SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hier nog iemand die dit jaar graag had willen gaan... Spa viel helaas in mijn vakantie. Volgend jaar maar eens gaan kijken.
Maargoed, dit is mijn eerste seizoen F1 na 10 jaar zonder autosport
dat is ook wat waard...
Maargoed, dit is mijn eerste seizoen F1 na 10 jaar zonder autosport
dat is ook wat waard...
10 jaar gemist, ik weet nog steeds niet wat leuker is. Als je op youtube de battles tussen Schumacher, Hakinnen, Montoya of Alonso van toen terugziet, denk je ook wat was dat toen gaaf en spectaculair zonder DRS/KERS en nep-pirelli's.
Maar eerlijk gezien waren de meeste races toen vaak een optocht met een enkele positiewissel tijdens de pitstops. Vaak ook maar 1 of 2 stops.
Nu heb je iedere race wel inhaalacties en verschillende strategien, maar het blijft een beetje kunstmatig, want dat is het natuurlijk ook.
Dus wat is beter...
Maar eerlijk gezien waren de meeste races toen vaak een optocht met een enkele positiewissel tijdens de pitstops. Vaak ook maar 1 of 2 stops.
Nu heb je iedere race wel inhaalacties en verschillende strategien, maar het blijft een beetje kunstmatig, want dat is het natuurlijk ook.
Dus wat is beter...
.
Tjah, wat beter is weet ik niet... maar wel tof om weer even stil te staan bij de battles die ik als 14/15 jarig mannetje volgde en waar ik voor opstond midden in de nacht.quote:Op woensdag 30 oktober 2013 21:09 schreef Fer het volgende:
10 jaar gemist, ik weet nog steeds niet wat leuker is. Als je op youtube de battles tussen Schumacher, Hakinnen, Montoya of Alonso van toen terugziet, denk je ook wat was dat toen gaaf en spectaculair zonder DRS/KERS en nep-pirelli's.
Maar eerlijk gezien waren de meeste races toen vaak een optocht met een enkele positiewissel tijdens de pitstops. Vaak ook maar 1 of 2 stops.
Nu heb je iedere race wel inhaalacties en verschillende strategien, maar het blijft een beetje kunstmatig, want dat is het natuurlijk ook.
Dus wat is beter...
Maar 10 jaar gemist blijft 10 jaar gemist... dat is sowieso eeuwig zonde... maargoed, de passie is weer terug en inmiddels volg ik weer alle klasses binnen de autosport die er toe doen
Het punt is dat het dubbelop veranderd is. Namelijk, zowel de Pirelli banden maken inhalen makkelijker, maar daarbij hebben ze ook nog eens Kers en vooral DRS ingevoerd.quote:
10 jaar gemist, ik weet nog steeds niet wat leuker is. Als je op youtube de battles tussen Schumacher, Hakinnen, Montoya of Alonso van toen terugziet, denk je ook wat was dat toen gaaf en spectaculair zonder DRS/KERS en nep-pirelli's.
Maar eerlijk gezien waren de meeste races toen vaak een optocht met een enkele positiewissel tijdens de pitstops. Vaak ook maar 1 of 2 stops.
Nu heb je iedere race wel inhaalacties en verschillende strategien, maar het blijft een beetje kunstmatig, want dat is het natuurlijk ook.
Dus wat is beter...
In mijn ogen was dat laatste niet nodig en hadden de Pirelli banden voor genoeg inhaalacties gezorgd. Met wat meer kans van slagen op verdedigen dan nu.
En ik erger me kapot aan de te grote uitloopstroken naast het circuit, t.o.v. 10 jaar terug.
Neem Spa...
2 seconden: de vangrail links is compleet vervangen door een giga uitloopstrook...
38 seconden: de grindbak links is compleet geasfalteerd...
52-58, pouhon... al het grind rechts is ASVALT
De wagens hebben nu slicks, t.o.v. de groeven van toen, wat extra grip genereert voor de slicks dus.
Daarnaast hebben de wagens hetzij met de ontwikkeling van de aerodynamica extra grip, of extra mechanische grip.
En nog steeds worden er jaarlijks sterkere sidpots geeist van de FIA.
Met andere woorden, de auto's plakken beter aan de weg en spinnen minder, als ze al spinnen zit de coureur in een veiligere bolide dan toen en dan is er ook nog eens een giga uitloopstrook op de meeste plekken.
Daarom mist de F1 voor mij al net dat kleine beetje magie wat het voor mij had, maar het is nog steeds super. De vrees is alleen dat de ontwikkeling doorzet en dat dit uiteindelijk ook tegen de F1 gaat werken.
Die busstop was al kut en wat het nu is slaat helemaal nergens meer op.
Doe mij de oude oude maar
Doe mij de oude oude maar
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
125.000rpm max dacht ik.quote:Op woensdag 30 oktober 2013 11:54 schreef Geralt het volgende:
Die dingen worden letterlijk roodgloeiend en draaien met tig duizenden RPM's rond. Als de smering wegvalt is dat niet goed voor zo een ding.
Motor mag volgend jaar maar 15.000rpm draaien.
Dat was een mooie reden om naar de Ardennen te gaan op vakantie, stuur je je vrouw/vriendin naar een spa en ga jij lekker naar Spaquote:
Hier nog iemand die dit jaar graag had willen gaan... Spa viel helaas in mijn vakantie. Volgend jaar maar eens gaan kijken.
Heb ooit nog weleens willen rijden toen Spa nog openbare weg was, maar dat kan helaas niet meer.
Hakinnen die de wagen verliest op een chicane op Monza, Hill die met een domme remactie Schumacher naast de baan kegelt. Montoya die weer eens kortsluiting in zijn kop krijgt. Een Honda of Mercedes motor die met een grote rookpluim ploft op weg naar een overwinning.
En waarom hadden ze vroeger zoveel moeite met de wagen als ze een beetje zwaar getankt waren bij de pitstop. Tegenwoordig starten ze de race met een hele voorraad brandstof en bijna niemand die opeens een beetje of veel langzamer wordt dan Q3. Tis zo wel saai aan het worden.
Hakinnen die de wagen verliest op een chicane op Monza, Hill die met een domme remactie Schumacher naast de baan kegelt. Montoya die weer eens kortsluiting in zijn kop krijgt. Een Honda of Mercedes motor die met een grote rookpluim ploft op weg naar een overwinning.
En waarom hadden ze vroeger zoveel moeite met de wagen als ze een beetje zwaar getankt waren bij de pitstop. Tegenwoordig starten ze de race met een hele voorraad brandstof en bijna niemand die opeens een beetje of veel langzamer wordt dan Q3. Tis zo wel saai aan het worden.
.
Even de lijst van al gebruikte motoren voor iedere coureur. Met maximaal 8 motoren per coureur en nog drie GP's te gaan, wordt het spannend voor de coureurs met Mercedes motoren.
Sebastian Vettel: 7
Mark Webber: 7
Fernando Alonso: 7
Felipe Massa: 7
Jenson Button: 8
Sergio Perez: 8
Kimi Raikkonen: 7
Romain Grosjean: 7
Nico Rosberg: 8
Lewis Hamilton: 8
Nico Hülkenberg: 7
Esteban Gutierrez: 7
Paul Di Resta: 8
Adrian Sutil: 8
Pastor Maldonado: 7
Valtteri Bottas: 7
Jean-Eric Vergne: 7
Daniel Ricciardo: 7
Charles Pic: 7
Giedo van der Garde: 7
Jules Bianchi: 7
Max Chilton: 7
[ Bericht 1% gewijzigd door sasquatsch op 31-10-2013 15:50:30 ]
Sebastian Vettel: 7
Mark Webber: 7
Fernando Alonso: 7
Felipe Massa: 7
Jenson Button: 8
Sergio Perez: 8
Kimi Raikkonen: 7
Romain Grosjean: 7
Nico Rosberg: 8
Lewis Hamilton: 8
Nico Hülkenberg: 7
Esteban Gutierrez: 7
Paul Di Resta: 8
Adrian Sutil: 8
Pastor Maldonado: 7
Valtteri Bottas: 7
Jean-Eric Vergne: 7
Daniel Ricciardo: 7
Charles Pic: 7
Giedo van der Garde: 7
Jules Bianchi: 7
Max Chilton: 7
[ Bericht 1% gewijzigd door sasquatsch op 31-10-2013 15:50:30 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Net zo spannend voor Mercedes als de mannen van McLaren en Force India; die zitten ook aan nummer 8
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat bedoelde ik ook: alle coureurs met Mercedes motoren omdat die allemaal al met hun achtste motor bezig zijn.quote:
Net zo spannend voor Mercedes als de mannen van McLaren en Force India; die zitten ook aan nummer 8
Duidelijker in mijn post neergezet
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ow duidelijk. Ik dacht inderdaad dat je Lewis en Nico bedoelde.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zegt vrij weinig, zeker als je niet weet hoeveel motoren er afgeschreven zijn en hoe ver de anderen al opgebruikt zijn.quote:
Even de lijst van al gebruikte motoren voor iedere coureur. Met maximaal 8 motoren per coureur en nog drie GP's te gaan, wordt het spannend voor de coureurs met Mercedes motoren.
Sebastian Vettel: 7
Mark Webber: 7
Fernando Alonso: 7
Felipe Massa: 7
Jenson Button: 8
Sergio Perez: 8
Kimi Raikkonen: 7
Romain Grosjean: 7
Nico Rosberg: 8
Lewis Hamilton: 8
Nico Hülkenberg: 7
Esteban Gutierrez: 7
Paul Di Resta: 8
Adrian Sutil: 8
Pastor Maldonado: 7
Valtteri Bottas: 7
Jean-Eric Vergne: 7
Daniel Ricciardo: 7
Charles Pic: 7
Giedo van der Garde: 7
Jules Bianchi: 7
Max Chilton: 7
Alle coureurs die met Mercedes rijden hebben er 8 gebruikt, waarschijnlijk gewoon op advies van Mercedes dat aan heeft gegeven op welke circuits een verse motor het meeste oplevert.
Klopt. Maar ze hebben in tegenstelling tot de anderen geen verse motor meer over (en moeten dus terugvallen op een eerder gebruikte motor als hun 8ste motor op is).quote:
[..]
Zegt vrij weinig, zeker als je niet weet hoeveel motoren er afgeschreven zijn en hoe ver de anderen al opgebruikt zijn.
Alle coureurs die met Mercedes rijden hebben er 8 gebruikt, waarschijnlijk gewoon op advies van Mercedes dat aan heeft gegeven op welke circuits een verse motor het meeste oplevert.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In hoeverre kunnen en mogen ze zo'n motor reviseren?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
heel beperkt. Motoren zijn verzegeld, dus echt veel kun je er niet aan sleutelenquote:
In hoeverre kunnen en mogen ze zo'n motor reviseren?
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor iedere motor is in principe bepaald door de fabrikant op welke circuit ze gebruikt worden. Het is dus best mogelijk dat bijv. Ferrari nog 1 nieuwe motor heeft voor de 3 volgende circuits, terwijl Mercedes nog 3 gebruikte motoren heeft die nog niet zo veel gelopen hebben.
Een motor slijt op Monza en Spa veel harder dan op Monaco.
Een motor slijt op Monza en Spa veel harder dan op Monaco.
.
En de nieuwe OP staat ook alweer blinkend klaar voordat FP1 begint
Lap data
Lap length - 5.554km (3.451 miles)
Race laps - 55
Race distance - 305.355km (189.739 miles)
Pole position - Right-hand side of the track
Lap record* - 1’40.279 (199.388 kph) by Sebastian Vettel, 2009
Fastest lap - 1’38.434 (203.125 kph) by Lewis Hamilton, 2011
Maximum speed - 310kph (192.625 mph)
DRS zone/s (race) - Two straights
Distance from grid to turn one - 300m
Car performance
Full throttle - 69%
Longest flat-out section - 1233m
Downforce level - High
Gear changes per lap - 68
Fuel use per lap - 2.6kg
Time penalty per lap of fuel - 0.104s
Strategy
Quickest complete pit stop in 2012 - 19.066s by Red Bull
2013 prime tyre**: - Medium (2012: Soft)
2013 option tyre**: - Soft (2012: Medium)
*Fastest lap set during a Grand Prix
**Pirelli’s compounds are softer than those used in 2012
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Sport1
FP1: vrijdag 01 november, 09:55
FP2: vrijdag 01 november, 13:55
Samenvatting FP1/2: zaterdag 02 november, 09:25
FP3:zaterdag 02 november, 09:25
Quali: zaterdag 02 november, 13:55
Quali samenvatting: zondag 03 november, 13:00
Voorbeschouwing en race: zondag 03 november, 13:30
BBC heeft geen live uitzendingen, wel zijn er uitgebreide samenvattingen.
Quali: BBC 1 | zaterdag 2 november | 18u10
Race: BBC 1 | zondag 3 november | 17u30
RTL (DE)
Zaterdag:
12:00 Formel 1: Freies Training
13:30 Formel 1: Qualifying
Zondag:
12:45 Formel 1: Countdown
14:00 Formel 1: Das Rennen
15:45 Formel 1: Siegerehrung und Highlights
Streams
Vrijdag 10.00 FP1
Vrijdag 14.00 FP2
Zaterdag 11.00 FP3
Zaterdag 14.00 Quali
Zondag 14.00 Race
Sfeerimpressie
Rondje Abu Dhabi met Lewis Hamilton.
Game On!!
Copy/pasta code
Lap data
Lap length - 5.554km (3.451 miles)
Race laps - 55
Race distance - 305.355km (189.739 miles)
Pole position - Right-hand side of the track
Lap record* - 1’40.279 (199.388 kph) by Sebastian Vettel, 2009
Fastest lap - 1’38.434 (203.125 kph) by Lewis Hamilton, 2011
Maximum speed - 310kph (192.625 mph)
DRS zone/s (race) - Two straights
Distance from grid to turn one - 300m
Car performance
Full throttle - 69%
Longest flat-out section - 1233m
Downforce level - High
Gear changes per lap - 68
Fuel use per lap - 2.6kg
Time penalty per lap of fuel - 0.104s
Strategy
Quickest complete pit stop in 2012 - 19.066s by Red Bull
2013 prime tyre**: - Medium (2012: Soft)
2013 option tyre**: - Soft (2012: Medium)
*Fastest lap set during a Grand Prix
**Pirelli’s compounds are softer than those used in 2012
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Sport1
FP1: vrijdag 01 november, 09:55
FP2: vrijdag 01 november, 13:55
Samenvatting FP1/2: zaterdag 02 november, 09:25
FP3:zaterdag 02 november, 09:25
Quali: zaterdag 02 november, 13:55
Quali samenvatting: zondag 03 november, 13:00
Voorbeschouwing en race: zondag 03 november, 13:30
BBC heeft geen live uitzendingen, wel zijn er uitgebreide samenvattingen.
Quali: BBC 1 | zaterdag 2 november | 18u10
Race: BBC 1 | zondag 3 november | 17u30
RTL (DE)
Zaterdag:
12:00 Formel 1: Freies Training
13:30 Formel 1: Qualifying
Zondag:
12:45 Formel 1: Countdown
14:00 Formel 1: Das Rennen
15:45 Formel 1: Siegerehrung und Highlights
Streams
Vrijdag 10.00 FP1
Vrijdag 14.00 FP2
Zaterdag 11.00 FP3
Zaterdag 14.00 Quali
Zondag 14.00 Race
Sfeerimpressie
Rondje Abu Dhabi met Lewis Hamilton.
Game On!!
Copy/pasta code
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 | [img=476,97]http://oi40.tinypic.com/263vy1f.jpg[/img] [img]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/03/17_UAE_E_300DPI-886x498.jpg[/img] [b]Lap data[/b] Lap length - 5.554km (3.451 miles) Race laps - 55 Race distance - 305.355km (189.739 miles) Pole position - Right-hand side of the track Lap record* - 1’40.279 (199.388 kph) by Sebastian Vettel, 2009 Fastest lap - 1’38.434 (203.125 kph) by Lewis Hamilton, 2011 Maximum speed - 310kph (192.625 mph) DRS zone/s (race) - Two straights Distance from grid to turn one - 300m [b]Car performance[/b] Full throttle - 69% Longest flat-out section - 1233m Downforce level - High Gear changes per lap - 68 Fuel use per lap - 2.6kg Time penalty per lap of fuel - 0.104s [b]Strategy[/b] Quickest complete pit stop in 2012 - 19.066s by Red Bull 2013 prime tyre**: - Medium (2012: Soft) 2013 option tyre**: - Soft (2012: Medium) *Fastest lap set during a Grand Prix **Pirelli’s compounds are softer than those used in 2012 Data sources: FIA, Williams, Mercedes [img=450,30]http://i.fokzine.net/upload/091029_122036_tijdschema.jpg[/img] [img=450,30]http://i.fokzine.net/upload/091029_122036_hetweer.jpg[/img] [img=493,427]http://oi39.tinypic.com/b4xke0.jpg[/img] [img=450,30]http://i.fokzine.net/upload/091029_122036_tvgids.jpg[/img] [b]Sport1[/b] FP1: vrijdag 01 november, 09:55 FP2: vrijdag 01 november, 13:55 Samenvatting FP1/2: zaterdag 02 november, 09:25 FP3:zaterdag 02 november, 09:25 Quali: zaterdag 02 november, 13:55 Quali samenvatting: zondag 03 november, 13:00 Voorbeschouwing en race: zondag 03 november, 13:30 [b]BBC[/b] heeft geen live uitzendingen, wel zijn er uitgebreide samenvattingen. Quali: BBC 1 | zaterdag 2 november | 18u10 Race: BBC 1 | zondag 3 november | 17u30 [b]RTL (DE)[/b] Zaterdag: 12:00 Formel 1: Freies Training 13:30 Formel 1: Qualifying Zondag: 12:45 Formel 1: Countdown 14:00 Formel 1: Das Rennen 15:45 Formel 1: Siegerehrung und Highlights [b]Streams[/b] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159695/1/f1-grand-prix-etihad-airways-abu-dhabi-grand-prix,abu-dhabi---practice-1-live-stream-online.html]Vrijdag 10.00 FP1[/url] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159696/1/f1-grand-prix-etihad-airways-abu-dhabi-grand-prix,abu-dhabi---practice-2-live-stream-online.html]Vrijdag 14.00 FP2[/url] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159697/1/f1-grand-prix-etihad-airways-abu-dhabi-grand-prix,abu-dhabi---practice-3-live-stream-online.html]Zaterdag 11.00 FP3[/url] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159698/1/f1-grand-prix-etihad-airways-abu-dhabi-grand-prix,abu-dhabi---qualifying-live-stream-online.html]Zaterdag 14.00 Quali[/url] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159699/1/f1-grand-prix-etihad-airways-abu-dhabi-grand-prix,abu-dhabi---final-race-live-stream-online.html]Zondag 14.00 Race[/url] [u][b]Sfeerimpressie :)[/b][/u] Rondje Abu Dhabi met Lewis Hamilton. [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=PDAIojKgPEY[/youtube] [img]http://abudhabigp.co.uk/wp-content/uploads/2013/08/etihad-airways-abu-dhabi-formula-1-grand-prix.jpg[/img] [img]http://abudhabigp.co.uk/wp-content/uploads/2013/08/abudhabi-photo-f1-wallpaper-2009-311.jpg[/img] [img]http://www.breakingtravelnews.com/images/uploads/deals/Abu_Dhabi_Formula_One.jpg[/img] [img]http://lowdownblog.files.wordpress.com/2009/11/f1-abu-dhabi-2009-hotel-night.jpg[/img] Game On!! |
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zou er dit jaar dan eindelijk iemand in de pitsstraat-uit tunnel crashen 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik kan 'm helaas niet kijken zondag. Geen Vettelbashes van mij dus.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Ik sla de rest van het seizoen ook over, zie volgend jaar wel weer met de V6 motoren. Gelukkig volgend weekend nog MotoGPquote:
Ik kan 'm helaas niet kijken zondag. Geen Vettelbashes van mij dus.
imo zie je juist leukere races als het WK beslist is. Dan is de druk van ieders schouders af, en dan gaat heel vaak die klep omlaag, klepel omlaag en gassenquote:
[..]
Ik sla de rest van het seizoen ook over, zie volgend jaar wel weer met de V6 motoren. Gelukkig volgend weekend nog MotoGP
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik heb liever spannende races dan een spannend kampioenschap, dus ik blijf wel kijken.
En ook volgend jaar zal ik alle races gaan kijken. Met wat voor auto's en motoren ze ook gaan rijden. Ik heb alles al meegemaakt (van 1,5 liter 4 cilinder turbo's tot de V12 3.0 liter Ferrari), dus heb ik er nog steeds vertrouwen in dat het een mooi spektakel zal gaan worden.
En ook volgend jaar zal ik alle races gaan kijken. Met wat voor auto's en motoren ze ook gaan rijden. Ik heb alles al meegemaakt (van 1,5 liter 4 cilinder turbo's tot de V12 3.0 liter Ferrari), dus heb ik er nog steeds vertrouwen in dat het een mooi spektakel zal gaan worden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Was al veel langer beslist natuurlijk, Suzuka vond ik nog leuk, maar circuits zoals Abu Dhabi met 1 kilometer uitloop per bocht kan mij niet bekoren.quote:
[..]
imo zie je juist leukere races als het WK beslist is. Dan is de druk van ieders schouders af, en dan gaat heel vaak die klep omlaag, klepel omlaag en gassen
Ja ik kijk even of ik BBC samenvatting meepak of een torrentje van het web pluk.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
't gaat toch niet om die uitloopstroken, het gaat toch om de actie die er tussen de witte lijnen gebeurt 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ben bang dat we te weinig spektakel gaan zien zolang rijders als Hamilton alleen maar bezig zijn met banden en benzine sparen.
.
Actie is er al, want FP1 is begonnen. Kovalainen, Calado en Gonzales vervangen respectievelijk Van der Garde, Sutil en Chilton.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja het pushen binnen de witte lijnen is leuk, als ze vervolgens een foutje maken en afgestraft worden zoals in Suzuka maakt het leuk om naar te kijken.quote:
't gaat toch niet om die uitloopstroken, het gaat toch om de actie die er tussen de witte lijnen gebeurt
ik weet wel wie er zou moeten crashenquote:Op vrijdag 1 november 2013 10:01 schreef Sinister-D- het volgende:
Zou er dit jaar dan eindelijk iemand in de pitsstraat-uit tunnel crashen
Altijd onderweg naar het avontuur
Races vind ik ook belangrijker, maar nu is van beide geen sprake.quote:
Ik heb liever spannende races dan een spannend kampioenschap, dus ik blijf wel kijken.
En ook volgend jaar zal ik alle races gaan kijken. Met wat voor auto's en motoren ze ook gaan rijden. Ik heb alles al meegemaakt (van 1,5 liter 4 cilinder turbo's tot de V12 3.0 liter Ferrari), dus heb ik er nog steeds vertrouwen in dat het een mooi spektakel zal gaan worden.
Button team radio: ''I really got no grip''
What else is new de afgelopen 3 jaar met je, Jens
What else is new de afgelopen 3 jaar met je, Jens
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
180 graden cam op Alonso's wagen 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Kan mooie beelden opleveren.quote:Alonso rijdt deze training met een roterende camera op de auto. In de IndyCar rijdt men al langer met camera's die kunnen draaien.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Niemand die via Sky kijkt? Die reclame van ''Build your own RB7!!!!'' nog niet gezien?
Heb eens even gekeken naar de website:
En dan moet je ook nog eens 2 jaar wachten voordat je ermee kunt rijden _!
Heb eens even gekeken naar de website:
Elke maand 4 boekjes met onderdelen. De hele set bestaat uit 100 boekjes. ¤990 voor een RC-wagen waarbij je nog geen afstandsbediening hebt. Dat ding kost ook nog eens ¤45quote:VRAAG: Hoeveel kost ieder deel van Red Bull Racing RB7?
ANTWOORD: Deel 1 kost ¤ 4,95.
Vanaf deel 2 is de normale prijs ¤ 9,95 per deel.
VRAAG: Hoeveel delen zijn er in de collectie Red Bull Racing RB7?
ANTWOORD: De collectie bestaat uit 100 delen.
Ieder deel bestaat uit een magazine en één of meerdere bouwonderdelen.
VRAAG: Hoe vaak en wanneer verschijnen de delen van Red Bull Racing RB7?
ANTWOORD: Deel 1 verschijnt op donderdag 30-08-2012
Deel 2 verschijnt op donderdag 13-09-2012
Deel 3 verschijnt op donderdag 27-09-2012
Deel 4 verschijnt op donderdag 04-10-2012
Daarna verschijnt ieder deel van Red Bull Racing RB7 wekelijks telkens op donderdag.
Als abonnee ontvang je elke maand een zending bestaande uit 4 delen voor een prijs van ¤ 39,80 per zending (deel 1: ¤ 4,95 en alle overige delen ¤ 9,95).
En dan moet je ook nog eens 2 jaar wachten voordat je ermee kunt rijden _!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
uitslag FP1:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Op basis van deze eerste vrije training was ik eventjes aan het rommelen met mijn manager... totdat ik op bevestigen drukte. Crap.. 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Als Grosjean nu maar wel deze race gaat winnen. En Kimi ook op het podium.
Precies, maar overslaan komt in mijn racewoordenboek niet voor . Vanaf 2004 heb ik 1 race moeten missen, hongarije 2008....quote:
[..]
Was al veel langer beslist natuurlijk, Suzuka vond ik nog leuk, maar circuits zoals Abu Dhabi met 1 kilometer uitloop per bocht kan mij niet bekoren.
En dat was een race die je eigenlijk niet had willen missenquote:Op vrijdag 1 november 2013 11:58 schreef Marks het volgende:
[..]
Precies, maar overslaan komt in mijn racewoordenboek niet voor . Vanaf 2004 heb ik 1 race moeten missen, hongarije 2008....
Vooral Glock reed toen erg goed naar 2e plek (dankzij Massa die uitviel).
Brake duct van de Marussia van Chilton volgens de live timing van GPUpdate.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat ze daar ook nooit bij zeggen is dat ze er halverwege de stekker uit trekken ivm. gebrek aan klanten.quote:
Niemand die via Sky kijkt? Die reclame van ''Build your own RB7!!!!'' nog niet gezien?
Heb eens even gekeken naar de website:
[..]
Elke maand 4 boekjes met onderdelen. De hele set bestaat uit 100 boekjes. ¤990 voor een RC-wagen waarbij je nog geen afstandsbediening hebt. Dat ding kost ook nog eens ¤45
Je kan dan nog wel "met korting" de rest van de onderdelen kopen maar ben je nóg duurder uit dan je met het abonnement uit was geweest.
Pure oplichting die De'agostini bouwpaketten.
Iedereen die kan rekenen kan zelf bedenken dat het goedkoper is om gewoon een bouwpakket te kopen.quote:
[..]
Wat ze daar ook nooit bij zeggen is dat ze er halverwege de stekker uit trekken ivm. gebrek aan klanten.
Je kan dan nog wel "met korting" de rest van de onderdelen kopen maar ben je nóg duurder uit dan je met het abonnement uit was geweest.
Pure oplichting die De'agostini bouwpaketten.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |