PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ok bedankt. Europees aanbesteden heh. Misschien begin zelf een treinbedrijf.
Dan maar misschien tweede-hands ICE en TGVs bij elkaar sprokkelen. Beter dan niets...
Dan maar misschien tweede-hands ICE en TGVs bij elkaar sprokkelen. Beter dan niets...
Mee eens. In totaal is nu 9 jaar werk van honderden, zoniet duizenden, mensen helemaal voor niets geweest. Dat is in- en intriest.quote:Op maandag 3 juni 2013 19:27 schreef Igen het volgende:
[..]
De hele styling was prima gedaan ja.
Het treinpersoneel dat foto's maakte van de reizigers voor die filmpjes, was ook helemaal in zo'n hipster-retro-outfit gekleed, zelfs het fototoestel was in retro-look vermomd. Alles qua stijl dus precies op elkaar afgestemd.
En dat vind ik tegelijk ook wel triest: er hebben in Nederland vast een heel aantal competente mensen keihard en met de beste bedoelingen aan het Fyra-project gewerkt, maar door het gefaal in Italië en van bepaalde hoge piefen in Nederland is dat allemaal voor niks geweest.
Als je een privaat bedrijf hebt hoef je niet openbaar aan te besteden. Dan kun je gewoon Alstom bellen en doen wat je wilt.quote:
Ok bedankt. Europees aanbesteden heh. Misschien begin zelf een treinbedrijf.
Dan maar misschien tweede-hands ICE en TGVs bij elkaar sprokkelen. Beter dan niets...
Was zo grappig dat ik bijna nog met die mensen achter de foto op de foto ben geweest. IPad in een soort hoesje zodat het oud leek, karretje met koffertje erop zoals je in het spoorwegmuseum vindt.quote:
[..]
De hele styling was prima gedaan ja.
Het treinpersoneel dat foto's maakte van de reizigers voor die filmpjes, was ook helemaal in zo'n hipster-retro-outfit gekleed, zelfs het fototoestel was in retro-look vermomd. Alles qua stijl dus precies op elkaar afgestemd.
En dat vind ik tegelijk ook wel triest: er hebben in Nederland vast een heel aantal competente mensen keihard en met de beste bedoelingen aan het Fyra-project gewerkt, maar door het gefaal in Italië en van bepaalde hoge piefen in Nederland is dat allemaal voor niks geweest.
Dat was erg leuk gedaan. In Amsterdam liep op het perron iemand rond met een toeter om mensen te motiveren om in de eerste reizigersrit van Fyra V250 te stappen.quote:
[..]
Was zo grappig dat ik bijna nog met die mensen achter de foto op de foto ben geweest. IPad in een soort hoesje zodat het oud leek, karretje met koffertje erop zoals je in het spoorwegmuseum vindt.
Dat is nog geen jaar geleden, en nu is het allemaal definitief voorbij. Triest.
Ik word er bijna emotioneel van. Stiekem was ik best trots op het beestje, eindelijk iets wat hard ging van 'eigen' bodem. Het mocht helaas niet baten.quote:Op maandag 3 juni 2013 19:38 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat was erg leuk gedaan. In Amsterdam liep op het perron iemand rond met een toeter om mensen te motiveren om in de eerste reizigersrit van Fyra V250 te stappen.
Dat is nog geen jaar geleden, en nu is het allemaal definitief voorbij. Triest.
Ik snap wat je bedoelt. Natuurlijk, het was een lelijk ding en het businessmodel rammelde aan alle kanten, maar toch had het wel iets gaafs om met 250 km/h over de HSL te scheuren in 'onze' HST.quote:
[..]
Ik word er bijna emotioneel van. Stiekem was ik best trots op het beestje, eindelijk iets wat hard ging van 'eigen' bodem. Het mocht helaas niet baten.
Fyra V250
* 29-07-2012
✝ 03-06-2013
Ik weet dat de ruimte beperkt is in het Spoorwegmuseum, maar nou eens een paneel plaatsen met bijvoorbeeld alleen een buitendeur van dat ding, en wat dingen uitleggen over deurbeveiliging enzo, dat je met een knopje zelf de deur open en dicht kan laten gaan, dan heeft die V250 toch nog een plekje in Nederland voor die spoorwegfans die de V250 in hun hart gesloten hebben... 
"In het belang van de reizigers"quote:
I&M heeft weer wat online gezet:
Voornemen NS Inzake Fyra V250
. . .
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Maken ze er dan ook een knopje bij zodat de deur eruit valt?quote:
Ik weet dat de ruimte beperkt is in het Spoorwegmuseum, maar nou eens een paneel plaatsen met bijvoorbeeld alleen een buitendeur van dat ding, en wat dingen uitleggen over deurbeveiliging enzo, dat je met een knopje zelf de deur open en dicht kan laten gaan, dan heeft die V250 toch nog een plekje in Nederland voor die spoorwegfans die de V250 in hun hart gesloten hebben...
Overal actieknopjes!quote:
Ik weet dat de ruimte beperkt is in het Spoorwegmuseum, maar nou eens een paneel plaatsen met bijvoorbeeld alleen een buitendeur van dat ding, en wat dingen uitleggen over deurbeveiliging enzo, dat je met een knopje zelf de deur open en dicht kan laten gaan, dan heeft die V250 toch nog een plekje in Nederland voor die spoorwegfans die de V250 in hun hart gesloten hebben...
- Afvallende deuren
- Bodemplaten die verdwijnen
- Bij weghalen paneel komen er 25kV kabels uit het dak
- Ontvlammende batterijen
- Aardappels serveren bij bestellen pizza
En uiteraard ook een knopje dat niks doet. Voor de tyfoon bij winterse omstandigheden.quote:
[..]
Overal actieknopjes!
- Afvallende deuren
- Bodemplaten die verdwijnen
- Bij weghalen paneel komen er 25kV kabels uit het dak
- Ontvlammende batterijen
- Aardappels serveren bij bestellen pizza
Ze kunnen met halloween misschien een half stel in dat theater neerzetten in plaats van de Orient Express, kan je een Freaky Horrorshow van makenquote:
[..]
Maken ze er dan ook een knopje bij zodat de deur eruit valt?
quote:Op maandag 3 juni 2013 20:01 schreef Igen het volgende:
[..]
En uiteraard ook een knopje dat niks doet. Voor de tyfoon bij winterse omstandigheden.
misschien is het beter om het bij beeldmateriaal van deze FAAL te houden. Het is al beschamend genoeg en een plekje in de geschiedenis? Alleen als er forse lessen uit worden getrokken
Altijd onderweg naar het avontuur
En als het woord "Kotsbeu" de Vandale haalt hebben zie iig weer een informatiebordje erbij 
Edit: Laatmaar
Edit: Laatmaar
Terugkomend op een berichtje van een pagina terug; het lijkt er inderdaad op dat NSHispeed de merknaam Fyra ook laat vallen:
Wel slim, die naam is veel te besmeurd. En veel mensen die 1x per zoveel maanden met de trein gaan snappen echt niet dat de binnenlandse fyra wat anders is dan de spaghettiboemels
Pff de snelheid was leuk maar meer dan dat had die trein echt niet te bieden. Een beetje HST heeft minstens:quote:
[..]
Ik snap wat je bedoelt. Natuurlijk, het was een lelijk ding en het businessmodel rammelde aan alle kanten, maar toch had het wel iets gaafs om met 250 km/h over de HSL te scheuren in 'onze' HST.
Fyra V250
* 29-07-2012
✝ 03-06-2013
- Leeslampjes
- Stopcontacten
- Voetsteuntjes
- Verstelbare rugleuningen
- Individuele armleuningen
- Schermen met actuele reisinformatie
- Draadloos internet
- Zonneschermen
- Barrijtuig
Nee bij NSH laten ze een nozem in pak maar telkens heen en weer lopen
(zit die eigenlijk nog op de binnenlandse Fyra? Al maanden niet gezien..).Oh wat was het toch heerlijk om vanuit zo'n V250 in Schiphol op de superluxe Pimpel over te stappen.
Dikgedrukt zit er allemaal in.quote:
[..]
Pff de snelheid was leuk maar meer dan dat had die trein echt niet te bieden. Een beetje HST heeft minstens:
- Leeslampjes
- Stopcontacten
- Voetsteuntjes
- Verstelbare rugleuningen
- Individuele armleuningen
- Schermen met actuele reisinformatie
- Draadloos internet
- Zonneschermen
- Barrijtuig
Nee bij NSH laten ze een nozem in pak maar telkens heen en weer lopen
Apart dat je dat zegt, want de pimpel (die witte trein naar berlijn toch he?) heeft een hoop van die dingen niet, zoals zonneschermen, actuele reisinformatie, wifi. Stopcontacten is twijfelachtig want dat ligt er dan aan waar je zit. De rest heeft ie wel idd of heb ik nooit op gelet.
