PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ze zijn te hoog volgens mijquote:Op vrijdag 5 april 2013 15:43 schreef WhiteJoker het volgende:
[..]
Er is altijd een mogelijkheid. Ze zijn minder breed dan VIRM, dus dat valt binnen ons spoorprofiel. Alle andere aanpassingen zoals toelating zijn relatief simpel.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er is een probleem met de afstand tussen de bovenkant en de bovenleiding.quote:
[..]
Er is altijd een mogelijkheid. Ze zijn minder breed dan VIRM, dus dat valt binnen ons spoorprofiel. Alle andere aanpassingen zoals toelating zijn relatief simpel.
vijf vragen over de FYRA die u altijd al heeft willen weten:
http://www.refdag.nl/nieu(...)alLinksEnabled=false
http://www.refdag.nl/nieu(...)alLinksEnabled=false
Altijd onderweg naar het avontuur
"Wat een oud, verrot ding zeg"quote:
Nee, ff serieus: Als 'ze' traxx'jes of virm in willen zetten, laten ze toch wel heel duidelijk zien dat het hele project wel heel erg hard faalt, want dan was dat Italiaanse spul niet eens nodig geweest.
Ik ben heel benieuwd wat er gaat komen. Ik gun DB/Arriva het wel, maar voordat zoiets er is, zijn we al een hele poos verder.
twitter:MartijnWeeda twitterde op vrijdag 05-04-2013 om 11:04:02 De beruchte bodemplaat die van de Fyra afviel.. http://t.co/TewtxucK4b reageer retweet
De beruchte bodemplaat die van de Fyra afviel..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tja, het is wel Rutger Castricum die je daar citeert. Die kerel heeft z'n hele carrière gebaseerd op schelden en beledigen ter meerdere eer en glorie van zichzelf.quote:twitter:Rutger_zelf twitterde op vrijdag 05-04-2013 om 12:07:36 Zojuist hardhandig naar buiten gewerkt door de NS vanwege negatieve berichtgeving over Fyra. reageer retweettwitter:Rutger_zelf twitterde op vrijdag 05-04-2013 om 12:10:38 Even los van de persbreidel, hoe hadden we dan eigenlijk positief moeten zijn over die Fyra? reageer retweettwitter:Rutger_zelf twitterde op vrijdag 05-04-2013 om 12:15:30 Politie erbij gehaald en verwijderd van het NS terrein. Helaas, maar ook wij houden ons aan de wet. De NS staat er iig weer lekker op. reageer retweet
Zojuist hardhandig naar buiten gewerkt door de NS vanwege negatieve berichtgeving over Fyra. Ik denk dat hij door de NS eruit geknikkerd is vanwege zijn houding en opstelling, niet vanwege de negatieve berichtgeving over de Fyra. Je bent querulant of je bent het niet.
Eens hoorquote:
[..]
Tja, het is wel Rutger Castricum die je daar citeert. Die kerel heeft z'n hele carrière gebaseerd op schelden en beledigen ter meerdere eer en glorie van zichzelf.
Ik denk dat hij door de NS eruit geknikkerd is vanwege zijn houding en opstelling, niet vanwege de negatieve berichtgeving over de Fyra. Je bent querulant of je bent het niet.
maar vond het wel grappig.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
quote:
Dat zag ik. Het scheelt zo'n 105mm. Hij is dan 7,5 centimeter buiten ons Profiel Vrije Ruimte (PVR) die een hoogte van 4700mm toelaat. Tenminste dat is op de meeste baanvakken zo geregeld door het profiel OPS-NL. Op de HSL geldt echter OPS-GC, die staat 4800mm toe, daar past M6 wel in.quote:
[..]
Er is een probleem met de afstand tussen de bovenkant en de bovenleiding.
Overigens grappig dat de twee Belgische profielen allebei M6 niet zouden toestaan. Ze hebben respectievelijk een maximale hoogte van 4600mm en 4632mm. Dit terwijl M6 4775mm hoog is. Hoe zit dat dan?
[ Bericht 4% gewijzigd door WhiteJoker op 05-04-2013 17:01:50 ]
feli, en nu?quote:
[..]
Klopt, is ook een nieuw initiatief. Ik heb gisteren als één van de zestien dat certificaat mogen ontvangen
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De bovenleiding hangt in België hoger! Geen idee waarom ze dan alsnog een kleiner profiel hebben, misschien vanwege het hogere voltage.quote:
Dat zag ik. Het scheelt zo'n 105mm. Hij is dan 7,5 centimeter buiten ons Profiel Vrije Ruimte (PVR) die een hoogte van 4700mm toelaat. Tenminste dat is op de meeste baanvakken zo geregeld door het profiel OPS-NL. Op de HSL geldt echter OPS-GC, die staat 4800mm toe, daar past M6 wel in.
Overigens grappig dat de twee Belgische profielen allebei M6 niet zouden toestaan. Ze hebben respectievelijk een maximale hoogte van 4600mm en 4632mm. Dit terwijl M6 4775mm hoog is. Hoe zit dat dan?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het is net zoals met Anne-Marie Jorritsma die weigert om Powned te woord te staan simpelweg een zwaktebod. Het zou NS sieren als ze gewoon door het stof zouden gaan in een dergelijk interview.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Journalisten moet je te woord staan. Maar gekken die zichzelf tot journalist gepromoveerd hebben niet per se.
Daar vallen gekken die ik zelf wel mag ook onder, hoor. Als Prem op de stoep staat, gaan volgens mij ook niet alle deuren open, hoe leuk ik zijn programma's ook altijd vind.
Daar vallen gekken die ik zelf wel mag ook onder, hoor. Als Prem op de stoep staat, gaan volgens mij ook niet alle deuren open, hoe leuk ik zijn programma's ook altijd vind.
Hij heeft journalistiek gestudeerd dus er is niet zoveel zelfbenoemd aan.
I'd love to see things from your point of view but I can't get my head that far up my ass. Door Eendrachtig Samenwerken Profiteren Allen Regelmatig
Hij mag journalistiek gestudeerd hebben, maar als je je zo gedraagt ben je toch eerder een gesjeede komiek met te veel ego.
DDM1 komt nooit meer de Nederlandse baan op. Is niet geschikt voor 160 en zal dat ook nooit worden...
Retourtje Helmond verloopt voorlopig voorspoedig, inmiddels Amsterdam c alweer gehad.
Retourtje Helmond verloopt voorlopig voorspoedig, inmiddels Amsterdam c alweer gehad.
Jij kijkt zeker nooit TV Rijnmond of wel?quote:
[..]
Tja, het is wel Rutger Castricum die je daar citeert. Die kerel heeft z'n hele carrière gebaseerd op schelden en beledigen ter meerdere eer en glorie van zichzelf.
Ik denk dat hij door de NS eruit geknikkerd is vanwege zijn houding en opstelling, niet vanwege de negatieve berichtgeving over de Fyra. Je bent querulant of je bent het niet.
Okay als je gaat zeggen dat opleiding niet telt dan hoef je geen arts machinist of wat dan ook meer te vertrouwen 
inderdaad Rijnmond. Rutger leert stappen. Geniaal.
inderdaad Rijnmond. Rutger leert stappen. Geniaal.
I'd love to see things from your point of view but I can't get my head that far up my ass. Door Eendrachtig Samenwerken Profiteren Allen Regelmatig
Nee, ok, dat ik niet gek ben.quote:
inderdaad Rijnmond. Rutger leert stappen. Geniaal.
Rutger doet het goed, de rol die hij voor GSmedia aanneemt zo goed neerzetten dat mensen denken dat alleen maar zo is....
Nee, dat kan je bij ons niet eens krijgen waarschijnlijk.quote:
Jij kijkt zeker nooit TV Rijnmond of wel?
Precies. Als NS hoor je daar gewoon boven te staan. En niet zoals nu alleen je imago van arrogantie te bevestigen.quote:
[..]
Het is net zoals met Anne-Marie Jorritsma die weigert om Powned te woord te staan simpelweg een zwaktebod. Het zou NS sieren als ze gewoon door het stof zouden gaan in een dergelijk interview.
Er zit iemand op Twitter uitgebreid te vitten op Rover, dat ze altijd zo negatief naar de goede bedoelingen van de NS zijn. Hoeveel Rovers zijn er?
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
eentje, maar er zijn gelukkig meer organisaties, zoals Voor Beter OVquote:Op vrijdag 5 april 2013 20:20 schreef Litpho het volgende:
[..]
Precies. Als NS hoor je daar gewoon boven te staan. En niet zoals nu alleen je imago van arrogantie te bevestigen.
Er zit iemand op Twitter uitgebreid te vitten op Rover, dat ze altijd zo negatief naar de goede bedoelingen van de NS zijn. Hoeveel Rovers zijn er?
Altijd onderweg naar het avontuur
In sprookjes zijn het er altijd een stuk of 40quote:
[..]
Precies. Als NS hoor je daar gewoon boven te staan. En niet zoals nu alleen je imago van arrogantie te bevestigen.
Er zit iemand op Twitter uitgebreid te vitten op Rover, dat ze altijd zo negatief naar de goede bedoelingen van de NS zijn. Hoeveel Rovers zijn er?
twitter:NS_online twitterde op vrijdag 29-03-2013 om 10:20:52 Reizigers, het is allemaal een misverstand, we horen uw mening graag! We hebben alleen liever niet dat uw mening gevolgen voor ons heeft. reageer retweet
Reizigers, het is allemaal een misverstand, we horen uw mening graag! We hebben alleen liever niet dat uw mening gevolgen voor ons heeft. twitter:NS_online twitterde op zaterdag 30-03-2013 om 11:52:04 De winterdienstregeling mogen rijden in april is een langgekoesterde wens van ons. We houden het weerbericht dus goed in de gaten! #wieweet reageer retweet
twitter:NS_online twitterde op vrijdag 05-04-2013 om 19:03:21 Goed nieuws! Het komt helemaal goed met de Fyra! We weten alleen nog niet helemaal wanneer, maar ergens in de komende paar jaar. reageer retweet
Altijd onderweg naar het avontuur
