SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Audi hun livery weer verandert 
Dat zwart zag juist zo hendig sjiek uit......
Dat zwart zag juist zo hendig sjiek uit......
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Damn! het is daar lekker druk op Francorchaps!
-=edit=- Zou de dominantie van Audi dan eindelijk doorbroken zijn
De Porsche kan het gat tot de Toyota's mooi stabiel houden en de Toyota's rijden nu al weg van de Audi's
[ Bericht 80% gewijzigd door Sinister-D- op 03-05-2014 14:44:03 ]
-=edit=- Zou de dominantie van Audi dan eindelijk doorbroken zijn
De Porsche kan het gat tot de Toyota's mooi stabiel houden en de Toyota's rijden nu al weg van de Audi's [ Bericht 80% gewijzigd door Sinister-D- op 03-05-2014 14:44:03 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat punt komt wel steeds dichterbij.quote:Op zaterdag 3 mei 2014 14:35 schreef Sinister-D- het volgende:
-=edit=- Zou de dominantie van Audi dan eindelijk doorbroken zijn
Al zijn Peugeot en Toyota wel vaker beter geweest in LMES/WEC.
Onwaarschijnlijke inhaalmanoeuvres in Eau Rouge.
Niet meer vertoond sinds het ongeluk van Stefan Bellof.
Niet meer vertoond sinds het ongeluk van Stefan Bellof.
Wie dit leest is gek
Lag het aan mij, of waren de Toyota's een beetje teveel aan het vechten terwijl Wurz op een ronde gezet ging worden 
-=edit=- na Porsche #20 ook de #14 met een probleem, en gaat toch niet de pits in
Het zag er althans lang naar uit dat Audi niet op het podium zou sinds voor een heel lange tijd......
[ Bericht 40% gewijzigd door Sinister-D- op 03-05-2014 18:04:54 ]
-=edit=- na Porsche #20 ook de #14 met een probleem, en gaat toch niet de pits in
Het zag er althans lang naar uit dat Audi niet op het podium zou sinds voor een heel lange tijd......[ Bericht 40% gewijzigd door Sinister-D- op 03-05-2014 18:04:54 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Helemaal vergeten dat het vandaag was. Nu maar het laatste uurtje even kijken.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Dan heb je toch mooi de highlights nuquote:Op zaterdag 3 mei 2014 19:33 schreef Waffle het volgende:
Helemaal vergeten dat het vandaag was. Nu maar het laatste uurtje even kijken.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hier (Eurosport en MotorsTV) nergens last van.quote:
Echt, de reclame in de UK en VS is echt te slecht voor woorden, of ben ik nu te zeikerig?
Ziet er toch wel wat vreemd uit, Audi (en dan vooral de #1 met Tom) die blij is met een 2de plek
Maar mooi dat Toyota zich nu flink in de winst kan mengen
Porsche doet het ook niet geheel onverdienstelijk, alleen mag de betrouwbaarheid er nog wat beter op worden, en dan is het feest helemaal compleet 
-=edit=- mooi om die ogen van Buemi te zien op het moment dat ie bij de wagen kwam! Die blik richting Lapierre sprak voor mij toch wel boekdelen: ''we gaan ze volgende maand afmaken!''
Maar mooi dat Toyota zich nu flink in de winst kan mengen
Porsche doet het ook niet geheel onverdienstelijk, alleen mag de betrouwbaarheid er nog wat beter op worden, en dan is het feest helemaal compleet -=edit=- mooi om die ogen van Buemi te zien op het moment dat ie bij de wagen kwam! Die blik richting Lapierre sprak voor mij toch wel boekdelen: ''we gaan ze volgende maand afmaken!''
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nu al terug thuis, of op hotel gebleven?quote:
Knalrode kop opgelopen door de zon op Spa.
Maar het was echt heel erg tof.
Maar aan de beelden te zien was het wel heel zonnig ja
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hotel. Morgen weer naar huis rijden.quote:
[..]
Nu al terug thuis, of op hotel gebleven?
Maar aan de beelden te zien was het wel heel zonnig ja
Toch maar eens kijken of Le Mans volgend jaar een optie is. Hotelletje bij Arnage of Mulsanne, race kijken, even eten, race kijken, beetje slapen, race kijken, ontbijtje... Zoiets.
Foto's van Spa!!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
http://www.rtl.nl/%28/spo(...)peed_naar_LeMans.xmlquote:Bleekemolen alsnog naar Le Mans met Prospeed
Jeroen Bleekemolen zal op 14 en 15 juni toch deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. De Nederlander zal dit jaar voor de negende keer deelnemen aan de 24 uursrace met een Porsche 911 GT3 RSR van het Belgische Prospeed Competition.
quote:
[..]
http://www.rtl.nl/%28/spo(...)peed_naar_LeMans.xml
Is dat de wagen van Paul van Splunteren?
Artikel is inmiddels aangevuld.
Le mans vanuit een hotel , zou ik persoonlijk niet doen !! Erg duur en vaak al 2 jaar van te voren volquote:
Toch maar eens kijken of Le Mans volgend jaar een optie is. Hotelletje bij Arnage of Mulsanne, race kijken, even eten, race kijken, beetje slapen, race kijken, ontbijtje... Zoiets.
Maar op de camping is top !! Wij staan al 12 jaar op tetre rouge en dan kan je vanuit je tent de race zien en het circuit park op .
Optimaal genieten van le mans
we zijn er vanaf dinsdag tot maandag altijd een top week !!
Even vermelden hier dat op Eurosport nu de Blancpain Sprintseries bezig is. Nu de quali-race, en vanmiddag is de race zelf maar die wordt niet uitgezonden op Eurosport
Eventueel ook te volgen op http://www.blancpain-gt-s(...)britain-brands-hatch om 15:45.
Eventueel ook te volgen op http://www.blancpain-gt-s(...)britain-brands-hatch om 15:45.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:Nissan has announced it will return to premier sportscar racing in 2015 with a full-factory assault on the Le Mans 24 Hours endurance race and the FIA World Endurance Championship.
Though the manufacturer has had a sporadic involvement in sportscar racing in recent times, this announcement will see it go head-to-head with factory rivals Audi, Porsche and Toyota in the growing LMP1 category of Le Mans and WEC.
To be named Nissan GT-R LM NISMO in a nod to both its road car range and its performance line, Nissan will enter a pair of LMP1 machines from 2015 for a full season of World Endurance Championship racing, as well as contest the iconic Le Mans 24 Hours.
The announcement comes following Nissan's efforts in recent years to develop a unique presence in motorsport, from the 'Garage 56' ZEOD RC prototype initiative – which will see it attempt a lap of Le Mans using only battery power next month – to its title backing of Red Bull Racing in F1 (via its premium Infiniti brand) and its GT Academy, which has enabled 'armchair racers' to enjoy significant success in motorsport.
For NISMO President Shoichi Miyatani, Nissan's return to Le Mans for the first time since the 1990s represents an opportunity to complete some 'unfinished business'.
“The design and build of the Nissan GT-R LM NISMO is a global project with its DNA firmly rooted in Japan,” explained Miyatani. “The team comprises engineers and technical crew from Japan, the US and Europe. We know that LM P1 competition is very tough, with serious manufacturer competition, but we are absolutely determined to make our cars competitive and to operate strongly against those competitors.
“We have chosen to take the GT-R name to Le Mans as the GT-R symbolizes the ultimate in Nissan's performance. It is a true aspirational brand; a car our fans, our customers love to drive, and love to own. We have been using GT-R in motorsport for many years now, in Super GT and GT3. For us LM P1 is the ultimate test. We have unfinished business at Le Mans and now we have our chance to target victory with the Nissan GT-R LM NISMO.”
Nissan has strengthened its presence in motorsport in recent years, most notably in GT racing with the GT-R, with this year's official British GT entrant raced by Olympic legend Sir Chris Hoy.
It is also competing in the V8 Supercar series, while Nissan-engined machines dominate the 2014 Le Mans LMP2 entry list.
. Nu Peugeot nog terug en de gloriejaren van eind jaren 80/90 kunnen terugkeren!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nice zeg.
Verwacht niet te veel van Peugeot, die hebben enkele jaren geleden de stekker eruit getrokken en richten zich nu op de Dakar
Verwacht niet te veel van Peugeot, die hebben enkele jaren geleden de stekker eruit getrokken en richten zich nu op de Dakar
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik wilde het hier echt nét gaan posten!quote:
[..]
Als er echt meer fabrikanten in de LMP1 gaan uitkomen, dan zou het best wel eens kunnen dat de F1 ingehaald gaat worden wat populariteit betreft. LMP1's zien er toffer uit, klinken veel beter (zelfs die shshshshsjffffffff-Audi) en de races zijn ook nog eens geweldig.
Nissan
Gaat helaas niet gebeuren.quote:
[..]
Ik wilde het hier echt nét gaan posten!
Als er echt meer fabrikanten in de LMP1 gaan uitkomen, dan zou het best wel eens kunnen dat de F1 ingehaald gaat worden wat populariteit betreft. LMP1's zien er toffer uit, klinken veel beter (zelfs die shshshshsjffffffff-Audi) en de races zijn ook nog eens geweldig.
Goed nieuws inderdaad!quote:
[..]
Half bezopen is weggegooid geld.
Vanwege de slechte financiele situatie van PSA zie ik Peugeot niet terugkeren.
Meer fabrikanten zal de sport zeker populairder maken, maar het zal de populairiteit van F1 niet benaderen.
Het grote publiek zal de lange endurance races niet omarmen.quote:
[..]
Nou.... Geef het een jaar of vijf....
Ik zie het er wel weer van komen.
Meer fabrikanten zal de sport zeker populairder maken, maar het zal de populairiteit van F1 niet benaderen.
Die zesuursraces niet? Er kijken ook massa's mensen naar de Tour de France.quote:
[..]
Het grote publiek zal de lange endurance races niet omarmen.
Meer fabrikanten zal de sport zeker populairder maken, maar het zal de populairiteit van F1 niet benaderen.
Ik zie het echt niet gebeuren.quote:
[..]
Die zesuursraces niet? Er kijken ook massa's mensen naar de Tour de France.
Tenzij ze een mix van sprint (90 minuten) en endurance races doen, zoals tijdens Group C.
Ik ben echt benieuwd. Op papier gaat het alvast een geweldige wedstrijd worden, hopelijk ook in de praktijk.quote:
Goed nieuws van Nissan
Weekje nog tot Le Mans test day
Jammer ja, mooie auto.quote:
Geen Strakka met de Dome. Ik verwacht wel de aankondiging van Ford aanstaande zondag.
Ford?
Ziet er naar uit dat Tracy Krohn alsnog gaat meedoen in de GT-am klasse als vervanging......
edit: link vergeten
Dit werd enkele minuten nadat Strakka bekend maakte niet mee te doen.
http://www.motorsport.com(...)-last-minute-invite/
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114165
edit: link vergeten
Dit werd enkele minuten nadat Strakka bekend maakte niet mee te doen.
http://www.motorsport.com(...)-last-minute-invite/
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114165
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
morgen 
Test day inmiddels begonnen
Steam & live timing: (niet echt bijzondere beelden, maargoed)
http://www.24h-lemans.com/live/en/
Audio (Engels):
http://radiolemans.com/
Test day inmiddels begonnen
Steam & live timing: (niet echt bijzondere beelden, maargoed)
http://www.24h-lemans.com/live/en/
Audio (Engels):
http://radiolemans.com/
Lunch break. Dit hebben de favorieten tot nu toe gedaan, nog maar 1.5 seconde boven de pole tijd van vorig jaar terwijl geschat wordt dat het circuit ongeveer een seconde trager is.
1 3 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:23.799
2 8 TOYOTA TS 040 - HYBRID 03:25.881
3 20 PORSCHE 919 - HYBRID 03:26.179
4 7 TOYOTA TS 040 - HYBRID 03:26.371
5 2 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:26.886
6 1 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:27.517
7 14 PORSCHE 919 - HYBRID 03:27.770
1 3 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:23.799
2 8 TOYOTA TS 040 - HYBRID 03:25.881
3 20 PORSCHE 919 - HYBRID 03:26.179
4 7 TOYOTA TS 040 - HYBRID 03:26.371
5 2 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:26.886
6 1 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:27.517
7 14 PORSCHE 919 - HYBRID 03:27.770
top 3, 3 verschillende fabrikanten. Prima zeg ik dan maar 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Wat is er veranderd aan het circuit dan?quote:
Lunch break. Dit hebben de favorieten tot nu toe gedaan, nog maar 1.5 seconde boven de pole tijd van vorig jaar terwijl geschat wordt dat het circuit ongeveer een seconde trager is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nieuwe (hoge) kerbs in de ford chicanequote:Op zondag 1 juni 2014 16:49 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Wat is er veranderd aan het circuit dan?
edit: verschil met vorig jaar door Ford Chicane is 0.4s, wel iets langzamer maar veel minder dan een seconde dus.
[ Bericht 5% gewijzigd door M90 op 01-06-2014 17:10:06 ]
Einde van de dag:
LM P1 :
1. n°8 - Toyota (3'23"014)
2. n°7 - Toyota (3'23"156)
3. n°3 - Audi (3'24"453)
LM P2 :
1. n°26 - Morgan Nissan (3'37"795)
2. n°48 - Oreca Nissan (3'38"286)
3. n°36 - Alpine Nissan (3'39"026)
GTE Pro :
1. n°92 - Porsche (3'57''260)
2. n°51 - Ferrari (3'57''483)
3. n°52 - Ferrari (3'57''993)
GTE Am :
1. n°90 - Ferrari (3'57''403)
2. n°72 - Ferrari (3'57''569)
3. n°61 - Ferrari (3'58''440)
LM P1 :
1. n°8 - Toyota (3'23"014)
2. n°7 - Toyota (3'23"156)
3. n°3 - Audi (3'24"453)
LM P2 :
1. n°26 - Morgan Nissan (3'37"795)
2. n°48 - Oreca Nissan (3'38"286)
3. n°36 - Alpine Nissan (3'39"026)
GTE Pro :
1. n°92 - Porsche (3'57''260)
2. n°51 - Ferrari (3'57''483)
3. n°52 - Ferrari (3'57''993)
GTE Am :
1. n°90 - Ferrari (3'57''403)
2. n°72 - Ferrari (3'57''569)
3. n°61 - Ferrari (3'58''440)
Dit gaat de beste 24 uur van Le Mans worden sinds 1998, ik voel het aan m'n water .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wij gaan er hier weer de volle 24 uur voor zitten/hangen/liggen.quote:
Dit gaat de beste 24 uur van Le Mans worden sinds 1998, ik voel het aan m'n water
Ik heb helaas zaterdagavond zelf een race dus ik ga een groot gedeelte missen 
. Ik vind de transitie van dag naar avond altijd zo mooi, als de race een beetje gesettled is en iedereen zich opmaakt voor de lange, lange nacht .
. Ik vind de transitie van dag naar avond altijd zo mooi, als de race een beetje gesettled is en iedereen zich opmaakt voor de lange, lange nacht .
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Eén week te gaan is eigenlijk niet waar, de practice en kwalificatie is ook al leuk om te volgen.quote:
Op
De practice ga ik waarschijnlijk missen, de kwalificatie zeker niet. En de uiteindelijke race op twee schermenquote:
[..]
Eén week te gaan is eigenlijk niet waar, de practice en kwalificatie is ook al leuk om te volgen.
Half bezopen is weggegooid geld.
Ik zie
2xTV Stream
1xTrackinfo
Dan ga ik er nog van uit dat daar de LT, Audi stream bij komen. En dan nog 2 schermen
2xTV Stream
1xTrackinfo
Dan ga ik er nog van uit dat daar de LT, Audi stream bij komen. En dan nog 2 schermen
Nieuw dit jaar is de zogenaamde slowzone. Goed idee als je het mij vraagt. Op het stuk waar aan de baan gewerkt wordt moeten de auto's max 60 km/h rijden, terwijl op de rest van de baan gewoon geracet kan worden.
Tenzij er een echte safety car afgekondigd is natuurlijk.
Tenzij er een echte safety car afgekondigd is natuurlijk.
Altijd onderweg naar het avontuur
Idd een normale tv, en de beamer met tv signaal.quote:
Ik zie
2xTV Stream
1xTrackinfo
Dan ga ik er nog van uit dat daar de LT, Audi stream bij komen. En dan nog 2 schermen
Rechts Audi onboard (inc telemetry), verder onboard Corvette, Porsche, Greaves (geloof ik) en ik dacht ook nog een camera die op de pitlane gericht stond.
Tegenover het beamerbeeld zegmaar hadden we onze pc's staan om een beetje te gamen enzo tussendoor, maar ook livetiming te volgen. We waren met 4, dus eigenlijk 11 schermen in totaal
Ik vond die vier van ons al redelijk overdreven...quote:
[..]
Idd een normale tv, en de beamer met tv signaal.
Rechts Audi onboard (inc telemetry), verder onboard Corvette, Porsche, Greaves (geloof ik) en ik dacht ook nog een camera die op de pitlane gericht stond.
Tegenover het beamerbeeld zegmaar hadden we onze pc's staan om een beetje te gamen enzo tussendoor, maar ook livetiming te volgen. We waren met 4, dus eigenlijk 11 schermen in totaal
Ik doe het meestal met 3. Tv met de normale TV uitzending, of eventueel een stream als Eurosport weer eens zo lekker is om tussendoor eens tennis wedstrijd te laten zien. Laptop voor nomaal gebruik tussendoor, waar Fok! en nog wat andere fora openstaan. En 'n 2de scherm waar de livetiming en Twitter combi-pagina van Thomas Leakdal op staat.
Die onboards vind ik persoonlijk niet nodig, daar zit je eigenlijk meer te wachten totdat er iets gebeurt.....
Die onboards vind ik persoonlijk niet nodig, daar zit je eigenlijk meer te wachten totdat er iets gebeurt.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Soort Code 60 van DNRT dus. Wat Nederlandse invloed op Le Mans.quote:
Nieuw dit jaar is de zogenaamde slowzone. Goed idee als je het mij vraagt. Op het stuk waar aan de baan gewerkt wordt moeten de auto's max 60 km/h rijden, terwijl op de rest van de baan gewoon geracet kan worden.
Tenzij er een echte safety car afgekondigd is natuurlijk.
Owja, Le Mans is volgende week.
Hmzz, dan zit ik net in een heel druk weekend met dagje weg en schoonouders en uit eten en dergelijke.
Hoop tussendoor dan af en toe een beetje half te kunnen volgen in elk geval.
Zijn er goeie livestreams voor op een mobieltje te kijken toevallig?
Hmzz, dan zit ik net in een heel druk weekend met dagje weg en schoonouders en uit eten en dergelijke.
Hoop tussendoor dan af en toe een beetje half te kunnen volgen in elk geval.
Zijn er goeie livestreams voor op een mobieltje te kijken toevallig?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Weet ik niet. RTL7 zend de hele race uit, dus misschien via hun website?
Het weekend er na is trouwens 24 uren van Nurburgring. Dat is ook een mooie race.
Het weekend er na is trouwens 24 uren van Nurburgring. Dat is ook een mooie race.
''RTL 7 staat in het weekend van 14 en 15 juni geheel in het teken van de autosportklassieker de ‘24 uur van Le Mans’. Voor het derde jaar op rij is de race live te zien bij de mannenzender, en voor het eerst zal Allard Kalff de volledige 24 uur live van commentaar voorzien. Het team co-commentatoren bestaat uit deskundigen en coureurs, waaronder voormalig winnaar Jan Lammers.
RTL7
zaterdag 14 juni voorbeschouwing tussen 14.00 uur en 14.45 uur
zaterdag 14 juni ‘24 uur van Le Mans’ vanaf 14.45 uur tot zondag 15 juni 15.30 uur
Opvallend is dat na 15 jaar afwezigheid Porsche weer meedoet in de hoogste klasse van ’24 uur Le Mans’. Samen met Audi en Toyota gaan zij uitmaken wie er vandoor gaat met de winst.
De uitzending bij RTL 7 begint zaterdagmiddag met de voorbeschouwing om 14.00 uur, waarna aansluitend de race start, die in 1923 voor het eerst werd gereden. 24 uur later, met één kleine tussenstop voor ‘VI Oranje’ op zaterdag 14 juni om 19.50 uur, eindigt de race zondag om klokslag 15.00 uur en is bekend wie de 82ste editie van de oudste sportautorace ter wereld heeft gewonnen.
Online draait de mannenzender 24 uur lang door. Op http://www.rtlgp.nl verschijnen een etmaal lang de laatste nieuwsupdates uit Le Mans. Via die site is de race ook online in zijn geheel te volgen via een livestream en een live blog, zodat de autosportliefhebber ook digitaal niks hoeft te missen van deze klassieker.
De strijd om de eindzege in de hoogste LMP1-klasse belooft dit jaar spannender te worden dan ooit: het legendarische merk Porsche mengt zich na 15 jaar afwezigheid in het gevecht tussen Audi en Toyota. De Duitse merken hebben bij elkaar opgeteld de klassieker al 28 keer gewonnen. Toyota heeft al een aantal keer aan de zege kunnen ruiken, maar wist tot nu toe nog niet te winnen. De hoop is dan ook gevestigd op onder meer voormalig Formule 1-coureurs Alexander Wurz en Anthony Davidson. Negenvoudig winnaar Tom Kristensen komt opnieuw voor Audi uit, en Porsche heeft oud-Formule 1-coureur Mark Webber als vaste waarde.
De Nederlandse eer wordt in meerdere klassen verdedigd. Jeroen Bleekemolen komt uit voor Prospeed in de LMGTE-AM-klasse, na eerder in de LMP1 en LMGT2 gereden te hebben. In 2008 won de jongste Bleekemolen-telg met Jos Verstappen aan zijn zijde de LMP2-klasse. De Chinese Nederlander Ho-Pin Tung maakt onderdeel uit van het eerste volledig Chinese coureurstrio in de geschiedenis van Le Mans.
Tot de groep onorthodoxe deelnemers behoren dit jaar de ‘Grey’s Anatomy’-acteur Patrick Dempsey en de Franse oud-voetbalinternational Fabien Barthez.'
http://derotsmedia.com/20(...)uur-le-mans-op-rtl7/
Dus niet een 24 uur uitzending wat we gewend zijn van RTL7. Waarom moeten VI Oranje er tussen komen? Ze kunnen dat toch op hun andere zenders doen. Moet die sigaar snor de 24 uur van le mans verstoren.
Gelukkig is er Eurosport nog ik hoop niet dat Ronald van Dam het commentaar gaat doen.
RTL7
zaterdag 14 juni voorbeschouwing tussen 14.00 uur en 14.45 uur
zaterdag 14 juni ‘24 uur van Le Mans’ vanaf 14.45 uur tot zondag 15 juni 15.30 uur
Opvallend is dat na 15 jaar afwezigheid Porsche weer meedoet in de hoogste klasse van ’24 uur Le Mans’. Samen met Audi en Toyota gaan zij uitmaken wie er vandoor gaat met de winst.
De uitzending bij RTL 7 begint zaterdagmiddag met de voorbeschouwing om 14.00 uur, waarna aansluitend de race start, die in 1923 voor het eerst werd gereden. 24 uur later, met één kleine tussenstop voor ‘VI Oranje’ op zaterdag 14 juni om 19.50 uur, eindigt de race zondag om klokslag 15.00 uur en is bekend wie de 82ste editie van de oudste sportautorace ter wereld heeft gewonnen.
Online draait de mannenzender 24 uur lang door. Op http://www.rtlgp.nl verschijnen een etmaal lang de laatste nieuwsupdates uit Le Mans. Via die site is de race ook online in zijn geheel te volgen via een livestream en een live blog, zodat de autosportliefhebber ook digitaal niks hoeft te missen van deze klassieker.
De strijd om de eindzege in de hoogste LMP1-klasse belooft dit jaar spannender te worden dan ooit: het legendarische merk Porsche mengt zich na 15 jaar afwezigheid in het gevecht tussen Audi en Toyota. De Duitse merken hebben bij elkaar opgeteld de klassieker al 28 keer gewonnen. Toyota heeft al een aantal keer aan de zege kunnen ruiken, maar wist tot nu toe nog niet te winnen. De hoop is dan ook gevestigd op onder meer voormalig Formule 1-coureurs Alexander Wurz en Anthony Davidson. Negenvoudig winnaar Tom Kristensen komt opnieuw voor Audi uit, en Porsche heeft oud-Formule 1-coureur Mark Webber als vaste waarde.
De Nederlandse eer wordt in meerdere klassen verdedigd. Jeroen Bleekemolen komt uit voor Prospeed in de LMGTE-AM-klasse, na eerder in de LMP1 en LMGT2 gereden te hebben. In 2008 won de jongste Bleekemolen-telg met Jos Verstappen aan zijn zijde de LMP2-klasse. De Chinese Nederlander Ho-Pin Tung maakt onderdeel uit van het eerste volledig Chinese coureurstrio in de geschiedenis van Le Mans.
Tot de groep onorthodoxe deelnemers behoren dit jaar de ‘Grey’s Anatomy’-acteur Patrick Dempsey en de Franse oud-voetbalinternational Fabien Barthez.'
http://derotsmedia.com/20(...)uur-le-mans-op-rtl7/
Dus niet een 24 uur uitzending wat we gewend zijn van RTL7. Waarom moeten VI Oranje er tussen komen? Ze kunnen dat toch op hun andere zenders doen. Moet die sigaar snor de 24 uur van le mans verstoren.
Gelukkig is er Eurosport nog ik hoop niet dat Ronald van Dam het commentaar gaat doen.
Omdat voetbal nou eenmaal veel populairder is.quote:
''RTL 7 staat in het weekend van 14 en 15 juni geheel in het teken van de autosportklassieker de ‘24 uur van Le Mans’. Voor het derde jaar op rij is de race live te zien bij de mannenzender, en voor het eerst zal Allard Kalff de volledige 24 uur live van commentaar voorzien. Het team co-commentatoren bestaat uit deskundigen en coureurs, waaronder voormalig winnaar Jan Lammers.
RTL7
zaterdag 14 juni voorbeschouwing tussen 14.00 uur en 14.45 uur
zaterdag 14 juni ‘24 uur van Le Mans’ vanaf 14.45 uur tot zondag 15 juni 15.30 uur
Opvallend is dat na 15 jaar afwezigheid Porsche weer meedoet in de hoogste klasse van ’24 uur Le Mans’. Samen met Audi en Toyota gaan zij uitmaken wie er vandoor gaat met de winst.
De uitzending bij RTL 7 begint zaterdagmiddag met de voorbeschouwing om 14.00 uur, waarna aansluitend de race start, die in 1923 voor het eerst werd gereden. 24 uur later, met één kleine tussenstop voor ‘VI Oranje’ op zaterdag 14 juni om 19.50 uur, eindigt de race zondag om klokslag 15.00 uur en is bekend wie de 82ste editie van de oudste sportautorace ter wereld heeft gewonnen.
Online draait de mannenzender 24 uur lang door. Op http://www.rtlgp.nl verschijnen een etmaal lang de laatste nieuwsupdates uit Le Mans. Via die site is de race ook online in zijn geheel te volgen via een livestream en een live blog, zodat de autosportliefhebber ook digitaal niks hoeft te missen van deze klassieker.
De strijd om de eindzege in de hoogste LMP1-klasse belooft dit jaar spannender te worden dan ooit: het legendarische merk Porsche mengt zich na 15 jaar afwezigheid in het gevecht tussen Audi en Toyota. De Duitse merken hebben bij elkaar opgeteld de klassieker al 28 keer gewonnen. Toyota heeft al een aantal keer aan de zege kunnen ruiken, maar wist tot nu toe nog niet te winnen. De hoop is dan ook gevestigd op onder meer voormalig Formule 1-coureurs Alexander Wurz en Anthony Davidson. Negenvoudig winnaar Tom Kristensen komt opnieuw voor Audi uit, en Porsche heeft oud-Formule 1-coureur Mark Webber als vaste waarde.
De Nederlandse eer wordt in meerdere klassen verdedigd. Jeroen Bleekemolen komt uit voor Prospeed in de LMGTE-AM-klasse, na eerder in de LMP1 en LMGT2 gereden te hebben. In 2008 won de jongste Bleekemolen-telg met Jos Verstappen aan zijn zijde de LMP2-klasse. De Chinese Nederlander Ho-Pin Tung maakt onderdeel uit van het eerste volledig Chinese coureurstrio in de geschiedenis van Le Mans.
Tot de groep onorthodoxe deelnemers behoren dit jaar de ‘Grey’s Anatomy’-acteur Patrick Dempsey en de Franse oud-voetbalinternational Fabien Barthez.'
http://derotsmedia.com/20(...)uur-le-mans-op-rtl7/
Dus niet een 24 uur uitzending wat we gewend zijn van RTL7. Waarom moeten VI Oranje er tussen komen? Ze kunnen dat toch op hun andere zenders doen. Moet die sigaar snor de 24 uur van le mans verstoren.
Gelukkig is er Eurosport nog ik hoop niet dat Ronald van Dam het commentaar gaat doen.
quote:en voor het eerst zal Allard Kalff de volledige 24 uur live van commentaar voorzien.
Liegebeestenquote:met één kleine tussenstop voor ‘VI Oranje’ op zaterdag 14 juni om 19.50 uur,
RTL7
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
OP voor dit jaar
24 Heures Du Mans 2014
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Circuit de la Sarthe
• Liggend in Le Mans, Frankrijk. Deels bestaand uit openbare wegen.
• Sinds 1923
• 13.629km
• 38 bochten
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Oreca Matmut Peugeot 908, 2010)
• Afstandsrecord: 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
• Geschiedenis lay-outs
Afbeelding Circuit
Circruit inclusief marshall posts
Onboard (pole 2013):
Nieuw in 2014
• Hoge kerbs in Ford Chicane
• Kleine aanpassingen veiligheid o.a. n.a.v. ongeluk Alan Simonson in 2013
• Slow zones: gedeeltelijke neutralisatie op een deel van het circuit met maximum snelheid van 60km/u. Het aantal safety cars situaties wordt hiermee terug gedrongen.
Deelnemers en categorieën
Entry list
• Opgesplitst in twee klasses: LM P1-L en LM P1-H
• LM P1-L alleen voor privé teams, zonder energy recovery system, LM P1-H met verplicht energy recovery system
• Minimaal 850 kilo voor LM P1-L, 870 kilo voor LM P1-H
• 54.3 liter brandstof voor diesel, 68.3 liter voor benzine.
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:21
• Minimaal 900 kilo
• 75 liter brandstof
• Maximale kosten voor chassis: ¤370,000. Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:56
Schema
Woensdag 11 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 12 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 14 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Group C Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV, streams, live-timing en andere resources
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
Streams
Officiële streams (inclusief o.a. onboard Audi, Corvette)
Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
Eurosport player (alles live)
Tijdens de sessies & race zullen er meer streams te vinden zijn
Live Timing
Officiële live timing (inclusief stream)
Live timing incl. Twitter
Resultaten
Andere resources
Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld
Overige informatie
Laatste informatie, verslagen en analyses
Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
24 Heures Du Mans 2014
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Circuit de la Sarthe
• Liggend in Le Mans, Frankrijk. Deels bestaand uit openbare wegen.
• Sinds 1923
• 13.629km
• 38 bochten
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Oreca Matmut Peugeot 908, 2010)
• Afstandsrecord: 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
• Geschiedenis lay-outs
Afbeelding Circuit
![ujrI17L.jpg]afbeelding](http://i.imgur.com/ujrI17L.jpg]afbeelding)
Circruit inclusief marshall posts
Onboard (pole 2013):
Nieuw in 2014
• Hoge kerbs in Ford Chicane
• Kleine aanpassingen veiligheid o.a. n.a.v. ongeluk Alan Simonson in 2013
• Slow zones: gedeeltelijke neutralisatie op een deel van het circuit met maximum snelheid van 60km/u. Het aantal safety cars situaties wordt hiermee terug gedrongen.
Deelnemers en categorieën
Entry list
• Opgesplitst in twee klasses: LM P1-L en LM P1-H
• LM P1-L alleen voor privé teams, zonder energy recovery system, LM P1-H met verplicht energy recovery system
• Minimaal 850 kilo voor LM P1-L, 870 kilo voor LM P1-H
• 54.3 liter brandstof voor diesel, 68.3 liter voor benzine.
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:21
• Minimaal 900 kilo
• 75 liter brandstof
• Maximale kosten voor chassis: ¤370,000. Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:56
Schema
Woensdag 11 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 12 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 14 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Group C Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV, streams, live-timing en andere resources
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
Streams
Officiële streams (inclusief o.a. onboard Audi, Corvette)
Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
Eurosport player (alles live)
Tijdens de sessies & race zullen er meer streams te vinden zijn
Live Timing
Officiële live timing (inclusief stream)
Live timing incl. Twitter
Resultaten
Andere resources
Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld
Overige informatie
Laatste informatie, verslagen en analyses
Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 | [IMG]http://i.imgur.com/gWPmTOb.png[/IMG] [b]24 Heures Du Mans 2014[/b] [i]Onderdeel van het [url=http://www.fiawec.com/]FIA World Endurace Championship[/url][/i] [b][u]Circuit de la Sarthe[/u][/b] [*]Liggend in Le Mans, Frankrijk. Deels bestaand uit openbare wegen. [*]Sinds 1923 [*]13.629km [*]38 bochten [*]Ronderecord (race): 3:19.074 (Oreca Matmut Peugeot 908, 2010) [*]Afstandsrecord: 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010) [*][url=http://www.maisonblanche.co.uk/circuits.html]Geschiedenis lay-outs[/url] [b]Afbeelding Circuit[/b] [img]http://i.imgur.com/ujrI17L.jpg]afbeelding[/img] [url=http://lemansworld.5u.com/whats_new.html]Circruit inclusief marshall posts[/url] [b]Onboard (pole 2013):[/b] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kPRNCZGwxNY[/youtube] [b]Nieuw in 2014[/b] [*]Hoge kerbs in Ford Chicane [*]Kleine aanpassingen veiligheid o.a. n.a.v. ongeluk Alan Simonson in 2013 [*]Slow zones: gedeeltelijke neutralisatie op een deel van het circuit met maximum snelheid van 60km/u. Het aantal safety cars situaties wordt hiermee terug gedrongen. [b][u]Deelnemers en categorieën[/u][/b] [url=http://www.24h-lemans.com/en/race/entry-list_2_2_1980.html]Entry list[/url] [img=600,40]http://i.imgur.com/Hf6eoTa.jpg[/img] [*]Dak verplicht [*]Opgesplitst in twee klasses: LM P1-L en LM P1-H [*]LM P1-L alleen voor privé teams, zonder energy recovery system, LM P1-H met verplicht energy recovery system [*]Minimaal 850 kilo voor LM P1-L, 870 voor LM P1-H [*]54.3 liter brandstof voor diesel, 68.3 liter voor benzine. [*]Witte koplampen [*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:21 [img=600,40]http://i.imgur.com/GBc1LV8.jpg[/img] [*]Minimaal 900 kilo [*]75 liter brandstof [*]Maximale kosten voor chassis: ¤370,000. Voor motorblok: ¤80,350 [*]Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie [*]Witte koplampen [*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:36 [img=600,40]http://i.imgur.com/TfmrTko.jpg[/img] [*]Minimaal 1245 kilo [*]90 liter brandstof [*]Gele koplampen [*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:55 [img=600,40]http://i.imgur.com/P8snuul.jpg[/img] [*]Minimaal 1245 kilo [*]90 liter brandstof [*]Minimaal 1 jaar oude auto [*]Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie [*]Gele koplampen [*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:56 [b][u]Schema[/u][/b] [b]Woensdag 11 juni[/b] 16:00-20:00 Free practise session 22:00-0:00 Qualifying session 1 [b]Donderdag 12 juni[/b] 19:00-21:00 Qualifying session 2 22:00-0:00 Qualifying session 3 [b]Zaterdag 14 juni[/b] 9:00-9:45 Warm-up 10:05-10:50 Le Mans Legends Group C Race 15:00 Start 24 uren van Le Mans [b][u]TV, streams, live-timing en andere resources[/u][/b] [b]TV[/b] [*]Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race [*]RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race) [b]Streams[/b] [url=http://live.lemans-tv.com/]Officiële streams[/url] (inclusief o.a. onboard Audi, Corvette) [url=http://www.radiolemans.com/]Radio Le Mans[/url] (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - [i]tip[/i]) Eurosport player (alles live) Tijdens de sessies & race zullen er meer streams te vinden zijn [b]Live Timing[/b] [url=http://www.24h-lemans.com/live/en/]Officiële live timing (inclusief stream)[/url] [url=http://thomasbaekdal.com/mini-sites/lemans2013/]Live timing incl. Twitter[/url] [url=http://fiawec.alkamelsystems.com/]Resultaten[/url] [b]Andere resources[/b] [url=http://www.spotterguides.com/portfolio/2014-le-mans/]Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld[/url] [b][u]Overige informatie[/u][/b] [url=http://www.dailysportscar.com/]Laatste informatie, verslagen en analyses[/url] [url=http://www.weather-forecast.com/locations/Le-Mans/forecasts/latest]Weer[/url] [u][i][b]Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:[/b][/i][/u] [b]Officiele FIA World Endurance Championship[/b] [img=299,88]http://oi44.tinypic.com/2jch7bo.jpg[/img] [b]ELMS championship[/b] [img=299,129]http://oi42.tinypic.com/4uh2u1.jpg[/img] [b]ALMS championship[/b] [img=299,139]http://oi40.tinypic.com/33ncnww.jpg[/img] [b]Blancpain Endurance series[/b] [img=299,139]http://oi39.tinypic.com/3339us3.jpg[/img] |
Sessie 1 & 3 live op Eurosport 1, Sessie 2 op Eurosport 2quote:
De kwalificatie is dat ook op Eurosport te volgen? Of alleen via een stream?
Dat is weer een mooie OP, en het aftellen is weer begonnen
En dan nog dit:
http://thomasbaekdal.com/lemans/
En dan nog dit:
Thomas Baekdal, de jongen die afgelopen jaren de Twitter + livetiming pagina opzette, stopt ermeequote:The problem with this is that I don't feel like a fan anymore. The amount of work that I have to put into getting this tracker to work is so intense that I feel like I'm at work. And over the past three years, I have felt increasingly disconnected from the race itself.
I love Le Mans. And I want to watch Le Mans for the sake race. I want to watch the 24 Hours of Le Mans as a fan and not as a system engineer.
I'm just like you guys. I'm here for the sake of the race. And I want to get that back. I don't want to spend two weeks building a tracker, and having to micro-manage servers in the middle of the night.
Also... remember that the whole reason I started doing this was because ACO's own site was terrible. But over the years the official Le Mans website has grown better and better. And this year they are out with a brand spanking new Official Tracker App... and it looks absolutely amazing.
So... the combination of wanting to spend my time watching Le Mans as a fan again and the introduction of this new official tracking app, I feel like my 'contribution' has come to an end. Mission completed, as they say.
You don't need my tracker anymore. And I want to go back to just being a fan.
http://thomasbaekdal.com/lemans/
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Goede oplossing! Ik heb ook altijd al gedacht dat zoiets voor F1 ingevoerd moet worden in plaats van de SC die meestal een race verneukt voor een paar mensen.quote:
Vond dit nog, filmpje met uitleg over de slowzones:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Moet eerlijk toegeven dat het even bij mij duurde eer het muntje vielquote:
[..]
Goede oplossing! Ik heb ook altijd al gedacht dat zoiets voor F1 ingevoerd moet worden in plaats van de SC die meestal een race verneukt voor een paar mensen.
Maar is het is inderdaad een elegante oplossing.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
En we krijgen ook dat gezeik niet meer met 3 safety cars die een aantal jaar geleden de race van de leidende Peugeot verneukte.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het enige waar je voor moet zorgen is dat je ook strikt gaat handhaven, omdat mensen de limiet op gaan zoeken
Altijd onderweg naar het avontuur
Simpel toch, net als met pit lane speed. Gewoon straffen uitdelen als mensen te hard rijden.quote:
Het enige waar je voor moet zorgen is dat je ook strikt gaat handhaven, omdat mensen de limiet op gaan zoeken
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wordt toch uitgelegd door Lancaster: elke km die ze te hard rijden in de slow zone gaat een S&G met +5s worden.quote:
[..]
Simpel toch, net als met pit lane speed. Gewoon straffen uitdelen als mensen te hard rijden.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Is de crash in beeld geweest? Ik zag alleen het wrak.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nee, enkel het wrak.quote:
Is de crash in beeld geweest? Ik zag alleen het wrak.
Er is echt niks meer van over ook...
Volgens mij zag ik de cockpit nog redelijk heel. De achterkant was vernietigd.quote:Op woensdag 11 juni 2014 17:10 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Nee, enkel het wrak.
Er is echt niks meer van over ook...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik had even nodig om het überhaupt als auto te herkennen, dat is mee niet opgevallen.quote:Op woensdag 11 juni 2014 17:11 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Volgens mij zag ik de cockpit nog redelijk heel. De achterkant was vernietigd.
De voorkant lijkt nog enigszins intact, dat is het goede nieuws...quote:
[..]
Ik had even nodig om het überhaupt als auto te herkennen, dat is mee niet opgevallen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ze gaan de auto verplaatsen, lijkt erop dat Duval er in ieder geval uit is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Overigens lijkt het er op dat de #1 Audi nu al uitgeschakeld is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Sodeju. Die is Ka-potquote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Man rechts schijnt inderdaad te praten met gebaren naar iemand...quote:
Na nog een keer kijken, volgens mij zie je Duval zitten.
Hij is eruitquote:
Na nog een keer kijken, volgens mij zie je Duval zitten.
Edit:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Fuck dat is een klap geweest zeg. Is daar bewegend beeld van?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
