NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
BUNNIK -
De Nederlandse overheid loopt jaarlijks ruim 1 miljard euro aan inkomsten mis doordat automobilisten uit de grensstreken massaal in België of Duitsland hun tank volgooien. Dit blijkt uit donderdag gepubliceerd onderzoek van brancheorganisaties BOVAG en NOVE in samenwerking met Trendbox.
De recente verhoging van de btw en de brandstofaccijnzen heeft dan ook desastreuze gevolgen voor honderden pomphouders in de grensstreek, zeggen de brancheorganisaties. Het onderzoek wijst uit dat 53 procent van de mensen die maximaal 20 kilometer van de Duitse of Belgische grens wonen, regelmatig in het buurland tanken. Bij een volgende prijsverhoging zegt zelfs twee derde over de grens te gaan tanken.
In de grensstreek rijden zo'n 1,5 miljoen personenauto's en BOVAG heeft berekend dat het gedrag van de consumenten leidt tot bijna 1,2 miljard liter die Nederlandse automobilisten niet in eigen land, maar in België of Duitsland tanken. „Dat kost de schatkist bijna 820 miljoen euro aan gederfde accijns en ruim 344 miljoen aan misgelopen btw. De overheid zet bovendien de werkgelegenheid van duizenden mensen op het spel.”
Prijsverschil benzine tussen Nederland en buurlanden
Het prijsverschil voor een liter benzine (euro95) is momenteel gemiddeld 16 cent met België en 14 cent met Duitsland. Nieuwe accijnsverhogingen per 1 januari 2014 betekenen de nekslag voor een groot deel van 890 tankstations in de grensstreek, waarvan 560 bemande, zegt de BOVAG.
ik vraag me af hoe het mogelijk is dat er nog 890 tankstations in de grensregio zijn, want de benzine is al tientallen jaren duurder... je zou verwachten dat er allang 0 zouden zijn.
http://www.telegraaf.nl/o(...)kist_miljard___.html
De Nederlandse overheid loopt jaarlijks ruim 1 miljard euro aan inkomsten mis doordat automobilisten uit de grensstreken massaal in België of Duitsland hun tank volgooien. Dit blijkt uit donderdag gepubliceerd onderzoek van brancheorganisaties BOVAG en NOVE in samenwerking met Trendbox.
De recente verhoging van de btw en de brandstofaccijnzen heeft dan ook desastreuze gevolgen voor honderden pomphouders in de grensstreek, zeggen de brancheorganisaties. Het onderzoek wijst uit dat 53 procent van de mensen die maximaal 20 kilometer van de Duitse of Belgische grens wonen, regelmatig in het buurland tanken. Bij een volgende prijsverhoging zegt zelfs twee derde over de grens te gaan tanken.
In de grensstreek rijden zo'n 1,5 miljoen personenauto's en BOVAG heeft berekend dat het gedrag van de consumenten leidt tot bijna 1,2 miljard liter die Nederlandse automobilisten niet in eigen land, maar in België of Duitsland tanken. „Dat kost de schatkist bijna 820 miljoen euro aan gederfde accijns en ruim 344 miljoen aan misgelopen btw. De overheid zet bovendien de werkgelegenheid van duizenden mensen op het spel.”
Prijsverschil benzine tussen Nederland en buurlanden
Het prijsverschil voor een liter benzine (euro95) is momenteel gemiddeld 16 cent met België en 14 cent met Duitsland. Nieuwe accijnsverhogingen per 1 januari 2014 betekenen de nekslag voor een groot deel van 890 tankstations in de grensstreek, waarvan 560 bemande, zegt de BOVAG.
ik vraag me af hoe het mogelijk is dat er nog 890 tankstations in de grensregio zijn, want de benzine is al tientallen jaren duurder... je zou verwachten dat er allang 0 zouden zijn.
http://www.telegraaf.nl/o(...)kist_miljard___.html
/care, ik woon 2 km van België af. Als je het niet doet ben je gewoon dief van je eigen geld. Soms is het verschil wel 25 cent per liter.
Inderdaad, ze doen het slechter voorkomen dan het in werkelijkheid is.quote:ik vraag me af hoe het mogelijk is dat er nog 890 tankstations in de grensregio zijn, want de benzine is al tientallen jaren duurder... je zou verwachten dat er allang 0 zouden zijn.
Je zou ook gek zijn als je het niet deed, met die idiote accijnzen die die flippies in Den Haag willen vangen.
Ik woon in het oosten van het land en tank eigenlijk altijd in Duitsland.
Het scheelt minimaal 15 cent.
Hier is zelf de Duitse prijs op de Hollanders aangepast.
Van vrijdag t/m maandag is de prijs hoger dan anders
Overigens scheelt het dan zo wie zo minimaal 12 cent per liter.
Het scheelt minimaal 15 cent.
Hier is zelf de Duitse prijs op de Hollanders aangepast.
Van vrijdag t/m maandag is de prijs hoger dan anders
Overigens scheelt het dan zo wie zo minimaal 12 cent per liter.
Je hoeft de wereld niet te snappen, je hoeft er alleen maar je weg in te vinden
Het loont zeker de moeite maar niet alleen met benzine. Ook drank en sigaretten zijn veel goedkoper in Belgie en Duitsland. Ik woon helaas tevel van de grens om er een gewoonte van te maken maar ik kom wel regelmatig in Duitsland en dan probeer ik het wel zo uit te kienen dat in vlaak voor de grens een volle tank heb. Daarnaast heb je in Duitsland E10 plus en ik kan het mis hebben maar ik heb 't idee dat ik dan langer kan doen met een volle tank.
Volgens mij klopt de analyse niet. Je zou de huidige situatie beter kunnen vergelijken met de situatie waarin het voor automobilisten in de grensstreek niet meer loont om in het buitenland te tanken (m.a.w. lagere accijnzen), dan wil ik nog wel eens zien of de Nederlandse overheid nog steeds zoveel verdient aan accijnzen vergeleken met nu.
Echt nooit begrepen hoe we nu 1 EU kunnen zijn terwijl er enorme verschillen in stand worden gehouden....
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Tegenwoordig kan je dat ook in NL tanken.quote:Op donderdag 8 augustus 2013 20:05 schreef HarryVanDeSunwep het volgende:
Daarnaast heb je in Duitsland E10 plus en ik kan het mis hebben maar ik heb 't idee dat ik dan langer kan doen met een volle tank.
http://www.blueone95.nl/index.php/blueone95
Dit. Klaarblijkelijk een falen van de economische unie die de EU zou moeten zijn.quote:
Echt nooit begrepen hoe we nu 1 EU kunnen zijn terwijl er enorme verschillen in stand worden gehouden....
"The only real valuable thing is intuition. The intellect has little to do on the road to discovery."
Tja, Laffer bites
En als men over de grens gaat tanken doet men er gelijk ook even boodschappen
En als men over de grens gaat tanken doet men er gelijk ook even boodschappen
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Maar wat kost het als ze de prijzen gelijktrekken met de buurlanden?
Volgens mij zijn ze dan nog veel meer kwijt dan die 1 miljard.
Volgens mij zijn ze dan nog veel meer kwijt dan die 1 miljard.
Gewoon camera's bij de grens neerzetten die proactief alle terugkerende NLers aanslaan voor de gemiste accijns
Zoiets zal er wel van gaan komen binnen een paar jaar gok ikquote:Op donderdag 8 augustus 2013 20:30 schreef slashdotter3 het volgende:
Gewoon camera's bij de grens neerzetten die proactief alle terugkerende NLers aanslaan voor de gemiste accijns
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik vrees het ook, voor die gratis identiteitsbewijzen van een paar jaar geleden werd ook binnen recordtijd een noodwet erdoorheen geramd.quote:Op donderdag 8 augustus 2013 20:31 schreef vosss het volgende:
[..]
Zoiets zal er wel van gaan komen binnen een paar jaar gok ik
Jij zou met je rechterarm omhoog staanquote:
Gewoon camera's bij de grens neerzetten die proactief alle terugkerende NLers aanslaan voor de gemiste accijns
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Vanmorgen nog getankt, Euro 95 voor 1.36 de liter in Luxemburg.
Dat lijkt er meer op.
Je zou er bijna voor kunnen omrijden.
Dat lijkt er meer op.
Je zou er bijna voor kunnen omrijden.
Toch eens informeren of de brandstoftank niet wat groter kan...een litertje of 200 ofzo.quote:
Vanmorgen nog getankt, Euro 95 voor 1.36 de liter in Luxemburg.
Dat lijkt er meer op.
Je zou er bijna voor kunnen omrijden.
Het zou echt helemaal ideaal zijn als er een soort Duitse enclave midden in Nederland lag, ergens bij Utrecht ofzo. Kunnen we niet een lapje grond aan Duitsland verkopen, dat zij dat volbouwen met pompstations en supermarkten?
Say what?
ik woon 15 km van de grens. ik tank in mijn eigen dorp. omdat het omrijden tijd kost, extra kilometers, en aangezien ik motorfiets rijd, en het in mijn geval altijd maar om 10 liter gaat. is het de moeite niet.quote:
ik vraag me af hoe het mogelijk is dat er nog 890 tankstations in de grensregio zijn, want de benzine is al tientallen jaren duurder... je zou verwachten dat er allang 0 zouden zijn.
hoe verder je van de grens woont, hoe minder interessant het is. grensgebieden zijn vaak niet dichtbevolkt, dus valt het allemaal wel mee
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Het gaat niet alleen om benzine, half arnhem en nijmegen gaat de grens over om boodschappen te doen in Emmerich en Kleef.quote:
[..]
ik woon 15 km van de grens. ik tank in mijn eigen dorp. omdat het omrijden tijd kost, extra kilometers, en aangezien ik motorfiets rijd, en het in mijn geval altijd maar om 10 liter gaat. is het de moeite niet.
hoe verder je van de grens woont, hoe minder interessant het is. grensgebieden zijn vaak niet dichtbevolkt, dus valt het allemaal wel mee
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
In steden als Maastricht, Enschede, Nijmegen, Venlo, etc. wonen toch aardig wat mensen.quote:
[..]
ik woon 15 km van de grens. ik tank in mijn eigen dorp. omdat het omrijden tijd kost, extra kilometers, en aangezien ik motorfiets rijd, en het in mijn geval altijd maar om 10 liter gaat. is het de moeite niet.
hoe verder je van de grens woont, hoe minder interessant het is. grensgebieden zijn vaak niet dichtbevolkt, dus valt het allemaal wel mee
Say what?
Voor wie het interessant vind hier actuele prijzen van wat boodschappen in België van vandaag Misschien kan iemand zeggen of het goedkoper is, ik let daar nooit zo op.
Jupiler bier, blik 33cl, pak van 36 stuks: ¤ 21,94
Pepsi max, 2 liter fles 6 stuks: ¤ 8,46
Gilette Fusion, 8 stuks: ¤ 23,67
Fiorello Asti 75cl 3 stuks: ¤ 9,45
En verder blaat de regering altijd over Europa één behalve als het om de prijs van een hoop zaken gaat waaronder bv de BPM. Dán is het opeens niet Europa één. Prima, maar flikker dan ook maar op met je andere zooi.
Verder hoef ik nergens op te letten maar ik begrijp niet dat de Nederlanders die het allang niet meer zo breed hebben niet de straat op gaan.
Jupiler bier, blik 33cl, pak van 36 stuks: ¤ 21,94
Pepsi max, 2 liter fles 6 stuks: ¤ 8,46
Gilette Fusion, 8 stuks: ¤ 23,67
Fiorello Asti 75cl 3 stuks: ¤ 9,45
En verder blaat de regering altijd over Europa één behalve als het om de prijs van een hoop zaken gaat waaronder bv de BPM. Dán is het opeens niet Europa één. Prima, maar flikker dan ook maar op met je andere zooi.
Verder hoef ik nergens op te letten maar ik begrijp niet dat de Nederlanders die het allang niet meer zo breed hebben niet de straat op gaan.
quote:Op donderdag 8 augustus 2013 21:01 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Het gaat niet alleen om benzine, half arnhem en nijmegen gaat de grens over om boodschappen te doen in Emmerich en Kleef.
ok okquote:
[..]
In steden als Maastricht, Enschede, Nijmegen, Venlo, etc. wonen toch aardig wat mensen.
er gaat gemiddeld 50 liter in een autotank ? zeg pakweg 20 cent per liter goedkoper. das 10 euro winst. men moet er vaak nog 10 km heen, en 10km terug voor rijden, das 20km x 20cent (totaal autokosten per/km) = 4 euro kosten op 10 euro winst = 6 euro netto per tankbeurt. voor de gemiddelde auto. grotere auto's verbruiken meer, kosten meer, dus per kilometer zijn ze duurder uit.
je bent er ook tijd mee kwijt, ga ff 20 km autorijden, dan je al gauw een half uurtje verder. de tijd die je erin steekt, en de opbrengst, zijn ook weer niet superaantrekkelijk.
als je iedere week moet tanken, dan steek je per jaar 300 euro in je kas. en je bent 25 uur tijd kwijt.
het is meer iets voor vrachtauto's, om in het buitenland te tanken.
of als je 10 jerrycans van 10 liter in je kofferbak kwijt kan 
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
jou auto rijd 1 op 1 ?quote:
[..]
[..]
ok ok
er gaat gemiddeld 50 liter in een autotank ? zeg pakweg 20 cent per liter goedkoper. das 10 euro winst. men moet er vaak nog 10 km heen, en 10km terug voor rijden, das 20km x 20cent (totaal autokosten per/km) = 4 euro kosten op 10 euro winst = 6 euro netto per tankbeurt. voor de gemiddelde auto. grotere auto's verbruiken meer, kosten meer, dus per kilometer zijn ze duurder uit.
je bent er ook tijd mee kwijt, ga ff 20 km autorijden, dan je al gauw een half uurtje verder. de tijd die je erin steekt, en de opbrengst, zijn ook weer niet superaantrekkelijk.
als je iedere week moet tanken, dan steek je per jaar 300 euro in je kas. en je bent 25 uur tijd kwijt.
het is meer iets voor vrachtauto's, om in het buitenland te tanken.
kosten per kilometer voor de gemiddelde auto = 20cent per kilometerquote:
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Mijn lief werkt gelukkig in België, dus die rijdt eens in de zoveel tijd ook eens met mijn auto de grens over. Ideaal hoor! Ik snap overigens ook niet dat bijvoorbeeld in Baarle-Nassau een Shell tankstation kan overleven, terwijl er 500 meter verderop 4 Belgische tankstations 20 cent per liter goedkoper zijn. Wie gaat er dan nog naar Shell?
Leaserijders waarvan de brandstof in het buitenland niet wordt vergoed?quote:
Mijn lief werkt gelukkig in België, dus die rijdt eens in de zoveel tijd ook eens met mijn auto de grens over. Ideaal hoor! Ik snap overigens ook niet dat bijvoorbeeld in Baarle-Nassau een Shell tankstation kan overleven, terwijl er 500 meter verderop 4 Belgische tankstations 20 cent per liter goedkoper zijn. Wie gaat er dan nog naar Shell?
Beetje fles sterke drank? Tientje bespaard, en als je dan gelijk de boodschappen doet heb je dat ook gedaan.quote:
[..]
[..]
ok ok
er gaat gemiddeld 50 liter in een autotank ? zeg pakweg 20 cent per liter goedkoper. das 10 euro winst. men moet er vaak nog 10 km heen, en 10km terug voor rijden, das 20km x 20cent (totaal autokosten per/km) = 4 euro kosten op 10 euro winst = 6 euro netto per tankbeurt. voor de gemiddelde auto. grotere auto's verbruiken meer, kosten meer, dus per kilometer zijn ze duurder uit.
je bent er ook tijd mee kwijt, ga ff 20 km autorijden, dan je al gauw een half uurtje verder. de tijd die je erin steekt, en de opbrengst, zijn ook weer niet superaantrekkelijk.
als je iedere week moet tanken, dan steek je per jaar 300 euro in je kas. en je bent 25 uur tijd kwijt.
het is meer iets voor vrachtauto's, om in het buitenland te tanken.
Je kan je krom en scheef rekenen, het barst in het Duitse grensgebied van de gele nummerborden bij de supermarkten en tankstations.
Ik zou willen beweren dat dit voor veel winkels hun verschil is tussen winst en verlies draaien.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Alleen voor benzine, ach daar valt over te twisten.Maar het gaat om veel meer, benzine is 1 maar dan de rest cigaretten,drank en diverse versproducten, als je het dan gaat optellen wordt het wel lonend.
There is only one religion
quote:
[..]
Beetje fles sterke drank? Tientje bespaard, en als je dan gelijk de boodschappen doet heb je dat ook gedaan.
Je kan je krom en scheef rekenen, het barst in het Duitse grensgebied van de gele nummerborden bij de supermarkten en tankstations.
Ik zou willen beweren dat dit voor veel winkels hun verschil is tussen winst en verlies draaien.
is een goede ontwikkelingquote:
Alleen voor benzine, ach daar valt over te twisten.Maar het gaat om veel meer, benzine is 1 maar dan de rest cigaretten,drank en diverse versproducten, als je het dan gaat optellen wordt het wel lonend.
lekker in het buitenland shoppen
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Vergeet de horeca niet , schijnt ook erg goed te doen zijn met "normale"prijzenquote:
[..]
[..]
is een goede ontwikkeling
lekker in het buitenland shoppen
There is only one religion
precies, dat bedoel ik, "het normale" mag men belonenquote:
[..]
Vergeet de horeca niet , schijnt ook erg goed te doen zijn met "normale"prijzen
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Ik ga de staat aanklagen - dit is oneerlijk naar mensen die niet bij de grens wonen. Er dienen voor iedereen Duitse en Belgische pompen op 20km afstand te worden neergezet.
Wat is dit? Proberen ze me een schuldgevoel aan te praten? Ik tank altijd in Duitsland op de terugweg van mijn werk, kost me alleen iets meer tijd, qua km's is het ongeveer gelijk. Van mij ontvangen ze dus echt geen cent accijns. Maar vinden ze het gek met die crimineel hoge prijzen en accijnzen hier in Nederland???
Regelmatig doe ik dan ook na het tanken nog boodschappen in Duitsland, kan me niet meer herinneren wanneer ik bijvoorbeeld nog Coca Cola in Nederland heb gekocht. Ook daar ontvangen ze dus geen BTW over. Verder koop ik veel dingen via eBay en heb ik mijn vakantie rechtstreeks in het buitenland geboekt. Eigenlijk verdient de staat eigenlijk helemaal niet zoveel aan mij, maar daar hebben ze het eerlijk gezegd zelf naar gemaakt...
Regelmatig doe ik dan ook na het tanken nog boodschappen in Duitsland, kan me niet meer herinneren wanneer ik bijvoorbeeld nog Coca Cola in Nederland heb gekocht. Ook daar ontvangen ze dus geen BTW over. Verder koop ik veel dingen via eBay en heb ik mijn vakantie rechtstreeks in het buitenland geboekt. Eigenlijk verdient de staat eigenlijk helemaal niet zoveel aan mij, maar daar hebben ze het eerlijk gezegd zelf naar gemaakt...
Don't let my username fool you...
Ik tank er, doe er mijn boodschappen en wil er over een tijd ook wonen.
Dat miljard tekort mogen jullie allemaal lekker zelf bijbetalen
Dat miljard tekort mogen jullie allemaal lekker zelf bijbetalen
Zelfs hollandse kaas is goedkoper in het buitenland dan in nederland zelf
There is only one religion
Aanrader, vrijstaand wonen voor de prijs van een rijtjeshuisquote:
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Daaromquote:
[..]
Aanrader, vrijstaand wonen voor de prijs van een rijtjeshuis
Ik ben niet gek Piet, NL is aflopende zaak.
PS : Waar zit jij ergens ?
Vorig jaar tankte ik altijd nog diesel als ik toch in Nederland kwam (ik woon in Duitsland). Dat hoeft niet meer, aangezien diesel intussen hetzelfde kost in Duitsland dankzij de laatste prijsverhogingen.
Prachtig hoe de overheid zomaar een miljard misloopt. Dat krijg je ervan als je de burger steeds maar weer zwaarder blijft belasten. De Belgen en Duitsers kijken vast al uit naar onze extra lastenverzwaringen in september, die zullen hun omzet dan nog meer zien stijgen.
quote:
[..]
Keine Freude wie Schadenfreude
Tot de laatste cent uit de middeninkomens is geperst.........quote:
Prachtig hoe de overheid zomaar een miljard misloopt. Dat krijg je ervan als je de burger steeds maar weer zwaarder blijft belasten. De Belgen en Duitsers kijken vast al uit naar onze extra lastenverzwaringen in september, die zullen hun omzet dan nog meer zien stijgen.
Eerder vanavond nog eventjes getankt in Belgie. Tegenover het tankstation liggen twee supermarkten, heerlijk.
Jammer dat het met diesel niet zo lonend is. Maar verder heel begrijpelijk.
Het artikel zou eigenlijk 'tanken in Nederland kost burgers miljarden te veel' moeten heten.
Het artikel zou eigenlijk 'tanken in Nederland kost burgers miljarden te veel' moeten heten.
Schip ahoy!
Of "Nederlandse overheid snijdt zichzelf in de vingers met hoge belastingen"quote:
Jammer dat het met diesel niet zo lonend is. Maar verder heel begrijpelijk.
Het artikel zou eigenlijk 'tanken in Nederland kost burgers miljarden te veel' moeten heten.
Aan de andere kant tanken de Duitsers ook massaal diesel in Nederland.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Is de autobezitter nog niet genoeg uitgemolken? Als het zo doorgaat is het straks winstgevend om brandstof over de grens te brengen en het te verkopen voor iets onder de gangbare prijs bij de pomp.quote:
Nieuwe accijnsverhogingen per 1 januari 2014 betekenen de nekslag voor een groot deel van 890 tankstations in de grensstreek, waarvan 560 bemande, zegt de BOVAG.
Nee :quote:
Jammer dat het met diesel niet zo lonend is. Maar verder heel begrijpelijk.
Het artikel zou eigenlijk 'tanken in Nederland kost burgers miljarden te veel' moeten heten.
"Nederlanders besparen een miljard."
Dat willen ze toch zo graag.........besparen.
En buiten dat, Europa is zeker alleen voor de lasten maar niet als er een voordeel te halen valt.
Ik ken al mensen die aan de grens wonen en voor hun kinderen in het westen wekelijks 2 oliedrums op de aanhanger zetten.quote:
[..]
Is de autobezitter nog niet genoeg uitgemolken? Als het zo doorgaat is het straks winstgevend om brandstof over de grens te brengen en het te verkopen voor iets onder de gangbare prijs bij de pomp.
+ de boodschappen.
dat meen je niet .. ?quote:Op donderdag 8 augustus 2013 21:49 schreef Dance99Vv het volgende:
Zelfs hollandse kaas is goedkoper in het buitenland dan in nederland zelf
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Op
Qua boodschappen heb ik niet het idee dat Belgie goedkoper is, Duitsland daarentegen.quote:
Voor wie het interessant vind hier actuele prijzen van wat boodschappen in België van vandaag Misschien kan iemand zeggen of het goedkoper is, ik let daar nooit zo op.
Jupiler bier, blik 33cl, pak van 36 stuks: ¤ 21,94
Pepsi max, 2 liter fles 6 stuks: ¤ 8,46
Gilette Fusion, 8 stuks: ¤ 23,67
Fiorello Asti 75cl 3 stuks: ¤ 9,45
En verder blaat de regering altijd over Europa één behalve als het om de prijs van een hoop zaken gaat waaronder bv de BPM. Dán is het opeens niet Europa één. Prima, maar flikker dan ook maar op met je andere zooi.
Verder hoef ik nergens op te letten maar ik begrijp niet dat de Nederlanders die het allang niet meer zo breed hebben niet de straat op gaan.
Dit zie je toch mijlenver aankomen? Of denken de politici in Den Haag echt dat de bewoners van de grensregio's compleet achterlijk zijn en wel braaf in eigen land blijven tanken?
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Den Haag denkt dat iedereen in de randstad woont. Dat idee heb ik vaak in ieder geval.quote:
Dit zie je toch mijlenver aankomen? Of denken de politici in Den Haag echt dat de bewoners van de grensregio's compleet achterlijk zijn en wel braaf in eigen land blijven tanken?
[ Bericht 0% gewijzigd door BlaZ op 09-08-2013 12:31:11 ]
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Heerlijk, even een dagje naar Duitsland. TV kopen als je dat al van plan was, auto voltanken, volgooien met boodschappen en voila je bespaart zo misschien al wel 100 euro. Toch makkelijk verdiend.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Maak nou geen slapende honden wakker. Straks gaan ze nog invoeren dat iedereen die 30 km van de grens woont meer belasting moet gaan betalen.quote:
Gewoon camera's bij de grens neerzetten die proactief alle terugkerende NLers aanslaan voor de gemiste accijns
Die indruk heb ik ook.quote:
[..]
Den Haag denk dat iedereen in de randstad woont. Dat idee heb ik vaak in ieder geval.
In Duitsland is het beter boodschappen doen, goedkoper tanken en ze snappen wat gastvrijheid in de horeca is. Jammer dat ik er niet kan gaan wonen vanwege m'n werk
Blijkbaar wel. Sowieso merk ik steeds meer dat "buiten de Randstad" niet meegenomen wordt in welk beleid dan ook. Kijk maar naar de plannen voor de A67, die ineens niet meer zo dringend verbreed hoeft te worden. Het complete vrachtverkeer naar het Oosten jakkert daar dagelijks levensgevaarlijk over die tweebaansweg, maar het lijkt wel of het voor Den Haag ergens bij Breda ophoudt ofzoquote:
Dit zie je toch mijlenver aankomen? Of denken de politici in Den Haag echt dat de bewoners van de grensregio's compleet achterlijk zijn en wel braaf in eigen land blijven tanken?
Der Zauber halt nur eine Nacht lang. Wir tanzen in den Sonnenaufgang, und wir fliegen auf den Mond.
Heute scheint ein Vollmond. Für dich und mich, sicherlich für dich und mich
Heute scheint ein Vollmond. Für dich und mich, sicherlich für dich und mich
quote:
[..]
Den Haag denk dat iedereen in de randstad woont. Dat idee heb ik vaak in ieder geval.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Dat dacht ik zelfs toen ik mijn eigen reactie schreef.quote:
Op 
Maar ik heb toch vaak het idee dat ze niet zo ontzettend goed weten hoe het buiten de Randstad werkt.
Der Zauber halt nur eine Nacht lang. Wir tanzen in den Sonnenaufgang, und wir fliegen auf den Mond.
Heute scheint ein Vollmond. Für dich und mich, sicherlich für dich und mich
Heute scheint ein Vollmond. Für dich und mich, sicherlich für dich und mich
Ik zeg dit al jaren! Onze overheid zou moeten zorgen dat brandstof hier goedkoper is dan in de buurlanden, dan blijft er 1 miljard euro in ons land, plus komt er 1 miljard euro bij van Belgen en Duitsers die hier komen tanken! Benzine van 1,80 naar 1,50 dus, dan is iedereen goedkoper uit terwijl er in totaal vrijwel evenveel binnenkomt.
De overheid is op heel veel punten ondertussen zover gekomen dat een belastingverhoging leidt tot minder belastinginkomsten. Daar kwam de overheid in 2003 al achter bij de drankaccijnsverhoging, en recent opnieuw.
Ik bestel ook steeds meer producten in Duitsland. Via Amazon.de komt er dan wel wat meer BTW bij (tenslotte moeten wij Nederlanders wel genaaid blijven worden), maar is het alsnog goedkoper. Mijn laatste bestelling betrof een product dat in Nederland gemaakt is...
De overheid is op heel veel punten ondertussen zover gekomen dat een belastingverhoging leidt tot minder belastinginkomsten. Daar kwam de overheid in 2003 al achter bij de drankaccijnsverhoging, en recent opnieuw.
De leaserijders tanken aan deze kant van de grens.quote:
ik vraag me af hoe het mogelijk is dat er nog 890 tankstations in de grensregio zijn, want de benzine is al tientallen jaren duurder... je zou verwachten dat er allang 0 zouden zijn.
Ik bestel ook steeds meer producten in Duitsland. Via Amazon.de komt er dan wel wat meer BTW bij (tenslotte moeten wij Nederlanders wel genaaid blijven worden), maar is het alsnog goedkoper. Mijn laatste bestelling betrof een product dat in Nederland gemaakt is...
censuur :O
Je snapt toch wel dat het om het milieu gaat? Autorijden moet zoveel mogelijk ontmoedigd wordenquote:
Ik zeg dit al jaren! Onze overheid zou moeten zorgen dat brandstof hier goedkoper is dan in de buurlanden, dan blijft er 1 miljard euro in ons land, plus komt er 1 miljard euro bij van Belgen en Duitsers die hier komen tanken! Benzine van 1,80 naar 1,50 dus, dan is iedereen goedkoper uit terwijl er in totaal vrijwel evenveel binnenkomt.
De overheid is op heel veel punten ondertussen zover gekomen dat een belastingverhoging leidt tot minder belastinginkomsten. Daar kwam de overheid in 2003 al achter bij de drankaccijnsverhoging, en recent opnieuw.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Rond 2003 was de accijnsverhoging op alcohol ook om drinken te ontmoedigen. Maar toen de inkomsten afnamen was Den Haag dat heel snel vergetenquote:
[..]
Je snapt toch wel dat het om het milieu gaat? Autorijden moet zoveel mogelijk ontmoedigd worden
Wellicht is dit de reden om elektrisch rijden belastingvrij te maken, dan moet je alsnog hier energiebelasting betalen i.p.v. over de grens lang te tanken.
censuur :O
En vergeet de parkeerplaatsen niet. Om de een of andere reden zijn die in Duitsland vaak toch ruimer dan die in Nederland.quote:
Heerlijk, even een dagje naar Duitsland. TV kopen als je dat al van plan was, auto voltanken, volgooien met boodschappen en voila je bespaart zo misschien al wel 100 euro. Toch makkelijk verdiend.
Nopequote:
Aan de andere kant tanken de Duitsers ook massaal diesel in Nederland.
Diesel in NL is niet goedkoper meer dan in D
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik zeg al jaren dat onze overheid zou moeten zorgen dat brandstof hier goedkoper is dan in de buurlanden, omdat er nu geld het land uit verdwijnt. Nu heb ik eindelijk gegevens over de omvang en kan ik eraan rekenen:
Even rekenen:
Benzineaccijns levert de overheid 4,0 miljard euro per jaar op, dieselaccijns 3,7 miljard (brond).
Door tanken over de grens mist de overheid 0,82 miljard aan accijns (bron), doordat benzine in Duitsland 16 en in Belgie 14 cent per liter goedkoper is. Dit prijsverschil is incl. BTW.
Diesel is in de buurlanden vrijwel even duur als in Nederland bron, ik schuif de gemiste accijns dus volledig op benzinegebruikers.
Op benzine zit 0,752 euro accijns per liter (excl. BTW), op diesel 0,447 euro per liter (bron.
Stel: we trekken de benzineprijs gelijk aan de buurlanden
Benzine moet dus gemiddeld 15 cent per liter goedkoper worden, dan is elk voordeel van over de grens tanken verdwenen. Excl. BTW is dat 12,4 cent per liter. De accijns wordt dan 0,628 euro per liter. 16,8% minder, maar de verkoop neemt 20% toe (van 4,0 miljard euro benzineaccijns naar 4,8 miljard euro).
Dit levert dus direct geld op als land, terwijl miljoenen automobilister ervan profiteren i.p.v. alleen de mensen in de grensstreek.
(en ja, hier zitten wat afrondingsverschillen in doordat er ook BTW geheven wordt over de basisprijs van de brandstof en niet alleen over de accijns, maar dat maakt het als land alleen maar gunstiger om dit te doen!)
Maak nu benzine eens nog goedkoper
Stel nu dat we doorgaan met accijnsverlagingen: nog 15 cent van de benzineprijs af, zodat Duitsers en Belgen hier komen tanken. Wederom is dit zeer gunstig voor miljoenen benzinerijders in Nederland, en ook gunstig voor Belgen en Duitsers in de grensstreek. Het is een nadeel voor de Duitse en Belgische schatkist, maar hey, vrije concurrentie tussen landen!
En als beste van alles: in totaal zullen de inkomsten voor de schatkist vrijwel gelijkblijven. Of wellicht zelfs stijgen, dat is een kwestie van goed doorrekenen.
De overheid doet het tegenovergestelde
Op 1 januari gaat de accijns met 3 cent omhoog (diesel) en 4 cent (LPG) plus de normale inflatiecorrectie die ongetwijfeld ook voor benzine gaat gelden (bron).
Even rekenen:
Benzineaccijns levert de overheid 4,0 miljard euro per jaar op, dieselaccijns 3,7 miljard (brond).
Door tanken over de grens mist de overheid 0,82 miljard aan accijns (bron), doordat benzine in Duitsland 16 en in Belgie 14 cent per liter goedkoper is. Dit prijsverschil is incl. BTW.
Diesel is in de buurlanden vrijwel even duur als in Nederland bron, ik schuif de gemiste accijns dus volledig op benzinegebruikers.
Op benzine zit 0,752 euro accijns per liter (excl. BTW), op diesel 0,447 euro per liter (bron.
Stel: we trekken de benzineprijs gelijk aan de buurlanden
Benzine moet dus gemiddeld 15 cent per liter goedkoper worden, dan is elk voordeel van over de grens tanken verdwenen. Excl. BTW is dat 12,4 cent per liter. De accijns wordt dan 0,628 euro per liter. 16,8% minder, maar de verkoop neemt 20% toe (van 4,0 miljard euro benzineaccijns naar 4,8 miljard euro).
Dit levert dus direct geld op als land, terwijl miljoenen automobilister ervan profiteren i.p.v. alleen de mensen in de grensstreek.
(en ja, hier zitten wat afrondingsverschillen in doordat er ook BTW geheven wordt over de basisprijs van de brandstof en niet alleen over de accijns, maar dat maakt het als land alleen maar gunstiger om dit te doen!)
Maak nu benzine eens nog goedkoper
Stel nu dat we doorgaan met accijnsverlagingen: nog 15 cent van de benzineprijs af, zodat Duitsers en Belgen hier komen tanken. Wederom is dit zeer gunstig voor miljoenen benzinerijders in Nederland, en ook gunstig voor Belgen en Duitsers in de grensstreek. Het is een nadeel voor de Duitse en Belgische schatkist, maar hey, vrije concurrentie tussen landen!
En als beste van alles: in totaal zullen de inkomsten voor de schatkist vrijwel gelijkblijven. Of wellicht zelfs stijgen, dat is een kwestie van goed doorrekenen.
De overheid doet het tegenovergestelde
Op 1 januari gaat de accijns met 3 cent omhoog (diesel) en 4 cent (LPG) plus de normale inflatiecorrectie die ongetwijfeld ook voor benzine gaat gelden (bron).
censuur :O
De accijnsniveau's verschillen niet heel veel in de ons omringende landen, in Duitsland betaal je zelfs meer accijns. De BTW ligt 2% lager maar de grote verschillen met Duitsland worden veroorzaakt door de prijs voor belasting:quote:
De meest recente gegevens:
http://ec.europa.eu/energy/observatory/oil/bulletin_en.htm
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Wat veroorzaakt de verschillen in kale benzineprijs dieselprijs per land? Zal toch voor een deel ook door lokale belastingen e.d. komen?quote:Op vrijdag 9 augustus 2013 08:32 schreef Dagonet het volgende:
[..]
De accijnsniveau's verschillen niet heel veel in de ons omringende landen, in Duitsland betaal je zelfs meer accijns. De BTW ligt 2% lager maar de grote verschillen met Duitsland worden veroorzaakt door de prijs voor belasting:
[ afbeelding ]
De meest recente gegevens:
http://ec.europa.eu/energy/observatory/oil/bulletin_en.htm
[ Bericht 1% gewijzigd door DroogDok op 09-08-2013 08:42:25 ]
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Je plaatst een plaatje voor diesel, waarbij de productprijs vrijwel gelijk is.quote:
maar de grote verschillen met Duitsland worden veroorzaakt door de prijs voor belasting:
censuur :O
Je hebt gelijk.quote:
[..]
Je plaatst een plaatje voor diesel, waarbij de productprijs vrijwel gelijk is.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Nee, sinds de laatste BTW-verhoging niet meer.quote:
[..]
Aan de andere kant tanken de Duitsers ook massaal diesel in Nederland.
Kijk, dit soort figuren als jou moeten ze gelijk executeren. Verdienen het niet te ademen. Vrij verkeer van mensen en goederen weet je nog.quote:
Gewoon camera's bij de grens neerzetten die proactief alle terugkerende NLers aanslaan voor de gemiste accijns
Camera's hangen al overdreven bij de grens, als enige land in de EU volgens mij. Politiek den haag werkt dit gedrag zelf in de hand door de onmogelijk hoge accijnzen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Boehoehoehoehoeeeeeee.quote:
[..]
Den Haag denk dat iedereen in de randstad woont. Dat idee heb ik vaak in ieder geval.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
20% van de benzinerijders woont dus pakweg 20 km van de grens, en tankt dus ALTIJD over de grens? Is dat niet wat veel?quote:
Ik zeg al jaren dat onze overheid zou moeten zorgen dat brandstof hier goedkoper is dan in de buurlanden, omdat er nu geld het land uit verdwijnt. Nu heb ik eindelijk gegevens over de omvang en kan ik eraan rekenen:
Even rekenen:
Benzineaccijns levert de overheid 4,0 miljard euro per jaar op, dieselaccijns 3,7 miljard (brond).
Door tanken over de grens mist de overheid 0,82 miljard aan accijns (bron), doordat benzine in Duitsland 16 en in Belgie 14 cent per liter goedkoper is. Dit prijsverschil is incl. BTW.
Diesel is in de buurlanden vrijwel even duur als in Nederland bron, ik schuif de gemiste accijns dus volledig op benzinegebruikers.
Op benzine zit 0,752 euro accijns per liter (excl. BTW), op diesel 0,447 euro per liter (bron.
Stel: we trekken de benzineprijs gelijk aan de buurlanden
Benzine moet dus gemiddeld 15 cent per liter goedkoper worden, dan is elk voordeel van over de grens tanken verdwenen. Excl. BTW is dat 12,4 cent per liter. De accijns wordt dan 0,628 euro per liter. 16,8% minder, maar de verkoop neemt 20% toe (van 4,0 miljard euro benzineaccijns naar 4,8 miljard euro).
Dit levert dus direct geld op als land, terwijl miljoenen automobilister ervan profiteren i.p.v. alleen de mensen in de grensstreek.
(en ja, hier zitten wat afrondingsverschillen in doordat er ook BTW geheven wordt over de basisprijs van de brandstof en niet alleen over de accijns, maar dat maakt het als land alleen maar gunstiger om dit te doen!)
Maak nu benzine eens nog goedkoper
Stel nu dat we doorgaan met accijnsverlagingen: nog 15 cent van de benzineprijs af, zodat Duitsers en Belgen hier komen tanken. Wederom is dit zeer gunstig voor miljoenen benzinerijders in Nederland, en ook gunstig voor Belgen en Duitsers in de grensstreek. Het is een nadeel voor de Duitse en Belgische schatkist, maar hey, vrije concurrentie tussen landen!
En als beste van alles: in totaal zullen de inkomsten voor de schatkist vrijwel gelijkblijven. Of wellicht zelfs stijgen, dat is een kwestie van goed doorrekenen.
De overheid doet het tegenovergestelde
Op 1 januari gaat de accijns met 3 cent omhoog (diesel) en 4 cent (LPG) plus de normale inflatiecorrectie die ongetwijfeld ook voor benzine gaat gelden (bron).
Nou, eerder, nanananaaanaaa eigenlijkquote:
Der Zauber halt nur eine Nacht lang. Wir tanzen in den Sonnenaufgang, und wir fliegen auf den Mond.
Heute scheint ein Vollmond. Für dich und mich, sicherlich für dich und mich
Heute scheint ein Vollmond. Für dich und mich, sicherlich für dich und mich
vast al gezegd, maar met de prijs omlaag gooien zal de schatkist net zo weinig gevuld raken, enige zijn de pomphouders
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Door wie denk je dat het onderzoek is uitgevoerd.quote:
vast al gezegd, maar met de prijs omlaag gooien zal de schatkist net zo weinig gevuld raken, enige zijn de pomphouders
vast iemand met eige belangenquote:
[..]
Door wie denk je dat het onderzoek is uitgevoerd.
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
De UK produceert meer zelf?quote:
is de kale prijs in Denemarken 19,6% hoger dan in Engelan
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Op
Ik woon op 10 minuten rijden van de grens, en toen ik nog een auto had kocht ik alles in duitsland, niet alleen de benzine
blablablablablablablablablablablablablabla
In de grensstreek tanken in Duitsland, maar de Duitsers komen massaal naar Nederland voor de Gemütlichkeit en de stranden.
Elke zaterdag zit mijn oude dorpje vol met Duitsers waar het winkelcentrum 3x zo groot is als het zou zijn zonder Duitse toeristen.
Tevens geloof ik niet dat 20% van alle benzine die Nederland gebruikt in Duitsland wordt getankt.
Elke zaterdag zit mijn oude dorpje vol met Duitsers waar het winkelcentrum 3x zo groot is als het zou zijn zonder Duitse toeristen.
Tevens geloof ik niet dat 20% van alle benzine die Nederland gebruikt in Duitsland wordt getankt.
reset
Heerlijk, winkelen in Duitsland. Het is 140 km rijden maar dat kan mij geen reet schelen. Er gaan 15 kratten frisdrank en bier in de auto (Fanta/Cola 1.5 liter is vaak 99 cent in de aanbieding, halve liters Krombacher kosten een drol) dus een ritje loont snel de moeite. Nog effe vodka inslaan a 5.99 de fles en een volle tank 102 octaan + jerrycan erbij.
Prachtig!
Prachtig!
Klinkt als een prima dagje uit, en dan schaterlachend NL weer binnenrijdenquote:
Heerlijk, winkelen in Duitsland. Het is 140 km rijden maar dat kan mij geen reet schelen. Er gaan 15 kratten frisdrank en bier in de auto (Fanta/Cola 1.5 liter is vaak 99 cent in de aanbieding, halve liters Krombacher kosten een drol) dus een ritje loont snel de moeite. Nog effe vodka inslaan a 5.99 de fles en een volle tank 102 octaan + jerrycan erbij.
Prachtig!
Misschien een idee om de beste plekken in de grensstreek ergens te bewaren voor de rest van NL?quote:
Heerlijk, winkelen in Duitsland. Het is 140 km rijden maar dat kan mij geen reet schelen. Er gaan 15 kratten frisdrank en bier in de auto (Fanta/Cola 1.5 liter is vaak 99 cent in de aanbieding, halve liters Krombacher kosten een drol) dus een ritje loont snel de moeite. Nog effe vodka inslaan a 5.99 de fles en een volle tank 102 octaan + jerrycan erbij.
Prachtig!
Ik las laatst trouwens dat er in Meppen een compleet nieuw winkelcentrum met 40 nieuwe (dus geen verplaatsing van bestaande) winkels uit de grond is gestampt. Voor inwoners uit Groningen en Drenthe lijkt me dit Ideaal.
Say what?
|
|
