PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
die filters moet je uitwassen en opnieuw inoliën met luchtfilterolie.quote:Op woensdag 3 juli 2013 18:27 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
nja probleem is dit is een vrij gesloten bak met en stuk spons er in zeg maar..
nou kan ik er een nieuwe spons in gooien.. wat geen probleem is..
of een compleet ander filter? ( die mogelijk dus elke keer als t regent last krijgt van spatwater )
zo'n setjes met schoonmaakspul en olie zijn meestal vrij duur, dus je kunt misschien beter een compleet nieuw filter kopen.
nieuwe spons is exc verzending slechts 4 euro.. dus daar hoef ik t niet voor te latenquote:
[..]
die filters moet je uitwassen en opnieuw inoliën met luchtfilterolie.
zo'n setjes met schoonmaakspul en olie zijn meestal vrij duur, dus je kunt misschien beter een compleet nieuw filter kopen.
Zo'n schoonmaaksetje kost trouwens 20 euro, dus dan is die keuze snel gemaaktquote:
[..]
nieuwe spons is exc verzending slechts 4 euro.. dus daar hoef ik t niet voor te laten
http://www.nlpower.nl/k-n-recharger-filter-reiniger-set.html
Vandaag klaar met spaken eronder leggen.
[ Bericht 71% gewijzigd door Miniem op 05-07-2013 20:54:15 ]
[ Bericht 71% gewijzigd door Miniem op 05-07-2013 20:54:15 ]
Volgens mij mag ik ook hier posten 
Sinds een paar dagen heb ik een Benelli 491 in het bezit uit 2005.
Volgende week krijgt ie een onderhoudsbeurtje gezien ik niet weet hoe ik alles zelf moet doen
(Is 15 jaar geleden dat ik voor het laatst een scooter had )
Maar hoe kan ik nou zien of het AC of LC is? Toch gewoon een kwestie van of er een radiator achter de voorkap zit?
Sinds een paar dagen heb ik een Benelli 491 in het bezit uit 2005.
Volgende week krijgt ie een onderhoudsbeurtje gezien ik niet weet hoe ik alles zelf moet doen
(Is 15 jaar geleden dat ik voor het laatst een scooter had )Maar hoe kan ik nou zien of het AC of LC is? Toch gewoon een kwestie van of er een radiator achter de voorkap zit?
Normaliter trekt mijn scooter (Sym Orbit 1 50cc 4-takt) redelijk vlot (voor een 4-takt) én vooral constant door tot 70 op de teller.
Maar soms (en de laatste tijd wat vaker) trekt ie normaal door tot de 40-45 ( ), om dan tussen de 40-45 en de 60 iets minder goed door te trekken, om vervolgens vanaf de 60 weer normaal door te trekken tot de 70.
Het is niet zo dat ie stil valt of stottert, dat niet, en het gaat ook niet heel erg veel trager, maar toch genoeg om het mij op te vallen. Hij heeft dan iets minder trekvermogen.
Waar kan dit aan liggen en vooral: wat kost dat als ik het bij de scooterboer laat fixen?
Maar soms (en de laatste tijd wat vaker) trekt ie normaal door tot de 40-45 (
), om dan tussen de 40-45 en de 60 iets minder goed door te trekken, om vervolgens vanaf de 60 weer normaal door te trekken tot de 70.Het is niet zo dat ie stil valt of stottert, dat niet, en het gaat ook niet heel erg veel trager, maar toch genoeg om het mij op te vallen. Hij heeft dan iets minder trekvermogen.
Waar kan dit aan liggen en vooral: wat kost dat als ik het bij de scooterboer laat fixen?
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
waarschijnlijk een kwestie van het benzinjetraject even schoonmaken.
of kleppen stellen, maar ik ben niet van 4takt , dus je zal dat even moeten googlen of hier wachten op antwoord
of kleppen stellen, maar ik ben niet van
4takt , dus je zal dat even moeten googlen of hier wachten op antwoord
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
@SOM geen idee ik heb er geen klap verstand van. Mijne doet raar nadat ik een andere vario gemonteerd heb. Eerste dag soepel tot de 70@teller en daarna nog maar 65 en rare bijgeluiden die ik niet kan plaatsen. Originele vario weer terug erin en dus weer 60 maar nog steeds vage geluiden.
Paar dagen de auto naar het werk gepakt. Binnenkort eens bellen met de dealer hier in de buurt.
We zien wel. Ik heb zelf het idee dat het niet uit de vario komt en met het vervangen ervan geen klap te maken heeft. Lijkt verder naar voren te zitten het probleem.
Mocht het iets in de cilinder zijn dan laat ik er meteen een wat groteren onder gooien.
Verder bevalt het best goed dat scooteren naar het werk 22km enkele reis
Paar dagen de auto naar het werk gepakt. Binnenkort eens bellen met de dealer hier in de buurt.
We zien wel. Ik heb zelf het idee dat het niet uit de vario komt en met het vervangen ervan geen klap te maken heeft. Lijkt verder naar voren te zitten het probleem.
Mocht het iets in de cilinder zijn dan laat ik er meteen een wat groteren onder gooien.
Verder bevalt het best goed dat scooteren naar het werk 22km enkele reis
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Zo'n pauper midlifecrisis mobielquote:Op donderdag 18 juli 2013 09:33 schreef Iwanius het volgende:
Ah! dit topic zocht ik ( als ik de goeie tenminste heb)
Gisteren bij toeval snel kunnen schieten.
[ afbeelding ]
Het klinkt ernaar dat je variateur niet goed doorloopt, zeker als het elke keer bij specifieke snelheden is.quote:
Normaliter trekt mijn scooter (Sym Orbit 1 50cc 4-takt) redelijk vlot (voor een 4-takt) én vooral constant door tot 70 op de teller.
Maar soms (en de laatste tijd wat vaker) trekt ie normaal door tot de 40-45 (
Het is niet zo dat ie stil valt of stottert, dat niet, en het gaat ook niet heel erg veel trager, maar toch genoeg om het mij op te vallen. Hij heeft dan iets minder trekvermogen.
Waar kan dit aan liggen en vooral: wat kost dat als ik het bij de scooterboer laat fixen?
waarschijnlijk hoeft het alleen schoongemaakt te worden zodat alles weer soepel loopt, evt rolletjes vervangen (7,-)
Wat dat aan arbeid kost weet ik echter niet
ik doe alles zelf...[ Bericht 1% gewijzigd door Ballsofsteel op 18-07-2013 20:11:16 (meer info) ]
Dat zal dan niet veel kosten alles bij elkaar vermoed ik.quote:
[..]
Het klinkt ernaar dat je variateur niet goed doorloopt, zeker als het elke keer bij specifieke snelheden is.
waarschijnlijk hoeft het alleen schoongemaakt te worden zodat alles weer soepel loopt, evt rolletjes vervangen (7,-)
Wat dat aan arbeid kost weet ik echter niet
Ik heb hem overigens gekocht bij een scooterspeciaalzaak met 10.500 op de teller (nu 11.725) en toen hebben ze de varioring eraf gehaald (ik vond 45 te traag) en hij heeft een aflever beurt gehad (zit volgens mij ook kleppen stellen bij, om de 3000 km).
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
ik mag hopen dat een beetje scootermonteur het binnen een uurtje gedaan heeft, uurloon ligt rond de 40,- geloof ik (?)quote:Op donderdag 18 juli 2013 20:23 schreef StateOfMind het volgende:
[..]
Dat zal dan niet veel kosten alles bij elkaar vermoed ik.
Ik heb hem overigens gekocht bij een scooterspeciaalzaak met 10.500 op de teller (nu 11.725) en toen hebben ze de varioring eraf gehaald (ik vond 45 te traag) en hij heeft een aflever beurt gehad (zit volgens mij ook kleppen stellen bij, om de 3000 km).
dus het zal wel meevallen inderdaad
Iemand verstand van Puch Maxi's toevallig?
Mijn koppelingshuis heeft speling.
Kan hem (als de brommer naar de koppelingskant hangt) 2 a 3 mm indrukken.
Is dat erg?
Mijn koppelingshuis heeft speling.
Kan hem (als de brommer naar de koppelingskant hangt) 2 a 3 mm indrukken.
Is dat erg?
welke slot hebben jullie op jullie brom/snorfiets? die dealer hier dauwt gelijk de duurste in me handen en zegt ja ja neem die, art5 slot van 188 euro, heb die offerte hier liggen maar 188 eu voor een slot ik doe em met wa+diefstal dusja weet niet of het waard is om zo een dure slot te nemen, wat hebben jullie? zit in een grote stad en ik zal wss alleen slot doen geen alarm stuurslot etc
ik doe em met wa+diefstal dusja weet niet of het waard is om zo een dure slot te nemen, wat hebben jullie? zit in een grote stad en ik zal wss alleen slot doen geen alarm stuurslot etc
Ik heb ook WA+diefstal en heb een ART3 kettingslot (van Luma). Is voldoende voor de verzekering.quote:
welke slot hebben jullie op jullie brom/snorfiets? die dealer hier dauwt gelijk de duurste in me handen en zegt ja ja neem die, art5 slot van 188 euro, heb die offerte hier liggen maar 188 eu voor een slot
Kosten maximaal 80 euro en op internet voor minder te vinden.
En heb daar nog een remschijfslot van 2 tientjes bij. Naast het stuurslot en de startonderbreking die ik er ook altijd op zet.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
en woon je in een stad waar veel scoots gestolen worden? ik kreeg die van luma art5 170 cm in me hand gedauwt, en ik denk eerlijk gezegd niet dat alleen een slot genoeg is om m goed te beveiligen en er minsten nog 1 dingetje bij moet, dan heb ik toch nog me verzekering als het mis gaat maar dan krijg ik dat gedoe niet als ie toch gestolen wordquote:
[..]
Ik heb ook WA+diefstal en heb een ART3 kettingslot (van Luma). Is voldoende voor de verzekering.
Kosten maximaal 80 euro en op internet voor minder te vinden.
En heb daar nog een remschijfslot van 2 tientjes bij. Naast het stuurslot en de startonderbreking die ik er ook altijd op zet.
ik dacht aan een stuurslot of alarm, maar die zijn ook allemaal prijzig
heb ook t gevoel dat ze je hier proberen te afroggelen van je geld en dat alles extra duur is in de winkel
Ze proberen je gewoon een peperduur slot te verkopen. Art3 is voldoende voor de verzekering. Als je je scooter willen stelen, dan stelen ze hem toch wel. Of je er nu 1 of 10 sloten op hebt.quote:
[..]
en woon je in een stad waar veel scoots gestolen worden? ik kreeg die van luma art5 170 cm in me hand gedauwt, en ik denk eerlijk gezegd niet dat alleen een slot genoeg is om m goed te beveiligen en er minsten nog 1 dingetje bij moet, dan heb ik toch nog me verzekering als het mis gaat maar dan krijg ik dat gedoe niet als ie toch gestolen word
ik dacht aan een stuurslot of alarm, maar die zijn ook allemaal prijzig
Kop gewoon zo'n ART3 en eventueel een schijfremslot voor 2 tientjes en je bent voor nog geen 100 euro klaar.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
ja dat weet ik ook wel dat ze als ze m willen dat ze m toch wel krijgen, iedereen zegt dat, maar als je scooter naast 10 andere staat die met een zwakkere beveiliging dan laten ze die van jou toch eerder liggenquote:
[..]
Ze proberen je gewoon een peperduur slot te verkopen. Art3 is voldoende voor de verzekering. Als je je scooter willen stelen, dan stelen ze hem toch wel. Of je er nu 1 of 10 sloten op hebt.
Kop gewoon zo'n ART3 en eventueel een schijfremslot voor 2 tientjes en je bent voor nog geen 100 euro klaar.
stel je haalt een art 5 slot en maakt m altijd vast aan een object door je achterwiel, hoe snel pakt een dief m dan? ik hoor overal verhalen van mensen die m vast maken met zo een goedgekeurde slot en toch gestolen word, zou zonde zijn
http://www.slotenspeciaal(...)f-5rgCFUZZ3godzx4AcQ
5 Tientjes zelfs. Schijfremslot erbij (het dievengilde schijnt dat vervelende dingen te vinden). Veel meer kun je er toch niet aan doen.
5 Tientjes zelfs. Schijfremslot erbij (het dievengilde schijnt dat vervelende dingen te vinden). Veel meer kun je er toch niet aan doen.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Stuurslot en startonderbreking zat er bij mij standaard al op en die startonderbreking werkt goed kan ik zeggen (quote:
Ik heb een alarm met startonderbreking, art3 slot en schrijfremslot met alarm. Woon in Den Haag
). ART3 slot 120cm en schijfremslot erbij genomen. Ik woon vlakbij Nijmegen.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
vandaag NSR (oud model) gekocht, 70cc malossi, 18mm keihin, (doorgerotte Proma) , wel gereviseerd blokje.
Proma) , wel gereviseerd blokje.
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Ik woon in een klein dorpje en heb 2x een ART4 slot. Mijn verzekering stelt ook dat 1x ART3 voldoende is, maar aangezien mijn sloten maar 45 euro kostte dacht ik voor die paar tientjes gooi ik ook nog een ketting door het voorwiel en om een paal.quote:
[..]
Stuurslot en startonderbreking zat er bij mij standaard al op en die startonderbreking werkt goed kan ik zeggen (
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wat wel is is dat het 2 dezelfde sloten zijn, dus als de boeven een truukje hebben om de ene ketting snel open te krijgen; dan is de tweede ook snel open 
\
Slot met een vast kop overigens, vind ik makkelijker. En 1 zo een slot is ook voldoende voor een motor antidiefstal te verzekeren, dus ik denk dat 2 sloten flinke overkill is, zeker in een dorpje, maargoed, veel extra werk is het niet om die tweede ketting door het voorwiel te mikken.
\Slot met een vast kop overigens, vind ik makkelijker. En 1 zo een slot is ook voldoende voor een motor antidiefstal te verzekeren, dus ik denk dat 2 sloten flinke overkill is, zeker in een dorpje, maargoed, veel extra werk is het niet om die tweede ketting door het voorwiel te mikken.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik ga vijdag ( vrijwillig ) naar de RDW om te kijken hoe mijn scooter op de rollerbank presteert.
Kost 27 euro
Heb pas mijn Vario vervangen voor een sportvario, wat afgesteld en nu gaat ie me te hard.
75 op de teller.
Teveel rollerbankcontroles in Amsterdam. Ze doen tegenwoordig al wat moeilijker als 20 jaar geleden.
Kost 27 euro
Heb pas mijn Vario vervangen voor een sportvario, wat afgesteld en nu gaat ie me te hard.
75 op de teller.
Teveel rollerbankcontroles in Amsterdam. Ze doen tegenwoordig al wat moeilijker als 20 jaar geleden.
Ik zet hem hier bij politiebureau op de rollerbankquote:
Ik ga vijdag ( vrijwillig ) naar de RDW om te kijken hoe mijn scooter op de rollerbank presteert.
Kost 27 euro
Heb pas mijn Vario vervangen voor een sportvario, wat afgesteld en nu gaat ie me te hard.
75 op de teller.
Teveel rollerbankcontroles in Amsterdam. Ze doen tegenwoordig al wat moeilijker als 20 jaar geleden.
woon ernaast en goed contact met ze
Nope, maar je kunt je kappen wel spuiten.
Beetje opschuren zodat de verf beter hecht, en goed schoonmaken en goede spuitbus gebruiken.
Beetje opschuren zodat de verf beter hecht, en goed schoonmaken en goede spuitbus gebruiken.
Ja spuiten kan ik wel, heb alle airbrush en spuit benodigdheden hier liggen maar vond het plast dippen wel een grappig concept. Als je het zat bent trek je het er zo weer af en kost me max 30 euroquote:
Nope, maar je kunt je kappen wel spuiten.
Beetje opschuren zodat de verf beter hecht, en goed schoonmaken en goede spuitbus gebruiken.
picsquote:Op dinsdag 6 augustus 2013 02:10 schreef leeell het volgende:
vandaag NSR (oud model) gekocht, 70cc malossi, 18mm keihin, (doorgerotte
een ouwe NSR is altijd tof.
Stuurslot is meestal wel voldoende en op mn vespa's zonder stuurslot doe ik soms een actionhangslotjequote:
welke slot hebben jullie op jullie brom/snorfiets? die dealer hier dauwt gelijk de duurste in me handen en zegt ja ja neem die, art5 slot van 188 euro, heb die offerte hier liggen maar 188 eu voor een slot
art 3 is voldoende voor de verzekering.quote:
welke slot hebben jullie op jullie brom/snorfiets? die dealer hier dauwt gelijk de duurste in me handen en zegt ja ja neem die, art5 slot van 188 euro, heb die offerte hier liggen maar 188 eu voor een slot
en sloten bestellen op internet. Scheelt klauwen met geld. Art 4 sloten voor 20¤.
Mag je hem meteen laten staan als hij te snel gaatquote:Op dinsdag 6 augustus 2013 16:40 schreef admiraal_anaal het volgende:
[..]
Ik zet hem hier bij politiebureau op de rollerbank
~ Love comes unseen; we only see it go
Neuh, zolang ik lopend die 5 meter naar het bureau kom zullen ze niks doen. Ken ze best goed en spreek ze regelmatig, ligt aan welke motormuis er rondrijdt om scooters te verzamelen voor controle maar vaak laten ze mij doorrijdenquote:
[..]
Mag je hem meteen laten staan als hij te snel gaat
Daarom een goeie band opbouwen met ze
Hier zijn bijna nooit controles, hier zie je dan ook tig aantal aerox scootertertjes met 100-120 KM/u rijdenquote:
[..]
Neuh, zolang ik lopend die 5 meter naar het bureau kom zullen ze niks doen. Ken ze best goed en spreek ze regelmatig, ligt aan welke motormuis er rondrijdt om scooters te verzamelen voor controle maar vaak laten ze mij doorrijden
Daarom een goeie band opbouwen met ze
~ Love comes unseen; we only see it go
heb nu een stuurslot en art3 slot met wa+diefstal verzekering als beveiliging thats it, ik zet m ook altijd bij cameras neer en drukke plekken want ik woon in een drukke stad met veel scootdiefstal, gaat goed komen hoop ikquote:
[..]
art 3 is voldoende voor de verzekering.
en sloten bestellen op internet. Scheelt klauwen met geld. Art 4 sloten voor 20¤.
Hier 't zelfde, alleen die scooterlui beweren meestal dat hun scooter 100+ rijdquote:
[..]
Hier zijn bijna nooit controles, hier zie je dan ook tig aantal aerox scootertertjes met 100-120 KM/u rijden
Ik probeer de verotte uitlaat van die nsr eraf te halen, wat een onmogelijk zaak, flens is zo krom dat ik niet bij de moer kom met een steeksleutel.
Iemand ideeën?
Iemand ideeën?
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Doppen met opzetstuk?quote:
Ik probeer de verotte uitlaat van die nsr eraf te halen, wat een onmogelijk zaak, flens is zo krom dat ik niet bij de moer kom met een steeksleutel.
Iemand ideeën?
Eraf slijpen?
quote:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)de-snorscooter.dhtml
De fietsersbond
Die snors rijden net zo hard als de brommers en dan zijn de snors een gevaar?quote:Voglens de bond rijden bijna alle snorscooters te snel. Dit leidt vooral op drukke fietspaden tot veel gevaarlijke situaties en ongelukken.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Maar omdat ze begrenst zijn zijn ze ook weer extra vervuilendquote:Op vrijdag 9 augustus 2013 16:25 schreef vosss het volgende:
[..]
[..]
Die snors rijden net zo hard als de brommers en dan zijn de snors een gevaar?
