thx, dat zou goed kunnenquote:@die locs: Zo van bovenaf lijken ze op de door Alstom en Transmasholding gebouwde KZ8A, bestemd voor Kazachstan.
[ afbeelding ]
Foto: Railcolor / Simon Wijnakker
ik tel er zes?quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 09:05 schreef greavy het volgende:
Momenteel is een schip onderweg naar de Sloehaven met 4 locomotieven. Die locomotieven gaan in de Sloehaven overgeladen worden op een ander schip, maar de verdere bestemming is mij nu niet bekend.
[ afbeelding ]
Kazachstan is overigens niet per schip bereikbaar, maar okeequote:Op dinsdag 15 oktober 2013 09:24 schreef James1988 het volgende:
@die locs: Zo van bovenaf lijken ze op de door Alstom en Transmasholding gebouwde KZ8A, bestemd voor Kazachstan.
[ afbeelding ]
Foto: Railcolor / Simon Wijnakker
quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 11:55 schreef Peterselieman het volgende:
kwaliteitspost trouwens: http://www.prorail.nl/nie(...)esteren-in-de-liefde
hihahoquote:We zijn daarin op het goede spoor
In de categorie wij nemen onszelf heel serieus:quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 11:55 schreef Peterselieman het volgende:
kwaliteitspost trouwens: http://www.prorail.nl/nie(...)esteren-in-de-liefde
quote:
quote:NS online @NS_online 4m
@ProRail bij werkzaamheden flirten we wel eens met de weg, daarbuiten zijn we jullie trouw. Ook wij blijven investeren in onze relatie ^GJ
'We moeten er iets over schrijven maar we weten niet zo goed wat.'quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 11:55 schreef Peterselieman het volgende:
kwaliteitspost trouwens: http://www.prorail.nl/nie(...)esteren-in-de-liefde
Je weet al die Valentijns-"grappigheid" nog wel toch?quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 12:23 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
In de categorie wij nemen onszelf heel serieus:
[..]
[..]
Ben je wel mooi klaar mee als webcare medewerker wanneer je dit soort bagger op het web mag gooien.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 13:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Je weet al die Valentijns-"grappigheid" nog wel toch?
die moeite hadden ze ook kunnen steken in het echt verbeteren van het Nederlandse spoorquote:Op dinsdag 15 oktober 2013 13:15 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Ben je wel mooi klaar mee als webcare medewerker wanneer je dit soort bagger op het web mag gooien.
Beetje hetzelfde als wij hier de hele dag door doen he, alleen krijgen zij er voor betaaldquote:Op dinsdag 15 oktober 2013 13:15 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Ben je wel mooi klaar mee als webcare medewerker wanneer je dit soort bagger op het web mag gooien.
Webcaremedewerkers met een aannemer meesturen om te klussen in het spoor?quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 13:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
die moeite hadden ze ook kunnen steken in het echt verbeteren van het Nederlandse spoor
neuh, maar ProRail had zonder die webcaremedewerker iets meer middelen gehad om in andere zaken te stekenquote:Op dinsdag 15 oktober 2013 13:32 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Webcaremedewerkers met een aannemer meesturen om te klussen in het spoor?
Je mist een letter. Ik zou een "k" kopen als ik jou wasquote:Op dinsdag 15 oktober 2013 13:41 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
neuh, maar ProRail had zonder die webcaremedewerker iets meer middelen gehad om in andere zaken te steken
Kazachstan ligt aan de Kaspische Zee en is goed direct bereikbaar per schip vanaf hier.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 12:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kazachstan is overigens niet per schip bereikbaar, maar okee
Dat water is diep genoeg. Geen enkel probleem. Wat wel een probleem kan zijn is de beschikbaarheid van (mobiele) kranen om de locs te lossen.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 14:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja, is dat water overal diep genoeg?![]()
Trouwens wel interessant om te kijken waar ze aan land gaan. Neem aan dat ze inderdaad het laatste stuk over Russisch Breedspoor gaan. Maar vanaf waar? Odessa of zo? Of iets als Tallinn?
Bronquote:De NS-publieksprijs gaat dit jaar naar het traject Apeldoorn-Almelo. Het traject wint een sculptuur van Jeroen Henneman.
De afgelopen twee weken konden reizigers stemmen op hun favoriete route van het afgelopen jaar. De overige genomineerden waren Groningen-Rotterdam, Barneveld-Barneveld-Noord, Deventer-Almelo en Heerenveen-Den Helder. Het is voor het eerst dat een Gelders-Overijssels traject de verkiezing weet te winnen. Vorig jaar ging de NS-publieksprijs naar het traject Ede-Wageningen.
Voor de liefhebbers ook in het Engels.. http://www.ansaldobreda.i(...)atiengb.aspx?id=1807quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 15:01 schreef Peterselieman het volgende:
Ansaldo heeft het rapport van Mott MacDonald ook op interweb gevonden: http://www.ansaldobreda.i(...)unicati.aspx?id=1806
Leuk man. Nou is het weer dat rapport wat "de reputatie en het imago van het bedrijf ernstig beschadigd heeft"quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 15:01 schreef Peterselieman het volgende:
Ansaldo heeft het rapport van Mott MacDonald ook op interweb gevonden: http://www.ansaldobreda.i(...)unicati.aspx?id=1806
Nee, nee, niet het rapport maar de NMBS die het rapport anders hebben voorgesteld dan er in werkelijkheid in stond.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 15:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Leuk man. Nou is het weer dat rapport wat "de reputatie en het imago van het bedrijf ernstig beschadigd heeft"Het ligt altijd wel aan iemand anders
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |