Treinentopic #613: Stomend het land door

De notatie "2/6" staat voor "aantal aangedreven assen/totaal aantal assen", bij een 2/6 zijn er in totaal 6 assen (rijtuig + powerpack + rijtuig), waarvan er 2 zijn aangedreven. Bij een 2/8 zijn er 2 extra assen, wat neerkomt op een extra rijtuig.

2/6 komt dus eigenlijk neer op 2 bakken, 2/8 drie.

Dit is trouwens de Zwitserse asindeling, volgens de Duitse indeling is het 2'B'2' of iets dergelijks voor een 2/6

Vandaag rijdt Arriva weer van/naar Haarlem met wat GTW's

quote:

Op zondag 21 juli 2013 21:45 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Ja kut. Ik mot me tweewekelijkse kollum voor ovpro schrijfe. Maar ik ken nie tiepen. De tranen lopen over me smoel. Nou mot ik eerst die Ingrid Thijssen mailen om effe te vrage hoe dit ken...

Doe da maar is ja

Ik zal trouwens een verslag schrijven over mijn reis van Sofia naar Ornskoldsvik met het nodige aan foto's. Misschien wel interessant om zoiets van een niet-treinfanaat te verkrijgen

werkzaamheden op station Zwolle. De IC's naar Schiphol/Den Haag en Utrecht/Rotterdam vertrekken vandaag vanaf de perronsporen 9 en 10 en moeten dus het gehele emplacement tweemaal oversteken

Defecte trein bij Hilversum. Kom er net langs, dat ding is gestrand midden op de overweg bij Sportpark. Wegsleeploc stond er al bij.

quote:

Op maandag 22 juli 2013 12:16 schreef Peterselieman het volgende:
werkzaamheden op station Zwolle. De IC's naar Schiphol/Den Haag en Utrecht/Rotterdam vertrekken vandaag vanaf de perronsporen 9 en 10 en moeten dus het gehele emplacement tweemaal oversteken

Ach, hebben ze die wissels ook weer eens getest

Maar spoor 3a(, 4) en 5a zijn behoorlijk opgebroken, althans, het perron is lekker open gehaald, daar kun je inderdaad niet fatsoenlijk in/uit een trein stappen!

quote:

Op maandag 22 juli 2013 12:16 schreef Peterselieman het volgende:
werkzaamheden op station Zwolle. De IC's naar Schiphol/Den Haag en Utrecht/Rotterdam vertrekken vandaag vanaf de perronsporen 9 en 10 en moeten dus het gehele emplacement tweemaal oversteken

Lekker voor de capaciteit.

quote:

Op zondag 21 juli 2013 22:49 schreef greavy het volgende:
Wel alle ..... Potverdepotverdepotver !!!. Staan nog in Deventer. Problemen met meerdere overwegen richting Apeldoorn. Onbekend wanneer wij verder mogen.
Benieuwd of ik mijn laatste trein nog haal.

Ik zou je gewoon met een taxi laten thuisbezorgen op kosten van de NS.

quote:

Op maandag 22 juli 2013 12:16 schreef Peterselieman het volgende:
werkzaamheden op station Zwolle. De IC's naar Schiphol/Den Haag en Utrecht/Rotterdam vertrekken vandaag vanaf de perronsporen 9 en 10 en moeten dus het gehele emplacement tweemaal oversteken

stomme vraag wellicht maar, bedoel je terugsteken of een zigzag ala rechts links rechts...?

quote:

Op maandag 22 juli 2013 13:45 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

stomme vraag wellicht maar, bedoel je terugsteken of een zigzag ala rechts links rechts...?

Waarschijnlijk bedoeld hij vķķr het station van de rechte sporen naar het perron aan de linkerkant en na het station weer terug naar de rechtse sporen. Dan heb je twee keer het emplacement overgestoken.

quote:

Op maandag 22 juli 2013 13:45 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

stomme vraag wellicht maar, bedoel je terugsteken of een zigzag ala rechts links rechts...?

geen zigzag of terugsteken, maar die treinen moeten veel sporen oversteken om bij hun perronsporen te kunnen komen en bij het vertrek moeten ze weer veel sporen oversteken om op het juiste spoor richting Lelydorp/Amersfoort terecht te komen.

quote:

Op maandag 22 juli 2013 13:48 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

geen zigzag of terugsteken, maar die treinen moeten veel sporen oversteken om bij hun perronsporen te kunnen komen en bij het vertrek moeten ze weer veel sporen oversteken om op het juiste spoor richting Lelydorp/Amersfoort terecht te komen.

Ja, daardoor vertrok mijn trein richting Deventer 2 minuten te laat, omdat die stomme trein naar Groningen nog voorlangs moest kruisen!!

_{ok, ok, hij was keurig op tijd in Deventer}

Goed georganiseerd die werkzaamheden in Enschede. Netjes paaltjes voor de OV-Chip neergezet voor het stationsgebouw, partytent van de NS erbij en gelede bussen op de pendeldienst. Voor de vaste reiziger een stempelkaart waarmee ze voor cadeau's kunnen sparen en er worden flesjes gekoeld water uitgedeeld bij Enschede Drienerlo.

Alleen... de intercity's naar Amersfoort en verder hebben nu een korte kering op elkaar en wat doet de bijsturing als de trein naar Enschede vertraging heeft? Dan korten ze hem in tot Hengelo om de trein terug geen vertraging te geven. Jammer dat ze dan geen vervangende trein inzetten tussen Drienerlo en Hengelo, kan je een half uur in de brandende zon staan bakken op Enschede Drienerlo

quote:

Op maandag 22 juli 2013 14:30 schreef Regenjas het volgende:
Goed georganiseerd die werkzaamheden in Enschede. Netjes paaltjes voor de OV-Chip neergezet voor het stationsgebouw, partytent van de NS erbij en gelede bussen op de pendeldienst. Voor de vaste reiziger een stempelkaart waarmee ze voor cadeau's kunnen sparen en er worden flesjes gekoeld water uitgedeeld bij Enschede Drienerlo.

Alleen... de intercity's naar Amersfoort en verder hebben nu een korte kering op elkaar en wat doet de bijsturing als de trein naar Enschede vertraging heeft? Dan korten ze hem in tot Hengelo om de trein terug geen vertraging te geven. Jammer dat ze dan geen vervangende trein inzetten tussen Drienerlo en Hengelo, kan je een half uur in de brandende zon staan bakken op Enschede Drienerlo

Dus wat je eigenlijk wilt zeggen is dat de koele dranjes op drienerlo geen extraatje zijn maar pure noodzaak

Bedankt trouwens heren voor jullie uitleg hierboven.

Hier in de regio parijs rijden alle RER lijnen langzamer dan normaal ivm hitte.

Wat ook grappig was om te merken is dat metro lijn 1 (volledig automatisch) bij station bastille (het enige station in de buitenlucht) ook langzamer reed naar en van deze halte(ik denk dus ook hitte). Ik vraag me af of dat automatisch bepaald word, of dat de verkeersleiding daarvoor met knopjes moet spelen

quote:

Op maandag 22 juli 2013 12:03 schreef Dven het volgende:
Ik zal trouwens een verslag schrijven over mijn reis van Sofia naar Ornskoldsvik met het nodige aan foto's. Misschien wel interessant om zoiets van een niet-treinfanaat te verkrijgen

Lijkt me leuk! Laat maar komen

quote:

Op maandag 22 juli 2013 14:30 schreef Regenjas het volgende:
Goed georganiseerd die werkzaamheden in Enschede. Netjes paaltjes voor de OV-Chip neergezet voor het stationsgebouw, partytent van de NS erbij en gelede bussen op de pendeldienst. Voor de vaste reiziger een stempelkaart waarmee ze voor cadeau's kunnen sparen en er worden flesjes gekoeld water uitgedeeld bij Enschede Drienerlo.

Alleen... de intercity's naar Amersfoort en verder hebben nu een korte kering op elkaar en wat doet de bijsturing als de trein naar Enschede vertraging heeft? Dan korten ze hem in tot Hengelo om de trein terug geen vertraging te geven. Jammer dat ze dan geen vervangende trein inzetten tussen Drienerlo en Hengelo, kan je een half uur in de brandende zon staan bakken op Enschede Drienerlo

Dit is wel vrij hoerig. Ik moet donderdagochtend vroeg naar Enschede en het is voor de baas dus ik moet wel op tijd zijn. Gebeurt dat vaak, dan knippen in Hengelo?

In de (ochtend)spits rijden er 4 bussen per uur van Hengelo naar Enschede (lijn 9) volgens mij.

Oh laat maar trouwens

http://www.ad.nl/ad/nl/91(...)oken-te-worden.dhtml

quote:

Volgens de huidige inschatting kan het in het oosten en zuiden lokaal 38, en heel misschien wel 39 graden worden. Dus in dat geval komt het landelijke warmterecord inderdaad in gevaar.

Uiteindelijk wordt de hitte woensdagavond en in de nacht naar donderdag met op grote schaal onweersbuien verdreven.

Dit wordt een totale mislukking

quote:

Op maandag 22 juli 2013 15:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh laat maar trouwens

http://www.ad.nl/ad/nl/91(...)oken-te-worden.dhtml

[..]

Dit wordt een totale mislukking

Bericht dateert van 17 juni 2013

quote:

Passagiers onwel in gestrande trein bij Schiedam
In een gestrande trein bij Schiedam zijn maandagmiddag 8 mensen onwel geraakt.

Dat meldt de NS.
De trein met ongeveer 200 passagiers was rond 13.30 uur stil komen te staan door een kapotte bovenleiding op het viaduct boven de A20. Doordat er geen stroom meer was viel ook de airco uit, waardoor de mensen onwel raakten.

De onwel geworden personen zijn inmiddels uit de trein gehaald en door ambulancepersoneel behandeld.
Geen treinen
Door de kapotte bovenleiding is momenteel tussen Rotterdam Centraal en Delft geen treinverkeer mogelijk.
Alle passagiers zijn inmiddels met de bus naar Rotterdam Centraal gebracht.
De passagiers zaten ongeveer een halfuur zonder airconditioning in de hete dubbeldekstrein. "In die tijd kan de temperatuur met het huidige weer flink oplopen", aldus de NS-woordvoerder.
In de regio Schiedam was de temperatuur op het moment dat de trein stil viel 31 graden, meldt Weerplaza.

http://www.nu.nl/binnenla(...)in-bij-schiedam.html

quote:

Op maandag 22 juli 2013 15:24 schreef Viezze het volgende:

[..]

Bericht dateert van 17 juni 2013

Oh niet gezien

Het is sowieso een lekkere chaos op dit moment. Voor de derde keer in twee dagen tijd ligt Delft - Schiedam eruit vanwege een defecte bovenleiding. Er is op dit moment geen prognose, dus ik verwacht dat er nog ellende is tot einde dienst. Omreisadvies voor reizigers Den Haag - Eindhoven: ga via Utrecht.

Maar..... Den Bosch - Utrecht ligt plat vanwege "meerdere verstoringen", de prognose is 18:00, dus vol in de spits. Ook daar verwacht ik lange gevolgvertragingen vanwege ijzer dat aan de verkeerde kant van het land staat en personeel dat is gaan buitenspelen.

Als goedmakertje is de Fyra toeslagvrij. Dat dan weer wel.

edit: volgens iemand op Somda is er ook nog een seinstoring op Breda - Tilburg, maar hierover zie ik nog niets bij NS en Rijdendetreinen.nl.

edit 2:

twitter:

Failra twitterde op maandag 22-07-2013 om 15:38:30 #Fyra 948 (V 15:39 vanaf Amsterdam Airport) naar Breda rijdt vandaag niet. #fail Geld terug? Zie http://t.co/MpJjht7C3M reageer retweet

Dat wordt weer een hindernisbaan.

Edit 3: minder treinen tussen Den Haag en Utrecht door een defect aan het spoor, prognose 18:30.

Geen treinen Goes - Middelburg door een defecte brug, prognose 19:00. Sterkte, reizigers.

Om te laten zien dat het niet alleen in Nederland K met P is: Eurostar 9133 wordt teruggesleept naar Lille door een dieselloc nadat de spanning op de bovenleiding wegviel door de warmte. Geen airco aan boord...

[ Bericht 15% gewijzigd door James1988 op 22-07-2013 16:11:56 ]