[Centraal] Rijbewijs-/Rijlestopic #184

quote:

Op dinsdag 3 september 2013 22:26 schreef Paxcon het volgende:

[..]

Nouja blijkbaar, maar het geeft niet echt het gevoel dat je rij-instructeur 100% met jou bezig is als hij alweer met z'n hoofd bij de volgende leerling zit.

Nouja van de andere kant je komt wel weer op plekken waar je normaal niet komt, dus het komt ook je rijles ten goede in dat opzicht. Zeker als je wat verder met je rij-opleiding bent heb je ook niet meer nodig dat de instructeur alles voor je dubbel checkt, althans dat lijkt mij.

quote:

Op dinsdag 3 september 2013 22:29 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

Rij-instructeurs verdienen maar minimum loon of zo, en ze krijgen alleen de tijd betaald dat ze ook daadwerkelijk een leerling hebben, dus als ze het thuisbrengen/ophalen zelf moeten doen/in eigen tijd moeten doen blijft er helemaal weinig loon over.

Waarom zou je jezelf minimumloon betalen als je een eigen bedrijf hebt en je jezelf meer kan betalen,en veel rijscholen zijn gewoon eenpitters.

quote:

Op dinsdag 3 september 2013 22:31 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Waarom zou je jezelf minimumloon betalen als je een eigen bedrijf hebt en je jezelf meer kan betalen,en veel rijscholen zijn gewoon eenpitters.

ik heb het natuurlijk niet over de rijschoolhouder zelf, maar lang niet alle instructeurs zijn zelf rijschoolhouder.

quote:

Op dinsdag 3 september 2013 22:32 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

ik heb het natuurlijk niet over de rijschoolhouder zelf, maar lang niet alle instructeurs zijn zelf rijschoolhouder.

Nouja, als je hier rond kijkt bestaat het merendeel van de rijscholen gewoon uit eenmanszaken met gewoon de rijschoolhouder zelf als instructeur.

quote:

Op dinsdag 3 september 2013 22:35 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Nouja, als je hier rond kijkt bestaat het merendeel van de rijscholen gewoon uit eenmanszaken met gewoon de rijschoolhouder zelf als instructeur.

oh, als ik hier rondkijk is dat niet het geval

quote:

Op dinsdag 3 september 2013 22:24 schreef Jiang153 het volgende:

[..]

Je kan niet falen

quote:

Op dinsdag 3 september 2013 22:37 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

oh, als ik hier rondkijk is dat niet het geval

Wellicht verschilt het per geografisch gebied.

Is het normaal dat ik met ongeveer 20 lessen nog steeds af en toe denk dat ik het nooit ga leren? Ook al heb ik al een aantal lessen geen ingrepen meer gehad?

quote:

Op woensdag 4 september 2013 01:55 schreef LompeWorst het volgende:
Is het normaal dat ik met ongeveer 20 lessen nog steeds af en toe denk dat ik het nooit ga leren? Ook al heb ik al een aantal lessen geen ingrepen meer gehad?

Dat vind ik lastig te zeggen, ik zit niet bij je in de auto namelijk. Maar als je geen ingrepen hebt moet je wel heel erg wazig rijden wil je er echt niks van kunnen.

Vanaf hoeveel lessen eig autosnelweg? Na 14 lessen nog steeds niet erop geweest, terwijl rijden + kijktechniek prima gaat.

quote:

Op woensdag 4 september 2013 07:47 schreef Susteren het volgende:
Vanaf hoeveel lessen eig autosnelweg? Na 14 lessen nog steeds niet erop geweest, terwijl rijden + kijktechniek prima gaat.

Daar heeft iedere instructeur zo zijn eigen ideeën over. Volgende les gewoon vragen aan hem.

Zo, mijn autotheorie is binnen. Tot mijn eigen verbazing... ik had goed geleerd maar maakte met oefenen veel 'domme' fouten. Blijkbaar van geleerd want tijdens het examen maakte ik geen onnodige fouten. Of, bijna niet. Eén vraag net te laat gecorrigeerd, waardoor het telt als: geen antwoord gegeven.

quote:

Op woensdag 4 september 2013 10:27 schreef pietkanarie het volgende:
Zo, mijn autotheorie is binnen. Tot mijn eigen verbazing... ik had goed geleerd maar maakte met oefenen veel 'domme' fouten. Blijkbaar van geleerd want tijdens het examen maakte ik geen onnodige fouten. Of, bijna niet. Eén vraag net te laat gecorrigeerd, waardoor het telt als: geen antwoord gegeven.

Gefeliciteerd , nu je praktijkexamen nog !

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:19 schreef Downstar het volgende:

[..]

Gefeliciteerd , nu je praktijkexamen nog !

Dank je! Ja, het praktijkexamen... die is naar, denk ik. Zo'n momentopname waarbij je in een half uurtje moet laten zien wat je kan, terwijl je letterlijk op je vingers wordt gekeken. Maar als je die eenmaal gehaald hebt, heb je ook wel iets moois. Vrijheid qua vervoer, kan niet wachten

quote:

Op woensdag 4 september 2013 13:18 schreef Braddie het volgende:
En sinds m`n 15e les krijg ik steeds complimentjes dat ik heel zelfverzekerd rij, ondanks dat ik op de snelweg soms niet ver genoeg vooruit kijk.

Zelfverzekerd rijden is iets anders dan goed rijden. Feit is dat je na je rij examen een basiskennis voertuigbeheersing hebt, evenals enige kennis van wat er in het verkeer kan gebeuren en je een kennis van de verkeersregels, tekens, borden en aanwijzingen hebt. Rijervaring doe je pas op in de jaren erna, zo nu en dan met vallen en opstaan. En ja, zelfverzekerd rijden is zeker van belang met bijvoorbeeld invoegen of oversteken, dus dat is alleen maar een pluspunt, zo lang je niet te zelfverzekerd bent.

quote:

Op woensdag 4 september 2013 16:14 schreef Braddie het volgende:
Morgen om 1 uur een rijles tot 10 voor 2, dus een krappe 50 minuten Maar het is iets, dat scheelt.
En volgende week 1 les van 2 uur. Toch maar weer ff wat lessen, veelste bang dat ik het verleer.

Toen ik me theorie nog niet had nadat ik voor de eerste keer gefaald had ging ik maar 1X uurtje per week zodat ik het niet verleerde

Hmmmm. had vandaag 2 maal dat ik op de invoegstrook naast een andere auto terecht kwam... meestal mik ik een beetje zo dat ik mooi achter een auto in kan voegen, ervoor vind ik wat lastiger.
Deze invoegstroken hadden ook niet heel goed zicht dus ik kon het niet heel goed uitmikken. Wat doen jullie dan meestal? Één maal ging een auto voor mij een baan opzij, dat was wel ideaal daardoor kon ik meteen invoegen. De andere keer gaf ik wat gas bij en ging ik dus ervoor invoegen (geen idee of dit eigenlijk gewoon mag .. neem aan van wel had weinig keus).

Ook mis ik nog wel eens een verkeersbord.. daar moet ik echt op gaan oefenen de komende lessen. Gelukkig zie ik borden als doodlopende weg of inrij verbod wel dik op tijd waardoor ik die fout niet maak... maar soms snelheid.. sommige wegen zijn ook erg verraderlijk.

[ Bericht 13% gewijzigd door SugarEvans op 04-09-2013 17:19:33 ]

quote:

Op woensdag 4 september 2013 17:14 schreef SugarEvans het volgende:
Deze invoegstroken hadden ook niet heel goed zicht dus ik kon het niet heel goed uitmikken. Wat doen jullie dan meestal? Één maal ging een auto voor mij een baan opzij, dat was wel ideaal daardoor kon ik meteen invoegen. De andere keer gaf ik wat gas bij en ging ik dus ervoor invoegen (geen idee of dit eigenlijk gewoon mag .. neem aan van wel had weinig keus).

Ligt eraan hoe lang de invoegstrook is, hoe druk het is en hoe hard ze rijden. Als ik wat ruimte heb nog op de invoeger wil ik hem er vaak wel voorbij zetten, omdat ik toch altijd doorrijd. En ja, dat mag gewoon, rechts van de blokmarkering mag je voertuigen die links rijden voorbij gaan.
Dat een auto voor jou op zij ging is soms heel fijn, maar het kan ook heel irritant zijn: ik heb regelmatig, als ik zo'n 130/140 rijd waar je 130 mag, dat ik vol in de remmen kan omdat er iemand die rechts rijdt met 100 naar links komt om een invoeger de ruimte te geven. Gevolg daarop is dat je ziet dat veel mensen met 60 bij het eerste blokje al naar links komen.
Het is echt niet erg om met invoegen die motor even een keertje op zijn donder te geven. Trek maar door naar 3000 tot 3500 toeren, gaat ie echt niet stuk van, zeker niet als je niet de eerste bent die moet rijden, want dan is die diesel toch al warm.
Van niet op snelheid invoegen krijg je dit soort dingen, niet mijn filmpje overigens:
Let ook even op de auto die links nog voorbij komt: die rijdt al deels op rijstrook 1 omdat degene die uitwijkt voor de invoeger op rijstrook 2 en 3 rijdt (rijstroken tel je vanaf de middenberm). Hier zie je ook meteen het nut van constant spiegelen, de chauffeur in dit filmpje weet dus dat er een auto zich schuin achter hem bevindt. Had hij dat niet geweten en hem klakkeloos naar links gegooid, dan had er een aanrijding gevolgd en was hij de schuldige geweest, want de invoeger merkt hier niets van en zal ook doodleuk doorrijden.