klinkt goed.quote:
PFM, ik zag 2e Pinksterdag een stoeptegel met jouw initialen er in gehouwen naast de publieke toilet op het Janskerkhof (Utrecht), de foto is op bizarre wijze niet op mijn telefoon gebleven. Kun je het e.a. even uitleggen?quote:
Klopt!quote:Op woensdag 22 mei 2013 23:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hee dat lijkt me vlakbij Tribunaal waar ik lang geleden nog weleens met Eftelingcollega's woest uit de bocht gevlogen ben
Ik wil jullie best een keer mee op sleeptouw nemen hoorquote:Op woensdag 22 mei 2013 23:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klinkt goed.
Ook gewoon La Trappe Quadrupel op de lijst hebben staan
ik ben er beruchtquote:Op woensdag 22 mei 2013 23:10 schreef bork het volgende:
[..]
PFM, ik zag 2e Pinksterdag een stoeptegel met jouw initialen er in gehouwen naast de publieke toilet op het Janskerkhof (Utrecht), de foto is op bizarre wijze niet op mijn telefoon gebleven. Kun je het e.a. even uitleggen?
Iets gewoons? Vlaktes?quote:
hehehe.quote:Op woensdag 22 mei 2013 23:11 schreef bork het volgende:
[..]
Ik wil jullie best een keer mee op sleeptouw nemen hoor.
Da's zeker, Duvels (no offencequote:Op woensdag 22 mei 2013 23:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
hehehe.
Iig kun je per dag niet te veel van die La Trappes drinken
Waar kijken we naar Chufi?quote:
De Koninck Triple d'Anvers op De Grote Markt in Antwerpen in een middagzonnetje is ook killing.quote:Op woensdag 22 mei 2013 23:15 schreef bork het volgende:
[..]
Da's zeker, Duvels (no offence) ook niet btw, daar gaan vele stoere verhalen over maar ik trek het spul niet
. Wel lekker hoor
.
Fyra naar Breda, vanaf daar met buslijn 19 naar Antwerpen en vanuit Antwerpen met een Go Pass (1?) verder naar Oostende? Zou nog wel eens goedkoper kunnen zijn dan een normaal grensoverschrijdend ticket ook.quote:Op woensdag 22 mei 2013 21:52 schreef Ireyon het volgende:
Maar wat heb je nou aan Fyra als je naar België gaat..
ik heb minder moeite met de Duvelsquote:Op woensdag 22 mei 2013 23:15 schreef bork het volgende:
[..]
Da's zeker, Duvels (no offence) ook niet btw, daar gaan vele stoere verhalen over maar ik trek het spul niet
. Wel lekker hoor
.
En wat voor pass? Enkeltje antwerpen - oostende was online ¤17quote:Op woensdag 22 mei 2013 23:25 schreef James1988 het volgende:
Hoe beviel de rit met de JaGa je, Donkergevleugelde_Eend?
[..]
Fyra naar Breda, vanaf daar met buslijn 19 naar Antwerpen en vanuit Antwerpen met een Go Pass (1?) verder naar Oostende? Zou nog wel eens goedkoper kunnen zijn dan een normaal grensoverschrijdend ticket ook.
Uit z'n profiel maak ik op dat hij 26- is.quote:Op woensdag 22 mei 2013 23:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Rail Pass waarschijnlijk. Of ben je 26-?
quote:Vlak over de grens met Nederland is de kans groot dat de reizigersdienst op de dertien kilometer lange lijn Aurich – Abelitz wordt gereactiveerd. De lijn is in 2008 heropend voor het goederenvervoer, vooral ten behoeve van een fabrikant van windmolens. Dit is dermate succesvol dat de capaciteit van de lijn moet worden vergroot; tevens wordt het profiel van vrije ruimte aangepast om vijf meter brede lading te kunnen vervoeren. De aanpassing van de lijn voor reizigersvervoer wordt daarin direct meegenomen. Als alle vergunningen tijdig worden verkregen kan de treindienst Aurich – Emden in 2015 beginnen.
Bron: Op de Rails Facebook
Hier het subforum V&A al geprobeerd?quote:Op donderdag 23 mei 2013 09:37 schreef Facepalm het volgende:
Er zit geen Bahncardkorting op, is zo'n goedkoop ticket die je niet kan annuleren enzo. Probeerde net eBay.de maar die begon te zeiken dat ik pas internationaal mag verkopen als ik 10 keer eerder iets heb verkocht.![]()
Als er hier liefhebbers zijn toevallig, het gaat om EN 476 van Budapest naar Berlijn op 1 juni.
Daarom moet je ook de tunnel nemen en niet via de stationshal gaan (hoewel ik niet zeker weet of spoor 3 vanuit de middentunnel ook bereikbaar is)quote:Op donderdag 23 mei 2013 10:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Mwoa of de hal door idd. Maar moet wel lukken, tenzij je een dikke negerin met vier sleepkoffers voor je hebt staan op de roltrap. Maar die mogen ook bestaan heb ik gehoord
Huh?quote:Op donderdag 23 mei 2013 11:10 schreef Peterselieman het volgende:
middentunnel wel. De noordertunnel juist dan weer niet
Dat lijkt me dan weer heel sterk. Dan is het nog altijd 1-2, 3-4 en 5-7.quote:Op donderdag 23 mei 2013 11:17 schreef Duvel het volgende:
De middeltunnel heeft één opgang voor 1,2,3,4. Noordertunnel separaat voor 1, 2-3, 5 etc.
Nee, spoor 1 t/m 4 zijn kopsporen, ze houden op voor de middentunnel, dus het perron komt voor al deze sporen samen daar waar je vanuit de tunnel op het perron uitkomt. Eén trap, 4 bereikbare perronsporen.quote:Op donderdag 23 mei 2013 11:21 schreef dennistd het volgende:
[..]
Dat lijkt me dan weer heel sterk. Dan is het nog altijd 1-2, 3-4 en 5-7.
Helemaal waar, ik was ff in de war door de puinhoop rond spoor 1 momenteel.quote:Op donderdag 23 mei 2013 11:21 schreef dennistd het volgende:
[..]
Dat lijkt me dan weer heel sterk. Dan is het nog altijd 1-2, 3-4 en 5-7.
Pinnacle Studioquote:Op donderdag 23 mei 2013 11:28 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Krijg toch de schurft kut windows![]()
.. probeer je een leuk OuiGo filmpje in elkaar te flansen en als puntje bij paaltje komt genereert ie m niet....
Dat is ook wel duidelijk aan de breedte van het nieuwe perron, ik neem aan dat spoor 2 wat opschruift zodat spoor 3 ook kan opschuiven en zo het perron tussen 2 en 3 wat breder wordt?quote:Op donderdag 23 mei 2013 11:37 schreef Peterselieman het volgende:
spoor 1 komt binnenkort weer in dienst. Dan gaat spoor 2 er uit.
Dit wist ik nog niet en het lijkt me uitermate suf.quote:In de toekomst wordt spoor 4 definitief bij de buurtsporen getrokken en is deze niet meer bereikbaar vanuit Arnhem/Den Bosch
Is wel de bedoeling.quote:Op donderdag 23 mei 2013 11:40 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dit wist ik nog niet en het lijkt me uitermate suf.
het perron tussen 3 en 4 wordt ook wat breder ja door spoor 2 iets meer richting stadskant te verplaatsen.quote:Op donderdag 23 mei 2013 11:40 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat is ook wel duidelijk aan de breedte van het nieuwe perron, ik neem aan dat spoor 2 wat opschruift zodat spoor 3 ook kan opschuiven en zo het perron tussen 2 en 3 wat breder wordt?
het zou wel in de filosofie van een doorstroomstation met weinig wissels passen.quote:[..]
Dit wist ik nog niet en het lijkt me uitermate suf.
Waarschijnlijk, maar is wel een vrij accuraat beeld van wat er komt.quote:Op donderdag 23 mei 2013 11:48 schreef Duvel het volgende:
Haha, de versie van 2011 is inmiddels toch al 56 keer herzien?!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |