WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Heeeerlijk comfi cruisers. Zit er stiekem zelfs aan te denken om die van mn pa na de lease van de LM over te nemen. Maar dat is natuurlijk ook weer afhankelijk van het aantal kms dat ik dan moet rijden en de baanquote:Op vrijdag 6 december 2013 13:46 schreef MuurStraat het volgende:
De 508 is sowieso prima, behalve dat pauperblok met die halfautomaat erin
Dure grap hoor.quote:Op vrijdag 6 december 2013 13:58 schreef S-RS het volgende:
[..]
Heeeerlijk comfi cruisers. Zit er stiekem zelfs aan te denken om die van mn pa na de lease van de LM over te nemen. Maar dat is natuurlijk ook weer afhankelijk van het aantal kms dat ik dan moet rijden en de baan
Hell yeah
#26 || Luciano da Silva
Dat wel inderdaadquote:
[..]
Mja, wel iets beter inderdaad. Maar vind de bakken die in de passat of audi's en bmw's liggen 10x heerlijker.
Moet trouwens zeggen dat ik na al die auto's die ik inmiddels heb gereden ik nog steeds de Swift van m'n moeder nog steeds 1 van de - zo niet dé - fijnste schakelbak vind hebben
lekker korte slagen en erg strak, met precies genoeg weerstand.
Suzuki Swift (wel de recente versie, vanaf 2005 ofzo) is een heerlijk bakkie inderdaad. Gaat ook lekker de bocht om.Moest 'm een keer rijden voor EW en was verrast, rijdt stukken beter dan 90% van dat Aziatische en Koreaanse spul.
Die van m'n ma is uit 2009, een 1.5'je. Afgelopen zomer mee op roadtrip naar Scandinavië geweest. Nog Hamburg - Oldenzaal in minder dan 2 uur gereden toen
Wij hebben thuis ook een 508 2.0HDi, gisteren toevallig de 5-bak gereden met een 1600'tje. Op zich nog best rap, alleen alles voelt schokkerig aan, met name de rem.
Onze 508 stond in de garage vanwege de LEDs die flikkerden (bij de xenon). Vervolgens moest er een compleet nieuwe unit erin gezet worden voor maar liefst ¤1400,-(!) Dan ben je blij dat het een leasebak is
Onze 508 stond in de garage vanwege de LEDs die flikkerden (bij de xenon). Vervolgens moest er een compleet nieuwe unit erin gezet worden voor maar liefst ¤1400,-(!) Dan ben je blij dat het een leasebak is
Zit al anderhalf uur koffie te drinken en een beetje te studeren. Misschien toch maar privechauffeur worden, bevalt me wel dit 
Koffiequote:
Zit al anderhalf uur koffie te drinken en een beetje te studeren. Misschien toch maar privechauffeur worden, bevalt me wel dit
Potverdomme zeg, heb je al een labrador en kinderen ofzo...quote:
[..]
Heeeerlijk comfi cruisers. Zit er stiekem zelfs aan te denken om die van mn pa na de lease van de LM over te nemen. Maar dat is natuurlijk ook weer afhankelijk van het aantal kms dat ik dan moet rijden en de baan
Een station is echt ideaal voor alle zooi die je erin kwijt kuntquote:
[..]
Potverdomme zeg, heb je al een labrador en kinderen ofzo...
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Heb jij zoveel zooi dan?quote:Op vrijdag 6 december 2013 15:15 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Een station is echt ideaal voor alle zooi die je erin kwijt kunt
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Als huispapa misschien. Zou niet weten wat ik met een station anders zou moeten. Laat staan je eerste auto een 508 isquote:
[..]
Een station is echt ideaal voor alle zooi die je erin kwijt kunt
Daarnaast ben ik gewoon geen station liefhebber...
Mijn eerste auto zal wss de Swift van m'n ma gaan worden tegen de tijd dat die ingeruild gaat worden heb ik ook een baan, dus daar valt ongetwijfeld over te praten. Sterker nog, m'n ma heeft al een beetje laten doorschemeren dat ik 'm wat haar betreft kan krijgen als afstudeercadeau 
Heb al gekeken, hij weegt maar 975kg, dus nog geen 100 euro per kwartaal aan wegenbelasting. Hij is alleen nog wel van vlak voordat iedereen ging downsizen, dus superzuinig is ie niet met z'n 'ouderwetsche' 1.5 4-cilinder, maar ach. Voordeel daarvan was trouwens wel dat ie volgeladen met bagage en 200 op de teller nauwelijks meer verbruikte dan normaal.
tegen de tijd dat die ingeruild gaat worden heb ik ook een baan, dus daar valt ongetwijfeld over te praten. Sterker nog, m'n ma heeft al een beetje laten doorschemeren dat ik 'm wat haar betreft kan krijgen als afstudeercadeau Heb al gekeken, hij weegt maar 975kg, dus nog geen 100 euro per kwartaal aan wegenbelasting. Hij is alleen nog wel van vlak voordat iedereen ging downsizen, dus superzuinig is ie niet met z'n 'ouderwetsche' 1.5 4-cilinder, maar ach. Voordeel daarvan was trouwens wel dat ie volgeladen met bagage en 200 op de teller nauwelijks meer verbruikte dan normaal.
Kan de caravan mooi achter!quote:
[..]
Potverdomme zeg, heb je al een labrador en kinderen ofzo...
Nee, maar ben gewoon een station liefhebber. Het cruist zo lekker, vind ik heerlijk. A6 Avant vind ik ook wel wat
Eerst een jaar schrapen, en daarna mn geld verneuken haha.
Dat heb je met 4 kopjes al, en die sla ik wel in een uurtje weg.quote:
Zeker. Je moet alleen niet te veel koffie halen, want dan drink je je eigen uurloon eruit
Maar ik vind die cheap-ass koffie vaak niet lekker. Gewoon een goeie schep Douwe Egberts en dan ouderwets koffie zetten. Beetje melk en suiker OF pikzwart.
Over het algemeen heb ik liever een sedan, maar de 508 vind ik als station een stuk mooier idd.quote:
[..]
Kan de caravan mooi achter!
Nee, maar ben gewoon een station liefhebber. Het cruist zo lekker, vind ik heerlijk. A6 Avant vind ik ook wel wat
Eerst een jaar schrapen, en daarna mn geld verneuken haha.
Nee.quote:
[..]
Over het algemeen heb ik liever een sedan, maar de 508 vind ik als station een stuk mooier idd.
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 06-12-2013 15:35:43 ]
Misschien vanuit die hoek, maar als je recht van achteren kijkt dan vind ik de station veel beter kloppen.quote:
Op
Soms wel, en als je met wat meer mensen onderweg gaat is het uber handing...quote:
De A6 is ook zo'n auto... Avant is vele mooier dan die domme sedansquote:
[..]
Misschien vanuit die hoek, maar als je recht van achteren kijkt dan vind ik de station veel beter kloppen.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik sluit me hierbij aan, sedan is gewoon een taxi.quote:
[..]
Misschien vanuit die hoek, maar als je recht van achteren kijkt dan vind ik de station veel beter kloppen.
Chill, iemand bracht me van Keldonk naar Veghel. Scheelt weer een tyfuseind lopen. 10,75 uur vanuit Eindhoven, een record
Maandag een Mondeo van Wieuwerd naar Eindhoven. Auto hoeft pas om 11 uur opgehaald te worden, dus eerst uitslapen, en al met al toch goed voor 6,5 uur! 
'The difference between pizza and your opinion is that I asked for pizza.'
Vind de 508 SW niet om aan te zien met die hangende achterkant. Vind de sedan een stuk mooier, in het zwart met de velgen van bovenstaande SW graag
Maar qua rijden vind ik de Mondeo stukken beter.
Hopelijk volgende week weer eens ritje doen.
Maar qua rijden vind ik de Mondeo stukken beter.
Hopelijk volgende week weer eens ritje doen.
.
Kan ook weer iets meer dan 10 uur bijschrijven vandaag. Blijft een fijne bak die Q5 hybrid, 2.0 TFSI is lekker soepel alleen klapt die electromotor er wat lomp in af en toe.
Noem me een mierenneuker, maar dat kenteken op de sedan zit zo laag gemonteerd dat het wat mij betreft de hele achterkant verneuktquote:
Vind de 508 SW niet om aan te zien met die hangende achterkant. Vind de sedan een stuk mooier, in het zwart met de velgen van bovenstaande SW graag
Maar qua rijden vind ik de Mondeo stukken beter.
Hopelijk volgende week weer eens ritje doen.
En op een of andere manier vind ik de achterlampen veel beter uitkomen op de SW dan op de sedan.
Ik vind die stationwagen altijd een beetje achterover hangen; is niet helemaal goed in verhouding. De neus lijkt te lang bij de station.
Bij de sedan vind ik de verhoudingen beter in balans.
Bij de sedan vind ik de verhoudingen beter in balans.
.
Een van de weinige merken die in mijn ogen echt dikke sedans kan maken is BMW. Bij veel andere merken is het het net niet.quote:Op vrijdag 6 december 2013 22:58 schreef Irritatie100 het volgende:
Gewoon een auto nemen die als sedan wél mooi is.
Ja, als je het zo bekijkt..quote:
[..]
Een van de weinige merken die in mijn ogen echt dikke sedans kan maken is BMW. Bij veel andere merken is het het net niet.
[ afbeelding ]
Maar ik bedoel meer dat bij pak 'm beet een Mondeo ik altijd voor de sedan zou kiezen ipv de station, maar dat de 508 eigenlijk de enige uitzondering daar op is wat mij betreft.
True!quote:
[..]
Een van de weinige merken die in mijn ogen echt dikke sedans kan maken is BMW. Bij veel andere merken is het het net niet.
[ afbeelding ]
Ik heb nog ergens een foto van een 535D met 20 inch Breyton GTS velgen. Man dat is gewoon porno
Bleeeeeeeg, zou zelf altijd voor de station gaan in dat geval. Met X-pack, dak spoilertje, heeerlijk.quote:
[..]
Ja, als je het zo bekijkt..
Maar ik bedoel meer dat bij pak 'm beet een Mondeo ik altijd voor de sedan zou kiezen ipv de station, maar dat de 508 eigenlijk de enige uitzondering daar op is wat mij betreft.
Dat zijn echt heeeeeeerlijke velgen!quote:
[..]
True!
Ik heb nog ergens een foto van een 535D met 20 inch Breyton GTS velgen. Man dat is gewoon porno
Tering, die is lekker zeg!quote:
[..]
Ik sluit me hierbij aan, sedan is gewoon een taxi.
[ afbeelding ]
Over porno gesproken:quote:
[..]
True!
Ik heb nog ergens een foto van een 535D met 20 inch Breyton GTS velgen. Man dat is gewoon porno
Ik zeker niet, zoiets is toch veel dikker dan een station?quote:
[..]
Bleeeeeeeg, zou zelf altijd voor de station gaan in dat geval. Met X-pack, dak spoilertje, heeerlijk.
Eens.quote:
[..]
Ik zeker niet, zoiets is toch veel dikker dan een station?
[ afbeelding ]
Voor mij is een station gewoon niet hoe een auto er in het beginsel hoort uit te zien. Je kiest een station omdat je ruimte nodig hebt en het handiger is, uiteindelijk is het gewoon een variant op het originele model. Leuk als je kinderen hebt, maar stationwagons verkrachten in mijn ogen het originele design en maken er een typische familiebak van. Kijk eens naar de 5-serie en A6 bijvoorbeeld, deze auto's zien er in mijn ogen veel statiger en zakelijker uit als sedan.
Het originele model verkrachten is niet helemaal waar. Een aantal merken ontwerpen eerst een station en vervolgens zagen ze er een stuk vanaf wat ze dan de sedan noemen.quote:
Voor mij is een station gewoon niet hoe een auto er in het beginsel hoort uit te zien. Je kiest een station omdat je ruimte nodig hebt en het handiger is, uiteindelijk is het gewoon een variant op het originele model. Leuk als je kinderen hebt, maar stationwagons verkrachten in mijn ogen het originele design en maken er een typische familiebak van. Kijk eens naar de 5-serie en A6 bijvoorbeeld, deze auto's zien er in mijn ogen veel statiger en zakelijker uit als sedan.
Zo ontwerpt auto eerst een avant, hier is de gehele constructie van de auto op aangepast. Pas daarna ontwerpen zij een limosine, dat de limosine eerder wordt gereleast dan een avant zegt daar niets over.
Bij BMW ontwerpen ze juist eerst een sedan en dan pas de touring. Inwezen plakken zij er letterlijk een stukje aan vast op de sedan. Ik heb dan ook wel eens gehoord dat de carosserie van een Audi avant een stuk stijver is dan de touring modellen van BMW om dat die in beginsel niet als touring zijn ontworpen. In hoeverre dat waar is, weet ik niet. Met de dagelijkse huis tuin en keuken kilometers zul je dat verschil vast niet merken.
Vind ik niet, vind het zelfs spuuglelijk. Iedereen z'n eigen voorkeur hequote:
[..]
Ik zeker niet, zoiets is toch veel dikker dan een station?
[ afbeelding ]
