Zeker. (Op je tweede vraag)quote:Op dinsdag 9 april 2013 18:38 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat bericht is uit 2011, is dat niet al opgeruimd allemaal? Dat ging toch op de fles omdat TfL koos voor Siemens?
Dat was in 2011 het geval. Sindsdien zijn er twee orders voor Electrostars binnengekomen, waardoor men in Derby alsnog wat te doen heeft.quote:Op dinsdag 9 april 2013 18:38 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat bericht is uit 2011, is dat niet al opgeruimd allemaal? Dat ging toch op de fles omdat TfL koos voor Siemens?
Absoluut.quote:
Fix jij direct even alles? Kan de rest lekker met vakantie.quote:Op dinsdag 9 april 2013 18:32 schreef b2py het volgende:
[..]
Eerst Enschede maar even fixen van de zomer
Ik ben zelf met vakantiequote:Op dinsdag 9 april 2013 18:44 schreef Anno1982 het volgende:
[..]
Fix jij direct even alles? Kan de rest lekker met vakantie.
Dus Siemens zou het nog steeds kunnen verkloten? Dat geeft hoop, maar de kans is klein.quote:Op dinsdag 9 april 2013 18:44 schreef James1988 het volgende:
[..]
Absoluut.
De deal met Siemens voor het leveren van treinen voor Thameslink is trouwens nog steeds niet rond (dat werd vorige maand verwacht), de Crossrail-deal is nog niet vergeven. Voor Thameslink is Siemens nog altijd 'preferred bidder'.
Alle verloven zijn ingetrokken, helaas jongen.quote:
quote:Op dinsdag 9 april 2013 18:49 schreef Duvel het volgende:
[..]
Alle verloven zijn ingetrokken, helaas jongen.
Voor zover ik vernomen heb bij de aannemer wel in elk geval. Zouden ze onderhand ook een CAO hebben waarin staat dat ze geen recht meer hebben op feestdagen etc?quote:Op dinsdag 9 april 2013 18:49 schreef Duvel het volgende:
[..]
Alle verloven zijn ingetrokken, helaas jongen.
Flesje -> hittequote:Op dinsdag 9 april 2013 18:54 schreef Anno1982 het volgende:
Ok, ik geef het op, ik snap de schoenen/flesje discussie niet meer.
Het flesje dat je ging halen als er na de officiële ombouwperiode niet de volledige treindienst op Enschede gereden kon worden.quote:
Waarschijnlijk met bier?quote:Op dinsdag 9 april 2013 19:02 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Het flesje dat je ging halen als er na de officiële ombouwperiode niet de volledige treindienst op Enschede gereden kon worden.
Die kans is klein. De IEP-deal met Hitachi is uiteindelijk ook gesloten, ondanks veel vertraging.quote:Op dinsdag 9 april 2013 18:49 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dus Siemens zou het nog steeds kunnen verkloten? Dat geeft hoop, maar de kans is klein.
De 01 is dan ook een sneltreinlocomotief, en SGM is stoptreinmatquote:Op dinsdag 9 april 2013 19:25 schreef b2py het volgende:
Ik kom er net achter dat de SSN 01 1075 een hogere snelheid heeft dan een SGM Sprinter..140 vs 120.
Maar dat zullen wij bij de SSN niet veel rijden. Zitten toch vrijwel altijd in een goederenpad, en de slijtage is met 100 vs 140 ook heel anders.quote:Op dinsdag 9 april 2013 19:25 schreef b2py het volgende:
Ik kom er net achter dat de SSN 01 1075 een hogere snelheid heeft dan een SGM Sprinter..140 vs 120.
Net Ron Jeremyquote:Op dinsdag 9 april 2013 21:20 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
Echte mannen hebben haar op hun gezicht
Da deed me denke aan het volgende.quote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |