Als het onduidelijk is dan vraagt je team om duidelijkheid bij meneer Whiting.quote:Op zondag 26 mei 2013 20:05 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Je moet dat toch meteen doen? Het is toch geen wachten op race control? Als er dan een paar ronden later een rode vlag valt lijkt het mij te laat.
quote:Op zondag 26 mei 2013 20:12 schreef OEM het volgende:
Alle incidenten met Perez waren toch de schuld van Hamilton?
Dat was meer omdat ik op z'n Weltschmerz alle Perez-incidenten aan Hamilton kan toeschrijven, maar de anderen niet echtquote:
quote:Op zondag 26 mei 2013 20:16 schreef OEM het volgende:
[..]
Dat was meer omdat ik op z'n Weltschmerz alle Perez-incidenten aan Hamilton kan toeschrijven, maar de anderen niet echt
twitter:adamcooperf1 twitterde op zondag 26-05-2013 om 20:30:53#F1 Pat Fry has exonerated @Felipe1Massa after the crash today, says there was a problem at left front, so not driver's fault reageer retweet
Dat zei Coronel al DIRECT.quote:Op zondag 26 mei 2013 20:32 schreef Sinister-D- het volgende:
Begint toch in een keer veel informatie naar buiten te komen.twitter:adamcooperf1 twitterde op zondag 26-05-2013 om 20:30:53#F1 Pat Fry has exonerated @Felipe1Massa after the crash today, says there was a problem at left front, so not driver's fault reageer retweet
Dat was dan ook redelijk duidelijk te zien, bij het uitkomen van de bocht zag je opeens rook komen bij de linkervoorband terwijl je op zo'n punt normaal gezien nooit remt.quote:
Doe je het nu echt express? Kan niet anders volgens mijquote:Op zondag 26 mei 2013 19:39 schreef Weltschmerz het volgende:
Raikkonen en Alonso weer vies gematst. Raikkonen rijdt Perez de hekken in, en krijgt alleen reprimande voor 2 (!) seconden te snel tijdens de SC. Alonso krijgt geen drive through voor het niet teruggeven van zijn plek na afsnijden.
Kon zich ook goed verplaatsen in de coureurquote:Op zondag 26 mei 2013 19:07 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Zelfde enthousasme als Olav, zelf ook ervaring. Mag van mij Ronald vervangen
Volgens Perez was die botsing met Raikkonen de schuld van Raikkonenquote:Op zondag 26 mei 2013 22:08 schreef kepler het volgende:
[..]
Doe je het nu echt express? Kan niet anders volgens mij
Bij Hamilton 2 seizoenen geleden zat je te schreeuwen om een penalty omdat hij er niet voorbij was. Nu doet Perez een aantal keer een zelfde soort actie en wil je de andere coureur straffen![]()
De eerste twee acties van Perez waren prima, hij kwam van ver maar haalde wel gewoon de bocht. Derde actie bij Raikkonen was net over het randje en zou je hem voor kunnen straffen (als Raikkonen had ingestuurd was het voor Perez een avoidable collision geweest). Laatste actie was helemaal belachelijk
Ow en Alonso heeft de plek wel terug gegeven
Ik leg de schuld ook eerder bij Raikkonen,hij besluit pas op het laatste moment om de binnenkant nog eens te gaan verdedigen, dit had hij gewoon eerder moeten doen. Monaco is zo smal dat Perez daar nooit meer op kan anticiperen, dus dan moet Raikkonen gewoon zijn verlies nemen. Natuurlijk heeft Perez de schijn tegen met zijn agressieve manier van rijden, maar hier doet hij niks geks.quote:Op zondag 26 mei 2013 22:39 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Volgens Perez was die botsing met Raikkonen de schuld van Raikkonen
Volgens mij moet je er helemaal naast zitten voordat een ander je de ruimte moet geven.
Raikkonen mag een keer van zijn lijn afwijken en deed dat ook de rondes daarvoor. Perez kon daar prima op anticiperenquote:Op zondag 26 mei 2013 22:46 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Ik leg de schuld ook eerder bij Raikkonen,hij besluit pas op het laatste moment om de binnenkant nog eens te gaan verdedigen, dit had hij gewoon eerder moeten doen. Monaco is zo smal dat Perez daar nooit meer op kan anticiperen, dus dan moet Raikkonen gewoon zijn verlies nemen. Natuurlijk heeft Perez de schijn tegen met zijn agressieve manier van rijden, maar hier doet hij niks geks.
Hij stuurt gewoon de bocht in op de racelijn, niks verdedigen. Moet hij dan zomaar zijn plek opgeven om een botsing te vermijden? Actie was veel te optimistisch van Perez en hij kon de bocht nooit halen zonder dat Raikkonen voor hem opzij gaat.quote:Op zondag 26 mei 2013 22:46 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Ik leg de schuld ook eerder bij Raikkonen,hij besluit pas op het laatste moment om de binnenkant nog eens te gaan verdedigen, dit had hij gewoon eerder moeten doen. Monaco is zo smal dat Perez daar nooit meer op kan anticiperen, dus dan moet Raikkonen gewoon zijn verlies nemen. Natuurlijk heeft Perez de schijn tegen met zijn agressieve manier van rijden, maar hier doet hij niks geks.
Hij deed dat veel te laat naar mijn idee, Webber en Hamilton lieten mooi zien hoe het wel kon. Webber was toen ook te laat om de binnenkant af te dekken en liet Hamilton toen precies genoeg ruimte om nog naast elkaar te rijden.quote:Op zondag 26 mei 2013 22:49 schreef kepler het volgende:
[..]
Raikkonen mag een keer van zijn lijn afwijken en deed dat ook de rondes daarvoor. Perez kon daar prima op anticiperen
Moet je bij 0:47 kijken, eerst laat Raikkonen genoeg ruimte over voor en een fractie later is dit gat ineens dicht. Dan is hij dus gewoon te laat met het verdedigen van de binnenkant. En als dat zijn racelijn is dan reed hij wel achteraan.quote:Op zondag 26 mei 2013 22:51 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Hij stuurt gewoon de bocht in op de racelijn, niks verdedigen. Moet hij dan zomaar zijn plek opgeven om een botsing te vermijden? Actie was veel te optimistisch van Perez en hij kon de bocht nooit halen zonder dat Raikkonen voor hem opzij gaat.
Als hij nou toch nog een rondje extra had gehad...quote:Op zondag 26 mei 2013 22:56 schreef k_man het volgende:
Nog even een plaatje van gisteren;
[ afbeelding ]
Nummer 3...
Het lijkt mij juist dat hij geen extra beweging maakt, maar in een vloeiende lijn de binnenkant afdekt. Op een gegeven moment past het dan niet meer en dat had Perez prima aan kunnen zien komen. Het is niet alsof Raikkonen opeens naar binnen stuurt (zover ik kan zien dan)quote:Op zondag 26 mei 2013 22:53 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Moet je bij 0:47 kijken, eerst laat Raikkonen genoeg ruimte over voor en een fractie later is dit gat ineens dicht. Dan is hij dus gewoon te laat met het verdedigen van de binnenkant. En als dat zijn racelijn is dan reed hij wel achteraan.
Hij heeft zich iig goed laten zien dit weekend, Q2 is met een Caterham alleen mogelijk in lastige omstandigheden en toen stond hij er.quote:Op zondag 26 mei 2013 22:57 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Als hij nou toch nog een rondje extra had gehad...
Maar tijdens de herhaling trok hij het weer terug.quote:
op 0:55 stuurt Raikkonen in en zit Perez met zn voorwiel pas bij het achterwiel van de Lotus. Ook al stuurt Raikkonen niet in, het asfalt houdt daar gewoon op volgens mij. Perez zal altijd eerst naar rechts moeten sturen meer plek claimen voordat die zn bocht kan aansnijden. Als die er half naast zat, ok. Maar nu vind ik het echt te zwaar om dit Raikkonen aan te rekenen.quote:Op zondag 26 mei 2013 22:53 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Moet je bij 0:47 kijken, eerst laat Raikkonen genoeg ruimte over voor en een fractie later is dit gat ineens dicht. Dan is hij dus gewoon te laat met het verdedigen van de binnenkant. En als dat zijn racelijn is dan reed hij wel achteraan.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |