevoerd, maar goed, de medewerker van het postkantoor was ook niet het grootste licht dat er rondloopt, dus meer dan 'documentnummer' kreeg ik er niet uit.quote:
[..]
'documentnummer' als in; rijbewijsnummer? dat is al effe zo toch? bij het postkantoor moest dat al een hele tijd.
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Zag er wel gaaf uit ja, maar functioneel was het al snel niet meer helaasquote:
[..]
Apart.. ik vind het altijd wel wat hebben; zo'n deaud schaep onder je kont.
na de eerste week was het zitvlak al zo plat dat het niet meer ventileerde.Dit jaar een kraalzadel proberen, kijken hoe dat rijdt.
