PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
In je artikel stond niks over geen verplichting om je richting aan te geven.
Alleen dat je verplicht was de richting te volgen.
Alleen dat je verplicht was de richting te volgen.
Rustig aan.
Over knipperlicht gesproken:
-Mensen die als ze ergens willen afslaan eerst afremmen en als ze al 20 rijden ofzo pas een keer richting aangeven
-Mensen die te vroeg richting aangeven. Ben mijn middelbare school waren 2 zijstraten vlak na elkaar, dan kwam het regelmatig voor dat mensen de 2e straat in wilden, maar al voor de 1e hun knipperlicht aan hadden staan.
-Mensen die als ze ergens willen afslaan eerst afremmen en als ze al 20 rijden ofzo pas een keer richting aangeven
-Mensen die te vroeg richting aangeven. Ben mijn middelbare school waren 2 zijstraten vlak na elkaar, dan kwam het regelmatig voor dat mensen de 2e straat in wilden, maar al voor de 1e hun knipperlicht aan hadden staan.
Laatste situatie is dan ook verre van ideaal, als er dan iemand achter je zit is het dus wss beter om dat dan iets te vroeg aan te geven, als er iemand in die zijstraat staat juist weer niet.quote:Op zondag 20 oktober 2013 17:13 schreef Irritatie100 het volgende:
Over knipperlicht gesproken:
-Mensen die als ze ergens willen afslaan eerst afremmen en als ze al 20 rijden ofzo pas een keer richting aangeven
-Mensen die te vroeg richting aangeven. Ben mijn middelbare school waren 2 zijstraten vlak na elkaar, dan kwam het regelmatig voor dat mensen de 2e straat in wilden, maar al voor de 1e hun knipperlicht aan hadden staan.
En hoe doe je het dan in deze situatie (onderste bord)?quote:
Over knipperlicht gesproken:
-Mensen die als ze ergens willen afslaan eerst afremmen en als ze al 20 rijden ofzo pas een keer richting aangeven
-Mensen die te vroeg richting aangeven. Ben mijn middelbare school waren 2 zijstraten vlak na elkaar, dan kwam het regelmatig voor dat mensen de 2e straat in wilden, maar al voor de 1e hun knipperlicht aan hadden staan.
Jezus wat een tifus situatie, dat mag duidelijk zijn.quote:Op zondag 20 oktober 2013 17:31 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
En hoe doe je het dan in deze situatie (onderste bord)?
[ afbeelding ]
Geen richtingaanwijzer voordat iemand zijn auto ervoor kwakt...
Rustig aan.
Ligt aan de exacte situatie in de praktijk, dat bord is natuurlijk maar een schematische tekening. Heb je een streetview ofzo van die situatie?quote:
[..]
En hoe doe je het dan in deze situatie (onderste bord)?
[ afbeelding ]
I feel kinda Locrian today
iedereen heeft dat bord dus iedereen weet dat het onoverzichtelijk is en dus dat je beter kan wachten tot je zeker weet dat die auto daar ook daadwerkelijk afslaat.quote:
[..]
Jezus wat een tifus situatie, dat mag duidelijk zijn.
Geen richtingaanwijzer voordat iemand zijn auto ervoor kwakt...
geduld is soms nodig
[ Bericht 25% gewijzigd door spoorrails op 20-10-2013 18:06:51 ]
Schematisch? Streetview?quote:
[..]
Ligt aan de exacte situatie in de praktijk, dat bord is natuurlijk maar een schematische tekening. Heb je een streetview ofzo van die situatie?
Dit is gewoon een kruising waar de doorgaande weg naar links buigt en 2 wegen naar rechts... Bij dit bord is de situatie altijd hetzelfde...
Dat snap ik ook wel, maar hoe die 2 wegen naar rechts afbuigen is wel van belang natuurlijk. Als de '1ste afslag' uitkomt op de weg die 'rechtdoor' gaat (niet de voorrangsweg dan, maar die andere afslag), dan moet je richting aangeven naar rechts en nog een keer naar rechts (of hem gewoon aanhouden). Als die daar niet op uitkomt, maar precies op het kruispunt moet je richting aangeven naar rechts en deze weer uitdoen als je de straat verlaat, dus veel korter richting aangeven.quote:
[..]
Schematisch? Streetview?
Dit is gewoon een kruising waar de doorgaande weg naar links buigt en 2 wegen naar rechts... Bij dit bord is de situatie altijd hetzelfde...
Lijkt me stug dat de praktische situatie ALTIJD hetzelfde is bij dat bord (lees: afstand, hoek van de bochten etc.).
I feel kinda Locrian today
Bij dit bord komt het precies op het kruispunt uit. Waarom denk je dat dit bord is?quote:
[..]
Dat snap ik ook wel, maar hoe die 2 wegen naar rechts afbuigen is wel van belang natuurlijk. Als de '1ste afslag' uitkomt komt de weg die rechtdoor gaat (niet de voorrangsweg dan, maar die andere afslag), dan moet je richting aangeven naar rechts en nog een keer naar rechts (of hem gewoon aanhouden). Als die daar niet op uitkomt, maar precies op het kruispunt moet je richting aangeven naar rechts en deze weer uitdoen als je de straat verlaat, dus veel korter richting aangeven.
Lijkt me stug dat de praktische situatie ALTIJD hetzelfde is bij dat bord (lees: afstand, hoek van de bochten etc.).
De situatie waar jij het over het zijn 2 T-spitsingen kort achter elkaar, compleet iets anders en ook nooit aangegeven met dit bord.
Ik zie graag een streetviewtjequote:
[..]
Bij dit bord komt het precies op het kruispunt uit. Waarom denk je dat dit bord is?
Die borden zijn massaproductie en er wordt zeker niet voor elke situatie een speciaal bord gemaakt
I feel kinda Locrian today
sorry had die niet moeten posten was foutje geweest, was een eerste reactie, maar bedacht toen dat je misschien niet naar rechts kan op dat moment, maar vergeten weg te halen bij quoten van anderquote:
Op 
Het is voor een KRUISPUNT alleen daarvoor, alleen gaat de doorgaandeweg niet rechtdoor, maar met de bocht mee.quote:
[..]
Ik zie graag een streetviewtje
Die borden zijn massaproductie en er wordt zeker niet voor elke situatie een speciaal bord gemaakt
En dat is dus voor elke situatie zo, misschien niet 100% identiek, de ene zal een drempel hebben andere weg niet bv. Maar verder blijft het een kruispunt
Als je niet weet wat dat inhoud moet je heel nodig weer rijlessen gaan volgen en theorie misschien ook.
Ik heb er wel eentje voor je waar je echt 90 graden naar links gaat.quote:
[..]
Ligt aan de exacte situatie in de praktijk, dat bord is natuurlijk maar een schematische tekening. Heb je een streetview ofzo van die situatie?
http://goo.gl/maps/iucjW
En nog een waarbij de doorgaande weg afslaand is.
http://goo.gl/maps/Wo2Jk
Hoef je geen richting aan te geven, je volgt immers de rijrichting.
Ik ga je nog niet afschieten, ik wil meer info: FAS, jouw snelheid, verkeer rechts, aantal rijstroken.quote:
Ik kan mezelf de laatste tijd niet inhouden om bumperklevers enorm in de weg te zitten.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik weet van mezelf dat ik sociaal rij, ik word er gewoon echt schijtziek van dus als iemand dan gaat zitten bumperkleven.quote:Op zondag 20 oktober 2013 18:06 schreef spoorrails het volgende:
[..]
sorry had die niet moeten posten was foutje geweest, was een eerste reactie, maar bedacht toen dat je misschien niet naar rechts kan op dat moment, maar vergeten weg te halen bij quoten van ander
Rustig aan.
Snelheid: 80-85 op 80 weg, op een 50 weg ligt het er maar net aan hoe de weg is.. Daar rij ik vaak te hard als de weg daar naar is.quote:
Ik ga je nog niet afschieten, ik wil meer info: FAS, jouw snelheid, verkeer rechts, aantal rijstroken.
1 rijstrook
Rustig aan.
Dat niet elke situatie identiek is, is juist de cruxquote:
[..]
Het is voor een KRUISPUNT alleen daarvoor, alleen gaat de doorgaandeweg niet rechtdoor, maar met de bocht mee.
En dat is dus voor elke situatie zo, misschien niet 100% identiek, de ene zal een drempel hebben andere weg niet bv. Maar verder blijft het een kruispunt
Als je niet weet wat dat inhoud moet je heel nodig weer rijlessen gaan volgen en theorie misschien ook.
I feel kinda Locrian today
Gewoon richting aangeven naar rechts ongeacht of je optisch rechtdoor of rechtsaf wil. Je gaat immers van de voorrangsweg af. Anticiperen daarop is nou ook niet bijzonder moeilijk. Hoewel je natuurlijk altijd mensen hebt die deze situatie behandelen als een gelijkwaardig kruispunt qua knipperlicht.quote:
[..]
Ik heb er wel eentje voor je waar je echt 90 graden naar links gaat.
http://goo.gl/maps/iucjW
Wel nasty iddquote:
[..]
Ik heb er wel eentje voor je waar je echt 90 graden naar links gaat.
http://goo.gl/maps/iucjW
I feel kinda Locrian today
Richting aangeven alsof het een gelijkwaardig kruispunt is, is wel het duidelijkst. Als je richting aangeeft naar rechts, kan een bestuurder die van rechts komt denken dat je de straat in wilt waar hij uit komt en dat hij dus door kan rijden.quote:
[..]
Gewoon richting aangeven naar rechts ongeacht of je optisch rechtdoor of rechtsaf wil. Je gaat immers van de voorrangsweg af. Anticiperen daarop is nou ook niet bijzonder moeilijk. Hoewel je natuurlijk altijd mensen hebt die deze situatie behandelen als een gelijkwaardig kruispunt qua knipperlicht.
Dus jij zou geen richting aangeven als je daar optisch rechtdoor gaat? Lekker voor de fietser die denkt dat jij de voorrangsweg blijft volgen (want geen knipperlicht), of voor het verkeer achter je wanneer jij stilstaat zonder knipperlicht om die fietser voor te laten.quote:
[..]
Richting aangeven alsof het een gelijkwaardig kruispunt is, is wel het duidelijkst. Als je richting aangeeft naar rechts, kan een bestuurder die van rechts komt denken dat je de straat in wilt waar hij uit komt en dat hij dus door kan rijden.
Het is een kutsituatie, maar de hoofdvoorrangsregels gaan imho altijd voor de optisch logischere oplossing.
gewoon richting aangeven als je eraf gaat, dan weet iedereen waar tie aan toe is.quote:
[..]
Richting aangeven alsof het een gelijkwaardig kruispunt is, is wel het duidelijkst. Als je richting aangeeft naar rechts, kan een bestuurder die van rechts komt denken dat je de straat in wilt waar hij uit komt en dat hij dus door kan rijden.
De hoofdregel is dat mensen die de voorrangsweg volgen voorgaan op mensen die niet op de voorrangsweg zitten. Dus als ik linksaf ga en daarmee de voorrangsweg volg, hoef ik niet te stoppen om die fietser voor te laten.quote:
[..]
Dus jij zou geen richting aangeven als je daar optisch rechtdoor gaat? Lekker voor de fietser die denkt dat jij de voorrangsweg blijft volgen (want geen knipperlicht), of voor het verkeer achter je wanneer jij stilstaat zonder knipperlicht om die fietser voor te laten.
Het is een kutsituatie, maar de hoofdvoorrangsregels gaan imho altijd voor de optisch logischere oplossing.
Het enige dat je dan weet ik dat iemand de voorrangsweg niet volgt. Maar dan weet je alsnog niet of hij rechtsaf of rechtdoor wil. En dat maakt wel verschil, zeker als je die persoon van links ziet naderen.quote:
[..]
gewoon richting aangeven als je eraf gaat, dan weet iedereen waar tie aan toe is.
tjah tis niet handig, maar je zult dan gewoon ff moeten wachten tot je zeker weet wat hij of zij doetquote:
[..]
Het enige dat je dan weet ik dat iemand de voorrangsweg niet volgt. Maar dan weet je alsnog niet of hij rechtsaf of rechtdoor wil. En dat maakt wel verschil, zeker als je die persoon van links ziet naderen.
Het zijn gewoon ondingen.quote:
[..]
tjah tis niet handig, maar je zult dan gewoon ff moeten wachten tot je zeker weet wat hij of zij doet
klopt en om ongelukken te voorkomen kan je het beste aan de regels houden en niet zelf wat gaan verzinnen ook al zijn ze logischerquote:
Dit was dus precies wat ik bedoelde.quote:
[..]
klopt en om ongelukken te voorkomen kan je het beste aan de regels houden en niet zelf wat gaan verzinnen ook al zijn ze logischer
Je hebt gelijk.quote:
[..]
klopt en om ongelukken te voorkomen kan je het beste aan de regels houden en niet zelf wat gaan verzinnen ook al zijn ze logischer
Eerste hit op Google:
http://www.gratistheorie.(...)ng/voorrangsweg.htmlquote:Wil je een afbuigende voorrangsweg volgen, dan moet je richting aangegeven. Met andere woorden, kun je meer dan alleen maar rechtdoor, geef je richting aan om het overige verkeer te laten zien wat jij van plan bent.
Kan je mij ook even aanwijzen waar in het RVV 1990 dat staat? Dat is namelijk het officiële document, uitgegeven door de rijksoverheid. Rijscholen en dergelijke passen de regels aan naar wat het CBR graag wilt zien, maar zoals ik al zei, het CBR denkt zelf graag dat ze boven de wet staan.quote:Op zondag 20 oktober 2013 20:35 schreef Light het volgende:
[..]
Je hebt gelijk.
Eerste hit op Google:
[..]
http://www.gratistheorie.(...)ng/voorrangsweg.html
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat zei ik ook precies. Dat het voor de auto's achter je totaal niet interessant is wat je op een rotonde gaat doen, dus waarom richting geven naar links?quote:
[..]
Dat doe je niet voor de auto's achter je, maar voor de auto's die vanuit andere richtingen de rotonde opkomen.
Irritant vind ik wanneer mensen op een rotonde rijden en ik sta te wachten tot ik erop kan, en ze geven pas op het allerlaatst richting dat ze er tóch afgaan. Of ze geven helemaal geen richting.
Over richting geven, ik had laatst zoiets raars, ik stond te wachten op een ongelijkwaardige kruising, op de hoofdweg kwam van links een auto die z'n knipperlicht aan had staan om "mijn" straatje in te rijden. Ik dacht dus, dat is mooi, als hij daar de bocht om gaat, kan ik alvast gaan rijden.
Zet hij op het allerlaatste moment ineens z'n knipperlicht uit en rijdt rechtdoor. Ik moest een noodstop maken om een botsing te voorkomen.
Je rijdt achter een auto en jullie komen bij een verkeerslicht aan waar er voor zowel rechtsaf alswel rechtsaf een aparte baan ontstaan naast het standaard rechtdoor gaande verkeerquote:
[..]
Dat zei ik ook precies. Dat het voor de auto's achter je totaal niet interessant is wat je op een rotonde gaat doen, dus waarom richting geven naar links?
Mag ik aannemen dat jij in dit geval het wederom totaal nutteloos vindt om richting aan te geven?
Nee, ik denk dat je me verkeerd hebt begrepen. Ik vind richting aangeven zelden nutteloos en zelfs bijzonder belangrijk, maar ik refereerde hier nog even terug aan mensen die richting geven naar links als ze een rotonde oprijden.quote:Op zondag 20 oktober 2013 22:38 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Je rijdt achter een auto en jullie komen bij een verkeerslicht waar er voor zowel rechtsaf alswel rechtsaf een aparte baan ontstaan.
Mag ik aannemen dat jij in dit geval het wederom totaal nutteloos vindt om richting aan te geven?
Ook daarbij kunnen mensen die je tegemoet komen dus anticiperen 
De mensen achter je interesseert het niet zo waar je eraf moet, die moeten hun aandacht hebben bij voorrang verlenen aan verkeer op de rotonde.
De mensen achter je interesseert het niet zo waar je eraf moet, die moeten hun aandacht hebben bij voorrang verlenen aan verkeer op de rotonde.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Voor de mensen die staan te wachten tot ze de rotonde op kunnen is het misschien handig, maar géén richting geven tot je eraf moet is net zo duidelijk en geeft net zo veel ruimte tot anticipatie.quote:
Ook daarbij kunnen mensen die je tegemoet komen dus antitciperen.
De mensen achter je interesseert het niet zo waar je eraf moet, die moeten hun aandacht hebben bij voorrang verlenen aan verkeer op de rotonde.
Maar ook hier geldt zoals je bij de rotonde al aangaf dat het verkeer achter jou er niks aan heeft. Laat staan het tegemoet komende verkeer of wie dan ook.quote:
[..]
Nee, ik denk dat je me verkeerd hebt begrepen. Ik vind richting aangeven zelden nutteloos en zelfs bijzonder belangrijk, maar ik refereerde hier nog even terug aan mensen die richting geven naar links als ze een rotonde oprijden.
Nee, want als je geen richting aangeeft als je rechtdoor gaat (wel bij het verlaten natuurlijk) kunnen mensen aldaar sneller de rotonde oprijdenquote:
[..]
Voor de mensen die staan te wachten tot ze de rotonde op kunnen is het misschien handig, maar géén richting geven tot je eraf moet is net zo duidelijk en geeft net zo veel ruimte tot anticipatie.
Zeker icm het feit dat je het rechterknipperlicht van een auto op een rotonde vaak zeer slecht kan zien.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
rvv1990, artikel 17:quote:
[..]
Kan je mij ook even aanwijzen waar in het RVV 1990 dat staat? Dat is namelijk het officiële document, uitgegeven door de rijksoverheid. Rijscholen en dergelijke passen de regels aan naar wat het CBR graag wilt zien, maar zoals ik al zei, het CBR denkt zelf graag dat ze boven de wet staan.
2.Bestuurders moeten alvorens af te slaan een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven.
Afslaan is een verplaatsing anders dan rechtdoor. Een afbuigende voorrangsweg volgen is niet rechtdoor, zelfs niet in verkeerstechnische zin...
Eenvoudiger gezegd: als je de afbuigende voorrangsweg wilt verlaten en de straat recht voor je in wilt rijden geef je géén richting aan.
[ Bericht 31% gewijzigd door Ridocar op 21-10-2013 00:43:19 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dus in een bocht moet je richting aan geven?quote:Op maandag 21 oktober 2013 00:35 schreef Ridocar het volgende:
[..]
rvv1990, artikel 17:
2.Bestuurders moeten alvorens af te slaan een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven.
Afslaan is een verplaatsing anders dan rechtdoor. Een afbuigende voorrangsweg volgen is niet rechtdoor, zelfs niet in verkeerstechnische zin...
Eenvoudiger gezegd: als je de afbuigende voorrangsweg wilt verlaten en de straat recht voor je in wilt rijden geef je géén richting aan.
Ik had laatst trouwens het tegenovergestelde, het knipperlicht naar rechts stond uit bij die auto, dus ik dacht dat ik er op kon rijden, nee, rijdt hij nog een kwart door... 
En maar schaapachtig blijven kijken 
En maar schaapachtig blijven kijken
Don't let my username fool you...
Natuurlijk naar eigen inzicht. Flauwe bochten kun je laten voor wat het zijn.quote:Op maandag 21 oktober 2013 07:52 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Dus in een bocht moet je richting aan geven?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
hij stond toch uit?quote:
Ik had laatst trouwens het tegenovergestelde, het knipperlicht naar rechts stond uit bij die auto, dus ik dacht dat ik er op kon rijden, nee, rijdt hij nog een kwart door...
combinatie van die 2; éérst terugschakelen, vervolgens naar rechts als er ruimte is, hem vervolgens op rechts compleet aan stront trekken om hem daarna weer liefjes voor zijn smoel te schuiven als je weer moet inhalen. Zóóó leuk he, daar krijg je gewoon geen genoeg vanquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je bedoelt nu dat als hij je rechts wilt inhalen dat je hem helemaal uber blokkeert?quote:Op maandag 21 oktober 2013 12:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
combinatie van die 2; éérst terugschakelen, vervolgens naar rechts als er ruimte is, hem vervolgens op rechts compleet aan stront trekken om hem daarna weer liefjes voor zijn smoel te schuiven als je weer moet inhalen. Zóóó leuk he, daar krijg je gewoon geen genoeg van
Of meer dat je een soort van wedstrijdje houdt op de snelweg?
Rustig aan.
dat laatste; braaf naar rechts en dan gewoon dat gaspedaal op de bodem.quote:
[..]
Je bedoelt nu dat als hij je rechts wilt inhalen dat je hem helemaal uber blokkeert?
Of meer dat je een soort van wedstrijdje houdt op de snelweg?
wel effe checken of je hem kunt hebben natuurlijk; een dAuwdi met een Sje in de grille kun je beter laten gaan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Inderdaad. Richting geven naar links op een rotonde is echt nergens voor nodig.quote:
[..]
Maar ook hier geldt zoals je bij de rotonde al aangaf dat het verkeer achter jou er niks aan heeft. Laat staan het tegemoet komende verkeer of wie dan ook.
En toch doe ik het wel, omdat er ook rotondes zijn waar je overheen kan kijken en waarbij het dus zorgt voor betere anticipatiemogelijkheden van tegemoetkomend verkeer. Tevens hebben we waar ik woon een rotonde die je volledig rond moet rijden vanwege een zijstraat vlak ervoor die je alleen vanaf de andere kant in kan rijden (vanwege middenberm), dan is het ook wat makkelijk voor verkeer wat op driekwart staat te wachten. Agreed dat het niet nodig is bij veel rotondes, maar ik vind het toch een fijne toevoeging. Stukje gewenning ook.quote:
[..]
Inderdaad. Richting geven naar links op een rotonde is echt nergens voor nodig.
Who fucking cares of je links richting aangeeft op een rotonde of niet. Zolang je maar richting naar rechts aangeeft zodra je eraf gaat is er niets aan de hand.
Waarom rotonde?quote:
[..]
Inderdaad. Richting geven naar links op een rotonde is echt nergens voor nodig.
Met jouw argument is het bijna nooit nodig
Het CBR en rijscholen in ieder geval wel, daar je het al een behoorlijke tijd "leert" met je rijlessen. Ik heb het niet bedacht. Beetje hetzelfde dat ik richting aangeven bij terugvoegen naar rechts op een snelweg nuttig vindt, en zowat iedereen die 50+ is niet.quote:
Who fucking cares of je links richting aangeeft op een rotonde of niet. Zolang je maar richting naar rechts aangeeft zodra je eraf gaat is er niets aan de hand.
Het is mij ook zo aangeleerd, maar ik heb het mezelf afgeleerd aangezien ik vrij regelmatig in België of Duitsland rondrij en geen zin heb in die bekeuring.quote:
[..]
Het CBR en rijscholen in ieder geval wel, daar je het al een behoorlijke tijd "leert" met je rijlessen. Ik heb het niet bedacht. Beetje hetzelfde dat ik richting aangeven bij terugvoegen naar rechts op een snelweg nuttig vindt, en zowat iedereen die 50+ is niet.
Als je van baan wisselt is het altijd nuttig, iemand zou maar precies in een dode hoek zitten oid.quote:
[..]
Het CBR en rijscholen in ieder geval wel, daar je het al een behoorlijke tijd "leert" met je rijlessen. Ik heb het niet bedacht. Beetje hetzelfde dat ik richting aangeven bij terugvoegen naar rechts op een snelweg nuttig vindt, en zowat iedereen die 50+ is niet.
Rustig aan.
Vind van wel (bij grote rotondes), vooral bij een dubbele rijstrook en zeker als hier nog een tussenbelijning in zit.quote:
[..]
Inderdaad. Richting geven naar links op een rotonde is echt nergens voor nodig.
Bij kleine rotondes snap ik waarom je dit toepast.
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Je mag daar geen richting aangeven als je een baantje naar rechts opschuift op de snelwegquote:
[..]
Het is mij ook zo aangeleerd, maar ik heb het mezelf afgeleerd aangezien ik vrij regelmatig in België of Duitsland rondrij en geen zin heb in die bekeuring.
Ging over rotonde 3e afslag.quote:
[..]
Je mag daar geen richting aangeven als je een baantje naar rechts opschuift op de snelweg
Rustig aan.
Ik vind het sowieso onzin, maar als je het dan doet, zou ik het precies andersom doen: klein wel en groot niet.quote:
[..]
Vind van wel (bij grote rotondes), vooral bij een dubbele rijstrook en zeker als hier nog een tussenbelijning in zit.
Bij kleine rotondes snap ik waarom je dit toepast.
sig verwijderd door FA
ik geef ook richting aan naar links, dit omdat het dan duidelijker is waar ik heen ga en mensen er rekening mee houden. ben de de 2de afslag voorbij gaat mij rechterknipperlicht aan
voor mij is dat handig omdat je niet bij elke auto ziet of hij wel of niet afslaat.
voor mij is dat handig omdat je niet bij elke auto ziet of hij wel of niet afslaat.
Iedere auto heeft een knipperlicht aan de rechterkant.quote:
ik geef ook richting aan naar links, dit omdat het dan duidelijker is waar ik heen ga en mensen er rekening mee houden. ben de de 2de afslag voorbij gaat mij rechterknipperlicht aan
voor mij is dat handig omdat je niet bij elke auto ziet of hij wel of niet afslaat.
sig verwijderd door FA
niet bij elke auo is dat te zien of hij aan staat.quote:
[..]
Iedere auto heeft een knipperlicht aan de rechterkant.
Ik vind het op de een of andere manier altijd een beetje verwarrend als het knipperlicht aan de binnenkant van de koplamp zit, niet op de hoek van de auto zeg maar, maar tussen de koplamp en de grille.
Op de een of andere manier dringt dan niet altijd meteen tot me door welke kant zo'n auto op wil.
Het zal er wel te erg ingebakken zitten bij mij dat het knipperlicht aan de andere kant hoort te zitten, of zo.
Op de een of andere manier dringt dan niet altijd meteen tot me door welke kant zo'n auto op wil.
Het zal er wel te erg ingebakken zitten bij mij dat het knipperlicht aan de andere kant hoort te zitten, of zo.
Je krijgt daar een bekeuring als je richting aangeeft naar links op een rotonde? Lijkt me stug.quote:
[..]
Het is mij ook zo aangeleerd, maar ik heb het mezelf afgeleerd aangezien ik vrij regelmatig in België of Duitsland rondrij en geen zin heb in die bekeuring.
Het is verboden in België, dus dat zou zomaar kunnen.quote:
[..]
Je krijgt daar een bekeuring als je richting aangeeft naar links op een rotonde? Lijkt me stug.
Grappig hoe regels zo kunnen verschillen per land. Gelukkig rij ik nooit in België.quote:
[..]
Het is verboden in België, dus dat zou zomaar kunnen.
Ik kom regelmatig in de grensstreek. Grappig om te zien hoe verkeersregels een eigen leven gaan leiden. Nederlandse automobilisten die op rotondes vertikken richting naar links aan te geven, Belgen die 70 rijden op een provinciale weg...quote:
[..]
Grappig hoe regels zo kunnen verschillen per land. Gelukkig rij ik nooit in België.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het is niet verplicht om richting naar links aan te geven op een rotonde in Nederland, dus dat heeft niets met vertikken te maken...quote:
[..]
Ik kom regelmatig in de grensstreek. Grappig om te zien hoe verkeersregels een eigen leven gaan leiden. Nederlandse automobilisten die op rotondes vertikken richting naar links aan te geven, Belgen die 70 rijden op een provinciale weg...
Ja maar dat doen sommigen pas op het laatste moment als ze al naar rechts sturen.quote:
Who fucking cares of je links richting aangeeft op een rotonde of niet. Zolang je maar richting naar rechts aangeeft zodra je eraf gaat is er niets aan de hand.
5 Ferrari's op videoband!
Ik vind het wel dubieus dat je het leert bij het halen van je rijbewijs, zowel in het theorieboek als in de praktijk, maar dat het niet als verplichting in de wet staat. En ook dat er zoveel zijn hier die zich aan oververduidelijking (want dat is het eigenlijk, je maakt er niks onduidelijker mee) kunnen ergeren.
Als het goed is leer je dat ook niet tijdens rijles.quote:
Ik vind het wel dubieus dat je het leert bij het halen van je rijbewijs, zowel in het theorieboek als in de praktijk, maar dat het niet als verplichting in de wet staat. En ook dat er zoveel zijn hier die zich aan oververduidelijking (want dat is het eigenlijk, je maakt er niks onduidelijker mee) kunnen ergeren.
Wél zal er verteld worden dat duidelijkheid scheppen best belangrijk is en richting aangeven naar links op een rototnde is daar een mooi voorbeeld van.
Het is niet verplicht maar verboden is het ook niet.
Mwah, ik heb het anders nooit geleerd en heb er tijdens het rijexamen 7 jaar geleden ook niets over gehoord.quote:
[..]
Het CBR en rijscholen in ieder geval wel, daar je het al een behoorlijke tijd "leert" met je rijlessen. Ik heb het niet bedacht. Beetje hetzelfde dat ik richting aangeven bij terugvoegen naar rechts op een snelweg nuttig vindt, en zowat iedereen die 50+ is niet.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Inderdaad, ik houd me bijna altijd aan de snelheid in de bebouwde kom, vooral daar waar fietsers gewoon op de rijbaan rijden. Hoe vaak daar niet van die idioten op m'n bumper zittenquote:
Ik kan mezelf de laatste tijd niet inhouden om bumperklevers enorm in de weg te zitten.
.Een paar keer ingehaald door zo'n idioot die ik daarna gewoon met 70 à 80 km/h door zie kachelen langs allerlei fietsende kinderen e.d.
.
♫
Het komt wel eens voor dat mijn voorganger en ik allebei driekwart moeten op een rotonde, en hij dan richting aangeeft naar links en ik niet.
Wat me dan opvalt is dat wachtenden dan eerder de neiging hebben om vast de rotonde op te rijden omdat ze verwachten dat ik er al eerder af ga. Omdat ik dan degene ben die niet zijn richtingaanwijzer aan heeft staan :-s
Daarom vind ik het meestal maar irritant als iemand dat doet.
Wat me dan opvalt is dat wachtenden dan eerder de neiging hebben om vast de rotonde op te rijden omdat ze verwachten dat ik er al eerder af ga. Omdat ik dan degene ben die niet zijn richtingaanwijzer aan heeft staan :-s
Daarom vind ik het meestal maar irritant als iemand dat doet.
Wat betekent het dan? Ik blijf op de rotonde? Dan moet het ook aan als je "rechtdoor gaat".quote:
Ik vind het wel dubieus dat je het leert bij het halen van je rijbewijs, zowel in het theorieboek als in de praktijk, maar dat het niet als verplichting in de wet staat. En ook dat er zoveel zijn hier die zich aan oververduidelijking (want dat is het eigenlijk, je maakt er niks onduidelijker mee) kunnen ergeren.
Ik ga "links af"? Wat doe je dan op een rotonde met meer dan 4 afslagen?
Op een dubbelstrooks rotonde, ga je dan "linksaf", blijf je op de rotonde, of wil je een strook naar links gaan. Hoezo duidelijk?
Aanlaten tot je je je een-na-laatste afslag gepasseerd bent.quote:
[..]
Wat betekent het dan? Ik blijf op de rotonde? Dan moet het ook aan als je "rechtdoor gaat".
Ik ga "links af"? Wat doe je dan op een rotonde met meer dan 4 afslagen?
Als je op een dergelijke rotonde rijdt zit je al op de linkerbaan van die rotonde en ga je automatisch naar je juiste afslag. Bij een rotonde zonder verhoogde rand tussen de rijbanen geef je toch ook rechts aan als je van de binnenste naar de buitenste baan rijdt?quote:Op een dubbelstrooks rotonde, ga je dan "linksaf", blijf je op de rotonde, of wil je een strook naar links gaan. Hoezo duidelijk?
Het is niet moeilijk, je maakt het moeilijk
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Vanmorgen op de snelweg weer afgesneden door een bedrijfsbusje waarvan het motto is: richting aangeven is voorrang krijgen!
Een rotonde is een doorgaande weg met alleen afslagen naar rechts (dat je linksaf kunt gaan is iets anders dan links afslaan, in een bocht doe je ook geen knipperlicht aan). Je benadert deze alsof je je eigen weg vervolgt (dan doe je normaal geen knipperlicht aan). Verder gedraag je je alsof je ook op een normale weg zit, op een meerstrooks baan knipper je als je van rijstrook wisselt. Tevens geef je richting aan als je de weg verlaat, en dat is op een rotonde alleen naar rechts.quote:
[..]
Aanlaten tot je je je een-na-laatste afslag gepasseerd bent.
[..]
Als je op een dergelijke rotonde rijdt zit je al op de linkerbaan van die rotonde en ga je automatisch naar je juiste afslag. Bij een rotonde zonder verhoogde rand tussen de rijbanen geef je toch ook rechts aan als je van de binnenste naar de buitenste baan rijdt?
Het is niet moeilijk, je maakt het moeilijk
Dus: knipperlicht naar links doe je op een rechte weg met alleen afslagen naar rechts aan als je een rijstrook naar links wilt gaan, waarom ga je op een gebogen weg je opeens anders gedragen?
Als ik driekwart moet geef ik ook altijd richting naar links aan als ik de rotonde op rij en pas naar rechts als ik eraf ga.
Omdat ik vind dat dat de doorstroming kan verbeteren.quote:
[..]
Dus: knipperlicht naar links doe je op een rechte weg met alleen afslagen naar rechts aan als je een rijstrook naar links wilt gaan, waarom ga je op een gebogen weg je opeens anders gedragen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En ik bhet daar volledig mee eens ben.quote:
[..]
Omdat ik vind dat dat de doorstroming kan verbeteren.
Of kijken mensen nooit verder dan hun neus lang is? Ik zie altijd wel waar een auto vandaan komt als die op een rotonde rijdt hoor...
Don't let my username fool you...
Veel plezier op deze rotonde dan: https://maps.google.nl/?l(...)bp=12,290.89,,0,1.87
Dubbelstrooks, geen overzicht waar iemand de rotonde opgereden is. Verplichte strook wisseling soms.
Dubbelstrooks, geen overzicht waar iemand de rotonde opgereden is. Verplichte strook wisseling soms.
quote:
Veel plezier op deze rotonde dan: https://maps.google.nl/?l(...)bp=12,290.89,,0,1.87
Dubbelstrooks, geen overzicht waar iemand de rotonde opgereden is. Verplichte strook wisseling soms.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is misschien een extreem voorbeeld, maar eerlijk is eerlijk; je kunt niet áltijd zien waar een auto de rotonde op is gereden.
Ik vind wel dat de discussie nu een beetje op niets aan het uitlopen is. Iedereen is het er over eens dat je in ieder geval richting moet geven als je de rotonde verlaat en dat is het belangrijkste.
Ik vind wel dat de discussie nu een beetje op niets aan het uitlopen is. Iedereen is het er over eens dat je in ieder geval richting moet geven als je de rotonde verlaat en dat is het belangrijkste.
quote:
Dat is misschien een extreem voorbeeld, maar eerlijk is eerlijk; je kunt niet áltijd zien waar een auto de rotonde op is gereden.
Ik vind wel dat de discussie nu een beetje op niets aan het uitlopen is. Iedereen is het er over eens dat je in ieder geval richting moet geven als je de rotonde verlaat en dat is het belangrijkste.
Bij mijn rijles werd het vooraf richting aangeven voor de rotonde ook aangeleerd. Had toen al eea daarover gelezen en vond (en vind) het onzin. De enige reden die de instructeur wist te geven was dat je afslaande beweging gaat maken (driekwart / links). Daar ben ik het dus niet mee eens omdat je alleen 2x rechts afslaat, bij het oprijden en afrijden.
Van wat ik gelezen heb in het RVV is dat hier ook niet over gerept wordt, mijn theorieboek deed dat ook niet (enkel over rotondes met voorsorteervak) en op vele internetfora (en dit topic) wordt genoemd dat je medeweggebruikers zo laat weten wat jij van plan bent.
Dat laatste snap ik niet, ik kijk zelf nooit voor het oprijden van de rotonde wat er op andere oprijpunten gebeurt, enkel naar links omdat links vrijwel altijd voorrang heeft op de rotonde. Bovendien is het fysiek kijken zelden mogelijk omdat ik vooral rotondes met verhoogd midden inclusief borden/bos/kunstwerk zie. Verbetering van doorstroming krijg je op deze manier natuurlijk juist niet als mensen zitten te kijken waar ze helemaal niet moeten kijken.
En begrijp ik goed dat er hier ook mensen zijn die de hele rotonde hun linker knipperlicht aan laten staan zodat niet de indruk onstaat bij anderen dat ze af willen slaan en één of ander ongeduld hem ervoor zet? Kwalijk van ongeduldige, maar natuurlijk symptoombestrijding.
Goed voor de doorstroming is op tijd naar rechts aangeven voor het verlaten. Vooral als iedereen dat zou doen :-)
Van wat ik gelezen heb in het RVV is dat hier ook niet over gerept wordt, mijn theorieboek deed dat ook niet (enkel over rotondes met voorsorteervak) en op vele internetfora (en dit topic) wordt genoemd dat je medeweggebruikers zo laat weten wat jij van plan bent.
Dat laatste snap ik niet, ik kijk zelf nooit voor het oprijden van de rotonde wat er op andere oprijpunten gebeurt, enkel naar links omdat links vrijwel altijd voorrang heeft op de rotonde. Bovendien is het fysiek kijken zelden mogelijk omdat ik vooral rotondes met verhoogd midden inclusief borden/bos/kunstwerk zie. Verbetering van doorstroming krijg je op deze manier natuurlijk juist niet als mensen zitten te kijken waar ze helemaal niet moeten kijken.
En begrijp ik goed dat er hier ook mensen zijn die de hele rotonde hun linker knipperlicht aan laten staan zodat niet de indruk onstaat bij anderen dat ze af willen slaan en één of ander ongeduld hem ervoor zet? Kwalijk van ongeduldige, maar natuurlijk symptoombestrijding.
Goed voor de doorstroming is op tijd naar rechts aangeven voor het verlaten. Vooral als iedereen dat zou doen :-)
hula
Dit. Duidelijker kan iemand niet zijn.quote:
Als ik driekwart moet geef ik ook altijd richting naar links aan als ik de rotonde op rij en pas naar rechts als ik eraf ga.
Brutal. Fucking. Metal.
Ik had laatst iemand voor me die standaard zijn knipperlicht uitdeed naar links bij rotondes .. maar er bij de 2e afslag al af ging, recht over dus Ook een klap van de molenwiek gehad denk ik..
Ook een klap van de molenwiek gehad denk ik..
12, 8, 7 en 6 jaar geleden moest ik nog bij driekwart rond richting naar links aangeven. Eigenlijk hetzelfde verhaal, omdat het duidelijker is maar (nog steeds) niet verplicht.quote:
[..]
Mwah, ik heb het anders nooit geleerd en heb er tijdens het rijexamen 7 jaar geleden ook niets over gehoord.
Zou het een poging zijn van het CBR om een regeltje af te dwingen?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ja. Daar waren we het toch al over eens?quote:
Zou het een poging zijn van het CBR om een regeltje af te dwingen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Jij en ik wel. Van anderen heb ik die conclusie nog niet gelezen.quote:
[..]
Ja. Daar waren we het toch al over eens?
Maar dan heeft het CBR een betonnen plaat voor hun kop. Al meer dan tien jaar proberen een regeltje door te duwen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Aapje in Polo-tje bij Maastricht in de buurt....
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Geen facebook dat bedrijf, kan je ze mooi even taggenquote:Op donderdag 24 oktober 2013 13:39 schreef Iwanius het volgende:
Zet u de wagen daar maar neer.
[ afbeelding ]
Lieve mensen, stomme doos in een chiquento. Als je buiten de bebouwde kom rijdt en er staat niets aangegeven, dan mag je 80. En geen 55. En nee, dat is niet eng. 
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
zeker nog links aanhouden ookquote:
Lieve mensen, stomme doos in een chiquento. Als je buiten de bebouwde kom rijdt en er staat niets aangegeven, dan mag je 80. En geen 55. En nee, dat is niet eng.
?
1 Rijbaan, 2 rijstroken en verkeer vanaf 2 richtingen. Anderhalve week terug ben ik daar in een tijd van 24 uur 2x iemand voorbij gegaan, waarvan ik 1x met een aanhanger reed. Die maakte het wel heel bont met 40.quote:
[..]
zeker nog links aanhouden ook
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
