PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je bedoelt dat lijstje met drie puur willekeurig gekozen treinen die in het komende halfuur vertrekken?
Gelukkig hangen er in Utrecht ook schermen met vertrektijden op de perrons.
Gelukkig hangen er in Utrecht ook schermen met vertrektijden op de perrons.
Kut ns weer het is gewoon dienstregeling om de trein Amsfoort stil te laten staan van 5 over tot 15 uur.
They wish to cure us. But I say to you, WE are the cure!
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
Voorbereiding op de aangepaste dienstregeling van morgen wegens de horrorstorm des doods.quote:Op woensdag 4 december 2013 15:52 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik geef je gelijk over de voorbeelden die je noemt, maar ik vind het prima dat NS eens kritisch kijkt naar die gele borden. Ik reis dagelijks met de trein en zie vrijwel nooit iemand naar die dingen kijken, terwijl het kapitalen kost om die dingen iedere paar maanden te drukken en te vervangen. Dan kun je er toch best een paar weghalen?
Voor reizigers die ze alsnog nodig hebben blijven ze gewoon op ieder station beschikbaar, het liefste op een logische plek zoals bij de ingangen van een station. Voor overstappers wordt de informatie steeds minder relevant omdat de treinen met displays met realtime informatie worden uitgerust, de echt behoeftige reiziger kan altijd nog een personeelslid aanspreken.
Over dat autisme: is bedoeld als stijlfiguur.
Iets anders, ik zag net deze storingen:
[..]
Typisch dat het in beide gevallen over Hispeed-treinen gaat. Klinkt alsof een deel van de vloot aan de kant is gezet...
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Ik zie wat woorden staan.quote:Op woensdag 4 december 2013 16:15 schreef Dr.Mikey het volgende:
Kut ns weer het is gewoon dienstregeling om de trein Amsfoort stil te laten staan van 5 over tot 15 uur.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gewoon met je mobiel gaan spelen, net als alle andere reizigersquote:Op woensdag 4 december 2013 15:45 schreef Viezze het volgende:
[..]
Ik kijk wel eens uit verveling naar die borden als ik op de trein sta te wachten. Wat moet ik nu doen
Ik kijk altijd naar mooie vrouwen als ik moet overstappen.
Sigaretje erbij en er loopt altijd wel wat moois voorbij
Sigaretje erbij en er loopt altijd wel wat moois voorbij
Deed ik eerst ook. Alleen ze kijken nooit terugquote:Op woensdag 4 december 2013 16:34 schreef Monopoly het volgende:
Ik kijk altijd naar mooie vrouwen als ik moet overstappen.
Sigaretje erbij en er loopt altijd wel wat moois voorbij
Die gele borden zijn rete-handig om in 1 oogopslag te zien hoe het treinverloop is, wanneer de halfuursdienst begint of juist stopt etc etc. Ik weet dan in max 10 seconden wat ik moet weten ipv 5 minuten kutten op een smartphone.
Als dat werkt...quote:
[..]
Informatie staat nu al op de schermen in de trein.
Bovendien zal dat gekoppeld zijn aan informatiesysteem waarmee de TBP's werken, waardoor het geen alternatief is bij technische storingen.
Ik vind het vrij bijzonder dat voor beter OV, die per jaar honderden vragen aan diverse bedrijven en instanties stelt, vragen ontwijkt van diegene waar ze voor staan, namelijk de reiziger.quote:
[..]
Eensch. Maar zorg eerst voor een betere vervangen ipv nu de gele borden weg te halen terwijl de vervanging nog van de storingen en fouten aan mekaar hangt.
NS heeft een jaar geleden de blauwe staten bij werkzaamheden afgeschaft, en heeft nu als argumentatie voor het schrappen van de gele "dat die bij wzh niet kloppen". Kijk, dat zit er iets fout qua fatsoenlijk argumenteren.
Ik stel drie simpele vragen hoe tot bepaalde standpunten is gekomen en die worden niet beantwoord.
Voorbeeld: 'omdat de digitale informatiemiddelen van de NS nog steeds te vaak uitvallen of verkeerde informatie tonen.' komt direct van de website voorbeterov.nl.
Wat ik mij als reiziger dan afvraag is, hoe vaak vallen de digitale informatiemiddelen uit en hoe vaak tonen diezelfde middelen een verkeerde melding? 24 uur per dag worden duizenden borden digitaal aangestuurd. Als dan vijf panelen vier uur niet werken heb ik niet direct de indruk dat alles maar pauper is. En vergeet niet, toen er nog geen digitale schermen hingen waren de flappenbakken ook diverse malen defect. Zijn de digitale informatiemiddelen even vaak defect of meer/minder defect dan de oude CTA bakken?
Allemaal vragen die op blijven komen bij het lezen van het statement van voorbeterOV. En ik zou het fijn vinden dat de organisatie die namens mij als reiziger spreekt ook de vragen van degene die hij vertegenwoordigd beantwoord.
Verder ben ik het absoluut eens met het verwijderen van de diverse staten. Op stations als Amsterdam C is het echt niet nodig om op ieder perron de vertrekstaten twee keer op te hangen als in de centrale tunnels en hal het ook al vermeld staat. Hooguit verdwaalde toeristen controleren hun vertrekspoor nog, iedereen staat te rommelen voor de TB21's die in de tunnels hangen.
Ik heb niet de indruk dat het heel veel verschilt (TB vs. CTA), maar dat is puur anecdote. Feit is wel dat voor deze beslissing de vergelijking met CTA er niet echt meer toe doet, wel?quote:
Voorbeeld: 'omdat de digitale informatiemiddelen van de NS nog steeds te vaak uitvallen of verkeerde informatie tonen.' komt direct van de website voorbeterov.nl.
Wat ik mij als reiziger dan afvraag is, hoe vaak vallen de digitale informatiemiddelen uit en hoe vaak tonen diezelfde middelen een verkeerde melding? 24 uur per dag worden duizenden borden digitaal aangestuurd. Als dan vijf panelen vier uur niet werken heb ik niet direct de indruk dat alles maar pauper is. En vergeet niet, toen er nog geen digitale schermen hingen waren de flappenbakken ook diverse malen defect. Zijn de digitale informatiemiddelen even vaak defect of meer/minder defect dan de oude CTA bakken?
Ik kom minstens één keer per week TB's tegen die geen informatie wensen te bieden en iets over "omroepberichten" melden. Wederom, anecdote, maar ik vind het nogal veel voor iets waar je de backup van wil verwijderen.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Er staan twee stammetjes hier in Rsd aan de kant inderdaad. Geen beweging of licht te zien.quote:
Typisch dat het in beide gevallen over Hispeed-treinen gaat. Klinkt alsof een deel van de vloot aan de kant is gezet...
twitter:NSHispeed twitterde op woensdag 04-12-2013 om 15:12:00 @tycho28 Ze zijn niet weg maar krijgen een extra controle ivm mogelijk onvolledig onderhoud. reageer retweet
@tycho28 Ze zijn niet weg maar krijgen een extra controle ivm mogelijk onvolledig onderhoud. 
Damnquote:twitter:NSHispeed twitterde op woensdag 04-12-2013 om 15:12:00 @tycho28 Ze zijn niet weg maar krijgen een extra controle ivm mogelijk onvolledig onderhoud. reageer retweet
komen ze nu pas mee ...quote:twitter:NSHispeed twitterde op woensdag 04-12-2013 om 15:12:00 @tycho28 Ze zijn niet weg maar krijgen een extra controle ivm mogelijk onvolledig onderhoud. reageer retweet
Altijd onderweg naar het avontuur
Alleen maar plan V foto's sturen van toen dat ding bij CXX reedquote:Op woensdag 4 december 2013 15:27 schreef Miniem het volgende:
Leuke prijsvraag voor treinfanaten dacht ik zo.
http://www.railtv.nl/
[ afbeelding ]
Driek doe eens ff verbod op Fyra aanvragen. Levensgevaarlijk die krengen. Als er nóg een reden nodig is om NS van de internationale verbindingen en HSL af te halen, is het deze wel.
* Duvel denkt aan de gaten in die geel blauwe excuusbeneluxkar.quote:
Op
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Voor morgen is door het KNMI zojuist code oranje afgegeven. Ik denk dat het uitdunnen van de dienstregling bij de NS wel zal meevallen, waarschijnlijk voor de noordelijke provincies en rond Rotterdam/Den Haag
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 04-12-2013 18:09:47 ]
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 04-12-2013 18:09:47 ]
Ze hebben aangegeven voorlopig niet te gaan uitdunnenquote:
Voor morgen is door het KNMI zojuist code oranje afgegeven. Ik denk dat het uitdunnen van de dienstregling bij de NS wel zal meevallen, waarschijnlijk voor de noordelijke provincies en rond Rotterdam/Den Haag
[ afbeelding ]
Mogelijk dus in loop van de dag morgen.
Gelukkigquote:
[..]
Ze hebben aangegeven voorlopig niet te gaan uitdunnen
Mogelijk dus in loop van de dag morgen.
Oh, dat wordt dus nog even goed opletten morgenochtend. De treinen die ik meestal neem zijn wel degenen die geschrapt worden als ze dat nodig vinden.
Dus de Randstad rijdt door en ziggy3 vliegt weg?quote:
Voor morgen is door het KNMI zojuist code oranje afgegeven. Ik denk dat het uitdunnen van de dienstregling bij de NS wel zal meevallen, waarschijnlijk voor de noordelijke provincies en rond Rotterdam/Den Haag
[ afbeelding ]
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Gaten???quote:Op woensdag 4 december 2013 17:58 schreef Duvel het volgende:
[..]
* Duvel denkt aan de gaten in die geel blauwe excuusbeneluxkar.
NS heb ik het ook over hequote:Op woensdag 4 december 2013 18:15 schreef Litpho het volgende:
[..]
Dus de Randstad rijdt door en ziggy3 vliegt weg?
Weet niet wat Arriva gaat doen. Hoop zo wat te horen op werk
De "stormmuur"deuren in Harlingen gaan mogelijk morgen dicht, en dan wordt veelal het treinverkeer Harlingen - Harlingen Haven stilgelegd.
ONBEGRIJPELIJK! Kamervragen! Geen treinverkeer door wat wind, PRUTSERS!quote:
De "stormmuur"deuren in Harlingen gaan mogelijk morgen dicht, en dan wordt veelal het treinverkeer Harlingen - Harlingen Haven stilgelegd.
xDquote:
[..]
ONBEGRIJPELIJK! Kamervragen! Geen treinverkeer door wat wind, PRUTSERS!
"veelal"?quote:
De "stormmuur"deuren in Harlingen gaan mogelijk morgen dicht, en dan wordt veelal het treinverkeer Harlingen - Harlingen Haven stilgelegd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
