PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
In je artikel stond niks over geen verplichting om je richting aan te geven.
Alleen dat je verplicht was de richting te volgen.
Alleen dat je verplicht was de richting te volgen.
Rustig aan.
Over knipperlicht gesproken:
-Mensen die als ze ergens willen afslaan eerst afremmen en als ze al 20 rijden ofzo pas een keer richting aangeven
-Mensen die te vroeg richting aangeven. Ben mijn middelbare school waren 2 zijstraten vlak na elkaar, dan kwam het regelmatig voor dat mensen de 2e straat in wilden, maar al voor de 1e hun knipperlicht aan hadden staan.
-Mensen die als ze ergens willen afslaan eerst afremmen en als ze al 20 rijden ofzo pas een keer richting aangeven
-Mensen die te vroeg richting aangeven. Ben mijn middelbare school waren 2 zijstraten vlak na elkaar, dan kwam het regelmatig voor dat mensen de 2e straat in wilden, maar al voor de 1e hun knipperlicht aan hadden staan.
Laatste situatie is dan ook verre van ideaal, als er dan iemand achter je zit is het dus wss beter om dat dan iets te vroeg aan te geven, als er iemand in die zijstraat staat juist weer niet.quote:Op zondag 20 oktober 2013 17:13 schreef Irritatie100 het volgende:
Over knipperlicht gesproken:
-Mensen die als ze ergens willen afslaan eerst afremmen en als ze al 20 rijden ofzo pas een keer richting aangeven
-Mensen die te vroeg richting aangeven. Ben mijn middelbare school waren 2 zijstraten vlak na elkaar, dan kwam het regelmatig voor dat mensen de 2e straat in wilden, maar al voor de 1e hun knipperlicht aan hadden staan.
En hoe doe je het dan in deze situatie (onderste bord)?quote:
Over knipperlicht gesproken:
-Mensen die als ze ergens willen afslaan eerst afremmen en als ze al 20 rijden ofzo pas een keer richting aangeven
-Mensen die te vroeg richting aangeven. Ben mijn middelbare school waren 2 zijstraten vlak na elkaar, dan kwam het regelmatig voor dat mensen de 2e straat in wilden, maar al voor de 1e hun knipperlicht aan hadden staan.
Jezus wat een tifus situatie, dat mag duidelijk zijn.quote:Op zondag 20 oktober 2013 17:31 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
En hoe doe je het dan in deze situatie (onderste bord)?
[ afbeelding ]
Geen richtingaanwijzer voordat iemand zijn auto ervoor kwakt...
Rustig aan.
Ligt aan de exacte situatie in de praktijk, dat bord is natuurlijk maar een schematische tekening. Heb je een streetview ofzo van die situatie?quote:
[..]
En hoe doe je het dan in deze situatie (onderste bord)?
[ afbeelding ]
I feel kinda Locrian today
iedereen heeft dat bord dus iedereen weet dat het onoverzichtelijk is en dus dat je beter kan wachten tot je zeker weet dat die auto daar ook daadwerkelijk afslaat.quote:
[..]
Jezus wat een tifus situatie, dat mag duidelijk zijn.
Geen richtingaanwijzer voordat iemand zijn auto ervoor kwakt...
geduld is soms nodig
[ Bericht 25% gewijzigd door spoorrails op 20-10-2013 18:06:51 ]
Schematisch? Streetview?quote:
[..]
Ligt aan de exacte situatie in de praktijk, dat bord is natuurlijk maar een schematische tekening. Heb je een streetview ofzo van die situatie?
Dit is gewoon een kruising waar de doorgaande weg naar links buigt en 2 wegen naar rechts... Bij dit bord is de situatie altijd hetzelfde...
Dat snap ik ook wel, maar hoe die 2 wegen naar rechts afbuigen is wel van belang natuurlijk. Als de '1ste afslag' uitkomt op de weg die 'rechtdoor' gaat (niet de voorrangsweg dan, maar die andere afslag), dan moet je richting aangeven naar rechts en nog een keer naar rechts (of hem gewoon aanhouden). Als die daar niet op uitkomt, maar precies op het kruispunt moet je richting aangeven naar rechts en deze weer uitdoen als je de straat verlaat, dus veel korter richting aangeven.quote:
[..]
Schematisch? Streetview?
Dit is gewoon een kruising waar de doorgaande weg naar links buigt en 2 wegen naar rechts... Bij dit bord is de situatie altijd hetzelfde...
Lijkt me stug dat de praktische situatie ALTIJD hetzelfde is bij dat bord (lees: afstand, hoek van de bochten etc.).
I feel kinda Locrian today
Bij dit bord komt het precies op het kruispunt uit. Waarom denk je dat dit bord is?quote:
[..]
Dat snap ik ook wel, maar hoe die 2 wegen naar rechts afbuigen is wel van belang natuurlijk. Als de '1ste afslag' uitkomt komt de weg die rechtdoor gaat (niet de voorrangsweg dan, maar die andere afslag), dan moet je richting aangeven naar rechts en nog een keer naar rechts (of hem gewoon aanhouden). Als die daar niet op uitkomt, maar precies op het kruispunt moet je richting aangeven naar rechts en deze weer uitdoen als je de straat verlaat, dus veel korter richting aangeven.
Lijkt me stug dat de praktische situatie ALTIJD hetzelfde is bij dat bord (lees: afstand, hoek van de bochten etc.).
De situatie waar jij het over het zijn 2 T-spitsingen kort achter elkaar, compleet iets anders en ook nooit aangegeven met dit bord.
Ik zie graag een streetviewtjequote:
[..]
Bij dit bord komt het precies op het kruispunt uit. Waarom denk je dat dit bord is?
Die borden zijn massaproductie en er wordt zeker niet voor elke situatie een speciaal bord gemaakt
I feel kinda Locrian today
sorry had die niet moeten posten was foutje geweest, was een eerste reactie, maar bedacht toen dat je misschien niet naar rechts kan op dat moment, maar vergeten weg te halen bij quoten van anderquote:
Op 
Het is voor een KRUISPUNT alleen daarvoor, alleen gaat de doorgaandeweg niet rechtdoor, maar met de bocht mee.quote:
[..]
Ik zie graag een streetviewtje
Die borden zijn massaproductie en er wordt zeker niet voor elke situatie een speciaal bord gemaakt
En dat is dus voor elke situatie zo, misschien niet 100% identiek, de ene zal een drempel hebben andere weg niet bv. Maar verder blijft het een kruispunt
Als je niet weet wat dat inhoud moet je heel nodig weer rijlessen gaan volgen en theorie misschien ook.
Ik heb er wel eentje voor je waar je echt 90 graden naar links gaat.quote:
[..]
Ligt aan de exacte situatie in de praktijk, dat bord is natuurlijk maar een schematische tekening. Heb je een streetview ofzo van die situatie?
http://goo.gl/maps/iucjW
En nog een waarbij de doorgaande weg afslaand is.
http://goo.gl/maps/Wo2Jk
Hoef je geen richting aan te geven, je volgt immers de rijrichting.
Ik ga je nog niet afschieten, ik wil meer info: FAS, jouw snelheid, verkeer rechts, aantal rijstroken.quote:
Ik kan mezelf de laatste tijd niet inhouden om bumperklevers enorm in de weg te zitten.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik weet van mezelf dat ik sociaal rij, ik word er gewoon echt schijtziek van dus als iemand dan gaat zitten bumperkleven.quote:Op zondag 20 oktober 2013 18:06 schreef spoorrails het volgende:
[..]
sorry had die niet moeten posten was foutje geweest, was een eerste reactie, maar bedacht toen dat je misschien niet naar rechts kan op dat moment, maar vergeten weg te halen bij quoten van ander
Rustig aan.
Snelheid: 80-85 op 80 weg, op een 50 weg ligt het er maar net aan hoe de weg is.. Daar rij ik vaak te hard als de weg daar naar is.quote:
Ik ga je nog niet afschieten, ik wil meer info: FAS, jouw snelheid, verkeer rechts, aantal rijstroken.
1 rijstrook
Rustig aan.
Dat niet elke situatie identiek is, is juist de cruxquote:
[..]
Het is voor een KRUISPUNT alleen daarvoor, alleen gaat de doorgaandeweg niet rechtdoor, maar met de bocht mee.
En dat is dus voor elke situatie zo, misschien niet 100% identiek, de ene zal een drempel hebben andere weg niet bv. Maar verder blijft het een kruispunt
Als je niet weet wat dat inhoud moet je heel nodig weer rijlessen gaan volgen en theorie misschien ook.
I feel kinda Locrian today
Gewoon richting aangeven naar rechts ongeacht of je optisch rechtdoor of rechtsaf wil. Je gaat immers van de voorrangsweg af. Anticiperen daarop is nou ook niet bijzonder moeilijk. Hoewel je natuurlijk altijd mensen hebt die deze situatie behandelen als een gelijkwaardig kruispunt qua knipperlicht.quote:
[..]
Ik heb er wel eentje voor je waar je echt 90 graden naar links gaat.
http://goo.gl/maps/iucjW
Wel nasty iddquote:
[..]
Ik heb er wel eentje voor je waar je echt 90 graden naar links gaat.
http://goo.gl/maps/iucjW
I feel kinda Locrian today
Richting aangeven alsof het een gelijkwaardig kruispunt is, is wel het duidelijkst. Als je richting aangeeft naar rechts, kan een bestuurder die van rechts komt denken dat je de straat in wilt waar hij uit komt en dat hij dus door kan rijden.quote:
[..]
Gewoon richting aangeven naar rechts ongeacht of je optisch rechtdoor of rechtsaf wil. Je gaat immers van de voorrangsweg af. Anticiperen daarop is nou ook niet bijzonder moeilijk. Hoewel je natuurlijk altijd mensen hebt die deze situatie behandelen als een gelijkwaardig kruispunt qua knipperlicht.
Dus jij zou geen richting aangeven als je daar optisch rechtdoor gaat? Lekker voor de fietser die denkt dat jij de voorrangsweg blijft volgen (want geen knipperlicht), of voor het verkeer achter je wanneer jij stilstaat zonder knipperlicht om die fietser voor te laten.quote:
[..]
Richting aangeven alsof het een gelijkwaardig kruispunt is, is wel het duidelijkst. Als je richting aangeeft naar rechts, kan een bestuurder die van rechts komt denken dat je de straat in wilt waar hij uit komt en dat hij dus door kan rijden.
Het is een kutsituatie, maar de hoofdvoorrangsregels gaan imho altijd voor de optisch logischere oplossing.
gewoon richting aangeven als je eraf gaat, dan weet iedereen waar tie aan toe is.quote:
[..]
Richting aangeven alsof het een gelijkwaardig kruispunt is, is wel het duidelijkst. Als je richting aangeeft naar rechts, kan een bestuurder die van rechts komt denken dat je de straat in wilt waar hij uit komt en dat hij dus door kan rijden.
De hoofdregel is dat mensen die de voorrangsweg volgen voorgaan op mensen die niet op de voorrangsweg zitten. Dus als ik linksaf ga en daarmee de voorrangsweg volg, hoef ik niet te stoppen om die fietser voor te laten.quote:
[..]
Dus jij zou geen richting aangeven als je daar optisch rechtdoor gaat? Lekker voor de fietser die denkt dat jij de voorrangsweg blijft volgen (want geen knipperlicht), of voor het verkeer achter je wanneer jij stilstaat zonder knipperlicht om die fietser voor te laten.
Het is een kutsituatie, maar de hoofdvoorrangsregels gaan imho altijd voor de optisch logischere oplossing.
Het enige dat je dan weet ik dat iemand de voorrangsweg niet volgt. Maar dan weet je alsnog niet of hij rechtsaf of rechtdoor wil. En dat maakt wel verschil, zeker als je die persoon van links ziet naderen.quote:
[..]
gewoon richting aangeven als je eraf gaat, dan weet iedereen waar tie aan toe is.
tjah tis niet handig, maar je zult dan gewoon ff moeten wachten tot je zeker weet wat hij of zij doetquote:
[..]
Het enige dat je dan weet ik dat iemand de voorrangsweg niet volgt. Maar dan weet je alsnog niet of hij rechtsaf of rechtdoor wil. En dat maakt wel verschil, zeker als je die persoon van links ziet naderen.
Het zijn gewoon ondingen.quote:
[..]
tjah tis niet handig, maar je zult dan gewoon ff moeten wachten tot je zeker weet wat hij of zij doet
klopt en om ongelukken te voorkomen kan je het beste aan de regels houden en niet zelf wat gaan verzinnen ook al zijn ze logischerquote:
Dit was dus precies wat ik bedoelde.quote:
[..]
klopt en om ongelukken te voorkomen kan je het beste aan de regels houden en niet zelf wat gaan verzinnen ook al zijn ze logischer
Je hebt gelijk.quote:
[..]
klopt en om ongelukken te voorkomen kan je het beste aan de regels houden en niet zelf wat gaan verzinnen ook al zijn ze logischer
Eerste hit op Google:
http://www.gratistheorie.(...)ng/voorrangsweg.htmlquote:Wil je een afbuigende voorrangsweg volgen, dan moet je richting aangegeven. Met andere woorden, kun je meer dan alleen maar rechtdoor, geef je richting aan om het overige verkeer te laten zien wat jij van plan bent.
Kan je mij ook even aanwijzen waar in het RVV 1990 dat staat? Dat is namelijk het officiële document, uitgegeven door de rijksoverheid. Rijscholen en dergelijke passen de regels aan naar wat het CBR graag wilt zien, maar zoals ik al zei, het CBR denkt zelf graag dat ze boven de wet staan.quote:Op zondag 20 oktober 2013 20:35 schreef Light het volgende:
[..]
Je hebt gelijk.
Eerste hit op Google:
[..]
http://www.gratistheorie.(...)ng/voorrangsweg.html
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat zei ik ook precies. Dat het voor de auto's achter je totaal niet interessant is wat je op een rotonde gaat doen, dus waarom richting geven naar links?quote:
[..]
Dat doe je niet voor de auto's achter je, maar voor de auto's die vanuit andere richtingen de rotonde opkomen.
Irritant vind ik wanneer mensen op een rotonde rijden en ik sta te wachten tot ik erop kan, en ze geven pas op het allerlaatst richting dat ze er tóch afgaan. Of ze geven helemaal geen richting.
Over richting geven, ik had laatst zoiets raars, ik stond te wachten op een ongelijkwaardige kruising, op de hoofdweg kwam van links een auto die z'n knipperlicht aan had staan om "mijn" straatje in te rijden. Ik dacht dus, dat is mooi, als hij daar de bocht om gaat, kan ik alvast gaan rijden.
Zet hij op het allerlaatste moment ineens z'n knipperlicht uit en rijdt rechtdoor. Ik moest een noodstop maken om een botsing te voorkomen.
Je rijdt achter een auto en jullie komen bij een verkeerslicht aan waar er voor zowel rechtsaf alswel rechtsaf een aparte baan ontstaan naast het standaard rechtdoor gaande verkeerquote:
[..]
Dat zei ik ook precies. Dat het voor de auto's achter je totaal niet interessant is wat je op een rotonde gaat doen, dus waarom richting geven naar links?
Mag ik aannemen dat jij in dit geval het wederom totaal nutteloos vindt om richting aan te geven?
Nee, ik denk dat je me verkeerd hebt begrepen. Ik vind richting aangeven zelden nutteloos en zelfs bijzonder belangrijk, maar ik refereerde hier nog even terug aan mensen die richting geven naar links als ze een rotonde oprijden.quote:Op zondag 20 oktober 2013 22:38 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Je rijdt achter een auto en jullie komen bij een verkeerslicht waar er voor zowel rechtsaf alswel rechtsaf een aparte baan ontstaan.
Mag ik aannemen dat jij in dit geval het wederom totaal nutteloos vindt om richting aan te geven?
