NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
BUNNIK -
De Nederlandse overheid loopt jaarlijks ruim 1 miljard euro aan inkomsten mis doordat automobilisten uit de grensstreken massaal in België of Duitsland hun tank volgooien. Dit blijkt uit donderdag gepubliceerd onderzoek van brancheorganisaties BOVAG en NOVE in samenwerking met Trendbox.
De recente verhoging van de btw en de brandstofaccijnzen heeft dan ook desastreuze gevolgen voor honderden pomphouders in de grensstreek, zeggen de brancheorganisaties. Het onderzoek wijst uit dat 53 procent van de mensen die maximaal 20 kilometer van de Duitse of Belgische grens wonen, regelmatig in het buurland tanken. Bij een volgende prijsverhoging zegt zelfs twee derde over de grens te gaan tanken.
In de grensstreek rijden zo'n 1,5 miljoen personenauto's en BOVAG heeft berekend dat het gedrag van de consumenten leidt tot bijna 1,2 miljard liter die Nederlandse automobilisten niet in eigen land, maar in België of Duitsland tanken. „Dat kost de schatkist bijna 820 miljoen euro aan gederfde accijns en ruim 344 miljoen aan misgelopen btw. De overheid zet bovendien de werkgelegenheid van duizenden mensen op het spel.”
Prijsverschil benzine tussen Nederland en buurlanden
Het prijsverschil voor een liter benzine (euro95) is momenteel gemiddeld 16 cent met België en 14 cent met Duitsland. Nieuwe accijnsverhogingen per 1 januari 2014 betekenen de nekslag voor een groot deel van 890 tankstations in de grensstreek, waarvan 560 bemande, zegt de BOVAG.
ik vraag me af hoe het mogelijk is dat er nog 890 tankstations in de grensregio zijn, want de benzine is al tientallen jaren duurder... je zou verwachten dat er allang 0 zouden zijn.
http://www.telegraaf.nl/o(...)kist_miljard___.html
De Nederlandse overheid loopt jaarlijks ruim 1 miljard euro aan inkomsten mis doordat automobilisten uit de grensstreken massaal in België of Duitsland hun tank volgooien. Dit blijkt uit donderdag gepubliceerd onderzoek van brancheorganisaties BOVAG en NOVE in samenwerking met Trendbox.
De recente verhoging van de btw en de brandstofaccijnzen heeft dan ook desastreuze gevolgen voor honderden pomphouders in de grensstreek, zeggen de brancheorganisaties. Het onderzoek wijst uit dat 53 procent van de mensen die maximaal 20 kilometer van de Duitse of Belgische grens wonen, regelmatig in het buurland tanken. Bij een volgende prijsverhoging zegt zelfs twee derde over de grens te gaan tanken.
In de grensstreek rijden zo'n 1,5 miljoen personenauto's en BOVAG heeft berekend dat het gedrag van de consumenten leidt tot bijna 1,2 miljard liter die Nederlandse automobilisten niet in eigen land, maar in België of Duitsland tanken. „Dat kost de schatkist bijna 820 miljoen euro aan gederfde accijns en ruim 344 miljoen aan misgelopen btw. De overheid zet bovendien de werkgelegenheid van duizenden mensen op het spel.”
Prijsverschil benzine tussen Nederland en buurlanden
Het prijsverschil voor een liter benzine (euro95) is momenteel gemiddeld 16 cent met België en 14 cent met Duitsland. Nieuwe accijnsverhogingen per 1 januari 2014 betekenen de nekslag voor een groot deel van 890 tankstations in de grensstreek, waarvan 560 bemande, zegt de BOVAG.
ik vraag me af hoe het mogelijk is dat er nog 890 tankstations in de grensregio zijn, want de benzine is al tientallen jaren duurder... je zou verwachten dat er allang 0 zouden zijn.
http://www.telegraaf.nl/o(...)kist_miljard___.html
/care, ik woon 2 km van België af. Als je het niet doet ben je gewoon dief van je eigen geld. Soms is het verschil wel 25 cent per liter.
Inderdaad, ze doen het slechter voorkomen dan het in werkelijkheid is.quote:ik vraag me af hoe het mogelijk is dat er nog 890 tankstations in de grensregio zijn, want de benzine is al tientallen jaren duurder... je zou verwachten dat er allang 0 zouden zijn.
Je zou ook gek zijn als je het niet deed, met die idiote accijnzen die die flippies in Den Haag willen vangen.
Ik woon in het oosten van het land en tank eigenlijk altijd in Duitsland.
Het scheelt minimaal 15 cent.
Hier is zelf de Duitse prijs op de Hollanders aangepast.
Van vrijdag t/m maandag is de prijs hoger dan anders
Overigens scheelt het dan zo wie zo minimaal 12 cent per liter.
Het scheelt minimaal 15 cent.
Hier is zelf de Duitse prijs op de Hollanders aangepast.
Van vrijdag t/m maandag is de prijs hoger dan anders
Overigens scheelt het dan zo wie zo minimaal 12 cent per liter.
Je hoeft de wereld niet te snappen, je hoeft er alleen maar je weg in te vinden
Het loont zeker de moeite maar niet alleen met benzine. Ook drank en sigaretten zijn veel goedkoper in Belgie en Duitsland. Ik woon helaas tevel van de grens om er een gewoonte van te maken maar ik kom wel regelmatig in Duitsland en dan probeer ik het wel zo uit te kienen dat in vlaak voor de grens een volle tank heb. Daarnaast heb je in Duitsland E10 plus en ik kan het mis hebben maar ik heb 't idee dat ik dan langer kan doen met een volle tank.
Volgens mij klopt de analyse niet. Je zou de huidige situatie beter kunnen vergelijken met de situatie waarin het voor automobilisten in de grensstreek niet meer loont om in het buitenland te tanken (m.a.w. lagere accijnzen), dan wil ik nog wel eens zien of de Nederlandse overheid nog steeds zoveel verdient aan accijnzen vergeleken met nu.
Echt nooit begrepen hoe we nu 1 EU kunnen zijn terwijl er enorme verschillen in stand worden gehouden....
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Tegenwoordig kan je dat ook in NL tanken.quote:Op donderdag 8 augustus 2013 20:05 schreef HarryVanDeSunwep het volgende:
Daarnaast heb je in Duitsland E10 plus en ik kan het mis hebben maar ik heb 't idee dat ik dan langer kan doen met een volle tank.
http://www.blueone95.nl/index.php/blueone95
Dit. Klaarblijkelijk een falen van de economische unie die de EU zou moeten zijn.quote:
Echt nooit begrepen hoe we nu 1 EU kunnen zijn terwijl er enorme verschillen in stand worden gehouden....
"The only real valuable thing is intuition. The intellect has little to do on the road to discovery."
Tja, Laffer bites
En als men over de grens gaat tanken doet men er gelijk ook even boodschappen
En als men over de grens gaat tanken doet men er gelijk ook even boodschappen
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Maar wat kost het als ze de prijzen gelijktrekken met de buurlanden?
Volgens mij zijn ze dan nog veel meer kwijt dan die 1 miljard.
Volgens mij zijn ze dan nog veel meer kwijt dan die 1 miljard.
Gewoon camera's bij de grens neerzetten die proactief alle terugkerende NLers aanslaan voor de gemiste accijns
Zoiets zal er wel van gaan komen binnen een paar jaar gok ikquote:Op donderdag 8 augustus 2013 20:30 schreef slashdotter3 het volgende:
Gewoon camera's bij de grens neerzetten die proactief alle terugkerende NLers aanslaan voor de gemiste accijns
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik vrees het ook, voor die gratis identiteitsbewijzen van een paar jaar geleden werd ook binnen recordtijd een noodwet erdoorheen geramd.quote:Op donderdag 8 augustus 2013 20:31 schreef vosss het volgende:
[..]
Zoiets zal er wel van gaan komen binnen een paar jaar gok ik
Jij zou met je rechterarm omhoog staanquote:
Gewoon camera's bij de grens neerzetten die proactief alle terugkerende NLers aanslaan voor de gemiste accijns
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Vanmorgen nog getankt, Euro 95 voor 1.36 de liter in Luxemburg.
Dat lijkt er meer op.
Je zou er bijna voor kunnen omrijden.
Dat lijkt er meer op.
Je zou er bijna voor kunnen omrijden.
Toch eens informeren of de brandstoftank niet wat groter kan...een litertje of 200 ofzo.quote:
Vanmorgen nog getankt, Euro 95 voor 1.36 de liter in Luxemburg.
Dat lijkt er meer op.
Je zou er bijna voor kunnen omrijden.
Het zou echt helemaal ideaal zijn als er een soort Duitse enclave midden in Nederland lag, ergens bij Utrecht ofzo. Kunnen we niet een lapje grond aan Duitsland verkopen, dat zij dat volbouwen met pompstations en supermarkten?
Say what?
ik woon 15 km van de grens. ik tank in mijn eigen dorp. omdat het omrijden tijd kost, extra kilometers, en aangezien ik motorfiets rijd, en het in mijn geval altijd maar om 10 liter gaat. is het de moeite niet.quote:
ik vraag me af hoe het mogelijk is dat er nog 890 tankstations in de grensregio zijn, want de benzine is al tientallen jaren duurder... je zou verwachten dat er allang 0 zouden zijn.
hoe verder je van de grens woont, hoe minder interessant het is. grensgebieden zijn vaak niet dichtbevolkt, dus valt het allemaal wel mee
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Het gaat niet alleen om benzine, half arnhem en nijmegen gaat de grens over om boodschappen te doen in Emmerich en Kleef.quote:
[..]
ik woon 15 km van de grens. ik tank in mijn eigen dorp. omdat het omrijden tijd kost, extra kilometers, en aangezien ik motorfiets rijd, en het in mijn geval altijd maar om 10 liter gaat. is het de moeite niet.
hoe verder je van de grens woont, hoe minder interessant het is. grensgebieden zijn vaak niet dichtbevolkt, dus valt het allemaal wel mee
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
In steden als Maastricht, Enschede, Nijmegen, Venlo, etc. wonen toch aardig wat mensen.quote:
[..]
ik woon 15 km van de grens. ik tank in mijn eigen dorp. omdat het omrijden tijd kost, extra kilometers, en aangezien ik motorfiets rijd, en het in mijn geval altijd maar om 10 liter gaat. is het de moeite niet.
hoe verder je van de grens woont, hoe minder interessant het is. grensgebieden zijn vaak niet dichtbevolkt, dus valt het allemaal wel mee
Say what?
Voor wie het interessant vind hier actuele prijzen van wat boodschappen in België van vandaag Misschien kan iemand zeggen of het goedkoper is, ik let daar nooit zo op.
Jupiler bier, blik 33cl, pak van 36 stuks: ¤ 21,94
Pepsi max, 2 liter fles 6 stuks: ¤ 8,46
Gilette Fusion, 8 stuks: ¤ 23,67
Fiorello Asti 75cl 3 stuks: ¤ 9,45
En verder blaat de regering altijd over Europa één behalve als het om de prijs van een hoop zaken gaat waaronder bv de BPM. Dán is het opeens niet Europa één. Prima, maar flikker dan ook maar op met je andere zooi.
Verder hoef ik nergens op te letten maar ik begrijp niet dat de Nederlanders die het allang niet meer zo breed hebben niet de straat op gaan.
Jupiler bier, blik 33cl, pak van 36 stuks: ¤ 21,94
Pepsi max, 2 liter fles 6 stuks: ¤ 8,46
Gilette Fusion, 8 stuks: ¤ 23,67
Fiorello Asti 75cl 3 stuks: ¤ 9,45
En verder blaat de regering altijd over Europa één behalve als het om de prijs van een hoop zaken gaat waaronder bv de BPM. Dán is het opeens niet Europa één. Prima, maar flikker dan ook maar op met je andere zooi.
Verder hoef ik nergens op te letten maar ik begrijp niet dat de Nederlanders die het allang niet meer zo breed hebben niet de straat op gaan.
quote:Op donderdag 8 augustus 2013 21:01 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Het gaat niet alleen om benzine, half arnhem en nijmegen gaat de grens over om boodschappen te doen in Emmerich en Kleef.
ok okquote:
[..]
In steden als Maastricht, Enschede, Nijmegen, Venlo, etc. wonen toch aardig wat mensen.
er gaat gemiddeld 50 liter in een autotank ? zeg pakweg 20 cent per liter goedkoper. das 10 euro winst. men moet er vaak nog 10 km heen, en 10km terug voor rijden, das 20km x 20cent (totaal autokosten per/km) = 4 euro kosten op 10 euro winst = 6 euro netto per tankbeurt. voor de gemiddelde auto. grotere auto's verbruiken meer, kosten meer, dus per kilometer zijn ze duurder uit.
je bent er ook tijd mee kwijt, ga ff 20 km autorijden, dan je al gauw een half uurtje verder. de tijd die je erin steekt, en de opbrengst, zijn ook weer niet superaantrekkelijk.
als je iedere week moet tanken, dan steek je per jaar 300 euro in je kas. en je bent 25 uur tijd kwijt.
het is meer iets voor vrachtauto's, om in het buitenland te tanken.
of als je 10 jerrycans van 10 liter in je kofferbak kwijt kan 
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
jou auto rijd 1 op 1 ?quote:
[..]
[..]
ok ok
er gaat gemiddeld 50 liter in een autotank ? zeg pakweg 20 cent per liter goedkoper. das 10 euro winst. men moet er vaak nog 10 km heen, en 10km terug voor rijden, das 20km x 20cent (totaal autokosten per/km) = 4 euro kosten op 10 euro winst = 6 euro netto per tankbeurt. voor de gemiddelde auto. grotere auto's verbruiken meer, kosten meer, dus per kilometer zijn ze duurder uit.
je bent er ook tijd mee kwijt, ga ff 20 km autorijden, dan je al gauw een half uurtje verder. de tijd die je erin steekt, en de opbrengst, zijn ook weer niet superaantrekkelijk.
als je iedere week moet tanken, dan steek je per jaar 300 euro in je kas. en je bent 25 uur tijd kwijt.
het is meer iets voor vrachtauto's, om in het buitenland te tanken.
kosten per kilometer voor de gemiddelde auto = 20cent per kilometerquote:
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Mijn lief werkt gelukkig in België, dus die rijdt eens in de zoveel tijd ook eens met mijn auto de grens over. Ideaal hoor! Ik snap overigens ook niet dat bijvoorbeeld in Baarle-Nassau een Shell tankstation kan overleven, terwijl er 500 meter verderop 4 Belgische tankstations 20 cent per liter goedkoper zijn. Wie gaat er dan nog naar Shell?
Leaserijders waarvan de brandstof in het buitenland niet wordt vergoed?quote:
Mijn lief werkt gelukkig in België, dus die rijdt eens in de zoveel tijd ook eens met mijn auto de grens over. Ideaal hoor! Ik snap overigens ook niet dat bijvoorbeeld in Baarle-Nassau een Shell tankstation kan overleven, terwijl er 500 meter verderop 4 Belgische tankstations 20 cent per liter goedkoper zijn. Wie gaat er dan nog naar Shell?
Beetje fles sterke drank? Tientje bespaard, en als je dan gelijk de boodschappen doet heb je dat ook gedaan.quote:
[..]
[..]
ok ok
er gaat gemiddeld 50 liter in een autotank ? zeg pakweg 20 cent per liter goedkoper. das 10 euro winst. men moet er vaak nog 10 km heen, en 10km terug voor rijden, das 20km x 20cent (totaal autokosten per/km) = 4 euro kosten op 10 euro winst = 6 euro netto per tankbeurt. voor de gemiddelde auto. grotere auto's verbruiken meer, kosten meer, dus per kilometer zijn ze duurder uit.
je bent er ook tijd mee kwijt, ga ff 20 km autorijden, dan je al gauw een half uurtje verder. de tijd die je erin steekt, en de opbrengst, zijn ook weer niet superaantrekkelijk.
als je iedere week moet tanken, dan steek je per jaar 300 euro in je kas. en je bent 25 uur tijd kwijt.
het is meer iets voor vrachtauto's, om in het buitenland te tanken.
Je kan je krom en scheef rekenen, het barst in het Duitse grensgebied van de gele nummerborden bij de supermarkten en tankstations.
Ik zou willen beweren dat dit voor veel winkels hun verschil is tussen winst en verlies draaien.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Alleen voor benzine, ach daar valt over te twisten.Maar het gaat om veel meer, benzine is 1 maar dan de rest cigaretten,drank en diverse versproducten, als je het dan gaat optellen wordt het wel lonend.
There is only one religion
quote:
[..]
Beetje fles sterke drank? Tientje bespaard, en als je dan gelijk de boodschappen doet heb je dat ook gedaan.
Je kan je krom en scheef rekenen, het barst in het Duitse grensgebied van de gele nummerborden bij de supermarkten en tankstations.
Ik zou willen beweren dat dit voor veel winkels hun verschil is tussen winst en verlies draaien.
is een goede ontwikkelingquote:
Alleen voor benzine, ach daar valt over te twisten.Maar het gaat om veel meer, benzine is 1 maar dan de rest cigaretten,drank en diverse versproducten, als je het dan gaat optellen wordt het wel lonend.
lekker in het buitenland shoppen
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Vergeet de horeca niet , schijnt ook erg goed te doen zijn met "normale"prijzenquote:
[..]
[..]
is een goede ontwikkeling
lekker in het buitenland shoppen
There is only one religion
precies, dat bedoel ik, "het normale" mag men belonenquote:
[..]
Vergeet de horeca niet , schijnt ook erg goed te doen zijn met "normale"prijzen
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Ik ga de staat aanklagen - dit is oneerlijk naar mensen die niet bij de grens wonen. Er dienen voor iedereen Duitse en Belgische pompen op 20km afstand te worden neergezet.
Wat is dit? Proberen ze me een schuldgevoel aan te praten? Ik tank altijd in Duitsland op de terugweg van mijn werk, kost me alleen iets meer tijd, qua km's is het ongeveer gelijk. Van mij ontvangen ze dus echt geen cent accijns. Maar vinden ze het gek met die crimineel hoge prijzen en accijnzen hier in Nederland???
Regelmatig doe ik dan ook na het tanken nog boodschappen in Duitsland, kan me niet meer herinneren wanneer ik bijvoorbeeld nog Coca Cola in Nederland heb gekocht. Ook daar ontvangen ze dus geen BTW over. Verder koop ik veel dingen via eBay en heb ik mijn vakantie rechtstreeks in het buitenland geboekt. Eigenlijk verdient de staat eigenlijk helemaal niet zoveel aan mij, maar daar hebben ze het eerlijk gezegd zelf naar gemaakt...
Regelmatig doe ik dan ook na het tanken nog boodschappen in Duitsland, kan me niet meer herinneren wanneer ik bijvoorbeeld nog Coca Cola in Nederland heb gekocht. Ook daar ontvangen ze dus geen BTW over. Verder koop ik veel dingen via eBay en heb ik mijn vakantie rechtstreeks in het buitenland geboekt. Eigenlijk verdient de staat eigenlijk helemaal niet zoveel aan mij, maar daar hebben ze het eerlijk gezegd zelf naar gemaakt...
Don't let my username fool you...
Ik tank er, doe er mijn boodschappen en wil er over een tijd ook wonen.
Dat miljard tekort mogen jullie allemaal lekker zelf bijbetalen
Dat miljard tekort mogen jullie allemaal lekker zelf bijbetalen
Zelfs hollandse kaas is goedkoper in het buitenland dan in nederland zelf
There is only one religion
Aanrader, vrijstaand wonen voor de prijs van een rijtjeshuisquote:
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Daaromquote:
[..]
Aanrader, vrijstaand wonen voor de prijs van een rijtjeshuis
Ik ben niet gek Piet, NL is aflopende zaak.
PS : Waar zit jij ergens ?
Vorig jaar tankte ik altijd nog diesel als ik toch in Nederland kwam (ik woon in Duitsland). Dat hoeft niet meer, aangezien diesel intussen hetzelfde kost in Duitsland dankzij de laatste prijsverhogingen.
Prachtig hoe de overheid zomaar een miljard misloopt. Dat krijg je ervan als je de burger steeds maar weer zwaarder blijft belasten. De Belgen en Duitsers kijken vast al uit naar onze extra lastenverzwaringen in september, die zullen hun omzet dan nog meer zien stijgen.
|
|
