PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik snap ook niet waarom de sprinter naar Den Haag niet wat korter achter de IC naar Den Haag aan kan. Nu vertrekt ie pas 4 minuten na doorkomst van de IC uit Goverwelle, en komt pas vijf minuten na aankomst van de IC aan in Gouda (vier minuten na vertrek van de IC). Dat moet toch wel wat sneller kunnen lijkt me. Twee minuten achter de IC aan moet toch prima te doen zijn volgens mij. Dan is bij aankomst het perron al twee minuten vrij, geen enkel probleem dus. En met die twee minuten heb je met gemak een stop bij BleiZo.
En mocht men dat niet willen, dan moet je de sprinter naar Den Haag maar in laten halen op Leidsche Rijn-Woerden en een station tussen Gouda en Den Haag.
En mocht men dat niet willen, dan moet je de sprinter naar Den Haag maar in laten halen op Leidsche Rijn-Woerden en een station tussen Gouda en Den Haag.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
is het grootste probleem niet dat ie richting Den Haag de IC Rotterdam moet kruisen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik kreeg vandaag een nieuwe OV chipkaart op de post, omdat m'n oude bijna verloopt. De service is bijna griezelig! 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Neuh, die perronopvolging waar Dennis het over had. Je moet het perron niet alleen leegrijden maar op het moment dat het perronspoor leeggereden is mag de sprinter nog niet bij het voorsein van het inrijsein van Gouda zijn. Daar zit dan ook weer wat buffer bovenop voor de robuustheid. Zo kom je bij elkaar aan die vier minuten.quote:Op donderdag 27 juni 2013 19:46 schreef Peterselieman het volgende:
is het grootste probleem niet dat ie richting Den Haag de IC Rotterdam moet kruisen?
valt me dan mee dat de trein geen last heeft van de IC Rotterdam.quote:Op donderdag 27 juni 2013 19:49 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Neuh, die perronopvolging waar Dennis het over had. Je moet het perron niet alleen leegrijden maar op het moment dat het perronspoor leeggereden is mag de sprinter nog niet bij het voorsein van het inrijsein van Gouda zijn. Daar zit dan ook weer wat buffer bovenop voor de robuustheid. Zo kom je bij elkaar aan die vier minuten.
Op dit stukje kan seinverdichting dus nog wat opleveren
Altijd onderweg naar het avontuur
De sprinter gaat naar spoor 4 (noordelijke spoor) in Goverwelle, de IC's gaan via spoor 3.quote:
[..]
valt me dan mee dat de trein geen last heeft van de IC Rotterdam.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
k. ik dacht altijd dat de IC's via het buitenste spoor gingen, maar dit scheelt weerquote:
[..]
De sprinter gaat naar spoor 4 (noordelijke spoor) in Goverwelle, de IC's gaan via spoor 3.
Altijd onderweg naar het avontuur
ETCS Level 2, 2+ of 3 only ook. Zeker met korte blokjes.quote:
[..]
valt me dan mee dat de trein geen last heeft van de IC Rotterdam.
Op dit stukje kan seinverdichting dus nog wat opleveren
jup, alleen is het de vraag waar en wanneer ze dat neer gaan leggenquote:
[..]
ETCS Level 2, 2+ of 3 only ook. Zeker met korte blokjes.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wauw Godver. We zitten in de EN naar Warszawa. Op Utrecht Centraal. Treinreis van 4500 km gepland maar we komen de startlijn nog niet eens af vanwege een springer 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat is wel de bedoeling jaquote:
Kan atb en ermts op een baan tegelijkertijd aanstaan en dienen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja. Overigens blijven de seinen leidend.
bron: http://www.treinreiziger.(...)am_en_utrecht-145395
bron: http://www.treinreiziger.(...)am_en_utrecht-145395
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Je hebt wat speling in Poznanquote:
Wauw Godver. We zitten in de EN naar Warszawa. Op Utrecht Centraal. Treinreis van 4500 km gepland maar we komen de startlijn nog niet eens af vanwege een springer
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wordt je straks nog omgeleid via Amersfoort-Deventer-Arnhemquote:
Wauw Godver. We zitten in de EN naar Warszawa. Op Utrecht Centraal. Treinreis van 4500 km gepland maar we komen de startlijn nog niet eens af vanwege een springer
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
nah, dat zal wel niet vanwege het kopmaken en het gedoe daar omheen, hoewel je het wel kunt proberen als je een trek-trek-combi kunt makenquote:
[..]
Wordt je straks nog omgeleid via Amersfoort-Deventer-Arnhem
Altijd onderweg naar het avontuur
Op Bahn.de staat ie nu al met +120 aangegeven: http://reiseauskunft.bahn(...)71&station_type=dep&
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op de Hanzelijn is dat al sinds de oplevering het geval.quote:
Kan atb en ermts op een baan tegelijkertijd aanstaan en dienen?
Waarom de seinen op Amsterdam - Utrecht leidend blijven als je onder ERTMS rijdt is me niet duidelijk. Je hebt die seinen niet nodig.
Volgens DB +120 vertrek, dus gewoon wachten tot het baanvak open is.
Edit: Dennis was me voor ...
Edit: Dennis was me voor ...
quote:
Op Bahn.de staat ie nu al met +120 aangegeven: http://reiseauskunft.bahn(...)71&station_type=dep&
Lol met Eva
EVA zegt:Bezig met verzenden...
EVA zegt:Uw e-mail is verzonden, u ontvangt per e-mail een bevestiging van ontvangst. Kan ik u nog ergens anders mee van dienst zijn?
U zegt:kan het sneller dan 5 werkdagen?
EVA zegt:Sorry, dat snapte ik even niet. Ik zou graag nog een keer van u willen horen waarmee ik u van dienst kan zijn.
U zegt:kan het sneller dan 5 werkdagen?
EVA zegt:Ik heb er even moeite mee. Wilt u misschien contact opnemen met de klantenservice?
U zegt:ja
EVA zegt:Prima. NS Klantenservice is op dit moment geopend (tot 22.00 uur vanavond) en bereikbaar via 0900 - 20 21 163 (¤ 0,10 per minuut). Kan ik u nog ergens anders mee helpen?
U zegt:ik wil teruggebeld worden
EVA zegt:Ik kan helaas geen contact met u opnemen. NS Klantenservice is op dit moment geopend (tot 22.00 uur vanavond) en bereikbaar via 0900 - 20 21 163 (¤ 0,10 per minuut). Is er nog iets anders waarmee ik u van dienst kan zijn?
U zegt:ik heb geen telefoon
EVA zegt:Sorry, dat snapte ik even niet. Wat bedoelt u?
U zegt:ik heb geen telefoon
EVA zegt:Dat begreep ik niet helemaal. Wilt u misschien contact opnemen met de klantenservice?
U zegt:ja
EVA zegt:Prima. Mijn collega's zijn op dit moment telefonisch bereikbaar via 0900 - 20 21 163 (¤ 0,10 per minuut). Kan ik u nog ergens anders mee van dienst zijn?
U zegt:ik heb geen telefoon
EVA zegt:Sorry, dat snapte ik even niet. Wat bedoelt u?
EVA zegt:Bezig met verzenden...
EVA zegt:Uw e-mail is verzonden, u ontvangt per e-mail een bevestiging van ontvangst. Kan ik u nog ergens anders mee van dienst zijn?
U zegt:kan het sneller dan 5 werkdagen?
EVA zegt:Sorry, dat snapte ik even niet. Ik zou graag nog een keer van u willen horen waarmee ik u van dienst kan zijn.
U zegt:kan het sneller dan 5 werkdagen?
EVA zegt:Ik heb er even moeite mee. Wilt u misschien contact opnemen met de klantenservice?
U zegt:ja
EVA zegt:Prima. NS Klantenservice is op dit moment geopend (tot 22.00 uur vanavond) en bereikbaar via 0900 - 20 21 163 (¤ 0,10 per minuut). Kan ik u nog ergens anders mee helpen?
U zegt:ik wil teruggebeld worden
EVA zegt:Ik kan helaas geen contact met u opnemen. NS Klantenservice is op dit moment geopend (tot 22.00 uur vanavond) en bereikbaar via 0900 - 20 21 163 (¤ 0,10 per minuut). Is er nog iets anders waarmee ik u van dienst kan zijn?
U zegt:ik heb geen telefoon
EVA zegt:Sorry, dat snapte ik even niet. Wat bedoelt u?
U zegt:ik heb geen telefoon
EVA zegt:Dat begreep ik niet helemaal. Wilt u misschien contact opnemen met de klantenservice?
U zegt:ja
EVA zegt:Prima. Mijn collega's zijn op dit moment telefonisch bereikbaar via 0900 - 20 21 163 (¤ 0,10 per minuut). Kan ik u nog ergens anders mee van dienst zijn?
U zegt:ik heb geen telefoon
EVA zegt:Sorry, dat snapte ik even niet. Wat bedoelt u?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Precies. Als er verder niks meer mis gaat komt me dit eigenlijk niet zo slecht uit. Maar het begin is niet best.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
heerlijk discussieren met Eva, altijd leuk.
quote:U zegt:ik wil geld terug
EVA zegt:Heeft u een vraag over hoe u bij vertraging geld terug kunt krijgen?
U zegt:Ja, maar ook zonder vertraging.
EVA zegt:Had u vertraging terwijl u met een NS-abonnement reisde?
U zegt:Nee ik wil gewoon geld
EVA zegt:Een papieren formulier voor geld terug bij vertraging kunt u ophalen bij de NS-servicebalie, Kiosk of AH-to-go met NS-kaartverkoop. U kunt het formulier ook telefonisch bestellen via NS Klantenservice 0900 - 20 21 163 (¤ 0,10 per minuut) of online aanvragen via de link formulier Geld Terug bij Vertraging bestellen. Binnen enkele werkdagen krijgt u het dan thuisgestuurd. Checkt u in en uit met uw OV-chipkaart bij NS? Dan kunt u via 'Mijn Reishistorie' in uw Mijn NS-account een claim indienen voor Geld Terug bij Vertraging.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Is het Wit-Russisch bierdepot open? Het kan rap gaan, de Tsjech is vaak vrij vlot uitverkochtquote:
[..]
Precies. Als er verder niks meer mis gaat komt me dit eigenlijk niet zo slecht uit. Maar het begin is niet best.
[ Bericht 1% gewijzigd door bork op 27-06-2013 20:48:25 (sorry dat was vroeger) ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
We hebben nog ruim een uur voor de kiosk of de AH togo 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
O, jullie zitten er nog niet in?quote:
We hebben nog ruim een uur voor de kiosk of de AH togo
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ding zal dan Köln enzo over gaan slaan en vanaf Oberhausen meteen richting Dortmund gaan. Scheelt behoorlijk wat tijd.quote:
Volgens DB +120 vertrek, dus gewoon wachten tot het baanvak open is.
Edit: Dennis was me voor ...
[..]
Gisteren is dit filmpje gepost
Op 2.36 is het net een Plan V die er aan komt rijden.
Op 2.36 is het net een Plan V die er aan komt rijden.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat wel, maar daar is dan ook alles mee gezegdquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
misschien hebben ze voor het ontwerp wel naar een V'tje gekekenquote:
Gisteren is dit filmpje gepost
Op 2.36 is het net een Plan V die er aan komt rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoeveel dan? Je zult sowieso kop moeten maken, of je nou via Gelsenkirchen of via Bochum rijdt toch?quote:
[..]
Ding zal dan Köln enzo over gaan slaan en vanaf Oberhausen meteen richting Dortmund gaan. Scheelt behoorlijk wat tijd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dr is tussen Oberhausen Sterkrade en Oberhausen Hbf nog een goederenboog richting Osterfeld Gbf waarmee je zonder kopmaken uit Emmerich ri Dortmund zou kunnen. Op bahn.hafas.de lijkt het alleen nu zo alsof de 447 toch gewoon de normale route rijdt.
ICE104 is vanaf Arnhem via Deventer richting Amersfoort naar Amsterdam onderweg.
Edit: Via de Valleilijn omgeleid zelfs. Arnhem - Ede Wageningen - Amersfoort - Amsterdam, maar ben benieuwd of hij het nog doet nu het baanvak weer open is.
Edit: Via de Valleilijn omgeleid zelfs. Arnhem - Ede Wageningen - Amersfoort - Amsterdam, maar ben benieuwd of hij het nog doet nu het baanvak weer open is.
Die zijn ook niet leidend. Alleen het rode lampje is leidend.quote:Op donderdag 27 juni 2013 20:23 schreef James1988 het volgende:
[..]
Op de Hanzelijn is dat al sinds de oplevering het geval.
Waarom de seinen op Amsterdam - Utrecht leidend blijven als je onder ERTMS rijdt is me niet duidelijk. Je hebt die seinen niet nodig.
Normaal wel, hebben we 265 minuten voorquote:
[..]
Halen jullie de overstap misschien nog?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nu nog 145.quote:
[..]
Normaal wel, hebben we 265 minuten voor
Ow, zolang er geen dronken Pool op de rails gaat liggen gaat het dus goed komenquote:
[..]
Normaal wel, hebben we 265 minuten voor
Same shit, different day
SC hopper present
SC hopper present
Nog lang genoeg om ergens een hapje te gaan etenquote:
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Ja daar kun je gewoon overheen rijden dan hequote:
[..]
Ow, zolang er geen dronken Pool op de rails gaat liggen gaat het dus goed komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
logisch dat je over eten begint. Jij moet je kroppen sla natuurlijk kwijtquote:
[..]
Nog lang genoeg om ergens een hapje te gaan eten
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, kroppen slaaj moeten de fabriek in!quote:Op donderdag 27 juni 2013 21:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
logisch dat je over eten begint. Jij moet je kroppen sla natuurlijk kwijt
De zakken gesneden en gewassen slaaj, en de komkommer- en tomatenschijfjes, die moeten op broodjes belanden!
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
is niet nodig. Na een paar biertjes merkt Fles toch niet meer of er nu wel of niet een komkommer of tomatenschijfje tussen de sla zitquote:Op donderdag 27 juni 2013 21:54 schreef MPG het volgende:
[..]
Nee, kroppen slaaj moeten de fabriek in!
De zakken gesneden en gewassen slaaj, en de komkommer- en tomatenschijfjes, die moeten op broodjes belanden!
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
is niet nodig. Na een paar biertjes merkt Fles toch niet meer of er nu wel of niet een komkommer of tomatenschijfje tussen de sla zit
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
