SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Waar dat?quote:Op zondag 12 mei 2013 16:45 schreef Oksel het volgende:
Heb geloof ik zojuist een Edge 800 bundel voor 200 EUR gekocht.
Maar ik kan 't mis hebben...
Oh 2e hands.
In NL heb ik geen navigatie nodig. In Frankrijk ook niet, in de bergen heb je niet zoveel wegen, dat met vooraf route bekijken op kaart je ook een heel eind komt. In België en Duitsland (tecklenburg enzo) is het dan wel handig.
In NL heb ik geen navigatie nodig. In Frankrijk ook niet, in de bergen heb je niet zoveel wegen, dat met vooraf route bekijken op kaart je ook een heel eind komt. In België en Duitsland (tecklenburg enzo) is het dan wel handig.
Maar ik kan 't mis hebben...
Vraag haar om een scan van de factuur, dan heb je 'wat' zekerheid dat het inderdaad aanwezig is.quote:
[..]
Nee, daarom. Nu nog zorgen dat hij aankomt. Denk dat het wel goed gaat.
banknummer gecontroleerd?quote:
[..]
Nee, daarom. Nu nog zorgen dat hij aankomt. Denk dat het wel goed gaat.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Zo ziet een kaart er uit van een koers op de edge500. Echt niet geschikt voor navigatie. de optie koers is puur om te trainen en je tijd te verbeteren op een rondje wat je eerder hebt gereden.
Vraag om volledige NAW, check tel. nummer en bel daarop. Aan de telefoon kan ik mensen aardig inschatten.quote:
[..]
Vraag haar om een scan van de factuur, dan heb je 'wat' zekerheid dat het inderdaad aanwezig is.
Dat schiet niet echt op nee. Wel dikke carbonlooksquote:
Zo ziet een kaart er uit van een koers op de edge500. Echt niet geschikt voor navigatie. de optie koers is puur om te trainen en je tijd te verbeteren op een rondje wat je eerder hebt gereden.
[ afbeelding ]
Zit maar niet over de carbonlooks in want dat heeft de edge 800 ookquote:
[..]
Dat schiet niet echt op nee. Wel dikke carbonlooks
zou ik je sterk afraden, meer als mee thuiskomen als hij onderweg breekt zou ik nooit doen.quote:Op zondag 12 mei 2013 16:19 schreef forty-two het volgende:
[..]
Over die cosmics las ik een review dat het alu van de velg het begeeft na ongeveer 10k km... Of mag je van wielen sowieso niet verwachten dat ze langer meegaan dan 10k km?
Ik zou willen dat ik in iig niet zo impulsief geweest was toen ik die eastons 3 weken geleden kocht, gisteren (na 1000km) brak de eerste spaak.
Morgen Mantel bellen om er achter te komen of ik ze mag ruilen voor een andere (betere) set, er zat ook gelijk een lekkere slag in. Maar dat is niet vreemd aangezien er flink wat spanning op die spaken staat.
Ik denk dat ik toch maar voor een standaard set lichte fulcrum's ga, die mogen over een paar weken gelijk op m'n nieuwe fiets.
Hoe link is het om nog een dagje of 2 op een wiel met een missende spaak te rijden?
anders gaat er een nieuwe spaak in en breekt over een poosje de volgende omdat je die al flink hebt opgerekt
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Zo'n ding wil ik dan:
http://www.fietscomputers(...)fietssteun-edge.html
50 EUR lolwut.
Dit is beter, 22 EUR
http://www.fietscomputers(...)fietssteun-edge.html
50 EUR lolwut.
Dit is beter, 22 EUR
https://www.mijnpolitie.nl/b/miocheck2.html ff banknummer invullen , als er eerder misbruik is gemaakt via dat nummer geeft hij dat aan.quote:
[..]
Vraag om volledige NAW, check tel. nummer en bel daarop. Aan de telefoon kan ik mensen aardig inschatten.
200 euro is echt een koopje
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Deze houders zijn er ook van Sram en zijn een stuk goedkoperquote:
Zo'n ding wil ik dan:
[ afbeelding ]
http://www.fietscomputers(...)fietssteun-edge.html
50 EUR lolwut.
http://www.wiggle.nl/sram-quickview-garmin-gpscomputer-mount/
Thanks, vond ik ook netquote:
[..]
Deze houders zijn er ook van Sram en zijn een stuk goedkoper
http://www.wiggle.nl/sram-quickview-garmin-gpscomputer-mount/
Die Belkov van de Katutsie ploeg wint op een Canyon. Het zijn toch mooie fietsen!
Oh, en Betancur dacht dat hij had gewonnen. Haha, legendarisch
Oh, en Betancur dacht dat hij had gewonnen. Haha, legendarisch
Ik zag net in de herhaling die andere Colombiaan wel ff lachenquote:
Die Belkov van de Katutsie ploeg wint op een Canyon. Het zijn toch mooie fietsen!
Oh, en Betancur dacht dat hij had gewonnen. Haha, legendarisch
Oh, fijn. Die verkoper van de Garmin heeft op Mijn Politie meldingen.. 
Was al te mooi om waar te zijn..
Ik ga nu maar even mailen dat ik morgen even langsrij.
Was al te mooi om waar te zijn..
Ik ga nu maar even mailen dat ik morgen even langsrij.
quote:En ik kan geen foto maken nu, ik zit op me werk namelijk, maar die zal ik mee sturen, ik wil verder geen problemen veroorzaken tussen ons, slechts alleen een eerlijke deal met u sluiten.
Er spreek een deel van m'n frustratie, ik heb gewoon zin om te fietsen...quote:
[..]
zou ik je sterk afraden, meer als mee thuiskomen als hij onderweg breekt zou ik nooit doen.
anders gaat er een nieuwe spaak in en breekt over een poosje de volgende omdat je die al flink hebt opgerekt
Ik heb een reserve setje wielen nodig voor noodgevallen.
Het is wel suf, net vorige week m'n mtb verkocht. En 2 uurtjes tempo rijden op een gammele omafiets met verkeerde afmetingen is niet echt aantrekkelijk.
Trouwens, ik wil echt van deze wielen af, ik heb geen zin in spaakbreuk elke 1000km.
Answer to the Ultimate Question of Life, the Universe, and Everything
Argh. Ben best wel kapot. Vandaag dus de 6 bourgeois gereden, een cyclo in Calais.
Ik kon op de eerste klim net niet met de eerste groep (van ca. 50 man) mee. Op de tweede, met schuin tegenwind, viel alles in waaiers uit elkaar
Ik werd daar weer door wat mannen ingelopen, dat groepje brak in tweeën en ik kon met iemand net weer aanhaken bij het eerste deel van dat groepje.
In de volgende ('vlakke') kilometers reden we naar het groepje ervoor en toen zaten we met een man of 20-25.
Dat dunde gaandeweg uit op de klimmetjes die volgden, vier man reden weg op ca. 60 km van de finish (op een wat lullige manier: het grootste deel van de groep dacht dat we rechtsaf moesten, was niet zo, dus vrijwel iedereen stond stil, 4 man van achteruit kletsten erover heen). Daarna dunde het nog verder uit tot ik nog met 6 man over was. Eentje reed weg op ca. 30 km van de finish. Ik dacht "da's nog veel te ver, haalt 'ie nooit". Alleen werd bij ons slecht samengewerkt, dus hij pakte meter voor meter. Toen 'ie 200 meter voorsprong had, kwam er weer een klimmetje. Ik demarreerde, want ik was de groep zat. Ik kreeg twee man mee. Met zijn drieën kwamen we nog steeds niet dichter op de ene.
Met ca. 15 km te gaan reed ik weg omdat ik iets sneller door een (heel flauwe) bocht ging. Op de laatste klim kwamen die andere twee weer terug. Gassen naar de finish toe en ik won de sprint van ons drieën. Nou ja, min of meer, misschien werd ik op de streep nog geklopt omdat ik me al uit liet bollen (je moest nl. na de finish vol in de ankers en ik wilde niet teveel risico nemen en dacht dat ik een flinke voorsprong had):@.
Weet niet precies hoeveelste ik ben geworden, want in de uitslag hadden ze zowel de korte als de lange afstand opgenomen
. Als ik goed geteld heb, was ik 55e. Denk net iets meer dan 100 aan de start.
In het groepje waarin ik zat, zat ook een fransman die echt niet in de groep kon rijden. Hij kon niet sturen, maar dook wel in elk gaatje. Uitermate irritant. Hij werd ook door vrijwel iedereen uitgescholden, maar vond zelf geloof ik dat de rest het verkeerd deed, want hij zat op iedereen te mopperen. Hij was wel sterk trouwens, reed de helft van de tijd in de wind en zat toch nog bij me op het laatst.
Ik kon op de eerste klim net niet met de eerste groep (van ca. 50 man) mee. Op de tweede, met schuin tegenwind, viel alles in waaiers uit elkaar
Ik werd daar weer door wat mannen ingelopen, dat groepje brak in tweeën en ik kon met iemand net weer aanhaken bij het eerste deel van dat groepje.In de volgende ('vlakke') kilometers reden we naar het groepje ervoor en toen zaten we met een man of 20-25.
Dat dunde gaandeweg uit op de klimmetjes die volgden, vier man reden weg op ca. 60 km van de finish (op een wat lullige manier: het grootste deel van de groep dacht dat we rechtsaf moesten, was niet zo, dus vrijwel iedereen stond stil, 4 man van achteruit kletsten erover heen). Daarna dunde het nog verder uit tot ik nog met 6 man over was. Eentje reed weg op ca. 30 km van de finish. Ik dacht "da's nog veel te ver, haalt 'ie nooit". Alleen werd bij ons slecht samengewerkt, dus hij pakte meter voor meter. Toen 'ie 200 meter voorsprong had, kwam er weer een klimmetje. Ik demarreerde, want ik was de groep zat. Ik kreeg twee man mee. Met zijn drieën kwamen we nog steeds niet dichter op de ene.
Met ca. 15 km te gaan reed ik weg omdat ik iets sneller door een (heel flauwe) bocht ging. Op de laatste klim kwamen die andere twee weer terug. Gassen naar de finish toe en ik won de sprint van ons drieën. Nou ja, min of meer, misschien werd ik op de streep nog geklopt omdat ik me al uit liet bollen (je moest nl. na de finish vol in de ankers en ik wilde niet teveel risico nemen en dacht dat ik een flinke voorsprong had):@.
Weet niet precies hoeveelste ik ben geworden, want in de uitslag hadden ze zowel de korte als de lange afstand opgenomen
. Als ik goed geteld heb, was ik 55e. Denk net iets meer dan 100 aan de start.In het groepje waarin ik zat, zat ook een fransman die echt niet in de groep kon rijden. Hij kon niet sturen, maar dook wel in elk gaatje. Uitermate irritant. Hij werd ook door vrijwel iedereen uitgescholden, maar vond zelf geloof ik dat de rest het verkeerd deed, want hij zat op iedereen te mopperen. Hij was wel sterk trouwens, reed de helft van de tijd in de wind en zat toch nog bij me op het laatst.
Dat zal voor de fullcarbons zijn. Wat de alu carbon precies wegen weet ik niet, maar dat komt omdat de samenstelling nogal eens verandert. Reken op >1850g.quote:
[..]
Weight Front: 690 gram (+/- 10 gram)
Weight rear: 905 gram (+/- 10 gram)
Jammer dat ik al zo snel gelijk krijgquote:
[..]
Over die cosmics las ik een review dat het alu van de velg het begeeft na ongeveer 10k km... Of mag je van wielen sowieso niet verwachten dat ze langer meegaan dan 10k km?
Ik zou willen dat ik in iig niet zo impulsief geweest was toen ik die eastons 3 weken geleden kocht, gisteren (na 1000km) brak de eerste spaak.
Morgen Mantel bellen om er achter te komen of ik ze mag ruilen voor een andere (betere) set, er zat ook gelijk een lekkere slag in. Maar dat is niet vreemd aangezien er flink wat spanning op die spaken staat.
Ik denk dat ik toch maar voor een standaard set lichte fulcrum's ga, die mogen over een paar weken gelijk op m'n nieuwe fiets.
Hoe link is het om nog een dagje of 2 op een wiel met een missende spaak te rijden?
Kans is aanzienlijk dat er meer spaken gaan breken als je er één vervangt. Eastons zijn de laatste jaren gewoon kutwielen.Zeker op marktplaats zogenaamd op Ameland/Terschelling en alleen verzenden?quote:
Heb geloof ik zojuist een Edge 800 bundel voor 200 EUR gekocht.
Wordt veel mee opgelicht. 200¤ is duidelijk te mooi om waar te zijn. Oh ik lees nu dat je zelf ook al tot die conclusie was gekomen
