WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Zo kort doch volledig mogelijk;
- Op 06-06-'13 een motor gekocht bij een dealer voor ¤2000,-
-In de eerste week al 5 x stilgestaan. De motor start slecht, eenmaal rijdend heeft hij niet het volle vermogen en slaat hij telkens af. De voorvork bleek lek, stuurslot werkt niet, tal van rare bijgeluiden bij het voorwiel vandaan, een tik in het stuur als ik rem, koppelingskabel niet goed afgesteld waardoor het schakelen zeer gebrekkig gaat.
-De dealer bood aan hem te repareren. Na 12 dagen 'reparatie' heb ik de motor weer opgehaald. Stond na een half uur alweer stil. Het enige wat hij heeft gedaan was de voorvork repareren (nieuwe keerring), de koppelingskabel afstellen en het benzinefilter schoonmaken. Dit met weinig succes want schakelen gaat nu nog slechter, de voorvork lekt weliswaar niet meer maar is niet goed op druk (duikt 10 cm in de veren als ik mijn vinger op de voorrem leg), en de motor loopt nog net zo beroerd als in het begin.
-Eénmaal thuis zet ik de motor in de schuur en dondert er een bout uit het motorblok. Ik kom er achter dat 7 van de 10 bouten die de ronde afsluiting, de zijkant van het motorblok (weet de naam niet) afdichten, met de hand los te draaien zijn. Tevens kom ik er nu achter dat er in het frame geslepen is. Het subframe is kennelijk ooit gedemonteerd, en om deze er weer op te krijgen is er nogal lomp in het frame geslepen.
-Woensdag 3 juli heb ik gebeld of ze de koop terug wouden draaien. Ik kan deze motor zo niet verkopen, en opknappen durf ik niet aan. Ten eerste omdat er nu al zoveel mis is, ten tweede omdat als er na een paar honderd km rijden al zoveel gebreken naar boven komen, ik mij zorgen maak om wat er onderhuids allemaal mis is. Ik rij er niet meer op want acht de motor niet veilig. M.a.w. ik kan er geen kant mee op. Ze bieden aan om hem te repareren. Ik ga niet akkoord want in 12 dagen hebben ze (de zaak heeft 2 eigenaren) niks voor elkaar gekregen, en ik heb inmiddels door dat ze van sleutelen geen kaas hebben gegeten. Eigenaar 1 gaat met Eigenaar 2 overleggen en belooft mij woensdagavond of donderdag terug te bellen.
-Donderdagavond om 22.00 uur heb ik een gemiste oproep. Vrijdag bel ik zelf terug. De koop terugdraaien vinden ze geen optie. Ik dram door en Eigenaar 1 wil in principe de motor wel terugkopen, maar moet Eigenaar 2 overhalen. Hij vraagt hoeveel ik dan voor de motor terugwil, waarop ik zeg dat ¤1850,- mij redelijk lijkt. Ik zou de zaterdag daarop teruggebeld worden.
-Vandaag heb ik zelf maar teruggebeld. Ze willen de motor wel terugkopen maar dan voor ¤1750,-. In dat geval zou ik er dus ¤250,- bij inschieten, plus dat ik ¤150,- aan onkosten gemaakt heb (Na de aanschaf nog twee keer Drachten heen en weer geweest om de motor te brengen/halen, waarbij er dus een auto mee moet. Daarnaast heb ik een motoraanhanger gehuurd om hem terug te brengen, en een 'second opinion' van een lokale monteur gehad). In totaal zou ik dus voor ¤400,- in het schip zitten.
Ik geef aan dat er m.i. sprake is van dwaling, en ik meen dat ik volledig in mijn recht sta om de koop -m.b.v. een rechter- te laten ontbinden. En dan voor de prijs van ¤2000,- die ik heb betaald, en niet voor ¤1850,-. Derhalve ben ik niet van plan om me een poot uit te laten draaien. Eigenaar 1 biedt nogmaals reparatie aan, en ik geef aan dat de motor beter af was voordat ik hem liet repareren, dan na de tijd. Hierna gooit hij de hoorn erop.
Vanmiddag ben ik langs het juridisch loket geweest. Ik moest even checken of het bedrijf aangesloten is bij de geschillencommissie -wat niet het geval is- en heb een voorbeeldbrief voor de dealer meegekregen. Morgenmiddag is er een gratis inloopspreekuur bij een advocatenkantoor hier in de buurt, ik hoop daar zoveel mogelijk informatie in te winnen over wat het allemaal gaat kosten en hoe mijn kansen zijn.
Ik ga weliswaar morgen langs een advocatenkantoor, maar ik ben niet over alle advocaten waar ik in het verleden mee te maken heb gehad goed te spreken. Dus desondanks zou ik graag van jullie weten hoe jullie mijn kansen inschatten, en of ik misschien dingen over het hoofd zie die handig zijn om in acht te nemen.
Bvd!
[ Bericht 0% gewijzigd door Chokeme op 09-07-2013 04:07:02 ]
- Op 06-06-'13 een motor gekocht bij een dealer voor ¤2000,-
-In de eerste week al 5 x stilgestaan. De motor start slecht, eenmaal rijdend heeft hij niet het volle vermogen en slaat hij telkens af. De voorvork bleek lek, stuurslot werkt niet, tal van rare bijgeluiden bij het voorwiel vandaan, een tik in het stuur als ik rem, koppelingskabel niet goed afgesteld waardoor het schakelen zeer gebrekkig gaat.
-De dealer bood aan hem te repareren. Na 12 dagen 'reparatie' heb ik de motor weer opgehaald. Stond na een half uur alweer stil. Het enige wat hij heeft gedaan was de voorvork repareren (nieuwe keerring), de koppelingskabel afstellen en het benzinefilter schoonmaken. Dit met weinig succes want schakelen gaat nu nog slechter, de voorvork lekt weliswaar niet meer maar is niet goed op druk (duikt 10 cm in de veren als ik mijn vinger op de voorrem leg), en de motor loopt nog net zo beroerd als in het begin.
-Eénmaal thuis zet ik de motor in de schuur en dondert er een bout uit het motorblok. Ik kom er achter dat 7 van de 10 bouten die de ronde afsluiting, de zijkant van het motorblok (weet de naam niet) afdichten, met de hand los te draaien zijn. Tevens kom ik er nu achter dat er in het frame geslepen is. Het subframe is kennelijk ooit gedemonteerd, en om deze er weer op te krijgen is er nogal lomp in het frame geslepen.
-Woensdag 3 juli heb ik gebeld of ze de koop terug wouden draaien. Ik kan deze motor zo niet verkopen, en opknappen durf ik niet aan. Ten eerste omdat er nu al zoveel mis is, ten tweede omdat als er na een paar honderd km rijden al zoveel gebreken naar boven komen, ik mij zorgen maak om wat er onderhuids allemaal mis is. Ik rij er niet meer op want acht de motor niet veilig. M.a.w. ik kan er geen kant mee op. Ze bieden aan om hem te repareren. Ik ga niet akkoord want in 12 dagen hebben ze (de zaak heeft 2 eigenaren) niks voor elkaar gekregen, en ik heb inmiddels door dat ze van sleutelen geen kaas hebben gegeten. Eigenaar 1 gaat met Eigenaar 2 overleggen en belooft mij woensdagavond of donderdag terug te bellen.
-Donderdagavond om 22.00 uur heb ik een gemiste oproep. Vrijdag bel ik zelf terug. De koop terugdraaien vinden ze geen optie. Ik dram door en Eigenaar 1 wil in principe de motor wel terugkopen, maar moet Eigenaar 2 overhalen. Hij vraagt hoeveel ik dan voor de motor terugwil, waarop ik zeg dat ¤1850,- mij redelijk lijkt. Ik zou de zaterdag daarop teruggebeld worden.
-Vandaag heb ik zelf maar teruggebeld. Ze willen de motor wel terugkopen maar dan voor ¤1750,-. In dat geval zou ik er dus ¤250,- bij inschieten, plus dat ik ¤150,- aan onkosten gemaakt heb (Na de aanschaf nog twee keer Drachten heen en weer geweest om de motor te brengen/halen, waarbij er dus een auto mee moet. Daarnaast heb ik een motoraanhanger gehuurd om hem terug te brengen, en een 'second opinion' van een lokale monteur gehad). In totaal zou ik dus voor ¤400,- in het schip zitten.
Ik geef aan dat er m.i. sprake is van dwaling, en ik meen dat ik volledig in mijn recht sta om de koop -m.b.v. een rechter- te laten ontbinden. En dan voor de prijs van ¤2000,- die ik heb betaald, en niet voor ¤1850,-. Derhalve ben ik niet van plan om me een poot uit te laten draaien. Eigenaar 1 biedt nogmaals reparatie aan, en ik geef aan dat de motor beter af was voordat ik hem liet repareren, dan na de tijd. Hierna gooit hij de hoorn erop.
Vanmiddag ben ik langs het juridisch loket geweest. Ik moest even checken of het bedrijf aangesloten is bij de geschillencommissie -wat niet het geval is- en heb een voorbeeldbrief voor de dealer meegekregen. Morgenmiddag is er een gratis inloopspreekuur bij een advocatenkantoor hier in de buurt, ik hoop daar zoveel mogelijk informatie in te winnen over wat het allemaal gaat kosten en hoe mijn kansen zijn.
Ik ga weliswaar morgen langs een advocatenkantoor, maar ik ben niet over alle advocaten waar ik in het verleden mee te maken heb gehad goed te spreken. Dus desondanks zou ik graag van jullie weten hoe jullie mijn kansen inschatten, en of ik misschien dingen over het hoofd zie die handig zijn om in acht te nemen.
Bvd!
[ Bericht 0% gewijzigd door Chokeme op 09-07-2013 04:07:02 ]
It's okay to be white
klinkt kut
probeer het af te ronden op ¤1800 en lever die motor z.s.m. in
het inschakelen van een advocaat en alle rompslomp is een duur grapje !
om wat voor motor gaat het ? merk/model/bouwjaar ?
probeer het af te ronden op ¤1800 en lever die motor z.s.m. in
het inschakelen van een advocaat en alle rompslomp is een duur grapje !
om wat voor motor gaat het ? merk/model/bouwjaar ?
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
1800 heb ik geprobeerd, hij moest over die 5 tientjes overleggen met zijn compagnon en zou me dan donderdag terugbellen. Dat terugbellen van hun weet ik inmiddels wel en mijn geduld is ook op. Het is zo einde zomer/vakantie en daarnaast zit ik er gewoon mee in de maag. Dat wil ik dus niet afwachten.quote:Op dinsdag 9 juli 2013 03:46 schreef sturmpie het volgende:
klinkt kut
probeer het af te ronden op ¤1800 en lever die motor z.s.m. in
het inschakelen van een advocaat en alle rompslomp is een duur grapje !
om wat voor motor gaat het ? merk/model/bouwjaar ?
Het gaat om een Suzuki GSX-R 750 SRAD uit 1997.
It's okay to be white
Je wilt dat ding kwijt omdat het een wrak is en doet nu moeilijk over 50 Euro?
Neem je verlies en bekijk of laat de volgende motor beter bekijken.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-07-2013 03:53:12 ]
Neem je verlies en bekijk of laat de volgende motor beter bekijken.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-07-2013 03:53:12 ]
We zitten nu 100 euro uit elkaar (¤1750 en ¤1850). Die 1800 was een voorstel van mij waarover zij eerst moesten overleggen. Inderdaad kut om moeilijk te doen over 100 euro. Maar als ik het goed heb hoef ik als ik een evt. rechtszaak win alleen proceskosten (¤98 ofzo?) te betalen en krijg ik 2000 voor de motor weer. Dat scheelt mij ¤152 t.o.v. een akkoord met terugkoop voor ¤1750,-.quote:Op dinsdag 9 juli 2013 03:52 schreef sig000 het volgende:
Je wilt dat ding kwijt omdat het een wrak is en doet nu moeilijk over 50 Euro?
Neem je verlies en bekijk of laat de volgende motor beter bekijken.
Ik heb sterk getwijfeld maar ben niet akkoord gegaan omdat ik ten eerste student ben en ¤100 of ¤152 prima kan gebruiken, en daarnaast gewoon klote vind om genaaid te worden.
Ben ik met je eens. De proefrit was mijn eerste rit op een motor nadat ik 3 jaar geleden mijn motorrijbewijs had gehaald. Ik wist dus niet echt hoe alles aan moet voelen en was allang blij dat ik de proefrit heelhuids voltooid had.quote:en bekijk of laat de volgende motor beter bekijken.
It's okay to be white
das kut van die zaak. compagnons en bellen en kutzooi, gooi die zaak z.s.m. ergens op de zwarte lijst, daar kan je dus geen zaken doen. (welke zaak is het ? )quote:
[..]
1800 heb ik geprobeerd, hij moest over die 5 tientjes overleggen met zijn compagnon en zou me dan donderdag terugbellen. Dat terugbellen van hun weet ik inmiddels wel en mijn geduld is ook op. Het is zo einde zomer/vakantie en daarnaast zit ik er gewoon mee in de maag. Dat wil ik dus niet afwachten.
Het gaat om een Suzuki GSX-R 750 SRAD uit 1997.
als je een motor koopt doe het dan in het vervolg goed. vraag of je er eerst eens een middagje (normaal!) op mag rijden, lever je paspoort in en een kleine borg dan moet dat wel te doen zijn. dan weet je in ieder geval of ie goed is.
succes !
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Ik heb ze al verteld dat mits het tot een rechtszaak komt, ik een recensie zal plaatsen op alle gerelateerde sites en forums die ik kan vinden.quote:
[..]
das kut van die zaak. compagnons en bellen en kutzooi, gooi die zaak z.s.m. ergens op de zwarte lijst, daar kan je dus geen zaken doen. (welke zaak is het ? )
Ik denk niet dat ik de naam van de zaak hier mag vermelden? Mod?
Ik heb je een PB gestuurd met de naam van de motorzaak.
It's okay to be white
Ik zou een toontje lager zingen, je verlies pakken en doorgaan met je leven.
Met dit gedreig jaag je ze alleen maar meer de verdediging in en denk je over een jaar "had ik toen mijn verlies maar genomen".
Met dit gedreig jaag je ze alleen maar meer de verdediging in en denk je over een jaar "had ik toen mijn verlies maar genomen".
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
Ik weet niet of je het geld kunt missen maar mijn advies is om ze nog een keer te bellen en die 1800 te proberen, en anders toch die 1750 te accepteren.
De stress en ellende die je nu hebt zou het mij niet waard zijn.
Het is heel erg dat ze je zo opgelicht hebben maar een rechtzaak en geklooi met advocaten gaat weken en weken duren.
In principe ben je dan je hele zomervakantie kwijt.
Bel ze morgen nog een keer op, ga voor die 1800 en zorg dat je er zo snel mogelijk af bent, anders blijf je je eraan ergeren en verknallen ze heel je mooie zomer
Succes !
De stress en ellende die je nu hebt zou het mij niet waard zijn.
Het is heel erg dat ze je zo opgelicht hebben maar een rechtzaak en geklooi met advocaten gaat weken en weken duren.
In principe ben je dan je hele zomervakantie kwijt.
Bel ze morgen nog een keer op, ga voor die 1800 en zorg dat je er zo snel mogelijk af bent, anders blijf je je eraan ergeren en verknallen ze heel je mooie zomer
Succes !
En tijdens de proefrit liep-ie als een zonnetje? Ik kan het me nauwelijks voorstellen ...quote:
-In de eerste week al 5 x stilgestaan. De motor start slecht, eenmaal rijdend heeft hij niet het volle vermogen en slaat hij telkens af. De voorvork bleek lek, stuurslot werkt niet, tal van rare bijgeluiden bij het voorwiel vandaan, een tik in het stuur als ik rem, koppelingskabel niet goed afgesteld waardoor het schakelen zeer gebrekkig gaat.
Want?quote:Ik geef aan dat er m.i. sprake is van dwaling
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
En als je die evt. rechtszaak verliest ...quote:
Maar als ik het goed heb hoef ik als ik een evt. rechtszaak win alleen proceskosten (¤98 ofzo?) te betalen en krijg ik 2000 voor de motor weer.
Daar is de verkoper natuurlijk niet debet aan.quote:Ben ik met je eens. De proefrit was mijn eerste rit op een motor nadat ik 3 jaar geleden mijn motorrijbewijs had gehaald. Ik wist dus niet echt hoe alles aan moet voelen en was allang blij dat ik de proefrit heelhuids voltooid had.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ehm ... nee.quote:
Ik denk niet dat ik de naam van de zaak hier mag vermelden?
Als je 'klacht' al gerechtvaardigd is ...
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Dan moet je iemand meenemen met meer verstand van zaken, een motor van 2000 Euro kun je geen wonderen van verwachten, ingeruild bij zo'n dealer en met wat marge gelijk weer te koop gezet.quote:
[..]
We zitten nu 100 euro uit elkaar (¤1750 en ¤1850). Die 1800 was een voorstel van mij waarover zij eerst moesten overleggen. Inderdaad kut om moeilijk te doen over 100 euro. Maar als ik het goed heb hoef ik als ik een evt. rechtszaak win alleen proceskosten (¤98 ofzo?) te betalen en krijg ik 2000 voor de motor weer. Dat scheelt mij ¤152 t.o.v. een akkoord met terugkoop voor ¤1750,-.
Ik heb sterk getwijfeld maar ben niet akkoord gegaan omdat ik ten eerste student ben en ¤100 of ¤152 prima kan gebruiken, en daarnaast gewoon klote vind om genaaid te worden.
[..]
Ben ik met je eens. De proefrit was mijn eerste rit op een motor nadat ik 3 jaar geleden mijn motorrijbewijs had gehaald. Ik wist dus niet echt hoe alles aan moet voelen en was allang blij dat ik de proefrit heelhuids voltooid had.
Zonder garantie waarschijnlijk en eigenlijk matst ie je nog.
quote:Op dinsdag 9 juli 2013 04:27 schreef mighty_myte het volgende:
Ik zou een toontje lager zingen, je verlies pakken en doorgaan met je leven.
Met dit gedreig jaag je ze alleen maar meer de verdediging in en denk je over een jaar "had ik toen mijn verlies maar genomen".
Ik vrees dat jullie gelijk hebben, morgen (vandaag) om 14.00 uur hoop ik dat een advocaat mij kan vertellen wat de kosten zullen zijn als ik win, of als ik verlies. Hierna wil ik beslissen of ik doorzet of ze nogmaals bel om voor ¤1800/¤1750 akkoord te gaan.quote:
Ik weet niet of je het geld kunt missen maar mijn advies is om ze nog een keer te bellen en die 1800 te proberen, en anders toch die 1750 te accepteren.
De stress en ellende die je nu hebt zou het mij niet waard zijn.
Het is heel erg dat ze je zo opgelicht hebben maar een rechtzaak en geklooi met advocaten gaat weken en weken duren.
In principe ben je dan je hele zomervakantie kwijt.
Bel ze morgen nog een keer op, ga voor die 1800 en zorg dat je er zo snel mogelijk af bent, anders blijf je je eraan ergeren en verknallen ze heel je mooie zomer
Succes !
Het motorische probleem is niet erg constant, de ene keer loopt hij beter dan de ander. Ik heb het vermogensverlies, of het niet soepel afgeven van vermogen toen in elk geval niet gemerkt. Daadwerkelijk afslaan doet hij alleen op de snelweg of bij flink optrekken.quote:
En tijdens de proefrit liep-ie als een zonnetje? Ik kan het me nauwelijks voorstellen ...
Om te beginnen het frame. Als de motor-APK er door komt zit ik met een motor die total loss is. Er is mij ook toegezegd dat de motor goed is/wordt. Van het feit dat ze dit hebben gezegd, en het feit dat de motor terug is geweest voor reparatie heb ik ook 3 getuigen (motor opgehaald met mijn moeder, teruggebracht met een vriend, en weer opgehaald met mijn broertje).quote:Want?
Ja, dan wordt het waarschijnlijk hard minder. Daar hoop ik morgen alles over te weten te komen.quote:
Dat klopt, desalniettemin behoort de motor goed (of op zijn minst veilig) te zijn als hij zegt dat dat zo is. Toen ik begon over die losse bouten in het blok, en dat ik er niet op zit te wachten dat de olie voor mijn achterwiel klettert, zei hij doodleuk dat voor het achterwiel niet zo erg was als onder het voorwiel. Nee joh, plas olie onder je achterwiel met 120 in een bocht, no problemoquote:Daar is de verkoper natuurlijk niet debet aan.
It's okay to be white
Ik zou zo niet weten wie ik dan mee moet nemen. En nee, het is geen nieuwe motor dat weet ik ook. Maar het frame aan diggelen is wel het andere uiterste. Ik vind dan ook dat er van matsen geen sprake is, ook niet zonder garantiepakket. Eigenaar 2 (ze spelen good cop en bad cop dunkt me) geeft zelf aan dat het wel heel extreem is met deze motor. Desondanks schamen ze zich niet om toch het onderste uit de kan te willen.quote:Op dinsdag 9 juli 2013 04:35 schreef sig000 het volgende:
[..]
Dan moet je iemand meenemen met meer verstand van zaken, een motor van 2000 Euro kun je geen wonderen van verwachten, ingeruild bij zo'n dealer en met wat marge gelijk weer te koop gezet.
Zonder garantie waarschijnlijk en eigenlijk matst ie je nog.
It's okay to be white
Vergeet ook niet te vragen hoe LANG het duurt mocht je willen gaan procederen.quote:
[..]
[..]
Ik vrees dat jullie gelijk hebben, morgen (vandaag) om 14.00 uur hoop ik dat een advocaat mij kan vertellen wat de kosten zullen zijn als ik win, of als ik verlies. Hierna wil ik beslissen of ik doorzet of ze nogmaals bel om voor ¤1800/¤1750 akkoord te gaan.
Al zoiets 6 weken duurt en je 'wint' uiteindelijk heb je 6 weken zitten kloten en stressen voor.. 300 euro?
En vergeet ook niet dat zo'n advocaat vaak vrij optimistisch is he.
Als ie zegt dat het 4 weken duurt en je je 2000 euro terug krijgt zou ik dat toch met een korreltje zout nemen allemaal.
Ik weet niet of je het je kunt veroorloven het bedrag van 400 euro kwijt te zijn maar persoonlijk zou ik er toch heel sterk aan denken die 1800 euro te pakken en er dan in 1 klap helemaal vanaf te zijn.
En dan lekker nog 6 weekjes zomer
Wanneer je kan aantonen dat die motor een gevaar op de weg is door gebreken die een dealer zou moeten nakijken voordat zo'n inruiler in de verkoop gaat dan heb je een punt.quote:
[..]
Ik zou zo niet weten wie ik dan mee moet nemen. En nee, het is geen nieuwe motor dat weet ik ook. Maar het frame aan diggelen is wel het andere uiterste. Ik vind dan ook dat er van matsen geen sprake is, ook niet zonder garantiepakket. Eigenaar 2 (ze spelen good cop en bad cop dunkt me) geeft zelf aan dat het wel heel extreem is met deze motor. Desondanks schamen ze zich niet om toch het onderste uit de kan te willen.
Helemaal gelijk. Ik speel met de gedachte om een andere motor te kopen nog voor ik deze kwijt ben, aangezien ik in het ultieme doemscenario (wanneer ik met de motor blijf zitten) mijn huidige motor alsnog niet ga opknappen. Dat is alleen niet bepaald handig met wat andere uitgaven die ik gepland heb. Het is ingewikkeldquote:
[..]
Vergeet ook niet te vragen hoe LANG het duurt mocht je willen gaan procederen.
Al zoiets 6 weken duurt en je 'wint' uiteindelijk heb je 6 weken zitten kloten en stressen voor.. 300 euro?
En vergeet ook niet dat zo'n advocaat vaak vrij optimistisch is he.
Als ie zegt dat het 4 weken duurt en je je 2000 euro terug krijgt zou ik dat toch met een korreltje zout nemen allemaal.
Ik weet niet of je het je kunt veroorloven het bedrag van 400 euro kwijt te zijn maar persoonlijk zou ik er toch heel sterk aan denken die 1800 euro te pakken en er dan in 1 klap helemaal vanaf te zijn.
En dan lekker nog 6 weekjes zomer
[ Bericht 1% gewijzigd door Chokeme op 09-07-2013 05:03:18 ]
It's okay to be white
Nu maar eens slapen, morgen zal ik posten wat er bij het advocatenkantoor uit is gekomen. Iedereen bedankt!
It's okay to be white
En de lekkende keerring, tikkend stuur, geluid bij voorwiel, afstelling koppelingskabel, whatever zijn allemaal pas gekomen ná de proefrit?quote:
Het motorische probleem is niet erg constant, de ene keer loopt hij beter dan de ander. Ik heb het vermogensverlies, of het niet soepel afgeven van vermogen toen in elk geval niet gemerkt. Daadwerkelijk afslaan doet hij alleen op de snelweg of bij flink optrekken.
En bij een proefrit pak je niet ven een stukje snelweg en trek je 'm ook niet even goed los?
Op 6-6 was er geen sprake van een APK-plicht. Bovendien heb je zelf een onderzoeksplicht; daar doen 3 'getuigen' (waarvan? van het feit dat je een motor vervoerd hebt?) niets aan af. Kortom, ik zie niet waar je bent gaan dwalen.quote:Om te beginnen het frame. Als de motor-APK er door komt zit ik met een motor die total loss is. Er is mij ook toegezegd dat de motor goed is/wordt. Van het feit dat ze dit hebben gezegd, en het feit dat de motor terug is geweest voor reparatie heb ik ook 3 getuigen (motor opgehaald met mijn moeder, teruggebracht met een vriend, en weer opgehaald met mijn broertje).
Nogmaals, jij hebt ook een eigen verantwoording in deze. En helemaal als je voor 2k een motor van 16 jaar oud en zonder garantie koopt.quote:Dat klopt, desalniettemin behoort de motor goed (of op zijn minst veilig) te zijn als hij zegt dat dat zo is.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Tikkend stuur en bijgeluiden was na het vervangen van de voorvorkkeerring. De rest heb ik niet gemerkt. Heb geen snelweg gepakt en even goed los trekken is dermate indrukwekkend voor een noob op een racemotor dat je (ik iig) stijf van de adrenaline staat.quote:
[..]
En de lekkende keerring, tikkend stuur, geluid bij voorwiel, afstelling koppelingskabel, whatever zijn allemaal pas gekomen ná de proefrit?
En bij een proefrit pak je niet ven een stukje snelweg en trek je 'm ook niet even goed los?
Getuigen van het feit dat ze toe hebben gezegd dat de motor goed was, en van het feit dat de motor terug is geweest voor reparatie. Die kans moet de verkoper hebben gehad voor er echt sprake is van dwaling. Verder lijkt het mij evident dat de motor geenszins voldoet aan de voorstelling van de verkoper.quote:Op 6-6 was er geen sprake van een APK-plicht. Bovendien heb je zelf een onderzoeksplicht; daar doen 3 'getuigen' (waarvan? van het feit dat je een motor vervoerd hebt?) niets aan af. Kortom, ik zie niet waar je bent gaan dwalen
It's okay to be white
Tja ... dat is natuurlijk ook een reden om een onvolledige proefrit te maken.quote:
[..]
Tikkend stuur en bijgeluiden was na het vervangen van de voorvorkkeerring. De rest heb ik niet gemerkt. Heb geen snelweg gepakt en even goed los trekken is dermate indrukwekkend voor een noob op een racemotor dat je (ik iig) stijf van de adrenaline staat.
Wel apart dat in de week erna je adrenalinepeil dusdanig gedaald is dat je het dan wel tot 5x toe aandurft.
Daar waar de motor niet goed bleek te zijn, hebben ze aangeboden hem te repareren. Leuk dat je 'getuigen' hebt maar ik denk niet dat de verkoper dit zal bestrijden.quote:[..]
Getuigen van het feit dat ze toe hebben gezegd dat de motor goed was, en van het feit dat de motor terug is geweest voor reparatie. Die kans moet de verkoper hebben gehad voor er echt sprake is van dwaling. Verder lijkt het mij evident dat de motor geenszins voldoet aan de voorstelling van de verkoper.
Ook in tweede instantie bieden ze reparatie aan. Nu jij dat weigert, kun je dat niet toeschrijven aan 'dwaling'; daarvoor is wel wat meer nodig dan aan een product de (wel heel algemene) beoordeling 'goed' toe te dichten.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
De verkoper heeft ook een mededelingsplicht, en zeker bij een dealer mag je verwachten dat je een motor koopt die iig op dat moment in goede staat verkeerd.quote:
[..] Bovendien heb je zelf een onderzoeksplicht; daar doen 3 'getuigen' (waarvan? van het feit dat je een motor vervoerd hebt?) niets aan af. Kortom, ik zie niet waar je bent gaan dwalen. [..]
There's no point for democracy when ignorance is celebrated.
das aardig, maar als je geen verstand hebt van motorfietsen kan je er beter vanaf blijven.quote:
Daar waar de motor niet goed bleek te zijn, hebben ze aangeboden hem te repareren.
de verkopers zijn handelaren, dikke pech, 2 bad
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Zeker, maar veel van de gebreken die TS noemt waren tijdens een proefrit te ontdekken. En 'goede staat' is nogal subjectief en relatief: van een fiets van 2 jaar oud mag je bij 'goede staat' een betere staat verwachten dan bij de 'goede staat' van een fiets van 16 jaar oud.quote:
[..]
De verkoper heeft ook een mededelingsplicht, en zeker bij een dealer mag je verwachten dat je een motor koopt die iig op dat moment in goede staat verkeerd.
Een lekkende keerring hoort niet, tikjes en geluidjes zijn bij een fiets van 16 jaar geen halszaak. Het verzuipen zal de verkoper moeten oplossen maar daar houdt het ook wel zo'n beetje mee op.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Als een supersport voor jou te hoog gegrepen is, kun je er van meet af aan beter vanaf blijven.quote:
[..]
das aardig, maar als je geen verstand hebt van motorfietsen kan je er beter vanaf blijven.
de verkopers zijn handelaren, dikke pech, 2 bad
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
als er bouten uitvallen heb je met een prutser te makenquote:
[..]
Als een supersport voor jou te hoog gegrepen is, kun je er van meet af aan beter vanaf blijven.
de koper had beter moeten opletten, daar ben ik het mee eens, doch, niet goed geld terug zou handig zijn
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Ik heb ook wel eens meegemaakt dat ze de tank niet goed hadden vastgezet. Slordig ja maar geen reden om een koop te ontbinden.quote:
[..]
als er bouten uitvallen heb je met een prutser te maken
de koper had beter moeten opletten, daar ben ik het mee eens, doch, niet goed geld terug zou handig zijn
In Nederland is nou eenmaal 'koop=koop' (uitzonderingen daargelaten) en is een proefrit het middel bij uitstek om je van de toestand van het product te overtuigen.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Succes ermee TS, ik begrijp de opstelling die je in eerste instantie had, je wilt gewoon je gelijk. Achteraf is makkelijk praten natuurlijk en had je beter die ¤ 1750,- kunnen accepteren. Hoop voor je dat het bod nog actueel is.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Vergeet niet dat alle tijd die je er in steekt ook alleen maar meer geld (of vrije tijd mindering) kost. Neem je verlies en laat het een les zijn.
Ik hoop dat ze die ¤1750,-- nog willen geven. Dat was een heel schappelijk bod. Succes met procederen.
een lekkende keerring is niks bijzonders, die voorvorkkeeeringen gaan gewoon af en toe kapot. Maar komop, uit de OP blijkt dat die gixxer een wrak is, dat moet opvallen met de proefrit. Als je zoveel mist als koper dan verdien je t bijna om met een wrak te eindigen.quote:
[..]
Zeker, maar veel van de gebreken die TS noemt waren tijdens een proefrit te ontdekken. En 'goede staat' is nogal subjectief en relatief: van een fiets van 2 jaar oud mag je bij 'goede staat' een betere staat verwachten dan bij de 'goede staat' van een fiets van 16 jaar oud.
Een lekkende keerring hoort niet, tikjes en geluidjes zijn bij een fiets van 16 jaar geen halszaak. Het verzuipen zal de verkoper moeten oplossen maar daar houdt het ook wel zo'n beetje mee op.
Precies. Ik snap echt niet dat TS dat niet met beide handen heeft aangegrepen. Noem het leergeld. Je hebt zelf natuurlijk ook onderzoeksplicht.quote:
Ik hoop dat ze die ¤1750,-- nog willen geven. Dat was een heel schappelijk bod. Succes met procederen.
Het klinkt alsof je niet eerst een goede proefrit hebt gemaakt....? Onderzoeksplicht van de koper en zo, doel ik dan op. Ik zou mijn verlies nemen en die fiets terugverkopen aan ze. Dan ben je er tenminste af.
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
als je wint betalen zij alles. Maar de vraag is een beetje of je voor dat geld naar de rechter wil. De tijd die je daar aan kwijt gaat zijn weeg vrees ik niet op tegen de 250 euro die je ermee gaat winnen.quote:
[..]
We zitten nu 100 euro uit elkaar (¤1750 en ¤1850). Die 1800 was een voorstel van mij waarover zij eerst moesten overleggen. Inderdaad kut om moeilijk te doen over 100 euro. Maar als ik het goed heb hoef ik als ik een evt. rechtszaak win alleen proceskosten (¤98 ofzo?) te betalen en krijg ik 2000 voor de motor weer. Dat scheelt mij ¤152 t.o.v. een akkoord met terugkoop voor ¤1750,-.
Ik heb sterk getwijfeld maar ben niet akkoord gegaan omdat ik ten eerste student ben en ¤100 of ¤152 prima kan gebruiken, en daarnaast gewoon klote vind om genaaid te worden.
[..]
Ben ik met je eens. De proefrit was mijn eerste rit op een motor nadat ik 3 jaar geleden mijn motorrijbewijs had gehaald. Ik wist dus niet echt hoe alles aan moet voelen en was allang blij dat ik de proefrit heelhuids voltooid had.
Maar eigenlijk zou je het wel moeten. Als dit de motorzaak is die ik denk dat het is, dan zetten ze motor na terugkopen gewoon weer te koop zonder reparatie uit te voeren. Eventueel met de tekst 'met rijdbare schade, verder 100%' in de advertentiequote:
[..]
als je wint betalen zij alles. Maar de vraag is een beetje of je voor dat geld naar de rechter wil. De tijd die je daar aan kwijt gaat zijn weeg vrees ik niet op tegen de 250 euro die je ermee gaat winnen.
Een 750 srad kopen en geen problemen verwachten. Das hetzelfde als een golf gti kopen 'van een oud vrouwtje geweest, altijd binnengestaan' 
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
die grote sloop?quote:Op dinsdag 9 juli 2013 11:39 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Maar eigenlijk zou je het wel moeten. Als dit de motorzaak is die ik denk dat het is, dan zetten ze motor na terugkopen gewoon weer te koop zonder reparatie uit te voeren. Eventueel met de tekst 'met rijdbare schade, verder 100%' in de advertentie
maar goed, waar je een motor ook koopt: zoveel punten als in geval van TS zie je niet over het hoofd tijdens een proefrit.wat een onzin, alsof elke gixxer(of SS) afgeragd is.quote:
Een 750 srad kopen en geen problemen verwachten. Das hetzelfde als een golf gti kopen 'van een oud vrouwtje geweest, altijd binnengestaan'
Neem het geld en je verlies.
Je geeft in je OP aan de meeste gebreken te zien & te horen waren, danwel bij een keuring naar voren waren gekomen.
Juist omdat de gebreken bij aankoop al bekend konden worden geacht verschuif je van conformiteit naar naar "al het waar naar zijn geld".
Caveat emptor.
Succes.
Je geeft in je OP aan de meeste gebreken te zien & te horen waren, danwel bij een keuring naar voren waren gekomen.
Juist omdat de gebreken bij aankoop al bekend konden worden geacht verschuif je van conformiteit naar naar "al het waar naar zijn geld".
Caveat emptor.
Succes.
Je kunt niet alles hebben, maar wel niets...
in de regel wel. Jij moet immers door het gekneus van die zaak naar de rechter, waar je een advocaat voor nodig had.quote:
Als je wint, krijg je toch alleen de proceskosten terug? Niet advocaatkosten en dergelijke?
ik moest lachen. Gixxer 750 heeft wel een reputatie ja , heh.quote:
Een 750 srad kopen en geen problemen verwachten. Das hetzelfde als een golf gti kopen 'van een oud vrouwtje geweest, altijd binnengestaan'
niet geheel lees ik hier:quote:
[..]
in de regel wel. Jij moet immers door het gekneus van die zaak naar de rechter, waar je een advocaat voor nodig had.
http://www.advocaat-koste(...)alen-op-tegenpartij/
er zal vast nog een correctie zijn aan de hand van hoever de rechter ts een onderzoeksplicht verwijt.quote:
[..]
niet geheel lees ik hier:
http://www.advocaat-koste(...)alen-op-tegenpartij/
Nee, zijn forfaitaire bedragen die worden toegewezen en dekken nooit de daadwerkelijke kosten. Ts zou natuurlijk in persoon kunnen procederen. Kost hem alleen de dagvaardingskosten a 99 em griffierecht .. Die kosten krijg je wel terug in zijn geheel.quote:
[..]
in de regel wel. Jij moet immers door het gekneus van die zaak naar de rechter, waar je een advocaat voor nodig had.
Desalniettemin gewoon in der minne oplossen. Het is t niet waard.
Volgende keer toch even een ervaren motorrijder meenemen naar zo'n aanschaf.quote:
[..]
We zitten nu 100 euro uit elkaar (¤1750 en ¤1850). Die 1800 was een voorstel van mij waarover zij eerst moesten overleggen. Inderdaad kut om moeilijk te doen over 100 euro. Maar als ik het goed heb hoef ik als ik een evt. rechtszaak win alleen proceskosten (¤98 ofzo?) te betalen en krijg ik 2000 voor de motor weer. Dat scheelt mij ¤152 t.o.v. een akkoord met terugkoop voor ¤1750,-.
Ik heb sterk getwijfeld maar ben niet akkoord gegaan omdat ik ten eerste student ben en ¤100 of ¤152 prima kan gebruiken, en daarnaast gewoon klote vind om genaaid te worden.
[..]
Ben ik met je eens. De proefrit was mijn eerste rit op een motor nadat ik 3 jaar geleden mijn motorrijbewijs had gehaald. Ik wist dus niet echt hoe alles aan moet voelen en was allang blij dat ik de proefrit heelhuids voltooid had.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Nee. Gewoon nee.quote:Op dinsdag 9 juli 2013 23:33 schreef Sandersson het volgende:
[..]
Nee, zijn forfaitaire bedragen die worden toegewezen en dekken nooit de daadwerkelijke kosten. Ts zou natuurlijk in persoon kunnen procederen. Kost hem alleen de dagvaardingskosten a 99 em griffierecht .. Die kosten krijg je wel terug in zijn geheel.
Desalniettemin gewoon in der minne oplossen. Het is t niet waard.
|
|
