Ongetwijfeld met de JTD wel ja. En als je een 4 cilinder prima vindt..quote:Op zondag 7 april 2013 15:31 schreef Braddie het volgende:
[..]
Ik wil ook geen zwaar gemotoriseerd voertuig hoor, 4 cylinder is lekker zatniks aan een 6 of een 8 voorlopig (Wil eerst fatsoenlijk leren rijden in een 4 Cyl)
Volgens mij is met een 1.9JTD 156/166 wel 1:12 te halen gemiddeld?
Ik zou er nooit aan beginnen. Ik ga mezelf niet vrijwillig opvouwen in een kleine auto voor een lange afstand.quote:Op zondag 7 april 2013 15:32 schreef JDude het volgende:
Roadtrips in kleinere auto's zijn best te doen hoor. Ben naar Berlijn geweest met 5 man in een Hyundai Accent. Praag met drie in een Nissan Almera, München met drie man in een Clio, Krakow met drie man in een Golf en drie in een 205
.
Maar een cinquecento is wel wat teveel (lees: te weinig) van het goede misschien.
quote:Op zondag 7 april 2013 15:32 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ik zou er nooit aan beginnen. Ik ga mezelf niet vrijwillig opvouwen in een kleine auto voor een lange afstand.
In kleinere autotjes lijkt het mij prima (Die nieuwe Polo waar ik in les heeft meer beenruimte achterin dan de E-Klasse van een kennis van mijquote:Op zondag 7 april 2013 15:32 schreef JDude het volgende:
Roadtrips in kleinere auto's zijn best te doen hoor. Ben naar Berlijn geweest met 5 man in een Hyundai Accent. Praag met drie in een Nissan Almera, München met drie man in een Clio, Krakow met drie man in een Golf en drie in een 205
.
Maar een cinquecento is wel wat teveel (lees: te weinig) van het goede misschien.
Ik hou sowieso niet van kleine auto's. Heb er niets mee en hoef er ook geen. Ook niet voor een roadtrip.quote:Op zondag 7 april 2013 15:34 schreef Braddie het volgende:
[..]
[..]
In kleinere autotjes lijkt het mij prima (Die nieuwe Polo waar ik in les heeft meer beenruimte achterin dan de E-Klasse van een kennis van mij)
Maar een Cinquecento is al kut als ik er alleen in zit (Zit zowat met m`n benen tegen het stuur, en m`n kop tegen het dak.. en ik ben 1,81)
Ben ook niet gek van kleine auto`s. En dan bedoel ik die koekblikjes in het segment Daihatsu Cuore, Suzuki Alto, Peugeot 205, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Fiat Cinquecento.quote:Op zondag 7 april 2013 15:40 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ik hou sowieso niet van kleine auto's. Heb er niets mee en hoef er ook geen. Ook niet voor een roadtrip.
Ik vind een Polo/Golf e.d. ook wel klein hoorquote:Op zondag 7 april 2013 15:52 schreef Braddie het volgende:
[..]
Ben ook niet gek van kleine auto`s. En dan bedoel ik die koekblikjes in het segment Daihatsu Cuore, Suzuki Alto, Peugeot 205, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Fiat Cinquecento.
Alles vanaf een Polo kan net wat mij betreft (Dus alles zo rond de 3,80m en daar boven)
Alles daaronder is gewoon énorm onpraktisch in mijn ogen, en gewoon niet comfortabel( Al is een 205 uitzondering want die zijn nog redelijk comfortabel opzich)
Jij bent ook gewoon verwendquote:Op zondag 7 april 2013 16:02 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ik vind een Polo/Golf e.d. ook wel klein hoor
Als je een 7 serie rijd of een S-Klasse is een Polo/Golf klein ja.quote:Op zondag 7 april 2013 16:02 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ik vind een Polo/Golf e.d. ook wel klein hoor
Ik heb vijf man plus een volle kofferbak gehad in m'n 3-serie. Dan moet je inderdaad een stuk rustiger doen dan wanneer je twee man hebt en verder geen bagage. Het scheelt ook nogal... de auto vol vs. leeg scheelt makkelijk 300-400kg. Da's best veel.quote:Op zondag 7 april 2013 17:25 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Uit ervaring kan ik zeggen dat een volle kofferbak + 3 man het limiet was van comfortabel reizen met mijn oude Lancer, Laguna en nu Carisma. 4 man kan ik me eigenlijk niet voorstellen, maar ieder z'n ding.
Die Laguna was trouwens echt een hele fijne reisautogeen strepentrekker en helaas geen cruise control maar die vering
Poolse wegen konden me niets maken
4 man + bagage maakt voor mij niet per se de auto acceptabel. Ik hou gewoon van grote auto's .quote:Op zondag 7 april 2013 16:38 schreef Braddie het volgende:
[..]
Als je een 7 serie rijd of een S-Klasse is een Polo/Golf klein ja.
Maar een Golf is groot zat voor 4 man + baggage. en een Polo ook wel (de eerste en 2e generatie Polo zien er nog leuk uit ook)
Ik hou ook wel van grote auto`s en het liefst rijd ik in een Lincoln Navigator of dergelijk. Maar die zijn té groot.quote:Op zondag 7 april 2013 17:38 schreef Actaeon het volgende:
[..]
4 man + bagage maakt voor mij niet per se de auto acceptabel. Ik hou gewoon van grote auto's .
Rij regelmatig een E-klasse, maar die zijn echt absurd laag. Terwijl ik in de Ibiza de stoel op de laagste stand heb, heb ik hem in de taxi's juist weer haast zo hoog mogelijk, en dan vind ik hem nog laag.quote:Op zondag 7 april 2013 18:27 schreef Braddie het volgende:
[..]
Ik hou ook wel van grote auto`s en het liefst rijd ik in een Lincoln Navigator of dergelijk. Maar die zijn té groot.
een E-Klasse is groot zat, die is 4 meter 40 geloof ik
Kleine smijtauto'squote:Op zondag 7 april 2013 19:50 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Rij regelmatig een E-klasse, maar die zijn echt absurd laag. Terwijl ik in de Ibiza de stoel op de laagste stand heb, heb ik hem in de taxi's juist weer haast zo hoog mogelijk, en dan vind ik hem nog laag.Ik heb niets tegen laag zitten, maar die E-klasse's zitten imho veel te laag voor het soort auto. (je kan zo'n beetje op het asfalt zitten in die auto's.)
Groot is leuk, maar hier in het noorden niet echt nodig, kleine smijtauto'tjes (mijn Ibi, Polo's e.d) zijn hier veel leuker.
Voor lange afstanden gaat er voor mij a.t.m. niets boven een E-klasse of S-klasse(maar die laatste heeft in coupe vorm achterin weer te weinig hoofdruimte)
Ik ben trouwens dol op de universiteit van de VAG onderdelen; was het knopje om de buitenspiegels mee te bedienen kwijt, Nieuwe kost 25,- (moet dan direct de hele regelunit kopen. ) dus via Ebay 1 gekocht voor 5,- van een Golf.
Een E-klasse is gewoon normaal, daar begint het.quote:Op zondag 7 april 2013 18:27 schreef Braddie het volgende:
[..]
Ik hou ook wel van grote auto`s en het liefst rijd ik in een Lincoln Navigator of dergelijk. Maar die zijn té groot.
een E-Klasse is groot zat, die is 4 meter 40 geloof ik
Wielbasis waarschijnlijkquote:Op zondag 7 april 2013 21:26 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
E-Klasse is langer dan 4,4 meter toch.
mwah, 1.4.. zit tegenwoordig ook in Passat's e.d.quote:Op zondag 7 april 2013 21:13 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Kleine smijtauto'sgeen comfort
vaak kleine motoren ook.
Coool.quote:Op zondag 7 april 2013 21:47 schreef totalvamp het volgende:
Nieuwe auto sinds gisteren
Wel rhd, maar ben daar na een middag al aan gewend.
[ afbeelding ]
Ja maar dat het in een Passat zit doet er toch niets aan af dat een 1.4 gewoon een verdomd kleine motor is?quote:Op zondag 7 april 2013 21:43 schreef Marco001 het volgende:
[..]
mwah, 1.4.. zit tegenwoordig ook in Passat's e.d.
Besides, Zwart, wel eens in ee E-klasse gezeten? Ik zit normaal gesproken ook altijd zo laag mogelijk, maar daarin niet; daar kan ik zo laag zitten dat ik amper boven het stuur uitkom, en ik ben 1.80m lang, dus een doodnormale lengte.
mwah, op papier wil het best vooruit.quote:Op zondag 7 april 2013 22:00 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ja maar dat het in een Passat zit doet er toch niets aan af dat een 1.4 gewoon een verdomd kleine motor is?Ik vind dat gewoon niks. Ik wil een grote(re) motor in mijn auto.
Heel die velgen niet want die zijn echt taxi-onlyquote:Op zondag 7 april 2013 21:03 schreef Piet__Piraat het volgende:
Ooooh, die Benz-logo's in de wielen kunnen echt niet
Troll of serieus?quote:
Dat maakt mij niet uitquote:Op zondag 7 april 2013 22:01 schreef Marco001 het volgende:
[..]
mwah, op papier wil het best vooruit.kameraad heeft net een Leon besteld, met de 140pk 1.4. 0-100 in iets van 8 seconden.
Tja, mij gaat het vooral om de toeren en de handling. Dan ben je vaak beter uit met een klein licht blokje als een zware 6/8/10/12 cilinder.. Het enige toffe aan die dikke amerikaanse blokken is het geluid.quote:Op zondag 7 april 2013 22:06 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Dat maakt mij niet uitik wil geen klein opgefokt blokje in mijn auto maar een groot atmosferisch blok. Het gaat mij niet alleen om de specs, ook om het gevoel. En zo'n klein blok vind ik gewoon niets.
Er gaat niks boven het gedrag en het geluid en de reserves van een grote 6/8/10/12 cilinder voor mijquote:Op zondag 7 april 2013 22:10 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Tja, mij gaat het vooral om de toeren en de handling. Dan ben je vaak beter uit met een klein licht blokje als een zware 6/8/10/12 cilinder.. Het enige toffe aan die dikke amerikaanse blokken is het geluid.
toffe upgrade dan alsnog..quote:Op zondag 7 april 2013 22:20 schreef totalvamp het volgende:
[..]
Nee, wilde een upgrade van mijn MR2 en niet absurd veel geld ervoor neerleggen
ijskast; met een beetje geluk ben ik over een jaar afgestudeerd in een beroepsrichting waarbij het vrij normaal is dat je een lease-auto hebt, dus ik wacht nog even een jaartje.quote:Op zondag 7 april 2013 22:38 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Wil jij nog steeds een andere auto kopen of staat dat plan in de ijskast?
Aah oke, ja daar zit ook wat in. Al kan je natuurlijk ook gewoon een leuke privé-auto kopen en je leasebak alleen zakelijk rijden?quote:Op zondag 7 april 2013 22:41 schreef Marco001 het volgende:
[..]
ijskast; met een beetje geluk ben ik over een jaar afgestudeerd in een beroepsrichting waarbij het vrij normaal is dat je een lease-auto hebt, dus ik wacht nog even een jaartje.
Naah, ik wil dan eerst sparen voor een eigen huisje, de Seat verkopen en gaan bijtellen. (is waarschijnlijk goedkoper als wanneer ik de Seat hou..)quote:Op zondag 7 april 2013 22:42 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Aah oke, ja daar zit ook wat in. Al kan je natuurlijk ook gewoon een leuke privé-auto kopen en je leasebak alleen zakelijk rijden?
Dat is ook leuk inderdaadquote:Op zondag 7 april 2013 22:44 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Naah, ik wil dan eerst sparen voor een eigen huisje, de Seat verkopen en gaan bijtellen. (is waarschijnlijk goedkoper als wanneer ik de Seat hou..)
Wil daarna of een Nissan S15, of een oude Porsche kopen voor erbij..
Haha, komen nog andere inquote:Op zondag 7 april 2013 21:03 schreef Piet__Piraat het volgende:
Ooooh, die Benz-logo's in de wielen kunnen echt niet
Hey, origineel manquote:Op zondag 7 april 2013 22:02 schreef daNpy het volgende:
[..]
Heel die velgen niet want die zijn echt taxi-only
Mee eens, maar dat had ik al eens eerder gezegd. Ik vind het ook echt niks, maar de naafkapjes maken het wel opvallend matig. Velgenstijl blijft ieders eigen keuze, gaat erom dat hij ze mooi vindt. Maar die andere logo's zijn altijd een no-go.quote:Op zondag 7 april 2013 22:02 schreef daNpy het volgende:
[..]
Heel die velgen niet want die zijn echt taxi-only
precies, en als ik ga bijtellen neem ik wel wat leus uiteraard.. met een beetje mazzel zit er wel een A3 in dan.quote:Op zondag 7 april 2013 22:52 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Dat is ook leuk inderdaadik zou niet zo snel gaan bijtellen denk ik maar in de beroepsgroep waar ik terecht kom is een leasebak ook niet zo vanzelfsprekend.
Ik ga toch nooit bijtellen denk ik maar ik zou m'n leasebak gewoon voor woon-werk gebruiken. En dan neem ik wel genoegen met iets als een Passat diesel ofzoquote:Op zondag 7 april 2013 22:55 schreef Marco001 het volgende:
[..]
precies, en als ik ga bijtellen neem ik wel wat leus uiteraard.. met een beetje mazzel zit er wel een A3 in dan.
Inderdaad en mooi standaards afgezien de luchtfilter en het uitlaatsysteem. Heb ook de originele velgen erbij.quote:
Giuliettaquote:Op zondag 7 april 2013 23:01 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ik ga toch nooit bijtellen denk ik maar ik zou m'n leasebak gewoon voor woon-werk gebruiken. En dan neem ik wel genoegen met iets als een Passat diesel ofzoof een Giullietta. Groter en luxer mag natuurlijk altijd
Als het ooit zou kunnen zou ik voor zakelijke km's wel een XF willen.quote:Op zondag 7 april 2013 23:04 schreef Marco001 het volgende:
[..]
GiuliettaEcht een mooie auto is dat.
Enige Alfa die ik nog wel zou willen.
Vind jijquote:Op zondag 7 april 2013 22:54 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Mee eens, maar dat had ik al eens eerder gezegd. Ik vind het ook echt niks, maar de naafkapjes maken het wel opvallend matig. Velgenstijl blijft ieders eigen keuze, gaat erom dat hij ze mooi vindt. Maar die andere logo's zijn altijd een no-go.
Lorinser caps, zijn ook Lorinser velgen dus jaquote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |