Welke auto rijd je? En waarom?

Merk: Audi
Model: A3
Bouwjaat: eind 2000

Why: Leuke 2de auto, weinig onderhoud brengt me altijd van a naar b en natuurlijk AUDI!!!

* Cobratjuh is Audi fan.

Merk: Fiat
Model: Punto Evo
Bouwjaar: 2011
Waarom: Lekker zuinig rijden en toch een mooi autootje!

*Mazda mx-5 2000

Vanwege de wegligging en het open rijden

*Suzuki Ignis Sport 2006

Vanwege het geinige uiterlijk, het felle motortje en toch zuinig

*Suzuki Swift Gti 1987

Zeer snel, uitermate zeldzaam en mooi om aan te sleutel

*Subaru Legacy Stationwagon 1994

Onverwoestbaar, boxer geluid, 700 kilo rotzooi in de laadruimte

Mx-5 uit 1992.
Omdat het heerlijk autorijden is. Gewoon een goede motor, een nog betere versnellingsbak en wegligging. En natuurlijk achterwielaandrijving, leren sportstuurtje en een goed stel stoelen.
En verder lekker oncomfortabel en basic. Geen geluidsisolatie, geen dak boven je hoofd, geen airco, airbags, parkdistance controle, esp, navigatie en entertainmentsysteem. Het is voelt eigenlijk als een rijdend achtbaankarretje :-p

En je hoeft nooit voor taxi te spelen, of te helpen bij de verhuizing van Jan en alleman.

Ik heb helemaal niets met Aziatische auto's, een paar keer in een Mazda 6, 626 en 323 gereden maar ik heb echt het gevoel dat ik in een Madurodam autotje zit. Alles lijkt wel afgestemd op die kleine Japanse mensjes en om nog maar niet te spreken over het hoge plastic gehalte in het interieur. Moet wel zeggen dat Mazda 6 qua techniek wel heel goed aanvoelde, fijne diesel + soepele bak en een comfortabel onderstel.

Alsnog; doe mij maar een degelijke Duitser of Zweed

Ik ben gelukkig niet zo lang, iemand van <1.85 zit inderdaad met het stuur tussen z'n benen. Maar qua interieur zijn mx-5jes wel goed uitgerust hoor. Solide dashboard, lederen stuur/pook en goede sportstoelen.

quote:

Op vrijdag 6 september 2013 12:51 schreef sturmpie het volgende:

[..]

een mx-5 is een "degelijke cabriolet"

met een aluminium carroserie en blok zou het wel eens een heel gewilde longtimer kunnen worden, niet ?

Ja, degelijk zijn ze wel, maar idd niet immuun voor roest. De mijne heeft ook een nieuwe dorpel, en de lak is ook niet meer 100%. Maar dat mag je ook wel verwachten, 21 jaar oud voor een daily-ride.

VW Lupo uit 2004. Om daarom, leuk gebakje voor weinig geld

quote:

Op donderdag 5 september 2013 21:11 schreef DDriver het volgende:
Merk: Fiat
Model: Punto Evo
Bouwjaar: 2011
Waarom: Lekker zuinig rijden en toch een mooi autootje!

Diesel of benzine? Heb zelf een oude Punto op benzine uit 2003 en hoewel ie zuinig is, ben ik ook naar een Grande Punto of EVO aan het kijken.

quote:

Op vrijdag 6 september 2013 13:03 schreef BlackFrancis het volgende:

[..]

Ja, degelijk zijn ze wel, maar idd niet immuun voor roest. De mijne heeft ook een nieuwe dorpel, en de lak is ook niet meer 100%. Maar dat mag je ook wel verwachten, 21 jaar oud voor een daily-ride.

Wij hebben ook net een nieuwe dorpel (Duitse import uit 2000)
Rot van binnen uit, je ziet het pas als het te laat is.
Alles is weer strak nu

mx-5 was bij ons ook kandidaat, maar serieus, daar kun je niet inzitten als je 185+ bent...ik zat zo'n beetje met hoofd tegen het dak...is dus af gevallen...ook qua dashboard vond ik hem erg jaren 80..verder wel leuk rijders autootje inderdaad

quote:

Op zaterdag 7 september 2013 09:08 schreef .Neovo. het volgende:

[..]

Diesel of benzine? Heb zelf een oude Punto op benzine uit 2003 en hoewel ie zuinig is, ben ik ook naar een Grande Punto of EVO aan het kijken.

Ik rijd een benzine. Haal er ongeveer 1:17 mee. Stukken beter dan 1:12 in onze 206 die we hiervoor hadden. Wanneer je diesel gaat rijden haal je de 1:20 met gemak! Als je je wil verdiepen in de Grande Punto of de Evo kijk dan eens op het forum van www.grandepuntoclub.nl hier is veel nuttige informatie te vinden!

deze:



waarom: omdat ik lekker opval met dit kleurtje en m'n auto dus nooit kwijt geraak

quote:

Op zaterdag 7 september 2013 11:47 schreef DDriver het volgende:

[..]

Ik rijd een benzine. Haal er ongeveer 1:17 mee. Stukken beter dan 1:12 in onze 206 die we hiervoor hadden. Wanneer je diesel gaat rijden haal je de 1:20 met gemak! Als je je wil verdiepen in de Grande Punto of de Evo kijk dan eens op het forum van www.grandepuntoclub.nl hier is veel nuttige informatie te vinden!

1:17 is best netjes ja. In deze auto haal ik de 1:20 ook wel, maar dat zal wel niet meer het geval zijn in de GP (zwaardere auto)

Maar aangezien een GP toch een slagje groter is en er beter uitziet, ben ik ook aan het rondkijken. Moet wel eentje zijn waar een beetje goeie en sterke motor inzit. Heb nu een 1.2 met 85pk, en die motor draait "slechts" 3200 toeren met 120. Mijn oude Punto 1.1 uit 1997 deed 120 over de 4000 toeren, en dat is dan niet echt comfortabel (en zuinig) meer. Er zijn ook GP's die met 120 4000 toeren draait, en dat vind ik gewoon niet fijn meer rijden.

Ook wil ik geen kale uitvoering. Wil wel eentje met LM velgen, audio-installatie met subwoofer (af-fabriek), en sportstoelen. Dat heeft mijn huidige Punto ook. Die gewone stoelen in de GP lijken nergens naar.

Ook vanwege mijn rug ben ik benieuwd of een Grande Punto betere stoelen heeft dan waar ik nu in rij. Soms kom ik met rugklachten uit de auto als ik een uurtje gereden heb, soms niet.

Diesel is nu nog te duur ivm wegenbelasting, maar zou zomaar kunnen dat ik de komende jaren zoveel ga rijden dat een dieseltje financieel goedkoper is. Nog even zien hoe dat gaat.

quote:

Op zaterdag 7 september 2013 19:54 schreef .Neovo. het volgende:

[..]

1:17 is best netjes ja. In deze auto haal ik de 1:20 ook wel, maar dat zal wel niet meer het geval zijn in de GP (zwaardere auto)

Maar aangezien een GP toch een slagje groter is en er beter uitziet, ben ik ook aan het rondkijken. Moet wel eentje zijn waar een beetje goeie en sterke motor inzit. Heb nu een 1.2 met 85pk, en die motor draait "slechts" 3200 toeren met 120. Mijn oude Punto 1.1 uit 1997 deed 120 over de 4000 toeren, en dat is dan niet echt comfortabel (en zuinig) meer. Er zijn ook GP's die met 120 4000 toeren draait, en dat vind ik gewoon niet fijn meer rijden.

Ook wil ik geen kale uitvoering. Wil wel eentje met LM velgen, audio-installatie met subwoofer (af-fabriek), en sportstoelen. Dat heeft mijn huidige Punto ook. Die gewone stoelen in de GP lijken nergens naar.

Ook vanwege mijn rug ben ik benieuwd of een Grande Punto betere stoelen heeft dan waar ik nu in rij. Soms kom ik met rugklachten uit de auto als ik een uurtje gereden heb, soms niet.

Diesel is nu nog te duur ivm wegenbelasting, maar zou zomaar kunnen dat ik de komende jaren zoveel ga rijden dat een dieseltje financieel goedkoper is. Nog even zien hoe dat gaat.

quote:

Op zaterdag 7 september 2013 19:54 schreef .Neovo. het volgende:

[..]

1:17 is best netjes ja. In deze auto haal ik de 1:20 ook wel, maar dat zal wel niet meer het geval zijn in de GP (zwaardere auto)

Maar aangezien een GP toch een slagje groter is en er beter uitziet, ben ik ook aan het rondkijken. Moet wel eentje zijn waar een beetje goeie en sterke motor inzit. Heb nu een 1.2 met 85pk, en die motor draait "slechts" 3200 toeren met 120. Mijn oude Punto 1.1 uit 1997 deed 120 over de 4000 toeren, en dat is dan niet echt comfortabel (en zuinig) meer. Er zijn ook GP's die met 120 4000 toeren draait, en dat vind ik gewoon niet fijn meer rijden.

Ook wil ik geen kale uitvoering. Wil wel eentje met LM velgen, audio-installatie met subwoofer (af-fabriek), en sportstoelen. Dat heeft mijn huidige Punto ook. Die gewone stoelen in de GP lijken nergens naar.

Ook vanwege mijn rug ben ik benieuwd of een Grande Punto betere stoelen heeft dan waar ik nu in rij. Soms kom ik met rugklachten uit de auto als ik een uurtje gereden heb, soms niet.

Diesel is nu nog te duur ivm wegenbelasting, maar zou zomaar kunnen dat ik de komende jaren zoveel ga rijden dat een dieseltje financieel goedkoper is. Nog even zien hoe dat gaat.

Als ik het zo lees kan je het beste voor een Abarth GP of Evo gaan . Kost wat, maar dat heb je wel de meest gave uitvoering! Op Speurders staat er nog één te koop voor ¤14.000

Merk: BMW
Model: 535d
Bouwjaar: 2006
Waarom: Op dat moment was het precies wat ik zocht. Genoeg ruimte voor achter passagiers. Veel trekkracht op lage toeren. In vergelijking met even krachtige benzineversies ongeveer even snel maar zuiniger. Automaatbak. Oh ja, en niet geheel onbelangrijk. Ik vind het een mooie auto.

E60 of niet? Gave auto's idd

quote:

Op zaterdag 7 september 2013 23:30 schreef DDriver het volgende:

[..]


[..]

Als ik het zo lees kan je het beste voor een Abarth GP of Evo gaan . Kost wat, maar dat heb je wel de meest gave uitvoering! Op Speurders staat er nog één te koop voor ¤14.000

Ik denk dat een Grande Punto Sport uitvoerig 1.4 met 95 of 120pk ruim voldoende is. Ik rij meestal niet zo hard.

Die sport uitvoerig zijn al lekker aangekleed, Abarth is ook gaaf maar dan ben ik gelijk door al mijn spaargeld heen. Ben nog een studentje he

quote:

Op maandag 2 september 2013 23:25 schreef Leandra het volgende:

[..]

DS spreek je in het Frans net zo uit als "déesse", wat godin betekent.... er is dus maar één Franse godin, en daar hoort geen cijfer achter.

Maar misschien moet je je complete gebrek aan ontwikkeling en autokennis niet met zo'n grote bek het forum opslingeren.... dat zou je sieren.

Kleine correctie zelfs mijn beperkte ds kennis zegt dat er wel degelijk cijfers achter DS staat. Degene die ik ken zijn de 19 en 21, of eventueel een I'tje ervoor.

Zelf rijd ik overigens een focus cc 2.0 automaat uit eh 2007 dacht ik. Waarom het is een cabrio waar met gemak een rolstoel in de kofferbak verwdijnt en redelijk goed in de opties zit. En ook nog een achterbank waar je als volwassene redelijk goed kan zitten.

quote:

Op zondag 8 september 2013 09:58 schreef .Neovo. het volgende:

[..]

Ik denk dat een Grande Punto Sport uitvoerig 1.4 met 95 of 120pk ruim voldoende is. Ik rij meestal niet zo hard.

Die sport uitvoerig zijn al lekker aangekleed, Abarth is ook gaaf maar dan ben ik gelijk door al mijn spaargeld heen. Ben nog een studentje he

Haha snap ik. Ik weet niet wat precies het prijsverschil is, maar een 1.4 kan je ook nog heel mooi chippen.

Een 2006 panda uit praktische en voornamelijk financiële overwegingen, praktisch ivm kind (5 deurs) en financieel omdat hij 1:18 doet en me daarnaast maar 18,50 p/m aan wb en allrisk kost.

Rij weinig, heb een motorscooter voor woon-werk, maar had wel enige eisen: airco, centrale deurvergrendeling, elek. ramen en een, jawel, deelbare achterbank.

quote:

Op zaterdag 31 augustus 2013 10:58 schreef motorbloempje het volgende:
Ford focus uit 2002, omdat het hier de goedkoopst verzekerbare nog fatsoenlijke auto is.

Merk: Ford
Type: Focus (hatchback)
Bouwjaar: 27-11-2002

Waarom: Redelijk pittig (1988 cm³) wagentje dat geen moeite heeft op de snelweg, waarmee het comfortabel woon-werk rijden is en die door mijn vriendins "kinderwagentest" is gekomen. Daarnaast tweedehands ook nog enigszins betaalbaar. Enige minpunt is het verbruik (1:10).

quote:

Op zondag 8 september 2013 02:19 schreef tong_poh het volgende:
Merk: BMW
Model: 535d
Bouwjaar: 2006
Waarom: Op dat moment was het precies wat ik zocht. Genoeg ruimte voor achter passagiers. Veel trekkracht op lage toeren. In vergelijking met even krachtige benzineversies ongeveer even snel maar zuiniger. Automaatbak. Oh ja, en niet geheel onbelangrijk. Ik vind het een mooie auto.

Lekker hoor. 1 keer in mögen rijden zo'n 535D. Blijft maar gaan. Heerlijke motor.