PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
volledig mee eensquote:Op vrijdag 12 april 2013 11:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Lekker spuuglelijke rijtuigen erachter in een nogal saaie omgeving. Dat kan beter
Altijd onderweg naar het avontuur
Oké, sommigen zijn ook wel echt dom hoor 
Klasgenoot van mijn opleiding moest naar Venlo voor een cursus, vanaf Rotterdam C. Ging per trein. Stapt ie in IC Vlissingen, en denkt pas bij Souburg "Oh, ik zit nu in Zeeland en niet bij Venlo"
Klasgenoot van mijn opleiding moest naar Venlo voor een cursus, vanaf Rotterdam C. Ging per trein. Stapt ie in IC Vlissingen, en denkt pas bij Souburg "Oh, ik zit nu in Zeeland en niet bij Venlo"
Bij een vrouw verwacht je nog wel zoiets, bij een man niet.quote:Op vrijdag 12 april 2013 11:48 schreef greavy het volgende:
Oké, sommigen zijn ook wel echt dom hoor
Klasgenoot van mijn opleiding moest naar Venlo voor een cursus, vanaf Rotterdam C. Ging per trein. Stapt ie in IC Vlissingen, en denkt pas bij Souburg "Oh, ik zit nu in Zeeland en niet bij Venlo"
For great justice!
Sowieso gaat het onderwijs hard achteruit in Nederland, maar de topografische kennis van velen is inderdaad heleMAAL om te jankenquote:
Deze klasgenoot wil vrachtwagenchauffeur worden. Moet ie eerst eens iets van topografie leren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ook wel de TomTom-generatie genoemd. Niet gewend om ook zelf na te denkenquote:
[..]
Sowieso gaat het onderwijs hard achteruit in Nederland, maar de topografische kennis van velen is inderdaad heleMAAL om te janken
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik lach me dood als de GPS-satellieten eens door een zonnestorm oid het niet doen, niemand die meer ergens komt.quote:
[..]
Sowieso gaat het onderwijs hard achteruit in Nederland, maar de topografische kennis van velen is inderdaad heleMAAL om te janken
For great justice!
Volgens Eisenbahn-Kurier gaat HKX weer 3 slagen Hamburg-Keulen per dag rijden. Enkel op zondag blijven het 2 slagen. Momenteel heeft HKX ongeveer 25.000 reizigers getrokken per maand. Dat zijn er ongeveer 800 tot 900 per dag gemiddeld.
Waarom zou je die dingen niet willen? Ik wil ze wel, VIRM vervangen door TD7 en gaan!quote:Op vrijdag 12 april 2013 11:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
In de sjoelbak moet je dan ook niet te veel van die dingen willen hebben, maar Rotterdam zou toch wel moeten lukken?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mijn topografische kennis beperkt zich grotendeels tot de plaatsen die goed per spoor te bereiken zijn, maar dat zijn er in Nederland gelukkig vrij veelquote:
[..]
Sowieso gaat het onderwijs hard achteruit in Nederland, maar de topografische kennis van velen is inderdaad heleMAAL om te janken
Precies, gewoon wat VIRM en ICMm dat nu in de omloop Den Haag - Venlo zit vervangen door ICRm. Kan het VIRM en ICMm weer elders worden benut waar ICRm minder goed op z'n plaats is.quote:
[..]
Waarom zou je die dingen niet willen? Ik wil ze wel, VIRM vervangen door TD7 en gaan!
Keertijden voor de IC Rotterdam zijn net even wat langer dan die voor de IC Den Haag.quote:
[..]
Waarom zou je die dingen niet willen? Ik wil ze wel, VIRM vervangen door TD7 en gaan!
Altijd onderweg naar het avontuur
Een derde wagenset komt bij CentralBahn wegvandaan:quote:
Volgens Eisenbahn-Kurier gaat HKX weer 3 slagen Hamburg-Keulen per dag rijden. Enkel op zondag blijven het 2 slagen. Momenteel heeft HKX ongeveer 25.000 reizigers getrokken per maand. Dat zijn er ongeveer 800 tot 900 per dag gemiddeld.
Momenteel wordt hier al mee gereden.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 12-04-2013 14:03:09 ]
quote:
Lekker spuuglelijke rijtuigen erachter in een nogal saaie omgeving. Dat kan beter
??
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Waarom staat de sprinter Den Bosch - Nijmegen tien minuten stil op Oss?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
HAFAS vind die rechtstreekse trein Parijs - Barcelona nog steeds niet, en gaat al over 16 dagen rijden... Als ik bij Elipsos.com kijk, kan ik ook niks vinden. IEMAND enig idee hoe je die trein kan vinden en ergens boeken? Ik en een 2 kennissen willen in juli of augustus waarschijnlijk ff die trein nemen :-P
zo zie je maar weer. Eerst kijken, dan zeiken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar WAAR kan je die trein boeken of in de planners vinden?
SNCF, Renfe en Elipsos weten van niks.
Zal wel weer ergens iemand vergeten zijn in de planners te verwerken ofzo..
SNCF, Renfe en Elipsos weten van niks.
Zal wel weer ergens iemand vergeten zijn in de planners te verwerken ofzo..
Maar de IC's Rotterdam - Utrecht zitten voller dan de IC's Den Haag - Utrecht.quote:
[..]
Keertijden voor de IC Rotterdam zijn net even wat langer dan die voor de IC Den Haag.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De kaartverkoop van die TGV's is nog niet geopend. Ik heb een soortgelijke vraag gesteld op Skyscrapercity, daar kreeg ik dit antwoord:
quote:Trains have not finished their tests yet. Tickets cannot be sold unless the test are finished because if a problem is found even in the last day of the tests, more time could be needed to solve them.
Some rumours say that the test aren't going well and the trains won't be ready for the programmed dates, but they are only rumours.
Tecnically to start selling tickets just a few days before a new line or trains is opened is normal and recommended, although people doesn't undestand it. It would be a disaster to sell tickets and after not to be able to roll those trains.
Tsja, zulke tests krijg je dus.
Waarbij het goede antwoord de treinspotter is, want dit is het bijschrift:
Waarbij het goede antwoord de treinspotter is, want dit is het bijschrift:
quote:"Dit is een twijfelgeval. Deze persoon lijkt een treinspotter. Hij draagt geen veiligheidskleding en heeft waarschijnlijk ook geen BVT. Het is daarom wel nodig om deze persoon aan te spreken en te onderzoeken wat zijn doel is. De persoon op de andere foto is een meting aan het verrichten. Hierop onderneem je geen actie."
Die vraag vond ik ook dubieus. Gelukkig kunnen terroristen niet doen alsof ze een meting aan het verrichten zijn en is het veel logischer dat ze zich vermommen als fotograaf.quote:
Tsja, zulke tests krijg je dus.
[ afbeelding ]
Waarbij het goede antwoord de treinspotter is, want dit is het bijschrift:
[..]
