Als je gewoon een fatsoenlijke auto hebt dan merk je niet eens dat je een wagen van 1500kg hebt.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 12:34 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Echt maar goed dat smaken verschillen.. Hete hatches.Lekker gooien en smijten i.p,v dat je 1.5 ton (of meer!) de bocht om moet zien te krijgen..
Comic Sansquote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:25 schreef HarryR het volgende:
Komt m`n moeder aan een paar dagen terug " Ja. Je mag als jij je rijbewijs hebt m`n Fiat Cinquecento wel hebben hoor, kan je lekker in rond tuffen "
Helemaal prima dacht ikScheelt mij geld voor een eigen autotje. Tot vanmiddag........
[ afbeelding ]
Ja, dat is een Wielkast(Wat er nog van over is)
Aan de buitenkant ziet de auto er echt nog puntgaaf uit (je ziet er niet vanaf dat ie 150k heeft gelopen en 17 jaar oud is)
[ afbeelding ]
Maar dit is toch wel echt een grote nee...
Voordeel is nu wel: M`n ma heeft haar zinnen gezet op een Ford Ka. Dat vind ik persoonlijk nóg veel leuker (en dat rijd tenminste ook nog aardig door + je hebt ABS/Airco/Electrische ramen/Elec Vergrendeling/Stuurbekrachtiging)
Dus daar ga ik dan wél in rijden (Al zal die niet op mijn naam staan natuurlijk..) totdat ik gespaard heb (genoeg) voor een eigen auto. (Ben er nog steeds niet uit wat ik nou wil qua auto.. er staan echt super fijne wagens te koop voor 2k...)
Naja, ik ben nog geen mooiere tegen gekomen.. (Hij is heel erg smerig haha, en de lak is op de motorkap wat dof, maar ach)quote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:27 schreef Marco001 het volgende:
1 x in zo'n ding gereden, en dan nog een nieuwere ook; wat rijden die auto's kut zeg..![]()
Vind hem er trouwens ook niet echt puntgaaf uit zien..
Maar voor een krijgertje wel ok dacht ik zo.
Gelukkig is het niet mijn auto de Ford Ka dus niet mijn probleem.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:31 schreef Kriegel het volgende:
[..]
Comic Sans
Oh, met een Ford Ka ga je waarschijnlijk precies hetzelfde probleem tegenkomen.
Ditquote:Op dinsdag 26 maart 2013 13:13 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Doe mij maar luxe / stijlvol i.p.v. een gooi en smijt boodschappen wagentje.
Een nieuwe of een oude Ford Ka?quote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:25 schreef HarryR het volgende:
Komt m`n moeder aan een paar dagen terug " Ja. Je mag als jij je rijbewijs hebt m`n Fiat Cinquecento wel hebben hoor, kan je lekker in rond tuffen "
Helemaal prima dacht ikScheelt mij geld voor een eigen autotje. Tot vanmiddag........
[ afbeelding ]
Ja, dat is een Wielkast(Wat er nog van over is)
Aan de buitenkant ziet de auto er echt nog puntgaaf uit (je ziet er niet vanaf dat ie 150k heeft gelopen en 17 jaar oud is)
[ afbeelding ]
Maar dit is toch wel echt een grote nee...
Voordeel is nu wel: M`n ma heeft haar zinnen gezet op een Ford Ka. Dat vind ik persoonlijk nóg veel leuker (en dat rijd tenminste ook nog aardig door + je hebt ABS/Airco/Electrische ramen/Elec Vergrendeling/Stuurbekrachtiging)
Dus daar ga ik dan wél in rijden (Al zal die niet op mijn naam staan natuurlijk..) totdat ik gespaard heb (genoeg) voor een eigen auto. (Ben er nog steeds niet uit wat ik nou wil qua auto.. er staan echt super fijne wagens te koop voor 2k...)
Dit inderdaad.quote:
Een oude Ka. Hij mag maximaal 750 euro kosten (En dat is dan nog met 250 euro van mijn kant, omdat ik wel wil dat m`n ma in een leuk autotje rijd en niet in een Roestig Barrel ... ze zat nog te kijken naar een Opel Corsa, maar ik vind alleen de Corsa A leuk en die vind m`n ma niksquote:
Is dat alles? Ik heb wel eens erger gezien. Dit is zo weer dicht te lassen.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:25 schreef HarryR het volgende:
Komt m`n moeder aan een paar dagen terug " Ja. Je mag als jij je rijbewijs hebt m`n Fiat Cinquecento wel hebben hoor, kan je lekker in rond tuffen "
Helemaal prima dacht ikScheelt mij geld voor een eigen autotje. Tot vanmiddag........
[ afbeelding ]
Ja, dat is een Wielkast(Wat er nog van over is)
Aan de buitenkant ziet de auto er echt nog puntgaaf uit (je ziet er niet vanaf dat ie 150k heeft gelopen en 17 jaar oud is)
[ afbeelding ]
Maar dit is toch wel echt een grote nee...
Voordeel is nu wel: M`n ma heeft haar zinnen gezet op een Ford Ka. Dat vind ik persoonlijk nóg veel leuker (en dat rijd tenminste ook nog aardig door + je hebt ABS/Airco/Electrische ramen/Elec Vergrendeling/Stuurbekrachtiging)
Dus daar ga ik dan wél in rijden (Al zal die niet op mijn naam staan natuurlijk..) totdat ik gespaard heb (genoeg) voor een eigen auto. (Ben er nog steeds niet uit wat ik nou wil qua auto.. er staan echt super fijne wagens te koop voor 2k...)
Bij de oude Ka mag je je lasapparaat zo weer tevoorschijn halenquote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:20 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een oude Ka. Hij mag maximaal 750 euro kosten (En dat is dan nog met 250 euro van mijn kant, omdat ik wel wil dat m`n ma in een leuk autotje rijd en niet in een Roestig Barrel ... ze zat nog te kijken naar een Opel Corsa, maar ik vind alleen de Corsa A leuk en die vind m`n ma niks)
Ja, maar goed.. koppeling/remmen zijn ook 2 problemen van het autotje, en ik vind het voor mezelf toch eigenlijk niets... in een Ford Ka wil ik nog bést wel lekker rond touren (Kan je volgens mij ook prima in zitten met grote afstanden) Maar dat Cinqje (Al was ie wél helemaal goed geweest) is daar volgens mij gewoon niet voor geschikt.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:23 schreef L0we het volgende:
[..]
Is dat alles? Ik heb wel eens erger gezien. Dit is zo weer dicht te lassen.
Dat schiet dan ook niet op neequote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:26 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Bij de oude Ka mag je je lasapparaat zo weer tevoorschijn halen
Die specifieke E-klasse is niet denderend inderdaad. Je kan ook een 5-series Touring kopen? Een E39, is niet meteen zo zwaar als een 7 serie. Er is eigenlijk zoveel keus. Je kan ook een XJ uit begin jaren '90 kopen voor vrij weinig geld.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:19 schreef HarryR het volgende:
[..]
Dit inderdaad.
Mijn eerste auto moet ook écht een wat luxer autotje zijn, het liefst koop ik een Porsche Cayenne, maar ik heb niet zo even 15,000 euro voor een 2ehandsje. een Mercedes is super fijn, maar de Merc die ik wil (E-Klasse Combi uit 95-2002) zijn roestgevoelig.. En ik wil ábsoluut geen stereotype auto (Civic.. tenzij van voor 88.. Golf... tenzij een originele MK1... 3serie. Tenzij uit de jaren 80....)
Een auto die wat meer in mijn budget zit en luxe bied is een Citroen BX bijvoorbeeld, óf een BMW 7serie.. óf bijvoorbeeld een Fiat Ritmo. Maarja, zéker een Ritmo is kantjeboort qua budget, een 7 serie is duur qua wegenbelastig (Al is dat niet echt een probleem) en een BX staat niet als éxtreem betrouwbaar in de boeken bekend.. maargoed.
Die Ka's roesten ook behoorlijk geloof ik èn gaan ook niet echt hard hoorquote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:20 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een oude Ka. Hij mag maximaal 750 euro kosten (En dat is dan nog met 250 euro van mijn kant, omdat ik wel wil dat m`n ma in een leuk autotje rijd en niet in een Roestig Barrel ... ze zat nog te kijken naar een Opel Corsa, maar ik vind alleen de Corsa A leuk en die vind m`n ma niks)
Een 5 serie touring? Valt dat in het budget? (Laten we het op 1500 houden) Een Jag XJ is natuurlijk óók heel tof (En een Jaguar is echt super luxe) Maar het is brits.. en die staan in mijn geheugen als niet betrouwbaar...quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:28 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Die specifieke E-klasse is niet denderend inderdaad. Je kan ook een 5-series Touring kopen? Een E39, is niet meteen zo zwaar als een 7 serie. Er is eigenlijk zoveel keus. Je kan ook een XJ uit begin jaren '90 kopen voor vrij weinig geld.
[..]
Die Ka's roesten ook behoorlijk geloof ik èn gaan ook niet echt hard hoor
Oh nee dan zou ik het niet doen. Voor dat geld zou ik sowieso oppassen met een hele grote luxe auto kopen van die leeftijd. Vaak is er dan wel gewoon eea mee misquote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:30 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een 5 serie touring? Valt dat in het budget? (Laten we het op 1500 houden) Een Jag XJ is natuurlijk óók heel tof (En een Jaguar is echt super luxe) Maar het is brits.. en die staan in mijn geheugen als niet betrouwbaar...
Een Saxo of een 106 halen. Kosten geen drol en zijn redelijk zuinig. En de 1.4 gaat nog wel.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:27 schreef HarryR het volgende:
[..]
Dat schiet dan ook niet op nee![]()
M`n ma wilt een simpel autotje zo rond de 700-800 kilo, nou heb ik al gezegd dat ze moet kijken voor een Corsa A of een Citroen AX. En zo`n AX spreekt haar wel aan, maar zo`n Corsa dan weer niet... En anders een Kever, maar daar wilt ze niet in rijden (Vind ze 3x niks)
Ja ik zit nu even te kijken naar een Citroen BX. Het probleem is niet het onderhoud, dat kan ik laten doen door m`n opa (Die is bijna 60 jaar automonteur geweest overal en nergens, en heeft 20 jaar lang bij 1 bedrijf gewerkt als monteur) Maar de aanschaf, 1500 is toch wel de max en naja... niet téveel KM. Een BX bijvoorbeeld met 200k op de teller vind ik wel te doen (Al zal ik hem dan wel even een beurtje geven) maar een Jag met 200k op de teller doe ik dan weer niet (want brits enzo)quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:42 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Oh nee dan zou ik het niet doen. Voor dat geld zou ik sowieso oppassen met een hele grote luxe auto kopen van die leeftijd. Vaak is er dan wel gewoon eea mee mis
De '92 en later zijn, zeker in 6cilinder vorm, prima auto's. De vroege 98-00 8 cilinders hebben wat meer aandachtspunten. Maar een goeie kopen voor ¤1500 wordt wel lastig. Kan je beter naar iets anders kijken denk ik.
Ook een Jag kan goed 200k en meer hebben.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:04 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ja ik zit nu even te kijken naar een Citroen BX. Het probleem is niet het onderhoud, dat kan ik laten doen door m`n opa (Die is bijna 60 jaar automonteur geweest overal en nergens, en heeft 20 jaar lang bij 1 bedrijf gewerkt als monteur) Maar de aanschaf, 1500 is toch wel de max en naja... niet téveel KM. Een BX bijvoorbeeld met 200k op de teller vind ik wel te doen (Al zal ik hem dan wel even een beurtje geven) maar een Jag met 200k op de teller doe ik dan weer niet (want brits enzo)
Maar een BMW 5 serie koop ik nog rustig met 350k op de teller (Weet ook niet waarom, m`n gevoel zegt dat dat zeer fijne auto`s zijn)
Als je 'm binnen een maand uit de schorsing haalt moet je volgens mij alsnog de reguliere mrb voor die periode betalen.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 11:54 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Vraagje: ik wil mijn oldtimer schorsen voor 2 of 3 weken omdat de APK verloopt en ik het nog niet goed weer genoeg vindt om 'm te laten keuren. Moet ik dan extra veel betalen omdat het zo kort is?
Maar onderhoud van een Jag is volgens mij enorrm prijzig, en zijn de onderdelen van een Jag niet heel schaars?quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:06 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ook een Jag kan goed 200k en meer hebben.
Een klein autotje vind ik echt 3x niks.. Zéker niet als ik van de zomer de nodige Kilometers ga maken (Sowieso komt er een ritje Duitsland aan als ik m`n rijbewijs heb met 2 vrienden en wil ik toch ook wel wat ruimte hebben en énige luxe / comfort is fijn.. Dus een Peugeot 205/106/Opel Corsa/Renault Clio is uitgesloten... maar bijvoorbeeld een Kadett E zou wél weer kunnen óf een VW Passat)quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:08 schreef Piet__Piraat het volgende:
Voor 1.500 euro geen grote sloep halen inderdaad. Als je budget zo beperkt is loopt ie leeg op mrb + verzekering. Gewoon beginnen met een klein autootje.
Bij een merkdealer wel. Bij een specialist valt het mee. En nee dat is niet per definitie zo. Helemaal niet eigenlijk.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:08 schreef HarryR het volgende:
[..]
Maar onderhoud van een Jag is volgens mij enorrm prijzig, en zijn de onderdelen van een Jag niet heel schaars?
Zo'n begin jaren '90 Passat zit ruimschoots in je budget en zijn wel prima wagens.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:11 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een klein autotje vind ik echt 3x niks.. Zéker niet als ik van de zomer de nodige Kilometers ga maken (Sowieso komt er een ritje Duitsland aan als ik m`n rijbewijs heb met 2 vrienden en wil ik toch ook wel wat ruimte hebben en énige luxe / comfort is fijn.. Dus een Peugeot 205/106/Opel Corsa/Renault Clio is uitgesloten... maar bijvoorbeeld een Kadett E zou wél weer kunnen óf een VW Passat)
Ja toch? En ziet er ook nog eens leuk uit!quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:19 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Zo'n begin jaren '90 Passat zit ruimschoots in je budget en zijn wel prima wagens.
Je kunt in ieder geval beter voor ¤1500 zoiets kopen dan een 7series of een XJ.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:25 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ja toch? En ziet er ook nog eens leuk uit!
Kan ook beide wel.quote:
Inderdaad, zeker met een klein budget: kies een Saxo of 106!quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:43 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Een Saxo of een 106 halen. Kosten geen drol en zijn redelijk zuinig. En de 1.4 gaat nog wel.
Prima overweging. Maandelijks een berg extra knaken uitgeven voor één ritje naar Duitslandquote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:11 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een klein autotje vind ik echt 3x niks.. Zéker niet als ik van de zomer de nodige Kilometers ga maken (Sowieso komt er een ritje Duitsland aan als ik m`n rijbewijs heb met 2 vrienden en wil ik toch ook wel wat ruimte hebben en énige luxe / comfort is fijn.. Dus een Peugeot 205/106/Opel Corsa/Renault Clio is uitgesloten... maar bijvoorbeeld een Kadett E zou wél weer kunnen óf een VW Passat)
quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:44 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Prima overweging. Maandelijks een berg extra knaken uitgeven voor één ritje naar Duitsland
Volgens mij heb je voor 1500 euro een prachtige Passat uit 1991 bv met APKquote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:26 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Je kunt in ieder geval beter voor ¤1500 zoiets kopen dan een 7series of een XJ.
500 km is niks, 1000/1500 zit je zo op.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:45 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ik wil sowieso veel kilometers maken, ik denk dat ik iedere maand toch wel minimaal 500 KM ga rijden hoorZéker van de zomer.
Da's 6k per jaar. Prima afstanden hoor, maar daar hoef je geen grote sloep voor te rijden.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:45 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ik wil sowieso veel kilometers maken, ik denk dat ik iedere maand toch wel minimaal 500 KM ga rijden hoorZéker van de zomer.
Ik zat te denken aan een kleine 250-300 elke maandquote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:48 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Da's 6k per jaar. Prima afstanden hoor, maar daar hoef je geen grote sloep voor te rijden.
Vooropgesteld: het is jouw geld en je moet kopen wat jij wil hebben. Maar het is wel nogal zonde om een grote bak te kopen, maandelijks veel geld aan vaste lasten te betalen, als je het eigenlijk niet kan misschien.
Want je shopt rond de 2k. Welk budget heb je maandelijks in gedachten om te kunnen rijden?
Ik denk het ook wel. En ze zijn ook niet al te zwaar. Verzekering zal ook wel meevallen voor een beginnend bestuurder.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:45 schreef HarryR het volgende:
[..]
Volgens mij heb je voor 1500 euro een prachtige Passat uit 1991 bv met APK
Hoezo zou het dan ophouden?quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:52 schreef Piet__Piraat het volgende:
Is dat echt wat je 'over' hebt? Voor dat geld moet je zeker wel 500km kunnen rijden ja. 1.000 ook nog wel, maar dan houdt het wel een heel eind op.
Ja precies.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 18:27 schreef Piet__Piraat het volgende:
Rekensommetje voor maandelijkse kosten (heb dat ding van Actaeon als voorbeeld gepakt):
40 Mrb
50 Verzekering (Independer, 20 jaar, geen schadevrije jaren, WA)
Dan ben je 100 euro per maand al kwijt. Voor 150 - 200 euro moet je dus je km's maken en je onderhoud doen. De afschrijving vergeten we voor het gemak.
Zo'n kar doet gemiddeld misschien 1:12. Bij 1.000km per maand kost dat je 1.000/12 * 1.70 = 140 euro benzine per maand. Twee tankjes. Dan hou je nog een paar tientjes over voor onderhoud en een ANWB-lidmaatschap. Het kan dus wel, maar zoals ik zeg, het houdt ergens wel op qua km's.
Alsof je nog echt afschrijft op een Passat uit 91quote:Op dinsdag 26 maart 2013 18:27 schreef Piet__Piraat het volgende:
Rekensommetje voor maandelijkse kosten (heb dat ding van Actaeon als voorbeeld gepakt):
40 Mrb
50 Verzekering (Independer, 20 jaar, geen schadevrije jaren, WA)
Dan ben je 100 euro per maand al kwijt. Voor 150 - 200 euro moet je dus je km's maken en je onderhoud doen. De afschrijving vergeten we voor het gemak.
Zo'n kar doet gemiddeld misschien 1:12. Bij 1.000km per maand kost dat je 1.000/12 * 1.70 = 140 euro benzine per maand. Twee tankjes. Dan hou je nog een paar tientjes over voor onderhoud en een ANWB-lidmaatschap. Het kan dus wel, maar zoals ik zeg, het houdt ergens wel op qua km's.
WoW! 500 km.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:45 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ik wil sowieso veel kilometers maken, ik denk dat ik iedere maand toch wel minimaal 500 KM ga rijden hoorZéker van de zomer.
Daarom vergeten we die dusquote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:06 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Alsof je nog echt afschrijft op een Passat uit 91wel iets natuurlijk maar het zal het niet waard zijn mee te rekenen imo.
Sowieso reken ik afschrijving nooit mee als ik een auto aanschaf eigenlijk.
Zeg, laat hem lekker blij zijn met 500km per maandquote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:06 schreef Marco001 het volgende:
[..]
WoW! 500 km.Dat rijd ik zo'n beetje per week in mijn prive-auto.. Een kleine Ibiza uit 2003. (1070kg, lpg, 101pk)(in de auto's van mijn werk zit ik op 200-500(of meer)km per dag).
Ah zo nee dan is het goedquote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:16 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Daarom vergeten we die dus
Ik reken 'm in de loop van de tijd wel mee, want je krijgt er simpelweg mee te maken. Dat negeren is vooral jezelf voor de gek houden. Of je moet er vrede mee hebben dat je aanschafbedrag 'weg' is, dan is het ook prima.
haha, tja, de Opel Astra(die echt maar af en toe word gebruikt) zit denk ik al wel over de 500km per maand.. Hier is 500km dus vrij weinig. En aangezien het eerst leek alsof hij er best wel veel km's mee zou rijden, had ik zoiets van; maar 500km?quote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:21 schreef Actaeon het volgende:
En inderdaad 500km per maand is gruwelijk veel als je net je rijbewijs hebt500km uberhaupt is dan al veel.
Misschien dat dat in jouw prijsklasse kan, maar bij mijn laatste auto had ik er wel even goed last van. Vooral omdat ie stevig gedevalueerd is de afgelopen twee jaar. De afschrijving was bizar hoog. Wat ik met m'n vorige auto in drie jaar had, heb ik nu in een maand of tien.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:20 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ah zo nee dan is het goeden het is meer dat ik er vrede mee heb dat het weg is inderdaad.
Referentiekader hè. Omdat jij beroepschauffeur bent rij je sowieso al meer dan gemiddeld natuurlijkquote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:24 schreef Marco001 het volgende:
[..]
haha, tja, de Opel Astra(die echt maar af en toe word gebruikt) zit denk ik al wel over de 500km per maand.. Hier is 500km dus vrij weinig. En aangezien het eerst leek alsof hij er best wel veel km's mee zou rijden, had ik zoiets van; maar 500km?
Ik heb ook weleens gehad dat ik een enorme klap geld kwijt geraakt was binnen iets meer dan een jaar. Maar ik heb gewoon vrede met het feit dat ik het aankoopbedrag bijna nooit meer terug krijg. Ik vind afschrijving geen kostenpost die past bij als je particulier een auto gaat kopen en niet iets waar ik mijzelf mee bezig ga houden. Heb ook geen zin om helemaal precies zo uit te rekenen wat het dan per maand kost ofzo. Afschrijving e.d.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:25 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Misschien dat dat in jouw prijsklasse kan, maar bij mijn laatste auto had ik er wel even goed last van. Vooral omdat ie stevig gedevalueerd is de afgelopen twee jaar. De afschrijving was bizar hoog. Wat ik met m'n vorige auto in drie jaar had, heb ik nu in een maand of tien.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |