Recreatief Wielrennen #282 Slap geouwehoer na de hel.

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 23:39 schreef Tommeke het volgende:
Omdat de gemiddelde Bianchi rijder een babyboomer met een dikke portemonnee is

Goedkope chinese troep man.

De FFWD stickers kosten ook nog altijd zo'n 250¤. Deze wielen zijn overgewaardeerd imo. Kun je beter Kuipers of Supra's kopen o.i.d., gelijkwaardige techniek.

en dan bestel je op marktplaats bij 1 van die stickerboertjes een setje stickers voor een paar tientjes

Leuk hoor, dat rondje van ons een paar weken geleden met een paar alpencolletjes..

Nee, dan dit
http://racefietsblog.nl/w(...)e-alpen-overfietsen/

Challenge Les Alpes. 666km. 17 mountains. 16,000 metres of elevation.

tttssss dat doet ivo met 2 vingers in zijn neus..

Ppff nee serieus. Dat is een beste tocht zeg.. In moet er niet aan denken. Pain is for the cyclists.. Nou, er zijn grenzen!!

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 09:44 schreef Gripper het volgende:
Leuk hoor, dat rondje van ons een paar weken geleden met een paar alpencolletjes..

Nee, dan dit
http://racefietsblog.nl/w(...)e-alpen-overfietsen/

Ik wou eigenlijk volgend jaar iets soortgelijks gaan doen.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Die mafkees neemt ook niet eens de kortste weg... na de madeleine zou je meteen de telegraphe en galibier opkunnen, en na de izoard is het dan feitelijk "afzakken" naar de zee.

Maar hij pakt ook nog even de glandon en croix de fer mee (zie dat zigzagje op de helft)

Zou hij ook een condoom gebruiken?

twitter:

thijszonneveld twitterde op dinsdag 06-08-2013 om 10:07:21 Extra prijs voor de winnaar van het Open NK Klimtijdrit: een startbewijs voor de profkoers van de Dutch Food Valley Classic in 2014. reageer retweet

iets voor de klimgeiten op dit forum?!

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 10:43 schreef the_critic het volgende:

twitter:

thijszonneveld twitterde op dinsdag 06-08-2013 om 10:07:21 Extra prijs voor de winnaar van het Open NK Klimtijdrit: een startbewijs voor de profkoers van de Dutch Food Valley Classic in 2014. reageer retweet

iets voor de klimgeiten op dit forum?!

Thanks critic, is een mylaps chip zo'n chip die je moet hebben voor wedstrijden? want die heb ik nog wel ergens liggen.

Ik zie wel dat ik 23 augustus moet werken van 06:00 tot 15:00 maar als mn ouders bereid zijn om me daar heen te brengen wil ik wel vrij proberen te regelen.

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 11:00 schreef kanovinnie het volgende:
Kolonel in een profkoers?

Het zal wel "vóór de profkoers" moeten zijn. Alleen gaat twitter blijkbaar niet zo lekker om met leestekens.

Dit bergje is dat dan:
http://app.strava.com/segments/2104339

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 11:22 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Ik lees het op alle plekken dat als je dus de snelste tijd hebt, je volgend jaar mee mag koersen. Best gaaf! En ik denk dat je daarmee zeker mensen trekt naar je tocht.

Ja, en volgend jaar wordt die klassieker op de eerste dinsdag in april gereden.

Lekker buzz laten kletsen..

De allersnelste (dus niet de snelste per gewichtsklasse..) mag volgend jaar meerijden in de koers..

[ Bericht 29% gewijzigd door the_critic op 06-08-2013 11:52:33 ]

Ik vind het wel erg veel leuker geworden dan voorgaande jaren, dat heeft Thijs toch maar mooi voor elkaar. Start 's middags, finish om 19.30 's avonds zodat het een criteriumsfeertje krijgt. En niet meer op die saaie kerkewijk in Veenendaal, maar lichtjes bergop (mag eigenlijk geen naam hebben) op de Veenendaalsestraatweg.

Ik ga zeker kijken de 23e, ga dan gewoon vanuit mn werk. Nog meer mensen zin om mee te gaan?

Uitdagende finale:
3 x rondje defensieweg, autoweg, onderlangs kwintelooyen naar de veenendaalse straatweg. De laatste keer gaan ze niet onderlangs kwintelooyen, maar over de grote weg van rhenen naar veenendaal, en dan finish bergop.

Dit is de finale:
18:45 RHENEN 41,3 ew.li.af (ri. Rhenen) Grebbeweg
18:45 41,3 Grebbeberg
18:46 40,6 SVP Stilte Passage Nationale Begraafplaats
18:48 39,1 vkl.re.do. Grebbeweg
18:48 39,1 passage viaduct N 233
18:48 39,0 vkl.re.do. Herenstraat
18:49 38,5 rotonde re.do. OBSTAKELS Herenstraat
18:50 37,7 rotonde re.af Paardenveld
18:51 37,0 weg volgen Nwe Veenendaalseweg
18:52 35,7 li.af Oude Veensegrindweg
18:57 32,2 ew.li.af N416, Veenendaalsestrwg
18:59 31,1 eerste doorkomst thv Residence
18:59 30,7 li.af Defensieweg
19:03 27,9 ew.li.af Autoweg
19:06 26,2 ew.li.af Nwe Veenendaalseweg
19:07 25,6 li.af Oude Veensegrindweg
19:11 22,1 li.af N416, Veenendaalsestrwg
19:13 21,0 tweede doorkomst thv Residence
19:14 20,6 li.af Defensieweg
19:17 17,8 ew.li.af Autoweg
19:20 16,1 ew.li.af Nwe Veenendaalseweg
19:21 15,5 li.af Oude Veensegrindweg
19:26 12,0 li.af N416, Veenendaalsestrwg
19:27 10,9 derde doorkomst thv Residence
19:28 10,5 li.af Defensieweg
19:32 7,7 ew.li.af Autoweg
19:34 6,0 ew.li.af Nwe Veenendaalseweg
19:35 5,4 re.aanh. Geertesteeg
19:35 4,9 rotonde li.af N233, Cuneraweg
19:39 2,6 rotonde re.do. N233, Cuneraweg
19:39 2,6 LET OP: MEERDERE OBSTAKELS
19:39 2,2 vkl.re.do. (Brinkersteeg) Cuneraweg
19:40 1,5 vkl.li.af (ri. Elst) N416, Veenendaalsestrwg

19:42 0,0 FINISH

Ik heb mn kijkplekjes al bedacht, maar als er wat wegen afgezet zijn kun je misschien het beste met de MTB binnendoor rijden:

1. bovenaan Paardenveld.
dan snel doorfietsen onderlangs de rijn, naar de autoweg, en
2. in die 3 opeenvolgende snoeiharde S-bochten van de defensieweg-afdaling,
en tenslotte na de laatste (of een na laatste) doorkomst op dat punt
3. terug de defensieweg op, en naar de finish

[ Bericht 72% gewijzigd door Gripper op 06-08-2013 12:21:27 ]

Als ik mijn late dienst kan ruilen voor een vroege, dan denk ik wel dat ik die kant nog even op fiets ja.. Maar nog geen concrete plannen

Klinkt als een mooie koers, zowel te rijden als om te kijken.

Wie van jullie heeft ervaring met Specialized S Works frames in de zin van dat ze snel op de achterbrug breken? Dit jaar in 2 valpartijen, bij 2 fietsen op precies hetzelfde stuk gebroken.

Terwijl ik mensen ken waaronder ik zelf met een ander merk fiets hard gevallen maar niks aan de hand met het frame.

Ik wil terug naar de heuvelrug

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 13:09 schreef CyclingGirl het volgende:
Klinkt als een mooie koers, zowel te rijden als om te kijken.

Wie van jullie heeft ervaring met Specialized S Works frames in de zin van dat ze snel op de achterbrug breken? Dit jaar in 2 valpartijen, bij 2 fietsen op precies hetzelfde stuk gebroken.

Terwijl ik mensen ken waaronder ik zelf met een ander merk fiets hard gevallen maar niks aan de hand met het frame.

Vreemd... die S-Works frames zijn toch wel kwalitatief hoogwaardig. Heb zelfs een S-Works Roubaix.

Wat zegt Specialized er zelf over?

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 13:27 schreef muzas het volgende:
Ik wil terug naar de heuvelrug

Is toch best te doen, om op een mooie zaterdag eff vanuit NH naar zeist te kachelen? 3 kwartiertjes rijden, en je zit hier in het bos.
Of kom naar de eerstvolgende Vreeswijk-meet (misschien doe ik er nog wel 1 deze zomer, maar dan een keer zonder BBQ)

Dat gaat ook zeker een keer gebeuren... Het is idd geen moeite. Fietsie achterin en je zit er zo.

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 13:28 schreef peleetje het volgende:

[..]

Vreemd... die S-Works frames zijn toch wel kwalitatief hoogwaardig. Heb zelfs een S-Works Roubaix.

Wat zegt Specialized er zelf over?

Zijn volgens mij de duurste frames op de Venge na. Nou die nemen ze niet terug omdat er bij de voorvork geveild is. Dat doen de meeste teams zodat je gemakkelijk het wiel eruit kan halen als er een wielwissel plaats moet vinden.

Weet iemand van de iphone strava gebruikers waar je kan uitzetten dat een rit wordt gestopt als je een aantal minuten stilstaat? Heb nu al een paar halve ritten genoteerd

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 11:00 schreef kanovinnie het volgende:
Kolonel in een profkoers?

Nah ik zal vast niet de hoogste tijd hebben, maar een poging wagen lijkt me best vet

Even een vraag voor de techniekexperts:

Mijn fiets heeft om ongeveer elke twee kilometer dat hij heel even 1 tikje doortrapt. Ik heb vorige week mijn voorderailleur laten vervangen, toen 100 kilometer gefietst en na zo'n 50 km in dat tochtje begon ik dat euvel op te merken.

Zal het gewoon een niet helemaal netjes afgestelde derailleur zijn? En kan ik dat zelf verhelpen?

Het is nogal vervelend, want ik kan niet meer op mijn trappers gaan staan (ben al bijna van mn fiets gepleurd)

Versleten ketting/cassette?

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 14:10 schreef muzas het volgende:
Versleten ketting/cassette?

Klinkt mij, als niet echte kenner, inderdaad logisch in de oren. Maar het is zo wonderlijk dat het 50 km na een ingreep van de fietsenmaker (nieuwe voorderailleur dus) opeens gebeurt.

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 14:06 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Stoppen of pauzeren?

Allebei niet eigenlijk. Bij een openstaande brug of stoplicht stopt Strava niet... Maar als je wat langer stil staat pauzeert/stopt die automatisch en dat wil ik juist niet

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 14:12 schreef kanovinnie het volgende:
Hoor je een hoop geratel?

nee, amper. Hij schakelt ook prima verder.

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 13:28 schreef peleetje het volgende:

[..]

Vreemd... die S-Works frames zijn toch wel kwalitatief hoogwaardig. Heb zelfs een S-Works Roubaix.

Wat zegt Specialized er zelf over?

Ik denk dat ze daarover gaan zeggen dat een SL raceframe niet gemaakt is om keihard mee op je muil te gaan.

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 12:04 schreef Gripper het volgende:
Ik vind het wel erg veel leuker geworden dan voorgaande jaren, dat heeft Thijs toch maar mooi voor elkaar. Start 's middags, finish om 19.30 's avonds zodat het een criteriumsfeertje krijgt. En niet meer op die saaie kerkewijk in Veenendaal, maar lichtjes bergop (mag eigenlijk geen naam hebben) op de Veenendaalsestraatweg.

... LAP TEKST....

Ik vind het juist minder dan jaren geleden, ik ben afkomstig uit Veenendaal en woonde vroeger langs het parcour, 2 straten voor de finish. Vond het leuker dat de finish in het centrum lag.

Wat vroeger Veenendaal-Veenendaal was, is al omgedoopt tot DutchFoodValley en Veenendaal zelf heeft er nog weinig meer mee te maken.

Sentimentele uit mijn herinneringen is er vanaf.

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 14:14 schreef thettes het volgende:

[..]

nee, amper. Hij schakelt ook prima verder.

Doet ie dat op alle kransjes op de cassette? Dat tikje?

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 14:20 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Doet ie dat op alle kransjes op de cassette? Dat tikje?

Ik durf het niet te zeggen, daarvoor komt het niet frequent genoeg voor. Nouja ga zo toch maar even langs de fietsenmaker, misschien ziet ie het zo. Jammer alleen dat in Amsterdam zo'n beetje alles in de buurt is, behalve een plek om mn racefiets te laten fixen :p

ff naar Kaptein tetters

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 14:24 schreef kaasplankje het volgende:
ff naar Kaptein tettes

Ik woon in oost.. had hem naar presto gebracht, ook al ver genoeg

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 14:04 schreef CyclingGirl het volgende:

[..]

Zijn volgens mij de duurste frames op de Venge na. Nou die nemen ze niet terug omdat er bij de voorvork geveild is. Dat doen de meeste teams zodat je gemakkelijk het wiel eruit kan halen als er een wielwissel plaats moet vinden.

Belachelijk eigenlijk, maar wel de reden dat ik die nokjes laat zitten.

Ik vind Specialized sowieso maar een dom merk. Die arrogante marketing, ik vind het een beetje Apple-achtig. Doen alsof zij het meest vooruitstrevend zijn van allemaal, terwijl ze door andere merken alweer ver voorbijgestreefd zijn (Giant Propel, Trek Domane).
Daarom is het wel grappig dat juist Tom Boonen nu last van z'n zitvlak heeft. Tijd voor een ander zadel

Ik heb die voorvorknokjes eraf gevijld natuurlijk, super irritant zijn die.

Maar goed ik ga sparen voor een belachelijk goedkoop frame ter vervanging van mijn Lorini want eigenlijk wil ik sparen gaan voor een Maserati.

quote:

Op dinsdag 6 augustus 2013 14:12 schreef thomasss het volgende:

[..]

Allebei niet eigenlijk. Bij een openstaande brug of stoplicht stopt Strava niet... Maar als je wat langer stil staat pauzeert/stopt die automatisch en dat wil ik juist niet

Volgens mij kan dat niet. Ik heb dat ook een paar keer gehad met die iPhone app. Gebruik hem ook eigenlijk niet meer.