Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stlen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Eerstvolgende meet:
SPT / fietsmeet Driebergen 4 augustus
Meedoen aan een DTC-toertocht (welke afstand je maar wilt, opgeven in het meet-topic) en daarna wellicht samen een pizzaatje eten in Driebergen.
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
[ Bericht 9% gewijzigd door Gripper op 05-08-2013 09:45:52 ]
zo kano?
Wat een cool effect man, echt te vet gaaf enzo.quote:
Dan werd er achter jou gewoon ge-de-demarreerdquote:Op maandag 5 augustus 2013 09:50 schreef kaasplankje het volgende:
Oh, en ik had zelf btw helemaal niet het idee dat ik gedemarreerd had gisteren, ik reed gewoon hetzelfde tempo door als wat we de hele dag al deden.
Ik ga nu even de post opzoeken waar je zei dat het toch wel in groepjes van 3 tot 5 man zou opbreken.quote:
Kaas, Marco en Wombcat hadden netjes even kunnen wachten aan het eind van de weg, zoals wij ook wachten op 42 / Critic. Was stuk leuker en netter geweest. Het was een tourtocht, geen koers. We reden de hele tijd met z'n 8'en, dat had netjes zo kunnen blijven. Wij hebben continue de rest bij elkaar gehouden, en o.a. 42 naar huis gefietst. Asociaal om zo door te rijden!
Het spijt me heel erg.
Het was een groepje van 8, had er 1 kunnen blijven. Dat ze wegreden sloeg nergens op, niveauverschil was niet te groot.quote:
[..]
Ik ga nu even de post opzoeken waar je zei dat het toch wel in groepjes van 3 tot 5 man zou opbreken.
Ik zat er niet door, heb nog veel kopwerk gedaan toen Koning Kaas er vandoor was.quote:
Ik zal voortaan als jij er tegen het einde begint door te zakken, in drievoud een verzoek tot demarreren indienen bij de toercommissie Oksel.
Blijkbaar wel want anders had je bij kunnen komen.quote:
[..]
Het was een groepje van 8, had er 1 kunnen blijven. Dat ze wegreden sloeg nergens op, niveauverschil was niet te groot.
Gerrit's eerste reactie in de auto was: met deze groep hoef ik niet meer te fietsen..
Ik wachtte op 42 en Critic. En ging er (net als de rest) van uit dat Kaas, Marco en Wombcat wel even zouden wachten.quote:
[..]
Blijkbaar wel want anders had je bij kunnen komen.
Nee, dat het niet netjes is.quote:
Waar maak je je druk om joh? Dat je de laatste 40 km meer kopwerk moest doen? Ik heb de laatste 80 km al het kopwerk alleen gedaan.
En jij had eenvoudig bij de mensen achter je kunnen blijven, en een groep kunnen vormen.
Het is vanaf het begin af aan al niet netjes gegaan omdat de insteek van de meet was om samen te gaan fietsen ipv hard te gaan zoals jullie deden, en met die instelling kwamen jij en kaas volgens mij vooral, vind ik allemaal niet erg, maar als je dan niet mee kan komen moet je niet over niet netjes komen klagen.quote:
[..]
Nee, dat het niet netjes is.
En jij had eenvoudig bij de mensen achter je kunnen blijven, en een groep kunnen vormen.
Hier zie je de snelheid van de rit gisteren op Strava, de laatste keer dat we stil stonden was toen Grip een lekke band had (rond 7:00), je ziet aan de snelheid dat ik eigenlijk rustig naar DTC terug ben gefietst en helemaal niet heb gedemarreerd.
Die insteek heb ik nooit gedeeld, dat kan niet met 14 man. Daar moet je minimaal 2 groepen van maken, en dat gebeurde keurig. Het niveau verschil wordt direct 2x zo klein als je opdeelt in 2 groepen. En als je al 130km samen hebt gefietst, en samen hebt gewerkt, is het niet netjes dat als de rest wacht op de laatsten, de 3 eersten snel doorfietsen. Vooral niet als bijv. Wombcat daar bij zit, die alleen maar in het wiel heeft gehangen.quote:
[..]
Het is vanaf het begin af aan al niet netjes gegaan omdat de insteek van de meet was om samen te gaan fietsen ipv hard te gaan zoals jullie deden, en met die instelling kwamen jij en kaas volgens mij vooral, vind ik allemaal niet erg, maar als je dan niet mee kan komen moet je niet over niet netjes komen klagen.
Je fietste door terwijl wij wachten. Op 42 & Critic. That's it, en niet netjes.quote:
[ afbeelding ]
Hier zie je de snelheid van de rit gisteren op Strava, de laatste keer dat we stil stonden was toen Grip een lekke band had, je ziet aan de snelheid dat ik eigenlijk rustig naar DTC terug ben gefietst en helemaal niet heb gedemarreerd.
Ik zie trouwens dat ik in totaal 45 min meer gefietst heb, Jullie hebben ff meer rust gehad tijdens de eerste keer bidonvullen en toen gripper er doorheenzat een lekke band had.
Joh, waarom wil je in godsnaam op een dijk met veel tegenliggers, langzame fietsers en wandelaars perse kop over kop 40+ rijden?quote:
En waarom ga je in godsnaam demarreren in een TOURtocht? Het is geen Marmotte of 3 tieten.
Gerrit's eerste reactie in de auto was: met deze groep hoef ik niet meer te fietsen..
Of op een te smal fietspad inhalen omdat het je niet hard genoeg gaat, zodat een tegenligger over de kop slaat?
Het is een tourtocht, geen wedstrijd!
Ik heb in het begin een paar keer voorgesteld of we niet moesten wachten, dat hebben we nooit gedaan. Dan ga ik dat aan het einde ook niet doen. Bij die meets in Vreeswijk mag er ook op de dijk gekoerst worden, daar zeurt ook niemand over.
Omdat we dan 45 minuten hadden moeten wachten, zoals je zelf schrijft.quote:
Waarom wel op hun wachten en niet op mij? Nou? Nou?
Ik zie trouwens dat ik in totaal 45 min meer gefietst heb, Jullie hebben ff meer rust gehad tijdens de eerste keer bidonvullen en toen gripper er doorheenzat een lekke band had.
Omdat dat eerste leuk is, en het breed zat was. Het tweede was een ongeluk, Kaas haalde in voor me, ik ging er achteraan.quote:Op maandag 5 augustus 2013 10:28 schreef Gripper het volgende:
[..]
Joh, waarom wil je in godsnaam op een dijk met veel tegenliggers, langzame fietsers en wandelaars perse kop over kop 40+ rijden?
Of op een te smal fietspad inhalen omdat het je niet hard genoeg gaat, zodat een tegenligger over de kop slaat?
Het is een tourtocht, geen wedstrijd!
Ik heb in het begin een paar keer voorgesteld of we niet moesten wachten, dat hebben we nooit gedaan. Dan ga ik dat aan het einde ook niet doen. Bij die meets in Vreeswijk mag er ook op de dijk gekoerst worden, daar zeurt ook niemand over.
En we hebben regelmatig gewacht bovenaan, zodat het groepje van 8 weer compleet was. Even de benen stil, en je bent weer compleet. We hadden een keurig groepje van 8, met weinig niveauverschil. Zonde om dat zo uit elkaar te laten vallen.
Het had wat socialer gekund, als ik net zo sociaal had gefietst als Kaas, was 42 een uur later binnengekomen, die zat er compleet doorheen. Da's niet netjes. That's it. Mag ik wat van zeggen toch? Je gaat weg met een leuk groepje van 8, dat gaat hartstikke goed, en dan aan het eind gaan ze dan wel in 1 keer wegfietsten op een klim, ipv. even de benen stil houden zodat je weer als groep van 8 verder kan.quote:
Als jullie zo fietsen als zeuren achteraf is het niet veel soeps. Stel wijven
quote:
Ik heb ook overal netjes gewacht. Die belofte had ik gemaakt en kom ik gewoon netjes na.
Ik moet zeggen dat de discussie zich op een interessante manier ontwikkelt.
Beter zo?quote:
Wie noemt de TT dan ook 'Stoere praat'? Dan krijg je dit.
t is in ieder geval wel een goeie kennismaking voor jullie als nieuwelingenquote:
[..]
Ik moet zeggen dat de discussie zich op een interessante manier ontwikkelt.
Mocht je je ooit nog eens aan een meet durven wagen, bij de varianten waarbij we ergens vanuit een huis vertrekken en daar ook weer eindigen gaat het er wel iets anders aan toe.
had je beter misscchien paar euro van de prijs af kunnen doen, en de nieuwe eigenaar zijn eigen pedalen laten kopen. Fietsen worden eigenlijk altijd zonder pedalen verkocht.. juist omdat iedereen zijn eigen voorkeur heeft..quote:
Btw, ik heb mijn vrouw haar racefiets verkocht en daar zaten time pedalen bij. Omdat de nieuwe eigenaar per sé SPD-SL wilde hebben, heb ik de pedalen van mijn fiets afgehaald en heb ik die op die fiets er weer op gezet. Nu sta ik een beetje in tweestrijd. Ik heb 3 jaar lang naar alle tevredenheid met SPD-SL rondgefietst. Dus optie 1 is een paar nieuwe SPD-SL pedalen te kopen (maar welke PD-R540, 105 of Ultegra?) Optie 2 is de time pedalen gaan proberen, ondanks dat ik hier toch een beetje huiverig voor ben i.v.m. de belasting van mijn knieën. De afgelopen tijd heb 5 à 6 keer per week getraind en de belasting voor mijn knieën is dus aanzienlijk (zeker omdat er dus ook 2 looptrainingen bij zitten). Iemand die hier iets zinnigs over kan zeggen?
Maar als je bang bent voor knieklachten (eerder gehad?!) zou ik gewoon lekker bij vertrouwde blijven..
Koper is de vriendin van een vriend van mij, ik had de goedkoopste SPD-SL pedalen die er zijn (PD-R540), ik wilde er ook niet al te moeilijk over doen, ze had ook wat moeite met inklikken en SPD-SL gaat wat dat betreft makkelijker. Daarnaast dacht ik dat het gelijk een goed moment was om hierover na te gaan denkenquote:
[..]
had je beter misscchien paar euro van de prijs af kunnen doen, en de nieuwe eigenaar zijn eigen pedalen laten kopen. Fietsen worden eigenlijk altijd zonder pedalen verkocht.. juist omdat iedereen zijn eigen voorkeur heeft..
...Ohja, net als toen C_F mee was.. of je zwager?quote:
[..]
t is in ieder geval wel een goeie kennismaking voor jullie als nieuwelingen
Mocht je je ooit nog eens aan een meet durven wagen, bij de varianten waarbij we ergens vanuit een huis vertrekken en daar ook weer eindigen gaat het er wel iets anders aan toe.
Spuit 11 komt ook om de hoek kijken. Klok klepel gevalletje dit.quote:
Gaat ook echt nergens over zo te lezen. Eerst een "ongeluk" veroorzaken door als een blinde achter een Kaas in te halen, (was zeker bij Prattenburg door het bos omhoog??), dan lekker rammen en uiteindelijk staan te janken als je een gaatje bij net boven de 30 gemiddeld niet meer dicht kan rijden.
Gaat zich er meteen mee bemoeien Een toertocht zal ik waarschijnlijk niet meer meerijden op deze manier. Ik snap dat ik 2 keer plat gereden heb, maar dat niemand een lampje ging branden op de 1e controlepost van waar ik wel niet was vind ik dan weer wat minder. Ik ben namelijk niet echte een langzame rijder zeg maar...quote:
[..]
t is in ieder geval wel een goeie kennismaking voor jullie als nieuwelingen
Mocht je je ooit nog eens aan een meet durven wagen, bij de varianten waarbij we ergens vanuit een huis vertrekken en daar ook weer eindigen gaat het er wel iets anders aan toe.
Gelukkig was de tijd met fl4puit en ddx wel prima, dus is het geen complete deceptie geworden.
Ik weet wel dat bij die 105 de veerspanning heel slecht af stellen is door een heel brak inbusboutje. Dat zal dus bij die R540 niet beter zijn. Ultegra's weet ik niet, alleen dat ze zwaarder lopen dan Dura Ace, en die PD7810 met naaldlagers kun je waarschijnlijk wel voor een hele sympathieke prijs nog ergens op de kop tikken. Dan heb je echt een super pedaal voor een kleine prijs.quote:
Btw, ik heb mijn vrouw haar racefiets verkocht en daar zaten time pedalen bij. Omdat de nieuwe eigenaar per sé SPD-SL wilde hebben, heb ik de pedalen van mijn fiets afgehaald en heb ik die op die fiets er weer op gezet. Nu sta ik een beetje in tweestrijd. Ik heb 3 jaar lang naar alle tevredenheid met SPD-SL rondgefietst. Dus optie 1 is een paar nieuwe SPD-SL pedalen te kopen (maar welke PD-R540, 105 of Ultegra?) Optie 2 is de time pedalen gaan proberen, ondanks dat ik hier toch een beetje huiverig voor ben i.v.m. de belasting van mijn knieën. De afgelopen tijd heb 5 à 6 keer per week getraind en de belasting voor mijn knieën is dus aanzienlijk (zeker omdat er dus ook 2 looptrainingen bij zitten). Iemand die hier iets zinnigs over kan zeggen?
Je reed wel in MIJN achtertuin vriend!quote:
Buzzje ziet ook kans even te rellen
En voor de rest reageer ik alleen maar op wat ik lees.Nee joh, dat is eng hij had geen tijd.quote:
Had je mee kunnen fietsen. Hadden we mooi in RL kunnen rellen. Ouwe relnicht!
Thnx, ik denk idd dat het verstandig is om bij SPD-SL te blijven, nu nog even (die PD-7810 is misschien wel een goede optie) voor een ééntwee prijsje zien te vinden...quote:
[..]
Ik weet wel dat bij die 105 de veerspanning heel slecht af stellen is door een heel brak inbusboutje. Dat zal dus bij die R540 niet beter zijn. Ultegra's weet ik niet, alleen dat ze zwaarder lopen dan Dura Ace, en die PD7810 met naaldlagers kun je waarschijnlijk wel voor een hele sympathieke prijs nog ergens op de kop tikken. Dan heb je echt een super pedaal voor een kleine prijs.
Ik zag die drukte al 's morgens en toen ik bij de pont van Beusichem stond hoorde ik van een fietser dat het verschrikkelijk was qua drukte op de Heuvelrug. En, als je er iedere dag kunt fietsen wil je toch niet die heisa van een DTC tocht meemaken. Daarnaast rij ik heuvelop toch niet hard genoeg om jullie bij te houden. Maar ik heb me prima vermaakt met 130 km door de Zuid-Hollandse en Gelderse dreven en dijken.quote:
[..]
Nee joh, dat is eng hij had geen tijd.
Idd ik had ook heul geen zin an om te gaan wachten om elkaars handje vast te houden tot het eind, jullie zijn toch geen kleine kinderen ofzo?quote:
Worden verkeerde verwachtingen geschept. En die zijn geschept door degene die riep dat je met 14 man bij elkaar blijft. Dat kan toch niet.. laten we eerlijk zijn.
Nou het is weer gezellig hierIk had het eerder andersom verwacht, flink doortrappen bij een "privé-meet" en rustig toeren bij een drukke toertocht. Het zou in ieder geval handig zijn om in de toekomst duidelijkere afspraken te maken. Leerpunt voor mij wat betreft toekomstige meets.quote:
[..]
t is in ieder geval wel een goeie kennismaking voor jullie als nieuwelingen
Mocht je je ooit nog eens aan een meet durven wagen, bij de varianten waarbij we ergens vanuit een huis vertrekken en daar ook weer eindigen gaat het er wel iets anders aan toe.
Dat waren er volgens mij meerderen, daarom had de ik indruk dat er consensus over was. Als je dan vooraf al begint dat je denkt dat de groep uiteenvalt en zo de eerste helft van de tocht gaat rijden, dan gaat dat natuurlijk gebeuren ook. Buiten de snelheid lijkt het me niet meer dan normaal dat je wacht als iemand in de groep lek rijdt. Als dat was gebeurd, de snelleren af en toe de benen hadden stil gehouden en de tussenstops iets langer had gemaakt, dan was je met een flink grotere groep gefinisht. Maar ja, blijkbaar zijn er verschillende meningen over het begrip een toertocht in groepsverband rijden.quote:
Worden verkeerde verwachtingen geschept. En die zijn geschept door degene die riep dat je met 14 man bij elkaar blijft. Dat kan toch niet.. laten we eerlijk zijn.
Voor de duidelijkheid, op mij hadden jullie niet hoeven wachten. Omdat ik de dag ervoor ook een redelijk eind heb gefietst had ik niet de beste benen. Toen ik jullie nog redelijk in het zicht had ben ik nog eens verkeerd gereden ook. Beide zaken natuurlijk niet echt heel handig. Maar zelfs met voor mijn doen goede benen had ik het niet bij kunnen houden, terwijl ik solo toch aardig de 30-33 kruissnelheid over een langere afstand kan doen. Die snelheid was gecommuniceerd.
Verder heb ik me prima vermaakt, van het weer genoten, lekker afgezien, veel leuke medefietsers tegengekomen en bijzonder gecoacht door RealBizkit666 en ddx. Maak weinig mee dat er mensen staan te klappen langs de weg voor me
[ Bericht 0% gewijzigd door fl4puit op 05-08-2013 11:36:17 ]
Vanavond op afspraak! Ekte koers!quote:
Als jullie zo fietsen als zeuren achteraf is het niet veel soeps. Stel wijven
Als ik hier in Noord Holland op een zondag rondjes ga fietsen is het stuk drukker op fietspaden en moet je regelmatig remmen voor tegenliggers en even achter andere fietsen blijven hangen.
Tempo van de kopgroep was gewoon niet bij te benen voor mij, had op het dijkje misschien alles kunnen geven maarja we waren nog niets eens op de helft.
En ik had echt geen idee wat er nog aan heuveltjes aan zou komen. (1e keer fietsen voor mij in dat gebied)
Vanavond op afspraak!quote:
Als jullie zo fietsen als zeuren achteraf is het niet veel soeps. Stel wijven
Ik had het uiteindelijk niet heel erg gevonden als jullie niet op me hadden gewacht, maar toch tofquote:
[..]
Je fietste door terwijl wij wachten. Op 42 & Critic. That's it, en niet netjes.
Ik was al blij dat ik een beetje mee kon met de mensen die al jaren in groepen rijden, koersen of veel meer km's maken dan ik.
Voor iemand die pas 2 jaartjes fietst, 3 jaar geleden nog +100kg was en het aantal keren dat ik met een groep heb gereden op 1 hand te tellen is vond ik het ok.
Dat is jammer, op zich kun je ook niet echt van een groep spreken.quote:
[...]
Gerrit's eerste reactie in de auto was: met deze groep hoef ik niet meer te fietsen..
Meer dan de helft heeft nooit met elkaar gereden, dus van op elkaar ingespeeld kun je niet spreken.
Mijn vriendin vond jouw moment met die tegenligger (en mijn gestuiter door de berm) wel een Amstel Radler momentje
Ik zit met een probleem qua voeding/drinken onderweg. Het probleem zit hem in het feit dat ik vaak tijdens de laatste periode van een tocht een hongergevoel of dorstgevoel krijg waardoor ik niet het maximale uit mijn capaciteiten kan halen terwijl de benen nog goed aanvoelen. Het is niet echt een hongerklop, maar net een stapje minder erg zeg maar.
Ik zal even een voorbeeld geven van mijn laatste rit:
Afstand: 100 KM
Eten en drinken:
- 2 uur voor aanvang: 5 boterhammen met chocopasta en een halve liter melk
- Half uur voor aanvang: 2 bananen
- Tijdens het fietsen ongeveer om de 45 minuten 1 of 2 sultana's en na een kilometer of 50/60 een dextro energy
- Tijdens de 100 km heb ik twee bidons leeggedronken en onderweg tijdens een korte stop een blikje cola gehad (na 70 km)
Ik ben een enorme amateur als het aankomt op deze zaken, dus wat doe ik fout?
Heeft iemand een geweldige tip?
Probeer eens fatsoenlijk beleg in plaats van chocopasta. Misschien heb je dan minder last van benen die als chocolade aanvoelen.quote:
Even als fervent lurker hier een vraag aan de experts.
Ik zit met een probleem qua voeding/drinken onderweg. Het probleem zit hem in het feit dat ik vaak tijdens de laatste periode van een tocht een hongergevoel of dorstgevoel krijg waardoor ik niet het maximale uit mijn capaciteiten kan halen terwijl de benen nog goed aanvoelen. Het is niet echt een hongerklop, maar net een stapje minder erg zeg maar.
Ik zal even een voorbeeld geven van mijn laatste rit:
Afstand: 100 KM
Eten en drinken:
- 2 uur voor aanvang: 5 boterhammen met chocopasta en een halve liter melk
- Half uur voor aanvang: 2 bananen
- Tijdens het fietsen ongeveer om de 45 minuten 1 of 2 sultana's en na een kilometer of 50/60 een dextro energy
- Tijdens de 100 km heb ik twee bidons leeggedronken en onderweg tijdens een korte stop een blikje cola gehad (na 70 km)
Ik ben een enorme amateur als het aankomt op deze zaken, dus wat doe ik fout?
Heeft iemand een geweldige tip?
Tevens is 2 bidons op 100km eigenlijk veel te weinig. Met 100km ben je tussen de 3 en 4 uur onderweg.
Op zich moet Nutella wel kunnen hoor, eten de profs ook. Sultana's kun je vervangen voor Snelle Jelle eventueel. 2 bidons is te weinig drinken voor 100km.
Nu weet ik dat dit komt door het vochtverlies van gisteren.
Uiteindelijk was ik niet heel veel vocht kwijt tov gister ochtend, iets meer dan een 1 kg lichaamsgewicht dus ik heb onderweg redelijk goed gedronken.
Vanochtend stond de teller weer op 80.3, maar ik zit iig op de juiste weg
100 km 's morgens rij ik op 2 krentebotehammen met kaas en een kop thee, en onderweg één Powerbar reep. Daarnaast 2 bidons van 550ml en als het echt warm is misschien 4. Maar meer ook echt niet.quote:
Even als fervent lurker hier een vraag aan de experts.
Ik zit met een probleem qua voeding/drinken onderweg. Het probleem zit hem in het feit dat ik vaak tijdens de laatste periode van een tocht een hongergevoel of dorstgevoel krijg waardoor ik niet het maximale uit mijn capaciteiten kan halen terwijl de benen nog goed aanvoelen. Het is niet echt een hongerklop, maar net een stapje minder erg zeg maar.
Ik zal even een voorbeeld geven van mijn laatste rit:
Afstand: 100 KM
Eten en drinken:
- 2 uur voor aanvang: 5 boterhammen met chocopasta en een halve liter melk
- Half uur voor aanvang: 2 bananen
- Tijdens het fietsen ongeveer om de 45 minuten 1 of 2 sultana's en na een kilometer of 50/60 een dextro energy
- Tijdens de 100 km heb ik twee bidons leeggedronken en onderweg tijdens een korte stop een blikje cola gehad (na 70 km)
Ik ben een enorme amateur als het aankomt op deze zaken, dus wat doe ik fout?
Heeft iemand een geweldige tip?
Ik vermoedde al dat het te weinig drinken zou zijn. Ik las inderdaad dat chocopasta een vrij goede keuze was en dat kaas juist vermeden moest worden. Ik eet trouwens niet altijd chocopasta, maar vaak ook aardbeienjam.quote:Op maandag 5 augustus 2013 12:57 schreef CyclingGirl het volgende:
Geen melk drinken voor je training, krijg je slijmvorming van.
Op zich moet Nutella wel kunnen hoor, eten de profs ook. Sultana's kun je vervangen voor Snelle Jelle eventueel. 2 bidons is te weinig drinken voor 100km.
Vooraf zoveel drinken dat je al moet piesen voordat je weggaat kan ook helpen. Er is bijna niet tegenaan te drinken als het 30 graden is.
Even Googlen wat een Radler momentje is
Hangt heel erg van het weer af. En van de intensiteit van je training.quote:
....... 2 bidons is te weinig drinken voor 100km.
en van de inhoud van je bidons
Hehe.
hmmm ja m'n persoonlijke favorietquote:
.....Ja, forty-two, jij bent inderdaad harder gaan rijden sinds je geen bianchi meer hebt maar een fatsoenlijke fiets!quote:
Vond 't trouwens netjes van je dat je nog in ons wiel kon blijven 42!
[ Bericht 17% gewijzigd door Gripper op 05-08-2013 13:44:30 ]
Nou ik ga als ik 100km rijdt in lente zomer altijd bijvullen. Ik neem 2 bidons mee. In de winter gaat het wat langzamer maar dan drink ik er zeker wel 3 voor 100km of ik rustig of hard rij. Je moet echt je hydratie bijhouden en 2 voor D1 training vind ik te weinig. Maar misschien drink ik wel extreem doordat het bij de wedstrijden het er wel ingeramd wordt dat je veel moet drinken.quote:
[..]
Hangt heel erg van het weer af. En van de intensiteit van je training.
en van de inhoud van je bidons
quote:
Vond 't trouwens netjes van je dat je nog in ons wiel kon blijven 42!
thxquote:
[..]
Ja, forty-two, jij bent inderdaad harder gaan rijden sinds je geen bianchi meer hebt maar een fatsoenlijke fiets!
het is wel relatief hoor.Vorig jaar heb ik dezelfde tocht gereden, volgens m'n Polar heb ik ongeveer dezelfde gemiddelde snelheid gereden (uit en thuis) net iets onder de 30 km/u.
En m'n hartslag lag vorig jaar gemiddeld zelfs 5 slagen lager.
Het verschil zit hem denk ik dat ik vorig jaar m'n eigen tocht in kon delen en dat er gisteren veel meer tempowisselingen in zaten.
Ik houd er van om constant te rijden, ik ben niet echt explosief zeg maar.
Wie zocht er nog hoge wielen voor 1000.-?
quote:
"Wielen vind ik echt onzin om te kopen. Dan kun je beter naar een kinderwagen kijken." /vriendin.
Dat kost alles bij elkaar ook wel een 1000 euro inderdaad. Als je voor een bekend merk gaat in ieder geval.
Marktplaats tweedehands, nieuwe wielen kopen. Dan weet dat kind waar het aan toe is.quote:
[..]
Dat kost alles bij elkaar ook wel een 1000 euro inderdaad. Als je voor een bekend merk gaat in ieder geval.
Voor de veiligheid van mijn kind, koop ik niets van dat soort spullen 2e hands (kinderwagen, maxi cosi). Je weet nooit wat er mee geberud is.quote:
[..]
Marktplaats tweedehands, nieuwe wielen kopen. Dan weet dat kind waar het aan toe is.
Als daar dan 80mm carbon wielen in zitten zou ik het ook goed vinden.quote:
"Wielen vind ik echt onzin om te kopen. Dan kun je beter naar een kinderwagen kijken." /vriendin.
Iemand goedkoper? (ééntwee?)
Kinderen zijn flexibelquote:
[..]
Voor de veiligheid van mijn kind, koop ik niets van dat soort spullen 2e hands (kinderwagen, maxi cosi). Je weet nooit wat er mee geberud is.
Maar ik begrijp je wel hoor
Wat kan er gebeurd zijn in of met een kinderwagen waardoor je die niet 2e hands kan kopen???? behalve een beetje zure kotslucht niks schokkends toch. Er wordt over het algemeen niet mee gestunt.quote:
[..]
Voor de veiligheid van mijn kind, koop ik niets van dat soort spullen 2e hands (kinderwagen, maxi cosi). Je weet nooit wat er mee geberud is.
Zie het al voor me op MP
Te koop aangeboden wegens beëindiging hobby:
mooie kinderwagen, merk baby-shizzle
Ultegra DI 2 afmontage,
3T afmontage
hoge Zipp 808 velgen, velgrand is nog goed en niet ingesleten.
nooit mee geraced, niet mee gevallen, alleen in mooi weer gebruikt!
Alleen op serieuze biedingen wordt gereageerd!
Red wind? Alleen nog maar volgens kaasquote:
Blijkbaar gister lek gereden ofzo, want mn fiets stond plat. Remmen open, snelspanner los, achterwiel er uit en bandje er uit gehaald, en idd een HEEL klein gaatje.
Enfin, alles gefixt, Wil ik het wiel terugstoppen, blijft een kant van de rem tegen de velg zitten. Maar er zit een soort veer-mechanisme wat die hele remhendel naar bakboord duwt. Dacht eerst nog zal dat wiel er wel scheef ingestopt hebben... Maar hoe ik m er ook induw... De rem blijft aan 1 kant tegen de velg zitten omdat die hele contrustie tegen het wiel gedraaid wordt.
Wat doe ik fout?
Die red winds moeten niet in jouw Oltre joh. Daar is al een speciale bianchi wielset voor, in dat verschrikkelijke Celeste kleurtje ook nog es. Maar t is natuurlijk wel een wielset die qua design & kleur goed bij jouw sunweb-fiets past!quote:
Eigenlijk moet ik inderdaad niet anders willen.quote:
[..]
Die red winds moeten niet in jouw Oltre joh. Daar is al een speciale bianchi wielset voor, in dat verschrikkelijke Celeste kleurtje ook nog es. Maar t is natuurlijk wel een wielset die qua design & kleur goed bij jouw sunweb-fiets past!
[ afbeelding ]
Een maxi cosi die een ongeluk in een auto heeft meegekregen? Daar kan zomaar het complete veiligheidsysteem naar de klote zijn.quote:
[..]
Wat kan er gebeurd zijn in of met een kinderwagen waardoor je die niet 2e hands kan kopen???? behalve een beetje zure kotslucht niks schokkends toch. Er wordt over het algemeen niet mee gestunt.
Zitten je wielen goed in het midden? die remhoef kan je met de hand rechtduwen.quote:
Ok help deze noob;
Blijkbaar gister lek gereden ofzo, want mn fiets stond plat. Remmen open, snelspanner los, achterwiel er uit en bandje er uit gehaald, en idd een HEEL klein gaatje.
Enfin, alles gefixt, Wil ik het wiel terugstoppen, blijft een kant van de rem tegen de velg zitten. Maar er zit een soort veer-mechanisme wat die hele remhendel naar bakboord duwt. Dacht eerst nog zal dat wiel er wel scheef ingestopt hebben... Maar hoe ik m er ook induw... De rem blijft aan 1 kant tegen de velg zitten omdat die hele contrustie tegen het wiel gedraaid wordt.
Wat doe ik fout?
Volgens mij wel. Als ik de remhoef met de hand recht zet, veert ie weer tegen het wiel aan zodra ik los laatquote:
[..]
Zitten je wielen goed in het midden? die remhoef kan je met de hand rechtduwen.
Die moeten het dus worden he?
Ik weet ff niet hoe dat precies zit bij die Shimano remhoef maar bij campa kan je tussen remhoef en achtervork een steeksleutel 14 zetten. Kan dat niet bij jouw remhoef steek dan een inbussleutel in de remhoef waar die mee vast zit op 't frame en zet 'm met behulp van je hand in 't midden. Sleutel erin en ff rechtduwe snappie mijn?quote:
[..]
Volgens mij wel. Als ik de remhoef met de hand recht zet, veert ie weer tegen het wiel aan zodra ik los laat
Maar een gewone steeksleutel is veulste dik daarvoor, moet je toch van die blikken dingen hebben, en die heeft hij vast (nog) niet.quote:
[..]
Ik weet ff niet hoe dat precies zit bij die Shimano remhoef maar bij campa kan je tussen remhoef en achtervork een steeksleutel 14 zetten. Kan dat niet bij jouw remhoef steek dan een inbussleutel in de remhoef waar die mee vast zit op 't frame en zet 'm met behulp van je hand in 't midden. Sleutel erin en ff rechtduwe snappie mijn?
had je wel de remhoef open gezet toen je het wiel demonteerde?quote:
Uiteraard. Maar jouw oplossing was het inderdaad (inbussleutelquote:
[..]
had je wel de remhoef open gezet toen je het wiel demonteerde?
) Blijkbaar is dat schroefje losser komen te zitten toen ik het wiel er uit haalde... Apart. Maar hij zit weer goed, en remt.
Inderdaad ff vastzetten met een steeksleuteltjequote:
[..]
Volgens mij wel. Als ik de remhoef met de hand recht zet, veert ie weer tegen het wiel aan zodra ik los laat
Ik zou gewoon voor je kijken als ik muzas was. Vast = vast.quote:Op maandag 5 augustus 2013 16:13 schreef kanovinnie het volgende:
Ik zou 'm tijdens de volgende rit wel ff in de gaten houden.
Trouwens, had jij gister je slingerland pakje aan en een koerspet onder je helm? Volgens mij heb ik iig jouw zien rijden... Bij de splitsing waar de 80 rechtdoor moest, en jullie linksaf de weg over. Ik stond aan de andere kant van de weg, al op de terugweg...quote:
[..]
Ik zou gewoon voor je kijken als ik muzas was. Vast = vast.
En dan zeg je niks.quote:
[..]
Trouwens, had jij gister je slingerland pakje aan en een koerspet onder je helm? Volgens mij heb ik iig jouw zien rijden... Bij de splitsing waar de 80 rechtdoor moest, en jullie linksaf de weg over. Ik stond aan de andere kant van de weg, al op de terugweg...
Wist het niet zeker... Het was je fiets die 't m deed, maar toen het kwartje viel waren we al gekruist. En had niet de ballen om zomaar "KAAS!" te schreeuwen...quote:
Wel duur, ¤350,- voor een setje groene stickers. Weet je wel hoeveel rompertjes je daarvoor kunt kopen?quote:
http://www.dewielershop.n(...)-carbon-wielset.html
Die moeten het dus worden he?
Hoeveel is veel voor een beginneling?
Of een 58cm frame voor een winterfiets?
Of alleen een voorwiel?
Was niet duidelijk aangegeven en ben daarom de hele dag in Sneek gebleven. Als ik dat wist had ik m'n weekendtas aan m'n broer meegegeven en was ik op de fiets naar huis gegaan
Als goedmakertje wel lekker een uurtje met Patroon getrapt.
Ja na het behalen van podiumsucces in de laatste Fokmeets heb ik nu een nieuw contract bij Marktplaats als advertentiescout. Verdiend als een melijer.quote:
Ben je onder verschillende pseudoniemen je oude rommel aan het verkopen of krijg je provisie?
Collectieve ongesteldheid ofzoquote:
Dat geneuzel op pagina 1 over gisteren trouwens
quote:
quote:donderdag 1 augustus 2013 @ 15:54 • 231
muzas
Als een stel meisjes die naar een schoolfeest gaan
. Toch nog lekker 3uren getraind waarvan 1 uur in goed gezelschap van Tommeke!Ja, 48 stuks. Hoezo?quote:
[..]
Wel duur, ¤350,- voor een setje groene stickers. Weet je wel hoeveel rompertjes je daarvoor kunt kopen?
Critic kan prima hard fietsen... Hij gaat alleen als een strijkijzer de berg op. Op het vlakke los je me niet 1,2,3quote:
Critic vond ik ook boven verwachting goed rijden, prima duur. Had ik niet verwacht na z'n Marmotte.
Wordt tijd voor een FOK! codewoord...quote:
Dan zeg je toch "Hee vriend vriend pssst psssst!"
Ik stel voor: biba.
BIIBAAAA!
Dankje, ik ga morgen lekker door het duin heen.quote:
Op mijn eerste rit op een racefiets reed ik 70 km met een paar vrienden, twee dagen daarna reed ik vanaf veendam naar almere is 160km maar zoveel raad ik niet aan want kon toen bijna niks meer zolast van mn knie. Je moet er langzaam aan wennen, vooral aan de houding. Nu kan ik heel veel zonder ergens last van te krijgen.
Goedkope chinese troep man.quote:
Omdat de gemiddelde Bianchi rijder een babyboomer met een dikke portemonnee is
Nee, dan dit
http://racefietsblog.nl/w(...)e-alpen-overfietsen/
Hoe komen ze aan 666 km?quote:
Leuk hoor, dat rondje van ons een paar weken geleden met een paar alpencolletjes..
Nee, dan dit
http://racefietsblog.nl/w(...)e-alpen-overfietsen/
Challenge Les Alpes. 666km. 17 mountains. 16,000 metres of elevation.
Ppff nee serieus. Dat is een beste tocht zeg.. In moet er niet aan denken. Pain is for the cyclists.. Nou, er zijn grenzen!!
Ik wou eigenlijk volgend jaar iets soortgelijks gaan doen.quote:
Leuk hoor, dat rondje van ons een paar weken geleden met een paar alpencolletjes..
Nee, dan dit
http://racefietsblog.nl/w(...)e-alpen-overfietsen/
SPOILERverdeeld over 7 etappes
Maar hij pakt ook nog even de glandon en croix de fer mee (zie dat zigzagje op de helft)
Zou hij ook een condoom gebruiken?
iets voor de klimgeiten op dit forum?!twitter:thijszonneveld twitterde op dinsdag 06-08-2013 om 10:07:21Extra prijs voor de winnaar van het Open NK Klimtijdrit: een startbewijs voor de profkoers van de Dutch Food Valley Classic in 2014. reageer retweet
Thanks critic, is een mylaps chip zo'n chip die je moet hebben voor wedstrijden? want die heb ik nog wel ergens liggen.quote:iets voor de klimgeiten op dit forum?!twitter:thijszonneveld twitterde op dinsdag 06-08-2013 om 10:07:21
Ik zie wel dat ik 23 augustus moet werken van 06:00 tot 15:00 maar als mn ouders bereid zijn om me daar heen te brengen wil ik wel vrij proberen te regelen.
Het zal wel "vóór de profkoers" moeten zijn. Alleen gaat twitter blijkbaar niet zo lekker om met leestekens.quote:
http://app.strava.com/segments/2104339
Ik lees het op alle plekken dat als je dus de snelste tijd hebt, je volgend jaar mee mag koersen. Best gaaf! En ik denk dat je daarmee zeker mensen trekt naar je tocht.quote:
[..]
Het zal wel "vóór de profkoers" moeten zijn. Alleen gaat twitter blijkbaar niet zo lekker om met leestekens.
Ja, en volgend jaar wordt die klassieker op de eerste dinsdag in april gereden.quote:
[..]
Ik lees het op alle plekken dat als je dus de snelste tijd hebt, je volgend jaar mee mag koersen. Best gaaf! En ik denk dat je daarmee zeker mensen trekt naar je tocht.
Dusquote:
[..]
Ja, en volgend jaar wordt die klassieker op de eerste dinsdag in april gereden.
De allersnelste (dus niet de snelste per gewichtsklasse..) mag volgend jaar meerijden in de koers..
[ Bericht 29% gewijzigd door the_critic op 06-08-2013 11:52:33 ]
Ik ga zeker kijken de 23e, ga dan gewoon vanuit mn werk. Nog meer mensen zin om mee te gaan?
Uitdagende finale:
3 x rondje defensieweg, autoweg, onderlangs kwintelooyen naar de veenendaalse straatweg. De laatste keer gaan ze niet onderlangs kwintelooyen, maar over de grote weg van rhenen naar veenendaal, en dan finish bergop.
Dit is de finale:
18:45 RHENEN 41,3 ew.li.af (ri. Rhenen) Grebbeweg
18:45 41,3 Grebbeberg
18:46 40,6 SVP Stilte Passage Nationale Begraafplaats
18:48 39,1 vkl.re.do. Grebbeweg
18:48 39,1 passage viaduct N 233
18:48 39,0 vkl.re.do. Herenstraat
18:49 38,5 rotonde re.do. OBSTAKELS Herenstraat
18:50 37,7 rotonde re.af Paardenveld
18:51 37,0 weg volgen Nwe Veenendaalseweg
18:52 35,7 li.af Oude Veensegrindweg
18:57 32,2 ew.li.af N416, Veenendaalsestrwg
18:59 31,1 eerste doorkomst thv Residence
18:59 30,7 li.af Defensieweg
19:03 27,9 ew.li.af Autoweg
19:06 26,2 ew.li.af Nwe Veenendaalseweg
19:07 25,6 li.af Oude Veensegrindweg
19:11 22,1 li.af N416, Veenendaalsestrwg
19:13 21,0 tweede doorkomst thv Residence
19:14 20,6 li.af Defensieweg
19:17 17,8 ew.li.af Autoweg
19:20 16,1 ew.li.af Nwe Veenendaalseweg
19:21 15,5 li.af Oude Veensegrindweg
19:26 12,0 li.af N416, Veenendaalsestrwg
19:27 10,9 derde doorkomst thv Residence
19:28 10,5 li.af Defensieweg
19:32 7,7 ew.li.af Autoweg
19:34 6,0 ew.li.af Nwe Veenendaalseweg
19:35 5,4 re.aanh. Geertesteeg
19:35 4,9 rotonde li.af N233, Cuneraweg
19:39 2,6 rotonde re.do. N233, Cuneraweg
19:39 2,6 LET OP: MEERDERE OBSTAKELS
19:39 2,2 vkl.re.do. (Brinkersteeg) Cuneraweg
19:40 1,5 vkl.li.af (ri. Elst) N416, Veenendaalsestrwg
19:42 0,0 FINISH
Ik heb mn kijkplekjes al bedacht, maar als er wat wegen afgezet zijn kun je misschien het beste met de MTB binnendoor rijden:
1. bovenaan Paardenveld.
dan snel doorfietsen onderlangs de rijn, naar de autoweg, en
2. in die 3 opeenvolgende snoeiharde S-bochten van de defensieweg-afdaling,
en tenslotte na de laatste (of een na laatste) doorkomst op dat punt
3. terug de defensieweg op, en naar de finish
[ Bericht 72% gewijzigd door Gripper op 06-08-2013 12:21:27 ]
Wie van jullie heeft ervaring met Specialized S Works frames in de zin van dat ze snel op de achterbrug breken? Dit jaar in 2 valpartijen, bij 2 fietsen op precies hetzelfde stuk gebroken.
Terwijl ik mensen ken waaronder ik zelf met een ander merk fiets hard gevallen maar niks aan de hand met het frame.
Vreemd... die S-Works frames zijn toch wel kwalitatief hoogwaardig. Heb zelfs een S-Works Roubaix.quote:
Klinkt als een mooie koers, zowel te rijden als om te kijken.
Wie van jullie heeft ervaring met Specialized S Works frames in de zin van dat ze snel op de achterbrug breken? Dit jaar in 2 valpartijen, bij 2 fietsen op precies hetzelfde stuk gebroken.
Terwijl ik mensen ken waaronder ik zelf met een ander merk fiets hard gevallen maar niks aan de hand met het frame.
Wat zegt Specialized er zelf over?
Is toch best te doen, om op een mooie zaterdag eff vanuit NH naar zeist te kachelen? 3 kwartiertjes rijden, en je zit hier in het bos.quote:
Of kom naar de eerstvolgende Vreeswijk-meet (misschien doe ik er nog wel 1 deze zomer, maar dan een keer zonder BBQ)
Zijn volgens mij de duurste frames op de Venge na. Nou die nemen ze niet terug omdat er bij de voorvork geveild is. Dat doen de meeste teams zodat je gemakkelijk het wiel eruit kan halen als er een wielwissel plaats moet vinden.quote:
[..]
Vreemd... die S-Works frames zijn toch wel kwalitatief hoogwaardig. Heb zelfs een S-Works Roubaix.
Wat zegt Specialized er zelf over?
Stoppen of pauzeren?quote:
Weet iemand van de iphone strava gebruikers waar je kan uitzetten dat een rit wordt gestopt als je een aantal minuten stilstaat? Heb nu al een paar halve ritten genoteerd
Nah ik zal vast niet de hoogste tijd hebben, maar een poging wagen lijkt me best vetquote:
Mijn fiets heeft om ongeveer elke twee kilometer dat hij heel even 1 tikje doortrapt. Ik heb vorige week mijn voorderailleur laten vervangen, toen 100 kilometer gefietst en na zo'n 50 km in dat tochtje begon ik dat euvel op te merken.
Zal het gewoon een niet helemaal netjes afgestelde derailleur zijn? En kan ik dat zelf verhelpen?
Het is nogal vervelend, want ik kan niet meer op mijn trappers gaan staan (ben al bijna van mn fiets gepleurd)
Klinkt mij, als niet echte kenner, inderdaad logisch in de oren. Maar het is zo wonderlijk dat het 50 km na een ingreep van de fietsenmaker (nieuwe voorderailleur dus) opeens gebeurt.quote:
Allebei niet eigenlijk. Bij een openstaande brug of stoplicht stopt Strava niet... Maar als je wat langer stil staat pauzeert/stopt die automatisch en dat wil ik juist nietquote:
nee, amper. Hij schakelt ook prima verder.quote:
Ik denk dat ze daarover gaan zeggen dat een SL raceframe niet gemaakt is om keihard mee op je muil te gaan.quote:
[..]
Vreemd... die S-Works frames zijn toch wel kwalitatief hoogwaardig. Heb zelfs een S-Works Roubaix.
Wat zegt Specialized er zelf over?
Ik vind het juist minder dan jaren geleden, ik ben afkomstig uit Veenendaal en woonde vroeger langs het parcour, 2 straten voor de finish. Vond het leuker dat de finish in het centrum lag.quote:
Ik vind het wel erg veel leuker geworden dan voorgaande jaren, dat heeft Thijs toch maar mooi voor elkaar. Start 's middags, finish om 19.30 's avonds zodat het een criteriumsfeertje krijgt. En niet meer op die saaie kerkewijk in Veenendaal, maar lichtjes bergop (mag eigenlijk geen naam hebben) op de Veenendaalsestraatweg.
... LAP TEKST....
Wat vroeger Veenendaal-Veenendaal was, is al omgedoopt tot DutchFoodValley en Veenendaal zelf heeft er nog weinig meer mee te maken.
Sentimentele uit mijn herinneringen is er vanaf.
Doet ie dat op alle kransjes op de cassette? Dat tikje?quote:
[..]
nee, amper. Hij schakelt ook prima verder.
Zou het dan niet het freewheel kunnen zijn die vast/losslaat?quote:
[..]
nee, amper. Hij schakelt ook prima verder.
Ik durf het niet te zeggen, daarvoor komt het niet frequent genoeg voor. Nouja ga zo toch maar even langs de fietsenmaker, misschien ziet ie het zo. Jammer alleen dat in Amsterdam zo'n beetje alles in de buurt is, behalve een plek om mn racefiets te laten fixen :pquote:
[..]
Doet ie dat op alle kransjes op de cassette? Dat tikje?
Ik woon in oost.. had hem naar presto gebracht, ook al ver genoegquote:
Belachelijk eigenlijk, maar wel de reden dat ik die nokjes laat zitten.quote:
[..]
Zijn volgens mij de duurste frames op de Venge na. Nou die nemen ze niet terug omdat er bij de voorvork geveild is. Dat doen de meeste teams zodat je gemakkelijk het wiel eruit kan halen als er een wielwissel plaats moet vinden.
Ik vind Specialized sowieso maar een dom merk. Die arrogante marketing, ik vind het een beetje Apple-achtig. Doen alsof zij het meest vooruitstrevend zijn van allemaal, terwijl ze door andere merken alweer ver voorbijgestreefd zijn (Giant Propel, Trek Domane).
Daarom is het wel grappig dat juist Tom Boonen nu last van z'n zitvlak heeft. Tijd voor een ander zadel
Volgens mij kan dat niet. Ik heb dat ook een paar keer gehad met die iPhone app. Gebruik hem ook eigenlijk niet meer.quote:
[..]
Allebei niet eigenlijk. Bij een openstaande brug of stoplicht stopt Strava niet... Maar als je wat langer stil staat pauzeert/stopt die automatisch en dat wil ik juist niet
Wat is er mis met de lorini?quote:
Maar goed ik ga sparen voor een belachelijk goedkoop frame ter vervanging van mijn Lorini want eigenlijk wil ik sparen gaan voor een Maserati.
Nokjes voor wat?quote:
Ik heb die voorvorknokjes eraf gevijld natuurlijk, super irritant zijn die.
Niet stijf genoeg en te zwaar, wel een prima frame verder hoor, ik wil alleen beter.quote:
Idiotproof nokjes op je voorvorkpat voor mensen die te stom zijn om te begrijpen hoe een quick release werkt. Als je die afvijlt kan je een voorwiel wisselen zonder dat je aan de blokkage moet draaien.quote:Nokjes voor wat?
Zoiets maar dan handgeschakeld natuurlijk.
Die idiotproof nokjes zorgen er wel voor dat mijn fiets niet van mijn dakdrager gerukt kan worden.quote:
[..]
Niet stijf genoeg en te zwaar, wel een prima frame verder hoor, ik wil alleen beter.
[..]
Idiotproof nokjes op je voorvorkpat voor mensen die te stom zijn om te begrijpen hoe een quick release werkt. Als je die afvijlt kan je een voorwiel wisselen zonder dat je aan de blokkage moet draaien.
Ik heb een Specialized Amira van het team. Je kon kiezen S-Works of Amira, die laatste was aan eigen bijdrage een stuk goedkoper en ik was gewend om Trek te rijden dus ben voor de Amira gegaan voor het geval het niet zou bevallen. Ik zelf had eerst een Trek Madone en nu een Trek Domane. Echt een wereld van verschil met die Amira. Ik dacht eerst dat het klasseverschil was maar ik heb een ritje op de S-Works gedaan en ervoer hetzelfde als met de Amira. Is gewoon niet zo mooi stijf. Voor de criteriums is de Amira echt geweldig qua geometrie maar de Trek vind ik echt veel prettiger rijden.quote:
[..]
Belachelijk eigenlijk, maar wel de reden dat ik die nokjes laat zitten.
Ik vind Specialized sowieso maar een dom merk. Die arrogante marketing, ik vind het een beetje Apple-achtig. Doen alsof zij het meest vooruitstrevend zijn van allemaal, terwijl ze door andere merken alweer ver voorbijgestreefd zijn (Giant Propel, Trek Domane).
Daarom is het wel grappig dat juist Tom Boonen nu last van z'n zitvlak heeft. Tijd voor een ander zadel
Ik rijd overigens niet met een standard Specialized zadel dat heb ik er heel snel afgehaald want ik heb al een historie met balgroei. Ik rijd met SQlab en ik wil geen ander zadel meer.
Ik vind het gewoon typisch dat die 2 fietsen beiden op hetzelfde deel gebroken zijn. Ik weet dat fietsen niet zijn gemaakt om mee te vallen maar ja. Je moet er toch je wedstrijden mee doen als dat je doel is.
Bij mijn Trek Domane niet en dat zal zo blijven.quote:
Ik heb die voorvorknokjes eraf gevijld natuurlijk, super irritant zijn die.
Als je weet hoe een snelspanner werkt heb je ze niet nodig. Maar als jullie je er veiliger door voelen lekker laten zitten hoor.quote:
[..]
Die idiotproof nokjes zorgen er wel voor dat mijn fiets niet van mijn dakdrager gerukt kan worden.
Die nokjes zorgen ervoor dat het frame geklemt zit onder de "snelspanner" van de dakdrager (dat ding met die hendel wat voor de drager zelf ligt op onderstaande foto). Als die nokjes er niet zouden zitten, dan kun je de vork gewoon omhoog los trekken.quote:Op dinsdag 6 augustus 2013 15:15 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Als je weet hoe een snelspanner werkt heb je ze niet nodig. Maar als jullie je er veiliger door voelen lekker laten zitten hoor.
Als jij een dakdrager bovenop de kaasbus monteert, gebeurt er sowieso iets heel pijnlijks met de Lorini als je de péage oprijdt....quote:Op dinsdag 6 augustus 2013 15:30 schreef kaasplankje het volgende:
nou dan kan ik dus beter zoon ding niet kopen
En die heb ik dan ook achter de auto hangen inderdaad. Dus vandaar die dakdrager.quote:
Fietsdakdrager tenzij het zo een op een ploegwagen is valt imo in de categorie caravan.
Zoals naar de Hel zondag heb ik de fiets tot Utrecht ook gewoon in de auto gehad. Alleen van Utrecht naar Driebergen even op het dak omdat de fiets van ddx in de auto lag.
Zoveel daklast kan de auto niet aan.quote:
Ik heb wel eens gehad dat er een fiets bijna van onze ploegauto was geflikkerd omdat een van die meiden haar snelspanner niet goed had vastgemaaktquote:
[..]
Als je weet hoe een snelspanner werkt heb je ze niet nodig. Maar als jullie je er veiliger door voelen lekker laten zitten hoor.
@CyclingGirl: Trek is idd
Jammer dat wij het niet meer verkopen
Dochter op het dak?quote:
In de auto zit de hond (een Berner Sennen), mijn vrouw en mijn dochtertje, daar past niet echt meer een fiets bij.
Zoals naar de Hel zondag heb ik de fiets tot Utrecht ook gewoon in de auto gehad. Alleen van Utrecht naar Driebergen even op het dak omdat de fiets van ddx in de auto lag.
Als ik ruzie met mijn vrouw wil moet ik dat inderdaad doen.quote:
Haphaphapquote:
[..]
Als ik ruzie met mijn vrouw wil moet ik dat inderdaad doen.
Ik had gedacht dat je zou reageren met dat mijn vrouw dan toch erbij kon gaan zitten op het dak.quote:
Valt me alweer tegen...
Ik ging er eigenlijk van uit dat die daar sowieso al zat, zowel dat jij rustig kan rijden en zij de fiets kan poetsen.quote:Op dinsdag 6 augustus 2013 15:58 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ik had gedacht dat je zou reageren met dat mijn vrouw dan toch erbij kon gaan zitten op het dak.
Valt me alweer tegen...
Welke fiets het lekkerst rijd is ook heel persoonlijk. Ik ben heel tevreden met mijn Specialized en vond hem verreweg het lekkerst rijden. Zelfde gaat natuurlijk ook op voor zadels.quote:
[..]
Ik heb een Specialized Amira van het team. Je kon kiezen S-Works of Amira, die laatste was aan eigen bijdrage een stuk goedkoper en ik was gewend om Trek te rijden dus ben voor de Amira gegaan voor het geval het niet zou bevallen. Ik zelf had eerst een Trek Madone en nu een Trek Domane. Echt een wereld van verschil met die Amira. Ik dacht eerst dat het klasseverschil was maar ik heb een ritje op de S-Works gedaan en ervoer hetzelfde als met de Amira. Is gewoon niet zo mooi stijf. Voor de criteriums is de Amira echt geweldig qua geometrie maar de Trek vind ik echt veel prettiger rijden.
Ik rijd overigens niet met een standard Specialized zadel dat heb ik er heel snel afgehaald want ik heb al een historie met balgroei. Ik rijd met SQlab en ik wil geen ander zadel meer.
Ik vind het gewoon typisch dat die 2 fietsen beiden op hetzelfde deel gebroken zijn. Ik weet dat fietsen niet zijn gemaakt om mee te vallen maar ja. Je moet er toch je wedstrijden mee doen als dat je doel is.
Blijft wel vreemd dat beide frames op hetzelfde punt breken na een valpartij.
Maar goed... ik zie de S-Works modellen bij de mannen profs ook regelmatig onderuit gaan en daar blijven ze gewoon doorkarren.
Dat riekt dus naar een freewheel probleem. Palletjes zullen wel een beetje afgerond c.q. versleten zijn. Nieuwe body er op en het zal wel weer gefikst zijn.quote:
Even een vraag voor de techniekexperts:
Mijn fiets heeft om ongeveer elke twee kilometer dat hij heel even 1 tikje doortrapt. Ik heb vorige week mijn voorderailleur laten vervangen, toen 100 kilometer gefietst en na zo'n 50 km in dat tochtje begon ik dat euvel op te merken.
Zal het gewoon een niet helemaal netjes afgestelde derailleur zijn? En kan ik dat zelf verhelpen?
Het is nogal vervelend, want ik kan niet meer op mijn trappers gaan staan (ben al bijna van mn fiets gepleurd)
Daar moet je voor sparen? Dat meen je niet! Nou ja voor al die benzine die het slurpt misschien ook wel. Vieze millieu vervuilert! En je hoeft nog maar 14 jaar wegenbelasting te betalen ook.quote:
http://driessen.onlinevoo(...)rch_key=6904#content
Zoiets maar dan handgeschakeld natuurlijk.
Hoewel, met de temperaturen van de laatste tijd zal dat eerder dun vloeibaar zijn dan te dik
Is wel een excuus om er snel van af te geraken.......quote:
[..]
Als jij een dakdrager bovenop de kaasbus monteert, gebeurt er sowieso iets heel pijnlijks met de Lorini als je de péage oprijdt....
Je koopt zo'n lichtgewicht frame niet om mee op je plaat te gaan, en gebeurt het wel en wil je een aan zekerheid grenzende garantie dat die bij een schuiver niet breekt, dan moet je zeker geen carbon nemen, en waarschijnlijk ook geen alu. Dus blijft er een stalen of titanium legering over. Maar dat is natuurlijk veelste zwaar, dus niet miepen.quote:
In de koers kan je wel eens haast hebben
We hebben niet allemaal een dikke BMC spaarrekening.quote:
[..]
Daar moet je voor sparen? Dat meen je niet! Nou ja voor al die benzine die het slurpt misschien ook wel. Vieze millieu vervuilert! En je hoeft nog maar 14 jaar wegenbelasting te betalen ook.
kaas moet overal voor sparen Buzz.quote:
[..]
Daar moet je voor sparen? Dat meen je niet! Nou ja voor al die benzine die het slurpt misschien ook wel. Vieze millieu vervuilert! En je hoeft nog maar 14 jaar wegenbelasting te betalen ook.
Weten jullie nog dat groene fizik testzadel met titanium rails van honderdentachetig euros wat ik al een jaar aan het testen ben?
Ik stapte net op en hoor *pang* onder mijn gat. Zadeldekje is overdwars gescheurd. En ik weeg maar 73kg en ik heb 't nog niet eens veel gebruikt ook.
Zal ik ze nu terug brengen naar de FM? Afgekeurd.
Ik zou het doen! En dan betaal je weer een geeltje en kun je weer net zo lang testen totdat die weer pang zegt, of totdat die FM zijn brakke administratie weer eens bijgewerkt heeft.....quote:
Weten jullie nog dat groene fizik testzadel met titanium rails van honderdentachetig euros wat ik al een jaar aan het testen ben?
Haha als ik het niet dachtquote:
Wacht maar tot je een keer in limburg/belgie/frankrijk hebt gefietst, dan wil je weg uit noord holland NL
Inderdaad ik wil later een huisje in de ardennen.quote:
[..]
Haha als ik het niet dacht
Wacht maar tot je een keer in limburg/belgie/frankrijk hebt gefietst, dan wil je weg uit noord holland
Provence of Languedocquote:
[..]
Inderdaad ik wil later een huisje in de ardennen.
Altijd lekker weer, mooi trainen, goede wijn voor weinag.quote:
Valt wel mee hoor. Het is pas m'n vierde racefiets in 25 jaar. De vorige drie heb ik dus 23 jaar mee gedaan in totaal. Gewoon weten waar je een koopje kunt halen. Want je denkt toch niet dat Buzz voor een BMC frame de volle mep betaalt? Wel goed maar niet gek hoor!quote:
[..]
We hebben niet allemaal een dikke BMC spaarrekening.
Gewoon kopje van Bloemendaal aantal keer doenquote:
hehequote:
[..]
Valt wel mee hoor. Het is pas m'n vierde racefiets in 25 jaar. De vorige drie heb ik dus 23 jaar mee gedaan in totaal. Gewoon weten waar je een koopje kunt halen. Want je denkt toch niet dat Buzz voor een BMC frame de volle mep betaalt? Wel goed maar niet gek hoor!
Nouja, zo duur zijn die fietsen nou ook weer niet. Tenzij je de afmontage/wieltjes e.d. allemaal top kwaliteit neemt. Maar dat heb je als recreactieve fietsert ook niet echt nodig.
Edit; Neemt niet weg dat als ik centjes had natuurlijk wel gewoon topspul zou aanschaffen!
[ Bericht 10% gewijzigd door peleetje op 06-08-2013 19:31:15 ]
Dat vind ik juist zo leuk aan die heuvelrug, Kopje is een paar honderd meter, waarvan enkele tientallen echt steil. Zowel noord als zuid. Steiler dan de meeste in de heuvelrug, maar zo ontzettend kort. Die amerongse vond ik echt leuk omdat ie 4x zo lang duurt als t kopje.quote:
[..]
Gewoon kopje van Bloemendaal aantal keer doen
En wat het voor mij afgelopen weekend zo leuk maakte was de totale onwetendheid. Qua route en 'klimmetjes'
mot werkequote:
Iemand zin om morgen een stukje met mij te fietsen in zeeland? Ben dan in de buurt van domburg
Zal ik anders zo ff kijken of ik naar Rotterdam kan fietsen en meehelpen de post te bezorgen?quote:
Ben benieuwd waar ik zal eindigen nu blijkt dat ik geen koersinzicht heb, en niet kan waaierrijden.
Wat denk jij?
Ik zet in op de 7é plekquote:
Ja dan zitten we al aan het bier, nee grapje ik ga morgenavond als 't goed is ff koersen op de club, in Gouda.
Ben benieuwd waar ik zal eindigen nu blijkt dat ik geen koersinzicht heb, en niet kan waaierrijden.
Wat denk jij?
Die arme kaas slaapt er al twee nachten niet van
Ik overweeg dat dus ook, zeker omdat iemand dat tegen me zei die ongeschoren benen had en me achteraf vroeg waarom ik niet had gezegd dat ik ging demarreren, terwijl ik gewoon in hetzelfde tempo doorreed.quote:
Ik rij toertochten altijd heel slim. Doe nooit teveel kopwerk, verdeel m'n krachten en zal me nooit op een klimmetje helemaal de tyfus intrappen. Stel je voor dat het pijn gaat doen
iemand??
help me
Fuck man, ik weet 't echt ff niet meer.
Dan heb je nu een illegale fiets. Voorvorkjes eraf vijlen mag niet meer van de UCI, zelfs bij de profs niet.quote:
Ik heb die voorvorknokjes eraf gevijld natuurlijk, super irritant zijn die.
Maar ik zou het ook doen. Onhandige dingen. (Bij mijn fiets heb ik ze er ook afgevijld, maar toen mocht dat nog
P En die vent met die harige poten van 53 fietst 'm er nu nog af ws. 
Ik fiets altijd achter een groepje aan en doe zo weinig mogelijk kopwerk, post daarna trots mijn strava voor epenis hoge gemiddelde show.quote:
Ja, als dat soort mannen het zeggen kan je beter inpakken
Ik rij toertochten altijd heel slim. Doe nooit teveel kopwerk, verdeel m'n krachten en zal me nooit op een klimmetje helemaal de tyfus intrappen. Stel je voor dat het pijn gaat doen
Ik zet in op de mongolenwaaierquote:
Ja dan zitten we al aan het bier, nee grapje ik ga morgenavond als 't goed is ff koersen op de club, in Gouda.
Ben benieuwd waar ik zal eindigen nu blijkt dat ik geen koersinzicht heb, en niet kan waaierrijden.
Wat denk jij?
Lijkt me wel wat voor jou.ik zat er vorige week ook in
Weer terug van de Nedereindseberg. Was een flinke valpartij in het begin, maar zonder echte blijvende schade geloof ik. Zat wel een vrouwtje bij, vond ik wel sneu voor d'r. Vorige week zat ze met mij in de mongolenwaaier en heb ik na de koers nog met d'r staan kletsen. Ze was echt superenthousiast, net begonnen met wielrennen en vond het hartstikke leuk. Hopelijk haakt ze nu niet af.
Na de valpartij werd de koers ff stilgelegd. Ging wel aardig bij mij, maar niet bijzonder. Zat wat teveel achterin en niet goed genoeg om naar voren te komen. Toen het peloton ff in tweeën brak zat ik precies achter de breuk, maar kon goed getimed meespringen. Een rondje later viel het stil en kwam de rest weer terug.
Het was even chaos toen wij de C's dubbelden en de A's ons, dus met drie pelotonnetjes door elkaar was het overzicht ff zoek. Alles bleef uiteindelijk toch bij elkaar. Zat te ver achterin om mee te sprinten.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-08-2013 21:40:33 ]
Reed jij in B? Vind je overigens veel meer een echte cyclorijder, zo'n taaie rakkert, dan een koersrijder. Maar ik heb er dan ook geen verstand vanquote:
[..]
Ik zet in op de mongolenwaaier
ik zat er vorige week ook in
Weer terug van de Nedereindseberg. Was een flinke valpartij in het begin, maar zonder echte blijvende schade geloof ik. Zat wel een vrouwtje bij, vond ik wel sneu voor d'r. Vorige week zat ze met mij in de mongolenwaaier en heb ik na de koers nog met d'r staan kletsen. Ze was echt superenthousiast, net begonnen met wielrennen en vond het hartstikke leuk. Hopelijk haakt ze nu niet af.
Na de valpartij werd de koers ff stilgelegd. Ging wel aardig bij mij, maar niet bijzonder. Zat wat teveel achterin en niet goed genoeg om naar voren te komen. Toen het peloton ff in tweeën brak zat ik precies achter de breuk, maar kon goed getimed meespringen. Een rondje later viel het stil en kwam de rest weer terug.
Het was even chaos toen wij de C's dubbelden en de A's ons, dus met drie pelotonnetjes door elkaar was het overzicht ff zoek. Alles bleef uiteindelijk toch bij elkaar. Zat te ver achterin om mee te sprinten.
Ja, ik rijd B.quote:
[..]
Reed jij in B? Vind je overigens veel meer een echte cyclorijder, zo'n taaie rakkert, dan een koersrijder. Maar ik heb er dan ook geen verstand van
In het verleden reed ik wel A (tot 2010, tot 2007 zelfs bij elite).
Nu ben ik idd vooral taai, vroegah kon ik ook echt hard fietsen (nog niet zo hard als Gerrit, dat dan weer niet).
Is overigens echt leuk, moet jij ook eens doen. Is wel wat voor je, denk ik.
Ja, ga binnenkort met Gerrit hier mee rijden op het lokale parkoers. Als ik in Hengelo ga wonen wil ik bij Ruthbeek af en toe gaan meerijden.quote:
En koersen doe ik sinds dit jaar weer om mijn explosiviteit te verbeteren.
Is overigens echt leuk, moet jij ook eens doen. Is wel wat voor je, denk ik.
geen makkie meerijdrondje, een dubbele U.quote:
Wat voor rondje is Gouda trouwens, kaas?
je rijdt dan buitenom.
Thanksquote:
Hm. Niet echt iets voor mij dan denk ik. Sowieso komt woensdag niet zo goed uit iha.quote:
[..]
geen makkie meerijdrondje, een dubbele U.
[ afbeelding ]
je rijdt dan buitenom.
Maar misschien kom ik wel eens een keertje. Start is om 19:00 neem ik aan?
Klopt was erg leuk, hier in Noord-Holland weet ik de weg wel te vinden.quote:
En wat het voor mij afgelopen weekend zo leuk maakte was de totale onwetendheid. Qua route en 'klimmetjes'
Maar afgelopen zondag had ik echt geen idee welke kant ik nou aan het opfietsen was en wat er zou komen.
Als je me zou vragen om de route nog een keer te fietsen zonder pijltjes gaat het me ook totaal niet lukken
Bij ons wordt ook niet gezegd van ''hey ik zie een bordje sprinten jullie mee'' Nee hier is het ook gewoon zodra je hem ziet gaan.quote:
Oksel: In Rotterdam demarreren we gewoon zonder overleg. Misschien dat dit bij jullie op de toerklub anders gaat?
Ik ken de weg wel, als het uitkomt wil ik wel mee. Denk alleen dat ik in augustus en september niet veel mogelijkheden heb in de weekenden.quote:
[..]
Klopt was erg leuk, hier in Noord-Holland weet ik de weg wel te vinden.
Maar afgelopen zondag had ik echt geen idee welke kant ik nou aan het opfietsen was en wat er zou komen.
Als je me zou vragen om de route nog een keer te fietsen zonder pijltjes gaat het me ook totaal niet lukken
19:15 op woensdag en 9:30 op zondag. Op zondag is het minder sterk veld want dan zijn alle goede renners Nationaal aant rijden in den lande.quote:
[..]
Hm. Niet echt iets voor mij dan denk ik. Sowieso komt woensdag niet zo goed uit iha.
Maar misschien kom ik wel eens een keertje. Start is om 19:00 neem ik aan?
Zondag kan ik ook om 10:00 op de Nedereindseberg rijden. Da's veel gunstiger, want dichterbij, dus kan ik op de fiets naar toe en toch een kwartiertje later wegquote:
[..]
19:15 op woensdag en 9:30 op zondag. Op zondag is het minder sterk veld want dan zijn alle goede renners Nationaal aant rijden in den lande.
ja in de achterhoek gaan ze dat blijkbaar hlemaal overleggen enzo snap der ook nix vanquote:
[..]
Bij ons wordt ook niet gezegd van ''hey ik zie een bordje sprinten jullie mee'' Nee hier is het ook gewoon zodra je hem ziet gaan.
Ik geloof dat het altijd een agendapunt op de jaarlijkse ALV was, wie wanneer op welke tocht ging aanvallen, maar is al een tijdje geleden, dus weet het niet zeker meer.
Psssst bietenpillen kopen???quote:
is er doping verkrijgbaar waardoor je koersinzicht en waaiertechniek verbetert?
iemand??
help me
Bel me.
Discretie gegarandeerd.
dat laatste is een grapje, want het werd eigenlijk wel gewaardeerd, vooral ook dat ik vervolgens in de sprint nog strak in het wiel zat van degene die de sprint won
Mooiste wat ik trouwens op het gebied van "reglementair sprinten" heb meegemaakt was vorig jaar toen ik eens op proef met een Utrechtse club, cs030, meereed. Het begon al bij aankomst: ik dacht dat ik wel met de snelste jongens meekon, de voorzitter vond dat nieuwelingen altijd in de middelste groep moeten starten. Daar moest ik heel de avond naast dezelfde man blijven, op positie 3 in de groep ( daarom kan ik niet waaierrijden: ik mocht het gewoon niet oefenen)
Uiteindelijk was er een eindsprint, en kwam iemand me vertellen dat de achterste wegkapitein op gegeven moment de sprint zou aantrekken, en pas als hij ter hoogte van jou was mocht je gaan meesprinten en uiteraard moet je op je lijn blijven. Detail: de "sprint" begon ongeveer 1 km voor het eindpunt. Dus ik zie m naast me verschijnen, hoor al een hoop krakende kettingen en ander schakelongemak, en ik begin ook te trappen. Uiteindelijk finishte ik 400 meter voor de rest van de sprinters ofzo. Nu mag ik een volgende keer niet meer met deze middelste groep mee
Gerrit had het acheraf trouwens nog over de Riderman driedaagse. Dat ziet er wel interessant uit:
http://www.riderman.de/in(...)log&id=49&Itemid=164
. KaasjeIn koers mag dat ook.quote:
Toen ik net begon met koersen bij Excelsior, we reden toen nog op een industrieterrein in de Goudse Poort. Ik zat in een kopgroep van +/- 8 man en fakete dat ik er helemaal doorheen zat. Ze ontzagen me in kopwerk en toen in de voorlaatste ronde liet ik me 5 meter afzakken, schakelde bij en PATS vol er overheen. Niemand die mij nog terug zag.
Ik ben bij De Mol wel eens samen met een ploegmaat weggereden. Ik had er dat jaar al 2 gewonnen, hij nog niet en ik wist dat hij héél graag wilde winnen. Hij was sterker, maar ik was sneller in de sprint, dus ik kwam niet meer op kop in de laatste ronde, want wilde niet dat hij van achter mijn rug ging demarreren .We waren bijna aan het surplacen. Ik keek op 400 meter van de finish om, zie het peloton terugkomen en begin dus meteen als een dolle te sprinten. Ik won, hij werd derde. Een andere ploegmaat vroeg achteraf aan me waar we mee bezig waren, want hij zei dat 'ie al zowat aan mijn wiel zat toen ik aanging (hij werd 2e).
Ook eentje gewonnen (volgens mij was dat eerder dat jaar), terwijl er twee in de kopgroep zaten die echt beter waren dan ik. Maar ja, die zaten elkaar te counteren, dus toen dat voor de 2e keer gebeurd, klets ik er overheen en zaten hun naar elkaar te kijken.
Kom ik terug in de kleedkamer, vraagt een ploegmaat "en gewonnen?', met zo'n grijns van "never nooit niet dat dat je gelukt is". Ik zeg dus "ja", hij kijkt me aan met grote ogen en vraagt hoe ik dat voor elkaar gekregen heb. Leuke dingen, dat.
Ik heb alleen geen idee wat een lange afstand is en wat een gemiddelde snelheid is, jullie?