SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Audi hun livery weer verandert 
Dat zwart zag juist zo hendig sjiek uit......
Dat zwart zag juist zo hendig sjiek uit......
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Damn! het is daar lekker druk op Francorchaps!
-=edit=- Zou de dominantie van Audi dan eindelijk doorbroken zijn
De Porsche kan het gat tot de Toyota's mooi stabiel houden en de Toyota's rijden nu al weg van de Audi's
[ Bericht 80% gewijzigd door Sinister-D- op 03-05-2014 14:44:03 ]
-=edit=- Zou de dominantie van Audi dan eindelijk doorbroken zijn
De Porsche kan het gat tot de Toyota's mooi stabiel houden en de Toyota's rijden nu al weg van de Audi's [ Bericht 80% gewijzigd door Sinister-D- op 03-05-2014 14:44:03 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat punt komt wel steeds dichterbij.quote:Op zaterdag 3 mei 2014 14:35 schreef Sinister-D- het volgende:
-=edit=- Zou de dominantie van Audi dan eindelijk doorbroken zijn
Al zijn Peugeot en Toyota wel vaker beter geweest in LMES/WEC.
Onwaarschijnlijke inhaalmanoeuvres in Eau Rouge.
Niet meer vertoond sinds het ongeluk van Stefan Bellof.
Niet meer vertoond sinds het ongeluk van Stefan Bellof.
Wie dit leest is gek
Lag het aan mij, of waren de Toyota's een beetje teveel aan het vechten terwijl Wurz op een ronde gezet ging worden 
-=edit=- na Porsche #20 ook de #14 met een probleem, en gaat toch niet de pits in
Het zag er althans lang naar uit dat Audi niet op het podium zou sinds voor een heel lange tijd......
[ Bericht 40% gewijzigd door Sinister-D- op 03-05-2014 18:04:54 ]
-=edit=- na Porsche #20 ook de #14 met een probleem, en gaat toch niet de pits in
Het zag er althans lang naar uit dat Audi niet op het podium zou sinds voor een heel lange tijd......[ Bericht 40% gewijzigd door Sinister-D- op 03-05-2014 18:04:54 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Helemaal vergeten dat het vandaag was. Nu maar het laatste uurtje even kijken.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Dan heb je toch mooi de highlights nuquote:Op zaterdag 3 mei 2014 19:33 schreef Waffle het volgende:
Helemaal vergeten dat het vandaag was. Nu maar het laatste uurtje even kijken.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hier (Eurosport en MotorsTV) nergens last van.quote:
Echt, de reclame in de UK en VS is echt te slecht voor woorden, of ben ik nu te zeikerig?
Ziet er toch wel wat vreemd uit, Audi (en dan vooral de #1 met Tom) die blij is met een 2de plek
Maar mooi dat Toyota zich nu flink in de winst kan mengen
Porsche doet het ook niet geheel onverdienstelijk, alleen mag de betrouwbaarheid er nog wat beter op worden, en dan is het feest helemaal compleet 
-=edit=- mooi om die ogen van Buemi te zien op het moment dat ie bij de wagen kwam! Die blik richting Lapierre sprak voor mij toch wel boekdelen: ''we gaan ze volgende maand afmaken!''
Maar mooi dat Toyota zich nu flink in de winst kan mengen
Porsche doet het ook niet geheel onverdienstelijk, alleen mag de betrouwbaarheid er nog wat beter op worden, en dan is het feest helemaal compleet -=edit=- mooi om die ogen van Buemi te zien op het moment dat ie bij de wagen kwam! Die blik richting Lapierre sprak voor mij toch wel boekdelen: ''we gaan ze volgende maand afmaken!''
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nu al terug thuis, of op hotel gebleven?quote:
Knalrode kop opgelopen door de zon op Spa.
Maar het was echt heel erg tof.
Maar aan de beelden te zien was het wel heel zonnig ja
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hotel. Morgen weer naar huis rijden.quote:
[..]
Nu al terug thuis, of op hotel gebleven?
Maar aan de beelden te zien was het wel heel zonnig ja
Toch maar eens kijken of Le Mans volgend jaar een optie is. Hotelletje bij Arnage of Mulsanne, race kijken, even eten, race kijken, beetje slapen, race kijken, ontbijtje... Zoiets.
Foto's van Spa!!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
http://www.rtl.nl/%28/spo(...)peed_naar_LeMans.xmlquote:Bleekemolen alsnog naar Le Mans met Prospeed
Jeroen Bleekemolen zal op 14 en 15 juni toch deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. De Nederlander zal dit jaar voor de negende keer deelnemen aan de 24 uursrace met een Porsche 911 GT3 RSR van het Belgische Prospeed Competition.
quote:
[..]
http://www.rtl.nl/%28/spo(...)peed_naar_LeMans.xml
Is dat de wagen van Paul van Splunteren?
Artikel is inmiddels aangevuld.
Le mans vanuit een hotel , zou ik persoonlijk niet doen !! Erg duur en vaak al 2 jaar van te voren volquote:
Toch maar eens kijken of Le Mans volgend jaar een optie is. Hotelletje bij Arnage of Mulsanne, race kijken, even eten, race kijken, beetje slapen, race kijken, ontbijtje... Zoiets.
Maar op de camping is top !! Wij staan al 12 jaar op tetre rouge en dan kan je vanuit je tent de race zien en het circuit park op .
Optimaal genieten van le mans
we zijn er vanaf dinsdag tot maandag altijd een top week !!
Even vermelden hier dat op Eurosport nu de Blancpain Sprintseries bezig is. Nu de quali-race, en vanmiddag is de race zelf maar die wordt niet uitgezonden op Eurosport
Eventueel ook te volgen op http://www.blancpain-gt-s(...)britain-brands-hatch om 15:45.
Eventueel ook te volgen op http://www.blancpain-gt-s(...)britain-brands-hatch om 15:45.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:Nissan has announced it will return to premier sportscar racing in 2015 with a full-factory assault on the Le Mans 24 Hours endurance race and the FIA World Endurance Championship.
Though the manufacturer has had a sporadic involvement in sportscar racing in recent times, this announcement will see it go head-to-head with factory rivals Audi, Porsche and Toyota in the growing LMP1 category of Le Mans and WEC.
To be named Nissan GT-R LM NISMO in a nod to both its road car range and its performance line, Nissan will enter a pair of LMP1 machines from 2015 for a full season of World Endurance Championship racing, as well as contest the iconic Le Mans 24 Hours.
The announcement comes following Nissan's efforts in recent years to develop a unique presence in motorsport, from the 'Garage 56' ZEOD RC prototype initiative – which will see it attempt a lap of Le Mans using only battery power next month – to its title backing of Red Bull Racing in F1 (via its premium Infiniti brand) and its GT Academy, which has enabled 'armchair racers' to enjoy significant success in motorsport.
For NISMO President Shoichi Miyatani, Nissan's return to Le Mans for the first time since the 1990s represents an opportunity to complete some 'unfinished business'.
“The design and build of the Nissan GT-R LM NISMO is a global project with its DNA firmly rooted in Japan,” explained Miyatani. “The team comprises engineers and technical crew from Japan, the US and Europe. We know that LM P1 competition is very tough, with serious manufacturer competition, but we are absolutely determined to make our cars competitive and to operate strongly against those competitors.
“We have chosen to take the GT-R name to Le Mans as the GT-R symbolizes the ultimate in Nissan's performance. It is a true aspirational brand; a car our fans, our customers love to drive, and love to own. We have been using GT-R in motorsport for many years now, in Super GT and GT3. For us LM P1 is the ultimate test. We have unfinished business at Le Mans and now we have our chance to target victory with the Nissan GT-R LM NISMO.”
Nissan has strengthened its presence in motorsport in recent years, most notably in GT racing with the GT-R, with this year's official British GT entrant raced by Olympic legend Sir Chris Hoy.
It is also competing in the V8 Supercar series, while Nissan-engined machines dominate the 2014 Le Mans LMP2 entry list.
. Nu Peugeot nog terug en de gloriejaren van eind jaren 80/90 kunnen terugkeren!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nice zeg.
Verwacht niet te veel van Peugeot, die hebben enkele jaren geleden de stekker eruit getrokken en richten zich nu op de Dakar
Verwacht niet te veel van Peugeot, die hebben enkele jaren geleden de stekker eruit getrokken en richten zich nu op de Dakar
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik wilde het hier echt nét gaan posten!quote:
[..]
Als er echt meer fabrikanten in de LMP1 gaan uitkomen, dan zou het best wel eens kunnen dat de F1 ingehaald gaat worden wat populariteit betreft. LMP1's zien er toffer uit, klinken veel beter (zelfs die shshshshsjffffffff-Audi) en de races zijn ook nog eens geweldig.
Nissan
Gaat helaas niet gebeuren.quote:
[..]
Ik wilde het hier echt nét gaan posten!
Als er echt meer fabrikanten in de LMP1 gaan uitkomen, dan zou het best wel eens kunnen dat de F1 ingehaald gaat worden wat populariteit betreft. LMP1's zien er toffer uit, klinken veel beter (zelfs die shshshshsjffffffff-Audi) en de races zijn ook nog eens geweldig.
Goed nieuws inderdaad!quote:
[..]
Half bezopen is weggegooid geld.
Vanwege de slechte financiele situatie van PSA zie ik Peugeot niet terugkeren.
Meer fabrikanten zal de sport zeker populairder maken, maar het zal de populairiteit van F1 niet benaderen.
Het grote publiek zal de lange endurance races niet omarmen.quote:
[..]
Nou.... Geef het een jaar of vijf....
Ik zie het er wel weer van komen.
Meer fabrikanten zal de sport zeker populairder maken, maar het zal de populairiteit van F1 niet benaderen.
Die zesuursraces niet? Er kijken ook massa's mensen naar de Tour de France.quote:
[..]
Het grote publiek zal de lange endurance races niet omarmen.
Meer fabrikanten zal de sport zeker populairder maken, maar het zal de populairiteit van F1 niet benaderen.
Ik zie het echt niet gebeuren.quote:
[..]
Die zesuursraces niet? Er kijken ook massa's mensen naar de Tour de France.
Tenzij ze een mix van sprint (90 minuten) en endurance races doen, zoals tijdens Group C.
Ik ben echt benieuwd. Op papier gaat het alvast een geweldige wedstrijd worden, hopelijk ook in de praktijk.quote:
Goed nieuws van Nissan
Weekje nog tot Le Mans test day
Jammer ja, mooie auto.quote:
Geen Strakka met de Dome. Ik verwacht wel de aankondiging van Ford aanstaande zondag.
Ford?
Ziet er naar uit dat Tracy Krohn alsnog gaat meedoen in de GT-am klasse als vervanging......
edit: link vergeten
Dit werd enkele minuten nadat Strakka bekend maakte niet mee te doen.
http://www.motorsport.com(...)-last-minute-invite/
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114165
edit: link vergeten
Dit werd enkele minuten nadat Strakka bekend maakte niet mee te doen.
http://www.motorsport.com(...)-last-minute-invite/
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114165
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
morgen 
Test day inmiddels begonnen
Steam & live timing: (niet echt bijzondere beelden, maargoed)
http://www.24h-lemans.com/live/en/
Audio (Engels):
http://radiolemans.com/
Test day inmiddels begonnen
Steam & live timing: (niet echt bijzondere beelden, maargoed)
http://www.24h-lemans.com/live/en/
Audio (Engels):
http://radiolemans.com/
Lunch break. Dit hebben de favorieten tot nu toe gedaan, nog maar 1.5 seconde boven de pole tijd van vorig jaar terwijl geschat wordt dat het circuit ongeveer een seconde trager is.
1 3 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:23.799
2 8 TOYOTA TS 040 - HYBRID 03:25.881
3 20 PORSCHE 919 - HYBRID 03:26.179
4 7 TOYOTA TS 040 - HYBRID 03:26.371
5 2 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:26.886
6 1 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:27.517
7 14 PORSCHE 919 - HYBRID 03:27.770
1 3 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:23.799
2 8 TOYOTA TS 040 - HYBRID 03:25.881
3 20 PORSCHE 919 - HYBRID 03:26.179
4 7 TOYOTA TS 040 - HYBRID 03:26.371
5 2 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:26.886
6 1 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 03:27.517
7 14 PORSCHE 919 - HYBRID 03:27.770
top 3, 3 verschillende fabrikanten. Prima zeg ik dan maar 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Wat is er veranderd aan het circuit dan?quote:
Lunch break. Dit hebben de favorieten tot nu toe gedaan, nog maar 1.5 seconde boven de pole tijd van vorig jaar terwijl geschat wordt dat het circuit ongeveer een seconde trager is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nieuwe (hoge) kerbs in de ford chicanequote:Op zondag 1 juni 2014 16:49 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Wat is er veranderd aan het circuit dan?
edit: verschil met vorig jaar door Ford Chicane is 0.4s, wel iets langzamer maar veel minder dan een seconde dus.
[ Bericht 5% gewijzigd door M90 op 01-06-2014 17:10:06 ]
Einde van de dag:
LM P1 :
1. n°8 - Toyota (3'23"014)
2. n°7 - Toyota (3'23"156)
3. n°3 - Audi (3'24"453)
LM P2 :
1. n°26 - Morgan Nissan (3'37"795)
2. n°48 - Oreca Nissan (3'38"286)
3. n°36 - Alpine Nissan (3'39"026)
GTE Pro :
1. n°92 - Porsche (3'57''260)
2. n°51 - Ferrari (3'57''483)
3. n°52 - Ferrari (3'57''993)
GTE Am :
1. n°90 - Ferrari (3'57''403)
2. n°72 - Ferrari (3'57''569)
3. n°61 - Ferrari (3'58''440)
LM P1 :
1. n°8 - Toyota (3'23"014)
2. n°7 - Toyota (3'23"156)
3. n°3 - Audi (3'24"453)
LM P2 :
1. n°26 - Morgan Nissan (3'37"795)
2. n°48 - Oreca Nissan (3'38"286)
3. n°36 - Alpine Nissan (3'39"026)
GTE Pro :
1. n°92 - Porsche (3'57''260)
2. n°51 - Ferrari (3'57''483)
3. n°52 - Ferrari (3'57''993)
GTE Am :
1. n°90 - Ferrari (3'57''403)
2. n°72 - Ferrari (3'57''569)
3. n°61 - Ferrari (3'58''440)
Toyota lijkt dit jaar dus Audi van de troon te stoten. Die kleine verschillen maken het nog mooier 
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dit gaat de beste 24 uur van Le Mans worden sinds 1998, ik voel het aan m'n water .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wij gaan er hier weer de volle 24 uur voor zitten/hangen/liggen.quote:
Dit gaat de beste 24 uur van Le Mans worden sinds 1998, ik voel het aan m'n water
Ik heb helaas zaterdagavond zelf een race dus ik ga een groot gedeelte missen 
. Ik vind de transitie van dag naar avond altijd zo mooi, als de race een beetje gesettled is en iedereen zich opmaakt voor de lange, lange nacht .
. Ik vind de transitie van dag naar avond altijd zo mooi, als de race een beetje gesettled is en iedereen zich opmaakt voor de lange, lange nacht .
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Eén week te gaan is eigenlijk niet waar, de practice en kwalificatie is ook al leuk om te volgen.quote:
Op
De practice ga ik waarschijnlijk missen, de kwalificatie zeker niet. En de uiteindelijke race op twee schermenquote:
[..]
Eén week te gaan is eigenlijk niet waar, de practice en kwalificatie is ook al leuk om te volgen.
Half bezopen is weggegooid geld.
