PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jeuj intercitydienst van Amsterdam naar Alkmaar ipv de gebruikelijke VIRM nu zo'n gare stoptreindubbeldekker, met die krappe groene anderhalfpersoonsbankjes. Stampvol ook. VIRM was zeker natgeregend en niet inzetbaar in de eerste bui van het voorjaar? :'-)
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ja, DDAR+Loc. Heerlijke scheurijzers en goede banken.quote:Op dinsdag 9 april 2013 17:48 schreef Ener-G het volgende:
Jeuj intercitydienst van Amsterdam naar Alkmaar ipv de gebruikelijke VIRM nu zo'n gare stoptreindubbeldekker, met die krappegroene bankjes. Stampvol ook. VIRM was zeker natgeregend en niet inzetbaar in de eerste bui van het voorjaar? :'-)
Ja, de banken, en niet de planken
in een ProCity wil je echt niet dood gevonden worden hoor. Slechtste busmaterieel dat er ooit in Nederland gereden heeftquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Lekker hobbelen over de drempels. Ik ken ze van Leeuwarden CS - ziekenhuis 2 jaar terug, zijn inderdaad niet de fijnste bussen. Maar alles beter als VIRMquote:Op dinsdag 9 april 2013 17:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
in een ProCity wil je echt niet dood gevonden worden hoor. Slechtste busmaterieel dat er ooit in Nederland gereden heeft
Ik moest echt even opzoeken wat dat nou voor bussen zijn, maar na lezen van de Wikipediapagina weet ik al zeker dat ik er geen kennis mee wil maken.quote:
[..]
in een ProCity wil je echt niet dood gevonden worden hoor. Slechtste busmaterieel dat er ooit in Nederland gereden heeft
Volgende keer even melden hier welke je moet mijden?quote:Op dinsdag 9 april 2013 17:48 schreef Ener-G het volgende:
Jeuj intercitydienst van Amsterdam naar Alkmaar ipv de gebruikelijke VIRM nu zo'n gare stoptreindubbeldekker, met die krappe groene anderhalfpersoonsbankjes. Stampvol ook. VIRM was zeker natgeregend en niet inzetbaar in de eerste bui van het voorjaar? :'-)
'Aken' blijft open! Vorig jaar kondigde Bombardier aan de vestiging in Aken te willen sluiten, maar er is een oplossing gevonden. De vestiging in Aken is verkocht aan Quip, en zal worden omgedoopt in Talbot Services GmbH. Voor zo'n 270 van de 500 medewerkers is er een baan.
Met op het eind nog een paar echte Nederlandse armseinen. En de overweg ergens rond 0:53 heeft volgens mij ook nog dezelfde spoorbomen als wij in Nederland hebben.quote:
Op
Kettinghor er overheen gooien zou wel een idee zijn..quote:
[..]
Met op het eind nog een paar echte Nederlandse armseinen. En de overweg ergens rond 0:53 heeft volgens mij ook nog dezelfde spoorbomen als wij in Nederland hebben.
Ben je weer op zoek naar werk?quote:
[..]
Kettinghor er overheen gooien zou wel een idee zijn..
BAM. OBB 1216 229 is the first locomotive of its type in Railjet livery. In 2014 it will haul new Railjet trains linking Graz (AT) and Prague (CZ) via Vienna (AT). This will be done in a pool with CD-Railjet trains, that still need to be deliverd.
Bron
Heb je al een flesje gehaald?quote:
[..]
Eerst Enschede maar even fixen van de zomer
Alleen nog even ATB erin fietsen.quote:
De 1216 kan in theorie ook in Nederland rijden.
Een broertje van de 1216 229 heeft zelfs al in Nederland gereden.
(Foto: Peter Honig)
Kijk, tussen al dat zwakzinnige gedoe over VIRM is dit goed nieuws!quote:
'Aken' blijft open! Vorig jaar kondigde Bombardier aan de vestiging in Aken te willen sluiten, maar er is een oplossing gevonden. De vestiging in Aken is verkocht aan Quip, en zal worden omgedoopt in Talbot Services GmbH. Voor zo'n 270 van de 500 medewerkers is er een baan.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar staan ook cabview-filmpjes van op Youtube.quote:
[..]
Alleen nog even ATB erin fietsen.
Een broertje van de 1216 229 heeft zelfs al in Nederland gereden.
[ afbeelding ]
(Foto: Peter Honig)
Helemaal mee eens. Hopelijk komt er voor 'Derby' ook zo'n oplossing.quote:
[..]
Kijk, tussen al dat zwakzinnige gedoe over VIRM is dit goed nieuws!
Dat bericht is uit 2011, is dat niet al opgeruimd allemaal? Dat ging toch op de fles omdat TfL koos voor Siemens?quote:
[..]
Helemaal mee eens. Hopelijk komt er voor 'Derby' ook zo'n oplossing.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zeker. (Op je tweede vraag)quote:Op dinsdag 9 april 2013 18:38 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat bericht is uit 2011, is dat niet al opgeruimd allemaal? Dat ging toch op de fles omdat TfL koos voor Siemens?
Dat was in 2011 het geval. Sindsdien zijn er twee orders voor Electrostars binnengekomen, waardoor men in Derby alsnog wat te doen heeft.quote:
[..]
Dat bericht is uit 2011, is dat niet al opgeruimd allemaal? Dat ging toch op de fles omdat TfL koos voor Siemens?
Absoluut.quote:
De deal met Siemens voor het leveren van treinen voor Thameslink is trouwens nog steeds niet rond (dat werd vorige maand verwacht), de Crossrail-deal is nog niet vergeven. Voor Thameslink is Siemens nog altijd 'preferred bidder'.
Fix jij direct even alles? Kan de rest lekker met vakantie.quote:
[..]
Eerst Enschede maar even fixen van de zomer
Ik ben zelf met vakantiequote:
[..]
Fix jij direct even alles? Kan de rest lekker met vakantie.
Dus Siemens zou het nog steeds kunnen verkloten? Dat geeft hoop, maar de kans is klein.quote:
[..]
Absoluut.
De deal met Siemens voor het leveren van treinen voor Thameslink is trouwens nog steeds niet rond (dat werd vorige maand verwacht), de Crossrail-deal is nog niet vergeven. Voor Thameslink is Siemens nog altijd 'preferred bidder'.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Alle verloven zijn ingetrokken, helaas jongen.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op dinsdag 9 april 2013 18:49 schreef Duvel het volgende:
[..]
Alle verloven zijn ingetrokken, helaas jongen.
Ok, ik geef het op, ik snap de schoenen/flesje discussie niet meer.
Voor zover ik vernomen heb bij de aannemer wel in elk geval. Zouden ze onderhand ook een CAO hebben waarin staat dat ze geen recht meer hebben op feestdagen etc?quote:
[..]
Alle verloven zijn ingetrokken, helaas jongen.
Flesje -> hittequote:
Ok, ik geef het op, ik snap de schoenen/flesje discussie niet meer.
Schoenen -> Ik ken Klaasje wat beter en die weet dan ook dat ik ga bergbeklimmen van de zomer, of je kan het zien als veiligheidsschoenen voor bij het werken in de sporen.
Het flesje dat je ging halen als er na de officiële ombouwperiode niet de volledige treindienst op Enschede gereden kon worden.quote:
Waarschijnlijk met bier?quote:
[..]
Het flesje dat je ging halen als er na de officiële ombouwperiode niet de volledige treindienst op Enschede gereden kon worden.
Of voor jou natuurlijk wijn 
Rapport over het Britse spoorsysteem: https://www.gov.uk/govern(...)le/49453/cm-8526.pdf
Reactie van Dhr Branson: http://www.guardian.co.uk(...)ises-underperformers
Reactie van Dhr Branson: http://www.guardian.co.uk(...)ises-underperformers
Die kans is klein. De IEP-deal met Hitachi is uiteindelijk ook gesloten, ondanks veel vertraging.quote:
[..]
Dus Siemens zou het nog steeds kunnen verkloten? Dat geeft hoop, maar de kans is klein.
De 01 is dan ook een sneltreinlocomotief, en SGM is stoptreinmatquote:
Ik kom er net achter dat de SSN 01 1075 een hogere snelheid heeft dan een SGM Sprinter..140 vs 120.
De SGM zal denk ik wel een stukje sneller accelereren dan de 01
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
SGM trekt inderdaad iets sneller op
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Maar dat zullen wij bij de SSN niet veel rijden. Zitten toch vrijwel altijd in een goederenpad, en de slijtage is met 100 vs 140 ook heel anders.quote:
Ik kom er net achter dat de SSN 01 1075 een hogere snelheid heeft dan een SGM Sprinter..140 vs 120.
Net Ron Jeremyquote:
[ afbeelding ]
Echte mannen hebben haar op hun gezicht
Da deed me denke aan het volgende.quote:
Aan welke dingen die je vroeger deed, kan je nu, later, achteraf afleiden dat je een spoorhobbyist in de dop was..
Dwz, Nu vind je jezelf erkend treinhobbyist, maar nu je achteraf terugkijkt op je jeugd, had je toen ook al achteraf bepaalde gewoontes, dat je nu zegt van.. verdomd, dat wasmn pre spoortijdperk?
Voorbeeldje van mezelf: Ik nam vroeger altijd zoveel mogenlijk verschillende folders mee, en deed altijd de meest rare routes invoeren in de NS MS-dos reisplanner...
En jullie?
Ik riep altijd "KIJK PAP EEN HONDEKOPPETREIN!!!1!" bij een Mat' 64
Dikke blunder kwam ik laatst achter
Of:
"Kijk de nieuwe dubbeldekker" "Kijk de oude dubbeldekker"
Verder had ik tot 3-4 jaar terug weinig met grote treintjes en achter liggende gedachtes
Dikke blunder kwam ik laatst achter
Of:
"Kijk de nieuwe dubbeldekker" "Kijk de oude dubbeldekker"
Verder had ik tot 3-4 jaar terug weinig met grote treintjes en achter liggende gedachtes
