PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
1ste klas telt niet, ik verwacht zulke dingen in 2de klas en dan blijven alleen zonneschermen over. Armleuningen had je er slechts 1 van tussen 2 stoelen. Schermen heb ik nooit gezien? Die enkele regel boven coupédeuren telt niet.quote:
een rijverbod had het spul al volgens deze knakkerquote:Op maandag 3 juni 2013 18:33 schreef James1988 het volgende:
Daar issiedan:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Via @renelukassen
twitter:renelukassen twitterde op maandag 03-06-2013 om 18:59:38 De #Fyra mag vanaf vandaag ook geen testritten meer rijden. In elk geval deze week niet. Naar t waarom speur ik nog. Wie weet meer? reageer retweet
De
Altijd onderweg naar het avontuur
De schermen met actuele reisinformatie kon je naar beneden trekken? Wat?quote:
Schermen zaten er in hoor, die kon je dan naar beneden trekken. Het NMBS M6-achtige.
Nee, zonneschermen.quote:
[..]
De schermen met actuele reisinformatie kon je naar beneden trekken? Wat?
Reisinformatie wellicht niet actueel, maar die DB reisgidsen met alle tussenstations, aankomsttijden en overstapmogelijkheden voor zowel NL als DE compenseren voldoende.quote:
Apart dat je dat zegt, want de pimpel (die witte trein naar berlijn toch he?) heeft een hoop van die dingen niet, zoals zonneschermen, actuele reisinformatie, wifi. Stopcontacten is twijfelachtig want dat ligt er dan aan waar je zit. De rest heeft ie wel idd of heb ik nooit op gelet.
Wat ik overigens niet snap hè, waarom willen Dijsselbloem en Mansveld nog even 'afwachten' met het definitief dumpen van de V250? Geen enkele reiziger wil het, geen enkele vervoerder wil het, wat heeft dat tijdrekken dan voor nut. Willen ze NS eventueel dwingen om alsnog met die trein te gaan rijden
?[ Bericht 19% gewijzigd door Ireyon op 03-06-2013 21:02:45 ]
In de IC Berlijn zitten toch ook schermpjes met enigszins actuele reisinformatie (volgende station, snelheid, huidige tijd, en nog wat info over komende stops)?
het gaat om geld én de juridische afwikkeling van alles. Daar gaat nog veel tijd in zitten.quote:
Wat ik overigens niet snap hè, waarom willen Dijsselbloem en Mansveld nog even 'afwachten' met het definitief dumpen van de V250? Geen enkele reiziger wil het, geen enkele vervoerder wil het, wat heeft dat tijdrekken dan voor nut. Willen ze NS eventueel dwingen om alsnog met die trein te gaan rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Kan dit de doosteek zijn voor Finmeccanica en/of AnsaldoKroket als de rechter beslist dat die poen terugmoet?
Ik lees scheel. Dag is al veel te lang (ja, vanochtend stond ik om 4:30 alweer op het werk)quote:
[..]
Ja die had ik zelf al genoemd, dat ze erin zaten.Zal wel.
een deel van dat geld valt onder de bankgaranties. Voor het resterende deel kun je de al negatieve solvabiliteit van het bedrijf zodanig aantasten dat de stekker er idd uit gaat.quote:
Kan dit de doosteek zijn voor Finmeccanica en/of AnsaldoKroket als de rechter beslist dat die poen terugmoet?
het gaat waarschijnlijk een leuke juridische strijd worden die nog jaren kan duren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het zal niet helpen. De aandelen zijn ook behoorlijk gekelderd vandaag, maar zijn desondanks wel eens lager geweest.quote:
Kan dit de doosteek zijn voor Finmeccanica en/of AnsaldoKroket als de rechter beslist dat die poen terugmoet?
https://www.google.com/fi(...)=NuusUfjgJuWFwAOpkgE
Andere (stomme) vraag: moet daar eerst op gewacht worden voordat de postzegel gelikt kan worden voor de nieuwe order bij bijvoorbeeld Düwag?quote:Op maandag 3 juni 2013 21:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
het gaat waarschijnlijk een leuke juridische strijd worden die nog jaren kan duren.
Nee hoor, dat kan tegelijkertijd.quote:
[..]
Andere (stomme) vraag: moet daar eerst op gewacht worden voordat de postzegel gelikt kan worden voor de nieuwe order bij bijvoorbeeld Düwag?
neequote:
[..]
Andere (stomme) vraag: moet daar eerst op gewacht worden voordat de postzegel gelikt kan worden voor de nieuwe order bij bijvoorbeeld Düwag?
Altijd onderweg naar het avontuur
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De Turkse variant op de Renfe S/120 en S/121. Zou prima zijn voor Nederlands HSL-vervoer, ook qua capaciteit.quote:Op maandag 3 juni 2013 21:33 schreef bork het volgende:
Mijn Turks in 10x niksmaar het ziet er wel ok uit
Het zijn schermen met actuele reisinformatie, dus die tellen ook.quote:
[..]
In 2de klas alleen zonneschermen. Waar waren de schermen met actuele reisinformatie geplaatst dan? Die enkele regel boven de coupédeuren telt niet.
Had je beter moeten definiëren wat je bedoeld.quote:
[..]
1ste klas telt niet, ik verwacht zulke dingen in 2de klas en dan blijven alleen zonneschermen over. Armleuningen had je er slechts 1 van tussen 2 stoelen. Schermen heb ik nooit gezien? Die enkele regel boven coupédeuren telt niet.
Wat is nou eigenlijk weer het excuus dat dit kotskabinet weer iemand benoemt die op 2 a 3x balkenendenorm zit? "Anders krijgen we geen kwaliteit" ?
Jaja, bij het verlaten van Brussel-Centraal ri. Zuid-verbinding aankomen met "Het volgende station is Antwerpen Centraal"? Heel actueel ja.quote:
[..]
Het zijn schermen met actuele reisinformatie, dus die tellen ook.
Kinderziektequote:
[..]
Jaja, bij het verlaten van Brussel-Centraal ri. Zuid-verbinding aankomen met "Het volgende station is Antwerpen Centraal"? Heel actueel ja.
