PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Na bijna 3 jaar tobben, gaat het er nu echt van komen!
15 april intest bij keijbeck in Sittard !!
15 april intest bij keijbeck in Sittard !!
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Daar heb ik ook gelest, doe ze maar de groeten..quote:Op maandag 7 april 2014 23:50 schreef stefkee3 het volgende:
Na bijna 3 jaar tobben, gaat het er nu echt van komen!
15 april intest bij keijbeck in Sittard !!
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
twitter:eenvandaag twitterde op maandag 28-04-2014 om 14:25:29 Terugluisteren: Het inhaalverbod voor vrachtauto's wordt gedeeltelijk afgeschaft. Verstandig of niet? http://t.co/pddoZ7vlXA reageer retweet
Terugluisteren: Het inhaalverbod voor vrachtauto's wordt gedeeltelijk afgeschaft. Verstandig of niet?
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
verstandig weet ik niet. Maar het gaat een boel ergernis schelen omdat men in Nederland niet meer harder durft dan 82quote:Op maandag 28 april 2014 14:54 schreef Tism het volgende:
twitter:eenvandaag twitterde op maandag 28-04-2014 om 14:25:29 Terugluisteren: Het inhaalverbod voor vrachtauto's wordt gedeeltelijk afgeschaft. Verstandig of niet? http://t.co/pddoZ7vlXA reageer retweet
Doet maar wat..
Ik heb niet zo'n probleem met een inhaalverbod, mijn wagen rijdt niet harder dan 83 km/u en meestal ben ik één van de tragere gevallen.. 
Vaak denk ik, op wegen waar geen inhaalverbod geldt, "Ach, laat maar zitten, ik blijf er wel achter...die ene kilometer per uur verschil in snelheid is gewoon irritant voor achteropkomend verkeer"
Waar ik wel vanaf zou willen zijn, zijn die bordjes onder zo'n inhaalverbodsbord met gezette tijden erop, die kunnen ze beter vervangen voor borden met de tekst "inhalen alleen wanneer de situatie het toelaat".
Ik ben mens en vakbekwaam genoeg om zelf te kunnen bepalen wanneer het veilig genoeg is, en of het de doorstroming belemmerd, of niet..
[ Bericht 0% gewijzigd door Tism op 28-04-2014 15:46:34 ]
Vaak denk ik, op wegen waar geen inhaalverbod geldt, "Ach, laat maar zitten, ik blijf er wel achter...die ene kilometer per uur verschil in snelheid is gewoon irritant voor achteropkomend verkeer"
Waar ik wel vanaf zou willen zijn, zijn die bordjes onder zo'n inhaalverbodsbord met gezette tijden erop, die kunnen ze beter vervangen voor borden met de tekst "inhalen alleen wanneer de situatie het toelaat".
Ik ben mens en vakbekwaam genoeg om zelf te kunnen bepalen wanneer het veilig genoeg is, en of het de doorstroming belemmerd, of niet..
[ Bericht 0% gewijzigd door Tism op 28-04-2014 15:46:34 ]
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
En juist bij dat laatste gaat het probleem liggen. Niet iedereen gaat die ene hersencel gebruiken zodat men alsnog 24/7 gaat inhalen.quote:Op maandag 28 april 2014 15:34 schreef Tism het volgende:
Ik heb niet zo'n probleem met een inhaalverbod, mijn wagen rijdt niet harder dan 83 km/u en meestal ben ik één van de tragere gevallen..
Vaak denk ik, op wegen waar geen inhaalverbod geldt, "Ach, laat maar zitten, ik blijf er wel achter...die ene kilometer per uur verschil in snelheid is gewoon irritant voor achteropkomend verkeer"
Waar ik wel vanaf zou willen zijn, zijn die bordjes onder zo'n inhaalverbodsbord met gezette tijden erop, die kunnen ze beter vervangen voor borden met de tekst "inhalen alleen wanneer de situatie het toelaat".
Ik ben mens en vakbekwaam genoeg om zelf te kunnen bepalen wanneer het veilig genoeg is, en of het de doorstroming belemmerd, of niet..
Doet maar wat..
Nee doffe ellende, die paar kmh per uur verschil maakt het echt nietquote:twitter:eenvandaag twitterde op maandag 28-04-2014 om 14:25:29 Terugluisteren: Het inhaalverbod voor vrachtauto's wordt gedeeltelijk afgeschaft. Verstandig of niet? http://t.co/pddoZ7vlXA reageer retweet
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Van mij mag het tussen ochtend en avond best verboden blijven, ondanks dat ik fanatiek inhaler ben
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Hoi.
Gepost vanuit de MAN cabine (bij stilstand uiteraard).
Gepost vanuit de MAN cabine (bij stilstand uiteraard).
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dey tuk r jobs!!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik ben vervangen door Anne.quote:
Hier al mensen die vervangen zijn Door Polen Roemenen of iets? Of valt het nog mee?
Glasbak reed mee, in een truck door Volvo ter beschikking gesteld.quote:
Indrukwekkende stille tocht wel.. Iemand nog meegereden?
Gunstig, want dat in colonne rijden kan ik echt niet tegen.quote:twitter:eenvandaag twitterde op maandag 28-04-2014 om 14:25:29 Terugluisteren: Het inhaalverbod voor vrachtauto's wordt gedeeltelijk afgeschaft. Verstandig of niet? http://t.co/pddoZ7vlXA reageer retweet
Heb het liefst dat mijn voorganger een eindje voor me rijd
Collega van mij moest vannacht voor het eerst naar een adresje waar je op een hellinkje moet lossen, nou ja, het is eerder een vals plat.. 
Als je dat niet weet, en er vooral niet over nadenkt, en je komt daar gewoon aanrijden heb je een probleem met die rollende cargo van ons..
3 keer raden wat er gebeurde..hihi..
Als je dat niet weet, en er vooral niet over nadenkt, en je komt daar gewoon aanrijden heb je een probleem met die rollende cargo van ons..
3 keer raden wat er gebeurde..hihi..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Hij was heeeeeel snel leeg waarschijnlijk.quote:Op dinsdag 19 augustus 2014 10:05 schreef Tism het volgende:
Collega van mij moest vannacht voor het eerst naar een adresje waar je op een hellinkje moet lossen, nou ja, het is eerder een vals plat..
Als je dat niet weet, en er vooral niet over nadenkt, en je komt daar gewoon aanrijden heb je een probleem met die rollende cargo van ons..
3 keer raden wat er gebeurde..hihi..
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Geen filmpje gemaaktquote:
Collega van mij moest vannacht voor het eerst naar een adresje waar je op een hellinkje moet lossen, nou ja, het is eerder een vals plat..
Als je dat niet weet, en er vooral niet over nadenkt, en je komt daar gewoon aanrijden heb je een probleem met die rollende cargo van ons..
3 keer raden wat er gebeurde..hihi..
?
..quote:
[..]
Hij was heeeeeel snel leeg waarschijnlijk.
.. Er zijn wel foto's gemaakt van de schade, maar ik weet niet of ik die te pakken kan krijgen..quote:
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Die fout heb ik ook 1 keer gemaaktquote:
Collega van mij moest vannacht voor het eerst naar een adresje waar je op een hellinkje moet lossen, nou ja, het is eerder een vals plat..
Kon zelf 2 rijen containers tegenhouden.. die derde helaas niet, maar die bleef miraculeus aan een rekker vast hangen op de rij er naast.. Alleen tja, daar sta je dan he, om 05u met een kop van.. "oh shit.. en nu?"
Bij een supermarkt hadden we ook zo'n adresje. Gelukkig hadden ze mij dat vertelde dus zette ik de containers dwars. Maar er zijn wel collega's geweest die de containers per tien tegelijk losten.quote:
[..]
Die fout heb ik ook 1 keer gemaakt
Alleen tja, daar sta je dan he, om 05u met een kop van.. "oh shit.. en nu?"
Gelukkig lag de klep op het laadperron dus viel de schade wel mee.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Haha ja ach.. ik had er maar 15 mee gelukkig.. En idd de keer er op rijtje dwars gezet
Wat ook erg leuk is, als je heel erg naar rechts helt (vanwege de ondergrond) en je moet uiteraard de rechtse container hebben. En dan is het helemaal leuk als je zelf je wagen niet laadt en er voor het eerst komt.
Wat ook nog wel eens voor wil komen is dat als je een container leeggoed neerzet naast je laadklep, dat deze naar je klep komt toe gereden terwijl je omhoog gaat. En heuj je trekt het zooitje zo ondersteboven als je niet op let..
[ Bericht 30% gewijzigd door FranticDJ op 20-08-2014 20:44:15 ]
Wat ook erg leuk is, als je heel erg naar rechts helt (vanwege de ondergrond) en je moet uiteraard de rechtse container hebben. En dan is het helemaal leuk als je zelf je wagen niet laadt en er voor het eerst komt.
Wat ook nog wel eens voor wil komen is dat als je een container leeggoed neerzet naast je laadklep, dat deze naar je klep komt toe gereden terwijl je omhoog gaat. En heuj je trekt het zooitje zo ondersteboven als je niet op let..
[ Bericht 30% gewijzigd door FranticDJ op 20-08-2014 20:44:15 ]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
ja, beide persdagen. worden een paar drukke dagen weekend ervoor is de truckrace op Zolder, zit één dag tussenquote:
maar das over 2 weken pas
Nou. Vertel eens even wat meer over jezelf danquote:
Zo! Beter. Wist niet dat er topic voor ons was.
Ga hier wel actief blijven
.
Als er met die auto's ook internationaal (zeker zuid-europa) gereden wordt: niet doen! Puur wettelijk gezien is het toegestaan om op eigen terrein OOS te rijden, maar bij controle zul je alles uit de kast moeten trekken om ook te bewijzen dat er op dat moment ook echt niet mee op de openbare weg gereden is en dat kan hele vervelende consequenties hebben. Als er tijdens onderhoud bij een garage OOS is gereden: altijd zorgen dat je er een papieren verklaring bij krijgt.quote:Op zaterdag 3 augustus 2013 17:59 schreef Barcaconia het volgende:
Laatste tijd moet ik veel met verschillende vrachtauto's rangeren op eigen terrein. Moet ik dan elke keer dat hoerige pasje erin duwen en wachten tot alles goed ingesteld is of mag ik gewoon zonder pasje rijden? Ik kom niet boven de 10kmpu uit en niet verder dan 100mtr elke keer.
Of kan ik em out-of-scope oid zetten? Zijn allemaal siemens tacho's.
Nog zoiets onbenulligs waar controlerende ambtenaren tegenwoordig steeds vaker over vallen: al gaan rijden als je pas nog niet helemaal ingeladen is. Of recent de code 95 verplichting op je rijbewijs die in vrijwel heel Europa sinds een paar maanden is ingevoerd, maar waar Nederland nu nog een uitzonderingspositie op heeft.
Miata is always the answer
twitter:_youhadonejob twitterde op woensdag 10-12-2014 om 16:48:52 I think they supposed to leave the truck on the ground. http://t.co/rWntqGmKBo reageer retweet
I think they supposed to leave the truck on the ground. 
..
.. 
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Twistlocks vergeten los te draaien? Ik kan me eerlijk gezegd moeilijk voorstellen dat dit echt is. Als de machinist ziet dat de container niet los komt van het chassis gaat hij hem echt geen 15 meter liften...
Miata is always the answer
Maar dondert de trekker er dan niet gewoon onderuit?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
normaal wel ja. Bisonkit als schotelvet gebruikt denk ikquote:Op vrijdag 12 december 2014 10:37 schreef fathank het volgende:
Maar dondert de trekker er dan niet gewoon onderuit?
Deed ik ook altijd als de vergrendeling niet goed werkte.quote:
[..]
normaal wel ja. Bisonkit als schotelvet gebruikt denk ik
Het is alleen wel funest voor je draaicirkel.
Op FB zag ik de foto ook vanuit een andere hoek:quote:
Twistlocks vergeten los te draaien? Ik kan me eerlijk gezegd moeilijk voorstellen dat dit echt is. Als de machinist ziet dat de container niet los komt van het chassis gaat hij hem echt geen 15 meter liften...
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat zal de hoek van de foto wel zijn.
2e foto is van dichter bij de kraan genomen, dus die stapel van 4 (met de Kline doos achter de spiegel) valt op de 2e foto rechts weg.
De WaiHai container recht onder de kraan op de 2e foto lijkt op de 1e foto midden boven de spiegel te zitten.
2e foto is van dichter bij de kraan genomen, dus die stapel van 4 (met de Kline doos achter de spiegel) valt op de 2e foto rechts weg.
De WaiHai container recht onder de kraan op de 2e foto lijkt op de 1e foto midden boven de spiegel te zitten.
NWS / Romanties huwelijksaanzoek gaat fout.
Of je stempelt hem even goed af en niet zo half gebakken.
Of je stempelt hem even goed af en niet zo half gebakken.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dit was de situatie waar ik vanochtend bij uitkwam, met mijn 14,50 meter lange, 2.55 meter brede en +/-25 ton zware dieselwaggel...godverdomme!..
https://www.google.nl/map(...)BTVV0s0bZNWc0M5g!2e0
Moest aan de andere kan van het kanaal zijn..
https://www.google.nl/map(...)BTVV0s0bZNWc0M5g!2e0
Moest aan de andere kan van het kanaal zijn..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Ah, je had vandaag een dagje op de kleine wagen. Handig in dat soort situaties.quote:Op dinsdag 16 december 2014 13:23 schreef Tism het volgende:
Dit was de situatie waar ik vanochtend bij uitkwam, met mijn 14,50 meter lange, 2.55 meter brede en +/-25 ton zware dieselwaggel...godverdomme!..
https://www.google.nl/map(...)BTVV0s0bZNWc0M5g!2e0
Moest aan de andere kan van het kanaal zijn..
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik moest wel ja..quote:
Stiekem toch de brug over gegaan of kon dat niet qua gewicht?
Verkeer achter mij en verkeer in het straatje met het inrijverbod, kon geen geen kant op..
Vraag me nu wel eigenlijk af wat ze met die camera's daar registreren..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
duitse reportage waar vrachtwagenchauffeurs worden gevolgd
deel 1 http://www.zdf.de/ZDFmedi(...)Immer-gegen-die-Uhr-(1)
deel 2 http://www.zdf.de/ZDFmedi(...)were-Last-auf-Achse-(2)
deel 1 http://www.zdf.de/ZDFmedi(...)Immer-gegen-die-Uhr-(1)
deel 2 http://www.zdf.de/ZDFmedi(...)were-Last-auf-Achse-(2)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |