Motorrijles #64 - Het is zomer!

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 08:58 schreef KYC het volgende:

Ik heb ook geen gebruik gemaakt van de Theorieles...die kostte 150 euro...die steek ik liever in me eigen zak (Als bijdrage voor je nieuwe motor ofzo) volgens mij was het een cursus van 2 dagen. vond het maar onzin om daarvoor te betalen

bij mijn autorijbewijs heb ik ook alles zelfstandig geleerd en vond dat ik dat bij de motor ook moest doen...wat is er eigenlijk zo bijzonder aan dat klassikaal les? uiteindelijk moet je het boek toch wel een paar keer lezen om alles goed te begrijpen

Het is meer voor mensen die geen zelf-studie willen doen. De luie mensen dus.
Ik had het er ook niet voor over, boek doornomen en een boel proefexamens gemaakt. Het eerste examen faalde met 7 fouten ( ), examen daarop met 3 fouten gehaald.

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 08:58 schreef Cobratjuh het volgende:

[..]

Ja ik ben werkloos geweest naja en toen ging het wel hard zeg maar. Dus ongeveer 2 maand niet gereden laatst keer weer zo'n try the bike gedaan dat moet schijnbaar als je naar een nieuwe rijschool gaat. Nou ja dat ging dus wel goed beetje slalommen bochtje links/rechts achtje draaien, ik zeg altijd hard rijden en rechtdoor rijden kan iedereen of het nu met de motor of auto is dat stelt niets voor maar de oude rijschool ging er vanuit dat ik dat al helemaal kon en zo en met sturen etc. Omdat ik dus rechtuit kon rijden. Naja paar keer aangegeven dat ik dus zei van nou ik wil ook wel weten waarom hoe het dan werkt want ik snapte het sturen niet is. Naja nooit antwoord op gekregen toen kwam de werkloosheid en toen moest ik helaas het lessen even laten dus zodoende direct maar door gepakt en naar de nieuwe rijschool gegaan. En nu m'n vader rijd moet dat motorrijbewijs van mij er sowieso komen.

Ah spijtig om te horen maar gelukkig heb je nu weer een baan?
Een andere kennis van me die ook aan het motor rijlessen is...moest op zijn eerste les al gelijk over de Autowegen met 100 knallen...zijn rijschool vereiste eerst om naar het oefenterrein te rijden (15 min ongeveer) dus wel apart dat men er ook van uit gaat dat je dan al kunt rijden...eens moet de eerste keer zijn eensch...
Je quote boven...je kunt immers niet achterblijven he ?

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 09:02 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Het is meer voor mensen die geen zelf-studie willen doen. De luie mensen dus.
Ik had het er ook niet voor over, boek doornomen en een boel proefexamens gemaakt. Het eerste examen faalde met 7 fouten ( ), examen daarop met 3 fouten gehaald.

Ik had hem in één keer gehaald 4 fout. dacht dat ik gezakt was...omdat ik bij zeker een aantal vragen niet zeker wist...gelukkig is dit allemaal voorbij

Jongens ik had laatst een discussie met iemand over Verkeersbord
E1 = Verboden te parkeren
E2 = Verboden stil te staan

wat die persoon zei dat als je een bord E2 ziet dat je er ook niet mag parkeren...ik zei van ja daar gaan de meeste mensen er wel van uit maar zo staat het niet in het theorieboek...je hebt duidelijk 2 verschillende verkeersborden...

stel je hebt een Verkeersbord E2 aan de rechterkant maar er staan auto's geparkeerd daar (je kent het wel langs de rijbaan)...mag dit dan? de ene website zegt van wel en de ene zegt weer van niet...Wie-o-wie weet het antwoord?

Probeer maar eens te parkeren zonder stil te staan

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 09:03 schreef KYC het volgende:

[..]

Ah spijtig om te horen maar gelukkig heb je nu weer een baan?
Een andere kennis van me die ook aan het motor rijlessen is...moest op zijn eerste les al gelijk over de Autowegen met 100 knallen...zijn rijschool vereiste eerst om naar het oefenterrein te rijden (15 min ongeveer) dus wel apart dat men er ook van uit gaat dat je dan al kunt rijden...eens moet de eerste keer zijn eensch...
Je quote boven...je kunt immers niet achterblijven he ?

Ook al moet je eerst naar het oefenterrein rijden optrekken, schakelen en bochtjes maken kun je ook voor de rijschool oefenen.

Als je je B-rijbewijs al hebt heb je natuurlijk al een flink voordeel met theorie omdat je 80% van de regels al behoort te kennen.

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 09:37 schreef Joooo-pi het volgende:
Probeer maar eens te parkeren zonder stil te staan

Volgens theorie boek verstaat men onder stilstaan
- Op en afstappen van een mede passagier
- Laden en lossen van goederen

Het Theorie boek geeft wel aan dat als er bijv blauwe parkeervakken staan aan de rechterkant dan mag er uiteraard geparkeerd worden...maar goed dit is ALS die parkeervakken er zijn.

maar ik blijf het vreemd vinden dat ze in het theorieboek dan niet gewoon zeggen als je er niet mag stil staan dan mag je er dus ook niet parkeren.

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 10:08 schreef KYC het volgende:

[..]

Volgens theorie boek verstaat men onder stilstaan
- Op en afstappen van een mede passagier
- Laden en lossen van goederen

Het Theorie boek geeft wel aan dat als er bijv blauwe parkeervakken staan aan de rechterkant dan mag er uiteraard geparkeerd worden...maar goed dit is ALS die parkeervakken er zijn.

maar ik blijf het vreemd vinden dat ze in het theorieboek dan niet gewoon zeggen als je er niet mag stil staan dan mag je er dus ook niet parkeren.

Een van de eerste hits via google geeft een vrij duidelijk antwoord:
http://www.gratisrijbewijsonline.nl/parkerenwet3.htm

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 09:25 schreef KYC het volgende:
Jongens ik had laatst een discussie met iemand over Verkeersbord
E1 = Verboden te parkeren
E2 = Verboden stil te staan

wat die persoon zei dat als je een bord E2 ziet dat je er ook niet mag parkeren...ik zei van ja daar gaan de meeste mensen er wel van uit maar zo staat het niet in het theorieboek...je hebt duidelijk 2 verschillende verkeersborden...

stel je hebt een Verkeersbord E2 aan de rechterkant maar er staan auto's geparkeerd daar (je kent het wel langs de rijbaan)...mag dit dan? de ene website zegt van wel en de ene zegt weer van niet...Wie-o-wie weet het antwoord?

E2 is ook verboden te parkeren

Overigens gelden deze borden alleen voor de zijde waar ze geplaatst staan, als er alleen rechts een bord staat mag je wel links parkeren. Als het bord links staat mag je wel aan de rechterkant parkeren. Om het geldend voor links én rechts te hebben, moet er aan beide kanten een bord staan of een zone bord met E2 (of E1 als het alleen voor parkeren en niet voor stil staan geld natuurlijk).

In tegenstelling tot eerder bericht ga ik morgen afrijden in plaats van vandaag Nog laatste tips?

http://accuraat.nu/index.php/motorles/filmpjes.html

de filmpjes
B.O.R.V.A.S. de controle handelingen voor dat je gaat rijden. Deel 1 >>> , deel 2 >>>
Bochtlijnen rijden, een impressie >>>
Positioneren, kies de juiste plaats op de rijbaan >>>

Misschien heb je er wat aan om je positie goed te houden etc

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 20:43 schreef Erasmo het volgende:
In tegenstelling tot eerder bericht ga ik morgen afrijden in plaats van vandaag Nog laatste tips?

Succes!

Mijn tips:

• Als je afremt, altijd beide remmen (licht) indrukken/inknijpen. Ook al rem je genoeg af op de motor, laat het verkeer achter je merken dat je remt, dus je remlicht laten branden. En beide remmen omdat ik wel eens gehoord heb dat mensen gezakt zijn omdat ze hun achterrem niet gebruikten.
• Houd goed je positie op de weg aan, dus net links van het midden op je eigen rijstrook.
• Laat zien dat je met een motor rijdt, dus vlot door het verkeer, snel optrekken tot de maximum snelheid.
• Goed afstand houden tot je voorligger, vooral bij vrachtwagens/bussen/andere voertuigen waar je niet doorheen of overheen kan kijken!! De juiste afstand daarbij is zover erachter dat je beide zijspiegels kan zien als jij op jouw plek op de weg rijdt.
• Goed je hoofd bewegen als je in de spiegels of naast je kijkt. De examinator kan niet zien of jij kijkt als je je hoofd niet (genoeg) beweegt. Dus je hoofd overdreven naar links en rechts draaien bij het kijken.
• Verder: rijdt gewoon alsof het een plezier rondje is

Veel plezier

Bedankt, het komt redelijk overeen met wat de rijinstructeurs zeggen. Vooral dat overdreven kijken schiet er nog wel eens in bij mij. Nu hopen dat er geen rare dingen gebeuren tijdens het examen, zoals toen er hier iemand met een ezel overstak terwijl het voor mij groen was:
https://www.google.nl/map(...)9262&t=m&dg=opt&z=17

Morgen al om 9 uur examen, normaal zou ik balen dat ik er zo vroeg uit moest in de vakantie maar met deze hitte vind ik het niet zo erg

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 21:47 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Succes!

Mijn tips:

• Als je afremt, altijd beide remmen (licht) indrukken/inknijpen. Ook al rem je genoeg af op de motor, laat het verkeer achter je merken dat je remt, dus je remlicht laten branden. En beide remmen omdat ik wel eens gehoord heb dat mensen gezakt zijn omdat ze hun achterrem niet gebruikten.
• Houd goed je positie op de weg aan, dus net links van het midden op je eigen rijstrook.
• Laat zien dat je met een motor rijdt, dus vlot door het verkeer, snel optrekken tot de maximum snelheid.
• Goed afstand houden tot je voorligger, vooral bij vrachtwagens/bussen/andere voertuigen waar je niet doorheen of overheen kan kijken!! De juiste afstand daarbij is zover erachter dat je beide zijspiegels kan zien als jij op jouw plek op de weg rijdt.
• Goed je hoofd bewegen als je in de spiegels of naast je kijkt. De examinator kan niet zien of jij kijkt als je je hoofd niet (genoeg) beweegt. Dus je hoofd overdreven naar links en rechts draaien bij het kijken.
• Verder: rijdt gewoon alsof het een plezier rondje is

Veel plezier

Kan zo in de OP, helemaal mee eens. Die tip met afstand bewaren en zorgen dat je zijspiegels kan zien wist ik niet. Goeie

quote:

Op woensdag 24 juli 2013 23:02 schreef Erasmo het volgende:
Bedankt, het komt redelijk overeen met wat de rijinstructeurs zeggen. Vooral dat overdreven kijken schiet er nog wel eens in bij mij. Nu hopen dat er geen rare dingen gebeuren tijdens het examen, zoals toen er hier iemand met een ezel overstak terwijl het voor mij groen was:
https://www.google.nl/map(...)9262&t=m&dg=opt&z=17

Morgen al om 9 uur examen, normaal zou ik balen dat ik er zo vroeg uit moest in de vakantie maar met deze hitte vind ik het niet zo erg

Mochen er toch rare dingen gebeuren, gewoon goed op anticiperen. Maar dat had jezelf ook bedacht waarschijnlijk
Vakantie.. Ik heb één weekje vrij volgende maand (Lowlands ), verder geen vrij deze zomer
Geen idee of je het nog leest; nogmaals succes

quote:

Op donderdag 25 juli 2013 07:58 schreef staticdata het volgende:

[..]

Kan zo in de OP, helemaal mee eens. Die tip met afstand bewaren en zorgen dat je zijspiegels kan zien wist ik niet. Goeie

Haha

Ik kreeg dat toen te horen van mijn instructeur als tip, kan je makkelijk checken of je genoeg afstand hebt. Je hebt wel het gevoel dat je dan eigenlijk heel erg veel afstand hebt, vooral bij de echt lange vrachtwagens (die nieuwe categorie). Maar als jij de zijspiegels niet kan zien, kunnen zij jou ook niet zien. Dus het is wel nodig om goed afstand te houden

Helaas pindakaas. gezakt

Het examen begon redelijk stressvol, om te beginnen moest ik ongeveer op het zwartecross terrein afrijden inclusief wegen die worden afgesloten terwijl je er op rijdt
Ook deed voor het examen spontaan het remlicht niet meer met de voorrem en wou de motor niet meer starten, moest door de examinator worden aangeduwd

Rijden ging opzich gewoon goed alleen ik maakte hier een fuckup:
https://www.google.nl/map(...)9645&t=h&dg=opt&z=17

Vanuit Winterswijk de Twenteroute op richting Enschede, had de bocht verkeerd ingeschat waardoor ik zo'n beetje op de blokmarkering uitkwam. Was ook wel een gevaarlijke fout, helaas anders had ik het lachend gehaald.

Jammer! Maar was dat de reden die de instructeur gaf, dat je die éne bocht fout hebt ingeschat? Want een foutje kan altijd natuurlijk... en ook tijdens een examen.

Balen! Dat is wel jammer, zakken om zo'n foutje..

Wel gelijk bij de rijschool een nieuwe datum geprikt? Lijkt me niet dat je extra lessen nodig zou hebben bij zoiets, dat is gewoon 'volgende keer beter doen'.

Overigens had je nu toch wel wat onverwachte situaties waar je dus op moest anticiperen, ook al was het deze keer geen ezel! Dat ging wel allemaal goed?

Genoeg situaties, de Zwarte Cross begint vandaag dus genoeg rare voertuigen op de weg en half Lichtenvoorde was afgesloten

Ik maak me er niet boos om hoor, het was wel een erge fout, als er een vrachtwagen had gereden had ik hem bijna aan kunnen raken.

Ik ben vanaf maandag tot december in het buitenland dus dan is een les of twee wel aan te raden

Oh, dat is helemaal balen dan dat je het nu niet gehaald hebt
Dan is een aantal lessen wel aan te raden inderdaad..

_{Wat ga je doen als ik vragen mag, voor studie/stage? Ik ben zelf een semester in Finland geweest voor m'n studie}

Balen! Ook nog een foutje wat iedereen wel eens overkomt, zo te horen.

Het is niet anders helaas. Schrale troost is dat ik weet dat ik het wel kan en dat het de volgende keer waarschijnlijk wel goed gaat

quote:

Op donderdag 25 juli 2013 13:49 schreef Tankiej het volgende:
Oh, dat is helemaal balen dan dat je het nu niet gehaald hebt
Dan is een aantal lessen wel aan te raden inderdaad..

_{Wat ga je doen als ik vragen mag, voor studie/stage? Ik ben zelf een semester in Finland geweest voor m'n studie}

Marine. Toevallig kom ik ook nog in Finland

quote:

Op donderdag 25 juli 2013 14:10 schreef Erasmo het volgende:
Het is niet anders helaas. Schrale troost is dat ik weet dat ik het wel kan en dat het de volgende keer waarschijnlijk wel goed gaat

Daar gaan we dan wel vanuit dat het de volgende keer goed gaat
Hopen voor jou dat de winter dan even op zich laat wachten dit jaar, zodat je ook redelijk snel af kan rijden als je terug bent!

quote:

[..]

Marine. Toevallig kom ik ook nog in Finland

Ah, nice! Veel plezier/succes

ah jammer Erasmo

was wel leuk geweest voordat je wegging je roze pasje te halen...maar goed motor rijden verleer je niet zomaar dus idd een aantal lesjes van tevoren nemen en dan weer afrijden aan het einde van het jaar.

Zo afgelopen zaterdag weer les gehad ging best goed ben alleen gevallen met de motor met het bochtje naar rechts om. Door dat ik perongeluk het gas dicht draaide maar goed nu zit ik hier dus met gigantisch zeer been en een gigantische blauwe plek (zie spoiler voor foto) Verder ging de les aardig goed en ik hoop dat ik zaterdag weer kan rijden

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

De foto is van gister avond het is nu alweer erger geworden, dus net al bij de doker geweest moet morgen zo'n kous ophalen en dan moet dat om je been en het moet hoger dan je bil liggen. Om dat bloed terug te doen stromen ofzoiets