PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deze? http://112groningen.nl/Gr(...)govergang-video.htmlquote:Op zaterdag 14 september 2013 12:55 schreef Monopoly het volgende:
Gisteren een motor op de overweg gevonden. Motorrijder lag in de berm. Verhaal staat op 112groningen.nl
Ik zit mobiel (nog geen internet op kamer, vandaar de grote afwezigheid). En kan de url niet kopiëren.
Zelf niet geraakt gelukkig, 2 uur bij de overweg gestaan met blauwe lampjes overal.
Sterkte. Gelukkig van jou uit alleen materiële schadequote:
Gisteren een motor op de overweg gevonden. Motorrijder lag in de berm. Verhaal staat op 112groningen.nl
Ik zit mobiel (nog geen internet op kamer, vandaar de grote afwezigheid). En kan de url niet kopiëren.
Zelf niet geraakt gelukkig, 2 uur bij de overweg gestaan met blauwe lampjes overal.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
DB stapt uit Thalys en wordt een zelfstandig spoorbedrijf:
http://www.latribune.fr/e(...)a-deutsche-bahn.html
en
De Franse overheid geeft Alstom 5 jaar de tijd om een nieuwe TGV te ontwikkelen.
http://www.lefigaro.fr/so(...)-le-tgv-du-futur.php
http://www.latribune.fr/e(...)a-deutsche-bahn.html
en
De Franse overheid geeft Alstom 5 jaar de tijd om een nieuwe TGV te ontwikkelen.
http://www.lefigaro.fr/so(...)-le-tgv-du-futur.php
Er gingen er al zoveel.twitter:NS_online twitterde op zaterdag 14-09-2013 om 14:52:17 Van en naar Schiphol: veel minder treinen door een wisselstoring. http://t.co/axyyfHaEPO #Shl reageer retweet
Van en naar Schiphol: veel minder treinen door een wisselstoring.
Voor de afwisseling maar weer een wisselstoring bij Schiphol.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
twitter:AnsaldoBredaSpA twitterde op zaterdag 14-09-2013 om 16:07:19 Monday Ceo Manfellotto will talk to press about Fyra case. Many news arriving reageer retweet
Monday Ceo Manfellotto will talk to press about Fyra case. Many news arriving 
laat me raden, ze gaan zeggen dat NS niet goed is omgegaan met de treinen en dat ze nog meer rechtzaken aanspannen?quote:twitter:AnsaldoBredaSpA twitterde op zaterdag 14-09-2013 om 16:07:19 Monday Ceo Manfellotto will talk to press about Fyra case. Many news arriving reageer retweet
Jep. Kleine krasjes op de assen.quote:Op zaterdag 14 september 2013 12:57 schreef Litpho het volgende:
[..]
Sterkte. Gelukkig van jou uit alleen materiële schade
Ben toch benieuwd wat het "many news" inhoudt. Wat valt er nog te vertellen?quote:
[..]
laat me raden, ze gaan zeggen dat NS niet goed is omgegaan met de treinen en dat ze nog meer rechtzaken aanspannen?
valt mee dusquote:Op zaterdag 14 september 2013 16:30 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Jep. Kleine krasjes op de assen.
Altijd onderweg naar het avontuur
AGV niet goed genoeg?quote:
De Franse overheid geeft Alstom 5 jaar de tijd om een nieuwe TGV te ontwikkelen.
http://www.lefigaro.fr/so(...)-le-tgv-du-futur.php
Altijd onderweg naar het avontuur
joepiequote:Op zaterdag 14 september 2013 14:57 schreef Ajaxfan het volgende:
Voor de afwisseling maar weer een wisselstoring bij Schiphol.
Het is om te huilen zo belabberd is het daar momenteel
Altijd onderweg naar het avontuur
Eigenlijk zou onze reporter er heen moeten, maar die heeft nu een baanquote:twitter:AnsaldoBredaSpA twitterde op zaterdag 14-09-2013 om 16:07:19 Monday Ceo Manfellotto will talk to press about Fyra case. Many news arriving reageer retweet
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op zaterdag 14 september 2013 17:06 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Eigenlijk zou onze reporter er heen moeten, maar die heeft nu een baan
Fles?quote:zo 15 sep
12:55 AMS – 15:15 NAP
directe
2 u. 20 min.
di 17 sep
08:40 NAP – 11:20 AMS
directe
2 u. 40 min.
275 ¤
Nee, ze willen een dubbeldekker die lichter is en minder energie verbruikt dan de huidige TGVs.quote:
Kan misschien met een AGV Duplex, maar die is er (nog) niet.
dan wordt het erg interessantquote:
[..]
Nee, ze willen een dubbeldekker die lichter is en minder energie verbruikt dan de huidige TGVs.
Kan misschien met een AGV Duplex, maar die is er (nog) niet.
Maar ze hebben ook enkeldekkers nodig neem ik aan?
Altijd onderweg naar het avontuur
De laatste bestellingen TGV's zijn allemaal dubbeldekkers geweest, ik verwacht niet dat dat in de toekomst zal veranderen. Er is steeds meer vraag naar de trein, door nu te zorgen voor een grote vloot dubbeldekkers is men voorbereid op de groeiende vraag.
Als men toch enkeldeks treinen wil kunnen ze altijd een paar AGV's bestellen
Als men toch enkeldeks treinen wil kunnen ze altijd een paar AGV's bestellen
de randomkaboutertjes staken?quote:Op zaterdag 14 september 2013 17:06 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
joepie
Het is om te huilen zo belabberd is het daar momenteel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
even een leuke quote over Manfellotto:
Steven Vandeput: "Manfellotto is even onbetrouwbaar als zijn treinen"
bron: http://www.deredactie.be/(...)130618_fyra_vandeput
oud artikel, maar de quote is leuk
Steven Vandeput: "Manfellotto is even onbetrouwbaar als zijn treinen"
bron: http://www.deredactie.be/(...)130618_fyra_vandeput
oud artikel, maar de quote is leuk
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Feit blijft dat je op Apeldoorn-Zutphen in symmetrie wil blijven rijden, dus een vertrek om .05 in Apeldoorn en Zutphen. Dat wil je, ivm de overstappen in Zutphen.quote:Op vrijdag 13 september 2013 23:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja, 2,3,4 okee. En in Apeldoorn wil het weleens 8 worden omdat eoa MONGOOL bedacht heeft dat het sprintertje naar Klarenfuckingbeek voorlangs moet kruisen
Zou je de Pimpel in Apeldoorn sneller in willen leggen (dan ben je van die 8 minutenstop af), dan sta je ook 8 minuten eerder in Deventer, waar je weinig anders heen kan dan spoor 2. Dat kan, maar dan moet je die twee treinen die in de spits rijden (de 242 en de 149) ergens anders kwijt kunnen, omdat daar een IC uit/naar Enkhuizen staat te keren.
Dan is die Berlijner ook eerder uit Deventer, maar dan kun je alsnog geen kant op, omdat je in Hengelo strak achter de sprinter Apeldoorn-Enschede rijdt, Of je staat in Bad Bentheim of all places uit je neus te eten.
Daarnaast heb je op Hilversum-Weesp ook weinig plek om de pimpel daar door heen te fietsen en dan ben je ook nog tenminste twee van de zeven treinen die per dag vertraging hebben, dus extra marge voor zo'n druk traject (zodat je daar op tijd bent) is ook heel fijn.
Bij twijfel: gebruik beton.
mijn collega's zijn zeer blij met die koffiepauzequote:
[..]
Zou je de Pimpel in Apeldoorn sneller in willen leggen (dan ben je van die 8 minutenstop af), dan sta je ook 8 minuten eerder in Deventer, waar je weinig anders heen kan dan spoor 2.
De laatste keer dat ik in Eijsden ben geweest, en dat is volgens mij 2 jaar geleden, kon ik keurig uitchecken...quote:
Al die stations hebben net als Eijsden geen paaltje
Bij twijfel: gebruik beton.
Het is alleen jammer dat de kiosk zo ver van de loc af staat zeker?quote:Op zaterdag 14 september 2013 18:21 schreef Maegrim het volgende:
[..]
mijn collega's zijn zeer blij met die koffiepauze
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In de bus misschien, tot 11 december 2011 reed de Maastricht-Brussel express en vervangend stoptreintje Eijsden gewoon voorbijquote:
[..]
De laatste keer dat ik in Eijsden ben geweest, en dat is volgens mij 2 jaar geleden, kon ik keurig uitchecken...
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-09-2013 19:08:20 ]
Dan zal het net in december geweest zijn dan. 1.75 jaar geleden, afgerond 2 jaar...
Bij twijfel: gebruik beton.
Nog niet, maar dat is wel een vrij goed plan op zich jaquote:
[..]
Flessie is bierie aan het doen man
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
