NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik heb logischerwijs het over het artikel over fietser-drempels hè.
[ Bericht 63% gewijzigd door #ANONIEM op 14-07-2013 21:14:36 ]
quote:In peloton rijdt de groep al jaar en dag het jaagpad af tegen een erg hoge snelheid. 53 kilometer per uur is zelfs geen uitzondering.
[ Bericht 63% gewijzigd door #ANONIEM op 14-07-2013 21:14:36 ]
Kan je het artikel in de wegenverkeerswet even tonen waar dat staat?quote:Op zondag 14 juli 2013 20:19 schreef Enneacanthus_Obesus het volgende:
[..]
Binnen de bebouwde kom geldt de maximale snelheid van 30 km/h ook gewoon voor fietsters. Op een fietspad geldt meen ik ook een snelheidslimiet van 30 km/h.
In België zijn ze al begonnenquote:
Zoiets, maar dan vaak vlak bij kruisingen:
[ afbeelding ]
NWS / Vlaanderen onderneemt actie tegen wielerterroristen
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
quote:Op zondag 14 juli 2013 22:02 schreef Aether het volgende:
[..]
In België zijn ze al begonnen
NWS / Vlaanderen onderneemt actie tegen wielerterroristen
.Prima initiatief.
Geen middel is te hard om dit wielerterrorisme te bestrijden.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
In die duinen liggen ze dus ook al.. En dat zijn wel meer dan "ribbeltjes"quote:
[..]
In België zijn ze al begonnen
NWS / Vlaanderen onderneemt actie tegen wielerterroristen
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
hoe veel messen heb jij op zak die door gevlochten staal snijden?quote:Op zondag 14 juli 2013 22:15 schreef Specularium het volgende:
De volgende stap is remkabels doorsnijden.
we kunnen dat bord voor je kop gewoon op het fietspad zetten, rijden ze er allemaal tegenaan?quote:Op zondag 14 juli 2013 22:14 schreef waht het volgende:
Geen middel is te hard om dit wielerterrorisme te bestrijden.
Pfff, wat een generalisaties in deze draad. Er zijn inderdaad wielrenners die asociaal rijden (in Vlaanderen noemen ze dat wielerterroristen) maar er zijn ook veel wielrenners die wel sociaal rijden. Helaas moet je behoorlijk zoeken naar geschikte wegen voor wielrennen, er zijn in veel buurten nogal veel kruisingen en veel overbodige verkeerslichten maar als je een beetje handig bent dan kan je met al die beperkingen goed trainen zonder onveilig te rijden.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
In Houten hebben ze dat ook al jaren.quote:
[..]
In die duinen liggen ze dus ook al.. En dat zijn wel meer dan "ribbeltjes"
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Kunnen ze trouwens de verkeersdrempels niet eens wat fietsvriendelijker maken? Laat de zijkant vlak en fietsers hebben er geen last van. Het is nog goedkoper om het aan te leggen ook.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Gebeurt ook her en der wel.quote:
Kunnen ze trouwens de verkeersdrempels niet eens wat fietsvriendelijker maken? Laat de zijkant vlak en fietsers hebben er geen last van. Het is nog goedkoper om het aan te leggen ook.
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
In mijn woonplaats zijn ze nog niet zo ver. Ik vind het trouwens prima dat ze in woonwijken de snelheden van auto's willen beperken! Al is het wel zonde van de vering die hierdoor sneller slijt. Bloembakken vind ik een leuk alternatief maar dat brengt helaas veiligheidsrisico's met zich mee (vooral kindjes die te klein zijn om boven de bloembakken uit te steken).
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Dat zou te logisch zijn, hier in de buurt zijn er ook een paar waar je soms mensen bijna van hun fiets ziet stuiteren, lekker veiligquote:
Kunnen ze trouwens de verkeersdrempels niet eens wat fietsvriendelijker maken? Laat de zijkant vlak en fietsers hebben er geen last van. Het is nog goedkoper om het aan te leggen ook.
Nee dat kan daar niet, ik woon er vlakbijquote:
Wie weet ging de vrouw wel door rood of stak ze over zonder voorrang te verlenen?
3, hoezo?quote:
[..]
hoe veel messen heb jij op zak die door gevlochten staal snijden?
Bij mij in de buurt is er ook zo'n straat, 4 of 5 drempels achter elkaar. Dat is trouwens een forse geldverspilling, gezien de tijd die je nodig hebt om te accelereren en af te remmen (in feite een negatieve accelleratie) kan je met 1 drempel of 2 drempels hetzelfde effect verkrijgen. Gelukkig loopt de stoep aan 1 kant door langs heel dat stuk dus rijd ik daar maar over de stoep. Ik pas me uiteraard altijd aan aan die 1 of 2 voetgangers die er eventueel wandelen maar ik zou liever gewoon over de weg fietsen.quote:
[..]
Dat zou te logisch zijn, hier in de buurt zijn er ook een paar waar je soms mensen bijna van hun fiets ziet stuiteren, lekker veilig
Nu we het toch over fietsonvriendelijk beleid hebben: alsjeblieft geen kasseien meer! Een massagestoel is niets in vergelijking met het met 20-30 km/uur fietsen over kasseien.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
of wat dacht je van die mooi geverfde fietspaden bij regenquote:
[..]
Bij mij in de buurt is er ook zo'n straat, 4 of 5 drempels achter elkaar. Dat is trouwens een forse geldverspilling, gezien de tijd die je nodig hebt om te accelereren en af te remmen (in feite een negatieve accelleratie) kan je met 1 drempel of 2 drempels hetzelfde effect verkrijgen. Gelukkig loopt de stoep aan 1 kant door langs heel dat stuk dus rijd ik daar maar over de stoep. Ik pas me uiteraard altijd aan aan die 1 of 2 voetgangers die er eventueel wandelen maar ik zou liever gewoon over de weg fietsen.
Nu we het toch over fietsonvriendelijk beleid hebben: alsjeblieft geen kasseien meer! Een massagestoel is niets in vergelijking met het met 20-30 km/uur fietsen over kasseien.
of na onderhoud niet even het zand wegvegen, maar in de bocht laten liggen
Sowieso mannen van in de 40 met veel te strakke broekjes en beginnende bierbuiken die denken dat ze de nieuwe Mollema zijn na het zien van de Tour de France. Dat deden normale mensen toen ze op de basisschool zaten.
"Ik ben Lance Armstrong en jij bent Boogerd, oke. Nu gaan we heel hard fietsen en bij de supermarkt is de finish."
Volwassenen die smalle fietspaden misbruiken voor hun gebrekkige jeugd.
"Ik ben Lance Armstrong en jij bent Boogerd, oke. Nu gaan we heel hard fietsen en bij de supermarkt is de finish."
Volwassenen die smalle fietspaden misbruiken voor hun gebrekkige jeugd.
Baat 't niet, schaadt 't niet. Dus slikken, kreng.
Dat veel mensen steeds tijdens de tour weer een paar weekjes fietsen is misschien wat sneu maar er zijn ook veel mensen die heel het jaar door sportief fietsen. Niets mis mee! Of dat je +40 of -40 bent en of dat je een buikje hebt of niet maakt niet uit.quote:Sowieso mannen van in de 40 met veel te strakke broekjes en beginnende bierbuiken die denken dat ze de nieuwe Mollema zijn na het zien van de Tour de France. Dat deden normale mensen toen ze op de basisschool zaten.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ja die rijden daarquote:
[..]
Rijden de brommers daar ook niet op het fietspad?
Ik had even twijfels of ze dat stukje de hoofdweg op gestuurd werden, maar dat werkt niet voor die paar honderd meter met maar aan 1 kant van de weg fietspad.quote:
