PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Klopt.. maar het voordeel is dat die spoiler er af kanquote:Op zondag 7 april 2013 15:13 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Persoonlijk heb ik niet met Aziatische auto's eigenlijk.
En tja ieder z'n smaakik vind een Thema toch wat eleganter dan een Ritmo.
Een Delta is natuurlijk ook erg leuk! Mooie auto's ook wel.
De 156/166 is motorisch helemaal niet kut, ik heb er zelf één gehad maar het punt is wel dat een 166 je gigantisch veel kost, je wilt ook niet de 2.0 die is gewoon niks aan, in maandelijkse kosten. De 156 is vanzelfsprekend een stukje goedkoper om rijdend te houden. En dan is zo'n 2.0 ook wel prima. Het is alleen zaak dat je wel een goed exemplaar koopt want een Alfa die niet goed verzorgt is = weglopen en niet kopen. En of je voor max. ¤1500 een goede 156/166 kunt krijgen, ik weet het niet. En hou echt rekening met de vaste kosten van zo'n wagen. De 166 verbruikt ook stevig veel benzine.
Die Alfa die jij linkt is trouwens echt totaal verpest door de spoiler en de verlagingziet er echt niet uit bij die auto. En dan krijg je wèl een sjonnie-imago.
En de verlaging kan weer een verhoging worden ( 
)Maandelijkse kosten maken me niet veel uit.. ik wil maximaal 300 per kwartaal uitgeven aan wegenbelasting, en brandstof.. ach, zo lang het verbruik op de snelweg nog op minimaal 1:10 zit ben ik tevreden hoor
Verzekering word dan wel lastig schat ik... want ik ben natuurlijk beginnend, en een beginnende bestuurder met een Alfa uit 2000 hmm?[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 07-04-2013 15:16:31 ]
Je zou eens kunnen informeren bij verschillende verzekeraars of op van die vergelijkingssites wat je ongeveer aan premie kwijt bent per maand bij een aantal verschillende verzekeraars?quote:
[..]
Klopt.. maar het voordeel is dat die spoiler er af kan
Maandelijkse kosten maken me niet veel uit.. ik wil maximaal 300 per kwartaal uitgeven aan wegenbelasting, en brandstof.. ach, zo lang het verbruik op de snelweg nog op minimaal 1:10 zit ben ik tevreden hoor
Als 1:10 je grens is blijf dan weg bij de zwaar gemotoriseerde (3.0 en 3.2 V6) 166's. Daar haal je nòoit 1:10 mee.
Ik wil ook geen zwaar gemotoriseerd voertuig hoor, 4 cylinder is lekker zatquote:
[..]
Je zou eens kunnen informeren bij verschillende verzekeraars of op van die vergelijkingssites wat je ongeveer aan premie kwijt bent per maand bij een aantal verschillende verzekeraars?
Als 1:10 je grens is blijf dan weg bij de zwaar gemotoriseerde (3.0 en 3.2 V6) 166's. Daar haal je nòoit 1:10 mee.
niks aan een 6 of een 8 voorlopig (Wil eerst fatsoenlijk leren rijden in een 4 Cyl)Volgens mij is met een 1.9JTD 156/166 wel 1:12 te halen gemiddeld?
Roadtrips in kleinere auto's zijn best te doen hoor. Ben naar Berlijn geweest met 5 man in een Hyundai Accent . Praag met drie in een Nissan Almera, München met drie man in een Clio, Krakow met drie man in een Golf en drie in een 205 .
Maar een cinquecento is wel wat teveel (lees: te weinig) van het goede misschien.
. Praag met drie in een Nissan Almera, München met drie man in een Clio, Krakow met drie man in een Golf en drie in een 205 .Maar een cinquecento is wel wat teveel (lees: te weinig) van het goede misschien.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ongetwijfeld met de JTD wel ja. En als je een 4 cilinder prima vindt..quote:
[..]
Ik wil ook geen zwaar gemotoriseerd voertuig hoor, 4 cylinder is lekker zat
Volgens mij is met een 1.9JTD 156/166 wel 1:12 te halen gemiddeld?
Ik zou er nooit aan beginnen. Ik ga mezelf niet vrijwillig opvouwen in een kleine auto voor een lange afstand.quote:Op zondag 7 april 2013 15:32 schreef JDude het volgende:
Roadtrips in kleinere auto's zijn best te doen hoor. Ben naar Berlijn geweest met 5 man in een Hyundai Accent
Maar een cinquecento is wel wat teveel (lees: te weinig) van het goede misschien.
quote:Op zondag 7 april 2013 15:32 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ik zou er nooit aan beginnen. Ik ga mezelf niet vrijwillig opvouwen in een kleine auto voor een lange afstand.
In kleinere autotjes lijkt het mij prima (Die nieuwe Polo waar ik in les heeft meer beenruimte achterin dan de E-Klasse van een kennis van mijquote:
Roadtrips in kleinere auto's zijn best te doen hoor. Ben naar Berlijn geweest met 5 man in een Hyundai Accent
Maar een cinquecento is wel wat teveel (lees: te weinig) van het goede misschien.
)Maar een Cinquecento is al kut als ik er alleen in zit (Zit zowat met m`n benen tegen het stuur, en m`n kop tegen het dak.. en ik ben 1,81)
Ik hou sowieso niet van kleine auto's. Heb er niets mee en hoef er ook geen. Ook niet voor een roadtrip.quote:
[..]
[..]
In kleinere autotjes lijkt het mij prima (Die nieuwe Polo waar ik in les heeft meer beenruimte achterin dan de E-Klasse van een kennis van mij
Maar een Cinquecento is al kut als ik er alleen in zit (Zit zowat met m`n benen tegen het stuur, en m`n kop tegen het dak.. en ik ben 1,81)
Ben ook niet gek van kleine auto`s. En dan bedoel ik die koekblikjes in het segment Daihatsu Cuore, Suzuki Alto, Peugeot 205, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Fiat Cinquecento.quote:
[..]
Ik hou sowieso niet van kleine auto's. Heb er niets mee en hoef er ook geen. Ook niet voor een roadtrip.
Alles vanaf een Polo kan net wat mij betreft (Dus alles zo rond de 3,80m en daar boven)
Alles daaronder is gewoon énorm onpraktisch in mijn ogen, en gewoon niet comfortabel( Al is een 205 uitzondering want die zijn nog redelijk comfortabel opzich)
Ik vind een Polo/Golf e.d. ook wel klein hoorquote:
[..]
Ben ook niet gek van kleine auto`s. En dan bedoel ik die koekblikjes in het segment Daihatsu Cuore, Suzuki Alto, Peugeot 205, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Fiat Cinquecento.
Alles vanaf een Polo kan net wat mij betreft (Dus alles zo rond de 3,80m en daar boven)
Alles daaronder is gewoon énorm onpraktisch in mijn ogen, en gewoon niet comfortabel( Al is een 205 uitzondering want die zijn nog redelijk comfortabel opzich)
Jij bent ook gewoon verwendquote:
[..]
Ik vind een Polo/Golf e.d. ook wel klein hoor
Schip ahoy!
Als je een 7 serie rijd of een S-Klasse is een Polo/Golf klein ja.quote:
[..]
Ik vind een Polo/Golf e.d. ook wel klein hoor
Maar een Golf is groot zat voor 4 man + baggage. en een Polo ook wel (de eerste en 2e generatie Polo zien er nog leuk uit ook)
Uit ervaring kan ik zeggen dat een volle kofferbak + 3 man het limiet was van comfortabel reizen met mijn oude Lancer, Laguna en nu Carisma. 4 man kan ik me eigenlijk niet voorstellen, maar ieder z'n ding.
Die Laguna was trouwens echt een hele fijne reisauto
geen strepentrekker en helaas geen cruise control maar die vering Poolse wegen konden me niets maken 
Die Laguna was trouwens echt een hele fijne reisauto
geen strepentrekker en helaas geen cruise control maar die vering Poolse wegen konden me niets maken
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ik heb vijf man plus een volle kofferbak gehad in m'n 3-serie. Dan moet je inderdaad een stuk rustiger doen dan wanneer je twee man hebt en verder geen bagage. Het scheelt ook nogal... de auto vol vs. leeg scheelt makkelijk 300-400kg. Da's best veel.quote:
Uit ervaring kan ik zeggen dat een volle kofferbak + 3 man het limiet was van comfortabel reizen met mijn oude Lancer, Laguna en nu Carisma. 4 man kan ik me eigenlijk niet voorstellen, maar ieder z'n ding.
Die Laguna was trouwens echt een hele fijne reisauto
Schip ahoy!
4 man + bagage maakt voor mij niet per se de auto acceptabel. Ik hou gewoon van grote auto's .quote:
[..]
Als je een 7 serie rijd of een S-Klasse is een Polo/Golf klein ja.
Maar een Golf is groot zat voor 4 man + baggage. en een Polo ook wel (de eerste en 2e generatie Polo zien er nog leuk uit ook)
Ik hou ook wel van grote auto`s en het liefst rijd ik in een Lincoln Navigator of dergelijk. Maar die zijn té groot.quote:
[..]
4 man + bagage maakt voor mij niet per se de auto acceptabel. Ik hou gewoon van grote auto's .
een E-Klasse is groot zat, die is 4 meter 40 geloof ik
Rij regelmatig een E-klasse, maar die zijn echt absurd laag. Terwijl ik in de Ibiza de stoel op de laagste stand heb, heb ik hem in de taxi's juist weer haast zo hoog mogelijk, en dan vind ik hem nog laag.quote:
[..]
Ik hou ook wel van grote auto`s en het liefst rijd ik in een Lincoln Navigator of dergelijk. Maar die zijn té groot.
een E-Klasse is groot zat, die is 4 meter 40 geloof ik
Ik heb niets tegen laag zitten, maar die E-klasse's zitten imho veel te laag voor het soort auto. (je kan zo'n beetje op het asfalt zitten in die auto's.) Groot is leuk, maar hier in het noorden niet echt nodig, kleine smijtauto'tjes (mijn Ibi, Polo's e.d) zijn hier veel leuker.
Voor lange afstanden gaat er voor mij a.t.m. niets boven een E-klasse of S-klasse(maar die laatste heeft in coupe vorm achterin weer te weinig hoofdruimte)
Ik ben trouwens dol op de universiteit van de VAG onderdelen; was het knopje om de buitenspiegels mee te bedienen kwijt, Nieuwe kost 25,- (moet dan direct de hele regelunit kopen. ) dus via Ebay 1 gekocht voor 5,- van een Golf.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Lage stoelen zijn ook alleen vervelend als je 65+ bent.
Zo laag mogelijk bij de grond, sowieso.
Zo laag mogelijk bij de grond, sowieso.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Kleine smijtauto'squote:
[..]
Rij regelmatig een E-klasse, maar die zijn echt absurd laag. Terwijl ik in de Ibiza de stoel op de laagste stand heb, heb ik hem in de taxi's juist weer haast zo hoog mogelijk, en dan vind ik hem nog laag.
Groot is leuk, maar hier in het noorden niet echt nodig, kleine smijtauto'tjes (mijn Ibi, Polo's e.d) zijn hier veel leuker.
Voor lange afstanden gaat er voor mij a.t.m. niets boven een E-klasse of S-klasse(maar die laatste heeft in coupe vorm achterin weer te weinig hoofdruimte)
Ik ben trouwens dol op de universiteit van de VAG onderdelen; was het knopje om de buitenspiegels mee te bedienen kwijt, Nieuwe kost 25,- (moet dan direct de hele regelunit kopen. ) dus via Ebay 1 gekocht voor 5,- van een Golf.
geen comfort 
vaak kleine motoren ook.
Een E-klasse is gewoon normaal, daar begint het.quote:
[..]
Ik hou ook wel van grote auto`s en het liefst rijd ik in een Lincoln Navigator of dergelijk. Maar die zijn té groot.
een E-Klasse is groot zat, die is 4 meter 40 geloof ik
