PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gok dat er 200 achterblijven op Alexander. Net vertrokken. We rijden nog op verkeerdspoor dus we zitten de rest nog lekker in de weg.
weet niet of het zo'n goed idee is om een TD7 naar Twente te sturenquote:Op vrijdag 12 april 2013 15:19 schreef Duvel het volgende:
[..]
Maar de IC's Rotterdam - Utrecht zitten voller dan de IC's Den Haag - Utrecht.
Altijd onderweg naar het avontuur
In mijn herinnering heb ik wel eens in ICL gezeten tussen Den Haag en Utrecht. Is dat een juiste herinnering of heeft dat spul daar nooit gereden.quote:Op vrijdag 12 april 2013 17:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
weet niet of het zo'n goed idee is om een TD7 naar Twente te sturen
pics or it didn't happenquote:Op vrijdag 12 april 2013 17:22 schreef b2py het volgende:
[..]
wij hebben knappe vrouwen op de vestiging, werken alleen niet aan het spoor
Altijd onderweg naar het avontuur
We rijden ook al de hele tijd over Normaalspoor. Verkeerd en normaal tegelijkertijd.
Net na Nieuwerkerk weer naar rechts.
Net na Nieuwerkerk weer naar rechts.
In het verleden heeft er wel ICR gereden en als ik het goed heb heeft er idd ook nog wel eens ICL in gezeten.quote:
[..]
In mijn herinnering heb ik wel eens in ICL gezeten tussen Den Haag en Utrecht. Is dat een juiste herinnering of heeft dat spul daar nooit gereden.
Altijd onderweg naar het avontuur
past nog genoeg bij. De mensen zitten nog niet bij elkaar op schoot en Japanse toestanden zijn het ook nog niet.quote:
Nederlandse equivalent van de super dense crush load in de Sprinter Rotterdam-Gouda.
Alles van 4 IC's en 4 Sprinters moet in 2 Sprinters door een wisselstoring. De enige Sprinters die rijden zijn uiteraard maximaal verlengd EDIT rijdt met 4 bakjes (1x 2400).
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Watje. Breedspoor voordewinstquote:Op vrijdag 12 april 2013 17:55 schreef Bitlord het volgende:
We rijden ook al de hele tijd over Normaalspoor.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In 2008 reed planmatig ICL tussen Den Haag en Arnhem.quote:
[..]
In het verleden heeft er wel ICR gereden en als ik het goed heb heeft er idd ook nog wel eens ICL in gezeten.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dus... gisteren nog stond NS te verkondigen dat regionalisering/aanbesteding van treindiensten maar slecht is en dat de FMN-vervoerders er een potje van maken. Vandaag komt het bericht dat Abellio de Deense spoormarkt wil openbreken.
Hypocriet
Hypocriet
Toch nog mooi kunnen profiteren van de treinhobby-skills.
Vanaf het perron in Gouda in de verte turen op de Gouwebrug naar de lengte van de IC uit Den Haag naar Utrecht. Op mn gemakje naar voren lopen omdat je ziet dat de trein uit 10 bakken bestaat, gebruikmakend van de perronborden. Vervolgens in een rustige coupe zitten met een viertje voor mezelf, terwijl ze in de andere bakken mogen staan.
Vanaf het perron in Gouda in de verte turen op de Gouwebrug naar de lengte van de IC uit Den Haag naar Utrecht. Op mn gemakje naar voren lopen omdat je ziet dat de trein uit 10 bakken bestaat, gebruikmakend van de perronborden. Vervolgens in een rustige coupe zitten met een viertje voor mezelf, terwijl ze in de andere bakken mogen staan.
Wat ga je na Utrecht doen? CNL naar Praag of zo?quote:
Toch nog mooi kunnen profiteren van de treinhobby-skills.
Vanaf het perron in Gouda in de verte turen op de Gouwebrug naar de lengte van de IC uit Den Haag naar Utrecht. Op mn gemakje naar voren lopen omdat je ziet dat de trein uit 10 bakken bestaat, gebruikmakend van de perronborden. Vervolgens in een rustige coupe zitten met een viertje voor mezelf, terwijl ze in de andere bakken mogen staan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is vanwege de werkzaamheden bij Den Boschquote:
Waarom staat de sprinter Den Bosch - Nijmegen tien minuten stil op Oss?
[ Bericht 0% gewijzigd door GlenSpey op 12-04-2013 18:50:13 ]
Ook een meesterquote:
Hou zou jargon bij ns zijn? Een man als machinist is een meester. Een vrouw als machinist is ...?
is geen onderscheid in. Al wordt de titel helemaal niet zo vaak meer gebruikt, het is gewoon machinist of machiniste.
Je kan het jezelf nog gemakkelijker maken door de planmatige inzet uit je hoofd te leren (inclusief aantal bakken)quote:
Toch nog mooi kunnen profiteren van de treinhobby-skills.
Vanaf het perron in Gouda in de verte turen op de Gouwebrug naar de lengte van de IC uit Den Haag naar Utrecht. Op mn gemakje naar voren lopen omdat je ziet dat de trein uit 10 bakken bestaat, gebruikmakend van de perronborden. Vervolgens in een rustige coupe zitten met een viertje voor mezelf, terwijl ze in de andere bakken mogen staan.
Op sommige baanvakken wordt rijden op het linkerspoor nog wel 'verkeerdspoor' genoemd, het is echter een uitstervend ras en komt bijna niet meer voorquote:
Mensen die zulke dingen doen horen hier nietquote:
[..]
Je kan het jezelf nog gemakkelijker maken door de planmatige inzet uit je hoofd te leren (inclusief aantal bakken)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Verkeerd spoor bestaat niet in de brede Randstad.quote:
[..]
Nog steeds VERKEERD spoor bij Nieuwerkerk ad IJssel. Ha!
En deze reactie is naīef. Je weet toch hoe het met bedrijven zit die geld moeten verdienen?quote:
Dus... gisteren nog stond NS te verkondigen dat regionalisering/aanbesteding van treindiensten maar slecht is en dat de FMN-vervoerders er een potje van maken. Vandaag komt het bericht dat Abellio de Deense spoormarkt wil openbreken.
Hypocriet
Weet ik, zie ook Klaasje. Ken wel een hoop plaatselijke situaties.quote:
[..]
Op sommige baanvakken wordt rijden op het linkerspoor nog wel 'verkeerdspoor' genoemd, het is echter een uitstervend ras en komt bijna niet meer voor
