Dat vind ik echt zo'n hockeywijvenbak, sorryquote:
Ah oké. Ik zit er ook niet heel erg in, dat segment. Trekt me totaal niet dat soort auto's.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:10 schreef JDude het volgende:
[..]
i30 ook nog in gezeten ergens ja. Maar die is alweer wat forser ja, meer categorie Mégane/Octavia etc.
Nee dat is de Countryman.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:14 schreef JDude het volgende:
Tenminste, dat is die mini-on-steroids, toch?
Nee, jij bent een liefhebber en die moeten we ook hebben, want anders rijdt er in no time geen zescilinder meer rond.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:14 schreef Actaeon het volgende:
Ah oké. Ik zit er ook niet heel erg in, dat segment. Trekt me totaal niet dat soort auto's.Ook de Mégane/Octavia niet...
True, we zijn allebei nodigquote:Op zondag 24 maart 2013 22:15 schreef JDude het volgende:
[..]
Nee, jij bent een liefhebber en die moeten we ook hebben, want anders rijdt er in no time geen zescilinder meer rond.
Is ook meer een lifestyle estate hč. Als ik ooit een station zou nemen zou ik voor iets gaan als een XF Sport Brake of een XC70 ofzo.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:18 schreef JDude het volgende:
Even gauw gegoogled naar het laadruim van zo'n clubman en dacht nog heel even "oh, da's niet gek". Maar dat was met de bank al neergeklapt.
Jouw auto misschien wel, niet iedereen hoeft altijd veel mee te nemen maar wil toch de lijn/design van een estate. Of incidenteel redelijk wat spulletjes mee te nemen. Begrijpelijk dus dat die auto's bestaan.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:23 schreef JDude het volgende:
Lifestyle estate. De term alleen al. Sorry, m'n auto is toch meer bedoeld om zooi rond te sjouwen dan om de buurt te laten zien wat voor hippe vogel ik ben.
Vroeger was er ook zo'n Mini in estate vormquote:Op zondag 24 maart 2013 22:31 schreef JDude het volgende:
Nou ja, een mini hoort niet eens de lijn van een estate te hebben. Vind ik dan.
Afijn, bedtijd! Morgen weer kilometers vreten met "m'n" drieliter diesel.
Denk het niet, zou niet weten waarom.quote:Op zaterdag 23 maart 2013 22:54 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ga je nog een keer halen dan? C-rijbewijs?
Wel heel dankbaar werk!
Zodat je dat ook kanquote:Op zondag 24 maart 2013 22:43 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Denk het niet, zou niet weten waarom.
Dat kan ook in een Transit.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:28 schreef Actaeon het volgende:
En ik hoef nooit meer dan een paar sport- of weekendtassen mee te nemen.
Rijd fijn, zit lekker, goed overzicht. Zet maar bij me voor de deurquote:
Maar..hij...is...niet...mooi?quote:Op zondag 24 maart 2013 22:47 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Rijd fijn, zit lekker, goed overzicht. Zet maar bij me voor de deur
Mooi, nee.. Wel lekker lomp en daar houd ik van. Misschien overkill, tot je eens zooi moet verslepen. Dan hoef je geen aanhanger te regelen ofzo. Maar ik vind busjes gewoon chill omdat ik er fijner in zit dan in veel gewone personenauto's.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:49 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Maar..hij...is...niet...mooi?En als een paar sport of- weekendtassen het meeste is wat ik mee moet nemen is een Transit een beetje overkill niet?
Lomp..ja maar het is een bus inderdaad dus dan kan het.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:51 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Mooi, nee.. Wel lekker lomp en daar houd ik van. Misschien overkill, tot je eens zooi moet verslepen. Dan hoef je geen aanhanger te regelen ofzo. Maar ik vind busjes gewoon chill omdat ik er fijner in zit dan in veel gewone personenauto's.
Nee juist niet, tik net de 1.80 aan. Maar je zit lekker hoog, dat vind ik prettig.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:55 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Lomp..ja maar het is een bus inderdaad dus dan kan het.En het komt echt praktisch nooit voor dat ik zooi moet verslepen dus daar laat ik een autokeuze niet vanaf hangen.
Ben je vrij lang dan ofzo?
Ah oke!quote:Op zondag 24 maart 2013 22:57 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Nee juist niet, tik net de 1.80 aan. Maar je zit lekker hoog, dat vind ik prettig.
Ah nee, laat mij maar lekker een auto in klimmen ipv vallenquote:Op zondag 24 maart 2013 22:58 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ah oke!Ik vind juist zo'n lage diepe zit lekker
Haha dat is inderdaad het grote verschil inderdaadquote:Op zondag 24 maart 2013 23:00 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ah nee, laat mij maar lekker een auto in klimmen ipv vallen
Boh op mijn werk hebben we een station die wat lager ligt als normaal.. Vind ik niet leuk met uitstappenquote:Op zondag 24 maart 2013 23:02 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Haha dat is inderdaad het grote verschil inderdaadheerlijk zo'n lage instap.
Hahaquote:Op zondag 24 maart 2013 23:08 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Boh op mijn werk hebben we een station die wat lager ligt als normaal.. Vind ik niet leuk met uitstappen
Ja maar mijn rug heeft wel eens pijntjes. Daarom heb ik ook graag een wat zachtere autostoelquote:Op zondag 24 maart 2013 23:10 schreef Actaeon het volgende:
[..]
HahaJe bent nog jong
Anyway tijd voor bed eigenlijk
Aah vandaarquote:Op zondag 24 maart 2013 23:13 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ja maar mijn rug heeft wel eens pijntjes. Daarom heb ik ook graag een wat zachtere autostoel
Als ik een langere tijd moet rijden dan zit ik fijner in de AX dan in de Astra.quote:Op zondag 24 maart 2013 23:23 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Aah vandaareen zachte autostoel heb ik trouwens ook niet direct iets op tegen. Helemaal niet zelfs. Zolang het maar niet tč zacht is dat je er bij lange afstanden gebroken uit komt.
Hmm ik vind te zachte stoelen ook niet lekker op een langere rit, juist voor m'n rug.quote:Op zondag 24 maart 2013 23:26 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Als ik een langere tijd moet rijden dan zit ik fijner in de AX dan in de Astra.
Aan de andere kant zat ik ook beter in een oudere V40 dan in een nieuwe XC90.
Volgens mij niet. Ik heb er in elk geval weinig last van gehad.quote:
quote:Op zondag 24 maart 2013 22:18 schreef JDude het volgende:
Even gauw gegoogled naar het laadruim van zo'n clubman en dacht nog heel even "oh, da's niet gek". Maar dat was met de bank al neergeklapt.
Er zijn ook mensen die zooi over lange afstand moeten meenemen, dan is het wel fijn als je een comfortabele auto met enige ruimte te beschikking hebt.quote:Op zondag 24 maart 2013 22:23 schreef JDude het volgende:
Lifestyle estate. De term alleen al. Sorry, m'n auto is toch meer bedoeld om zooi rond te sjouwen dan om de buurt te laten zien wat voor hippe vogel ik ben.
Jep. Dat zou mijn reden zijn om de volgende keer een estate ipv een sedan te nemen. Op zich kom ik er nu ook altijd wel mee weg, maar de ruimte is wel handig. Nu is het soms echt proppen en efficiënt doen. Dan mik je alles gewoon achterin en kun je net iets meer meenemen.quote:Op maandag 25 maart 2013 20:25 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Er zijn ook mensen die zooi over lange afstand moeten meenemen, dan is het wel fijn als je een comfortabele auto met enige ruimte te beschikking hebt.
Gewoon naar de spuiter brengen of een ander spatbord in de juiste kleur monteren.quote:Op maandag 25 maart 2013 23:55 schreef Nafi het volgende:
Iemand hier wel eens zijn auto in een andere kleur gespoten?
[ afbeelding ]
Dat stuk is bij mijn zwarte Passat groen dus zou dat willen spuiten. Zou ik dat zelf kunnen doen of zijn er echt voorbereidingen nodig e.d. alvorens het te spuiten?
Vervangend deel zoeken in dezelfde kleur op onderdelenlijn.nlquote:Op maandag 25 maart 2013 23:55 schreef Nafi het volgende:
Iemand hier wel eens zijn auto in een andere kleur gespoten?
[ afbeelding ]
Dat stuk is bij mijn zwarte Passat groen dus zou dat willen spuiten. Zou ik dat zelf kunnen doen of zijn er echt voorbereidingen nodig e.d. alvorens het te spuiten?
Sure, maar kies je dan een Mini?quote:Op maandag 25 maart 2013 20:25 schreef von_Preussen het volgende:
Er zijn ook mensen die zooi over lange afstand moeten meenemen, dan is het wel fijn als je een comfortabele auto met enige ruimte te beschikking hebt.
De A3 sedan.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 10:13 schreef spenky het volgende:
welke audi wordt er vandaag gepresenteerd?
[ afbeelding ]
Echt maar goed dat smaken verschillen.. Hete hatches.quote:
Als je gewoon een fatsoenlijke auto hebt dan merk je niet eens dat je een wagen van 1500kg hebt.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 12:34 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Echt maar goed dat smaken verschillen.. Hete hatches.Lekker gooien en smijten i.p,v dat je 1.5 ton (of meer!) de bocht om moet zien te krijgen..
Comic Sansquote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:25 schreef HarryR het volgende:
Komt m`n moeder aan een paar dagen terug " Ja. Je mag als jij je rijbewijs hebt m`n Fiat Cinquecento wel hebben hoor, kan je lekker in rond tuffen "
Helemaal prima dacht ikScheelt mij geld voor een eigen autotje. Tot vanmiddag........
[ afbeelding ]
Ja, dat is een Wielkast(Wat er nog van over is)
Aan de buitenkant ziet de auto er echt nog puntgaaf uit (je ziet er niet vanaf dat ie 150k heeft gelopen en 17 jaar oud is)
[ afbeelding ]
Maar dit is toch wel echt een grote nee...
Voordeel is nu wel: M`n ma heeft haar zinnen gezet op een Ford Ka. Dat vind ik persoonlijk nóg veel leuker (en dat rijd tenminste ook nog aardig door + je hebt ABS/Airco/Electrische ramen/Elec Vergrendeling/Stuurbekrachtiging)
Dus daar ga ik dan wél in rijden (Al zal die niet op mijn naam staan natuurlijk..) totdat ik gespaard heb (genoeg) voor een eigen auto. (Ben er nog steeds niet uit wat ik nou wil qua auto.. er staan echt super fijne wagens te koop voor 2k...)
Naja, ik ben nog geen mooiere tegen gekomen.. (Hij is heel erg smerig haha, en de lak is op de motorkap wat dof, maar ach)quote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:27 schreef Marco001 het volgende:
1 x in zo'n ding gereden, en dan nog een nieuwere ook; wat rijden die auto's kut zeg..![]()
Vind hem er trouwens ook niet echt puntgaaf uit zien..
Maar voor een krijgertje wel ok dacht ik zo.
Gelukkig is het niet mijn auto de Ford Ka dus niet mijn probleem.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:31 schreef Kriegel het volgende:
[..]
Comic Sans
Oh, met een Ford Ka ga je waarschijnlijk precies hetzelfde probleem tegenkomen.
Ditquote:Op dinsdag 26 maart 2013 13:13 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Doe mij maar luxe / stijlvol i.p.v. een gooi en smijt boodschappen wagentje.
Een nieuwe of een oude Ford Ka?quote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:25 schreef HarryR het volgende:
Komt m`n moeder aan een paar dagen terug " Ja. Je mag als jij je rijbewijs hebt m`n Fiat Cinquecento wel hebben hoor, kan je lekker in rond tuffen "
Helemaal prima dacht ikScheelt mij geld voor een eigen autotje. Tot vanmiddag........
[ afbeelding ]
Ja, dat is een Wielkast(Wat er nog van over is)
Aan de buitenkant ziet de auto er echt nog puntgaaf uit (je ziet er niet vanaf dat ie 150k heeft gelopen en 17 jaar oud is)
[ afbeelding ]
Maar dit is toch wel echt een grote nee...
Voordeel is nu wel: M`n ma heeft haar zinnen gezet op een Ford Ka. Dat vind ik persoonlijk nóg veel leuker (en dat rijd tenminste ook nog aardig door + je hebt ABS/Airco/Electrische ramen/Elec Vergrendeling/Stuurbekrachtiging)
Dus daar ga ik dan wél in rijden (Al zal die niet op mijn naam staan natuurlijk..) totdat ik gespaard heb (genoeg) voor een eigen auto. (Ben er nog steeds niet uit wat ik nou wil qua auto.. er staan echt super fijne wagens te koop voor 2k...)
Dit inderdaad.quote:
Een oude Ka. Hij mag maximaal 750 euro kosten (En dat is dan nog met 250 euro van mijn kant, omdat ik wel wil dat m`n ma in een leuk autotje rijd en niet in een Roestig Barrel ... ze zat nog te kijken naar een Opel Corsa, maar ik vind alleen de Corsa A leuk en die vind m`n ma niksquote:
Is dat alles? Ik heb wel eens erger gezien. Dit is zo weer dicht te lassen.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 14:25 schreef HarryR het volgende:
Komt m`n moeder aan een paar dagen terug " Ja. Je mag als jij je rijbewijs hebt m`n Fiat Cinquecento wel hebben hoor, kan je lekker in rond tuffen "
Helemaal prima dacht ikScheelt mij geld voor een eigen autotje. Tot vanmiddag........
[ afbeelding ]
Ja, dat is een Wielkast(Wat er nog van over is)
Aan de buitenkant ziet de auto er echt nog puntgaaf uit (je ziet er niet vanaf dat ie 150k heeft gelopen en 17 jaar oud is)
[ afbeelding ]
Maar dit is toch wel echt een grote nee...
Voordeel is nu wel: M`n ma heeft haar zinnen gezet op een Ford Ka. Dat vind ik persoonlijk nóg veel leuker (en dat rijd tenminste ook nog aardig door + je hebt ABS/Airco/Electrische ramen/Elec Vergrendeling/Stuurbekrachtiging)
Dus daar ga ik dan wél in rijden (Al zal die niet op mijn naam staan natuurlijk..) totdat ik gespaard heb (genoeg) voor een eigen auto. (Ben er nog steeds niet uit wat ik nou wil qua auto.. er staan echt super fijne wagens te koop voor 2k...)
Bij de oude Ka mag je je lasapparaat zo weer tevoorschijn halenquote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:20 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een oude Ka. Hij mag maximaal 750 euro kosten (En dat is dan nog met 250 euro van mijn kant, omdat ik wel wil dat m`n ma in een leuk autotje rijd en niet in een Roestig Barrel ... ze zat nog te kijken naar een Opel Corsa, maar ik vind alleen de Corsa A leuk en die vind m`n ma niks)
Ja, maar goed.. koppeling/remmen zijn ook 2 problemen van het autotje, en ik vind het voor mezelf toch eigenlijk niets... in een Ford Ka wil ik nog bést wel lekker rond touren (Kan je volgens mij ook prima in zitten met grote afstanden) Maar dat Cinqje (Al was ie wél helemaal goed geweest) is daar volgens mij gewoon niet voor geschikt.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:23 schreef L0we het volgende:
[..]
Is dat alles? Ik heb wel eens erger gezien. Dit is zo weer dicht te lassen.
Dat schiet dan ook niet op neequote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:26 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Bij de oude Ka mag je je lasapparaat zo weer tevoorschijn halen
Die specifieke E-klasse is niet denderend inderdaad. Je kan ook een 5-series Touring kopen? Een E39, is niet meteen zo zwaar als een 7 serie. Er is eigenlijk zoveel keus. Je kan ook een XJ uit begin jaren '90 kopen voor vrij weinig geld.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:19 schreef HarryR het volgende:
[..]
Dit inderdaad.
Mijn eerste auto moet ook écht een wat luxer autotje zijn, het liefst koop ik een Porsche Cayenne, maar ik heb niet zo even 15,000 euro voor een 2ehandsje. een Mercedes is super fijn, maar de Merc die ik wil (E-Klasse Combi uit 95-2002) zijn roestgevoelig.. En ik wil ábsoluut geen stereotype auto (Civic.. tenzij van voor 88.. Golf... tenzij een originele MK1... 3serie. Tenzij uit de jaren 80....)
Een auto die wat meer in mijn budget zit en luxe bied is een Citroen BX bijvoorbeeld, óf een BMW 7serie.. óf bijvoorbeeld een Fiat Ritmo. Maarja, zéker een Ritmo is kantjeboort qua budget, een 7 serie is duur qua wegenbelastig (Al is dat niet echt een probleem) en een BX staat niet als éxtreem betrouwbaar in de boeken bekend.. maargoed.
Die Ka's roesten ook behoorlijk geloof ik čn gaan ook niet echt hard hoorquote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:20 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een oude Ka. Hij mag maximaal 750 euro kosten (En dat is dan nog met 250 euro van mijn kant, omdat ik wel wil dat m`n ma in een leuk autotje rijd en niet in een Roestig Barrel ... ze zat nog te kijken naar een Opel Corsa, maar ik vind alleen de Corsa A leuk en die vind m`n ma niks)
Een 5 serie touring? Valt dat in het budget? (Laten we het op 1500 houden) Een Jag XJ is natuurlijk óók heel tof (En een Jaguar is echt super luxe) Maar het is brits.. en die staan in mijn geheugen als niet betrouwbaar...quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:28 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Die specifieke E-klasse is niet denderend inderdaad. Je kan ook een 5-series Touring kopen? Een E39, is niet meteen zo zwaar als een 7 serie. Er is eigenlijk zoveel keus. Je kan ook een XJ uit begin jaren '90 kopen voor vrij weinig geld.
[..]
Die Ka's roesten ook behoorlijk geloof ik čn gaan ook niet echt hard hoor
Oh nee dan zou ik het niet doen. Voor dat geld zou ik sowieso oppassen met een hele grote luxe auto kopen van die leeftijd. Vaak is er dan wel gewoon eea mee misquote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:30 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een 5 serie touring? Valt dat in het budget? (Laten we het op 1500 houden) Een Jag XJ is natuurlijk óók heel tof (En een Jaguar is echt super luxe) Maar het is brits.. en die staan in mijn geheugen als niet betrouwbaar...
Een Saxo of een 106 halen. Kosten geen drol en zijn redelijk zuinig. En de 1.4 gaat nog wel.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:27 schreef HarryR het volgende:
[..]
Dat schiet dan ook niet op nee![]()
M`n ma wilt een simpel autotje zo rond de 700-800 kilo, nou heb ik al gezegd dat ze moet kijken voor een Corsa A of een Citroen AX. En zo`n AX spreekt haar wel aan, maar zo`n Corsa dan weer niet... En anders een Kever, maar daar wilt ze niet in rijden (Vind ze 3x niks)
Ja ik zit nu even te kijken naar een Citroen BX. Het probleem is niet het onderhoud, dat kan ik laten doen door m`n opa (Die is bijna 60 jaar automonteur geweest overal en nergens, en heeft 20 jaar lang bij 1 bedrijf gewerkt als monteur) Maar de aanschaf, 1500 is toch wel de max en naja... niet téveel KM. Een BX bijvoorbeeld met 200k op de teller vind ik wel te doen (Al zal ik hem dan wel even een beurtje geven) maar een Jag met 200k op de teller doe ik dan weer niet (want brits enzo)quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:42 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Oh nee dan zou ik het niet doen. Voor dat geld zou ik sowieso oppassen met een hele grote luxe auto kopen van die leeftijd. Vaak is er dan wel gewoon eea mee mis
De '92 en later zijn, zeker in 6cilinder vorm, prima auto's. De vroege 98-00 8 cilinders hebben wat meer aandachtspunten. Maar een goeie kopen voor ¤1500 wordt wel lastig. Kan je beter naar iets anders kijken denk ik.
Ook een Jag kan goed 200k en meer hebben.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:04 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ja ik zit nu even te kijken naar een Citroen BX. Het probleem is niet het onderhoud, dat kan ik laten doen door m`n opa (Die is bijna 60 jaar automonteur geweest overal en nergens, en heeft 20 jaar lang bij 1 bedrijf gewerkt als monteur) Maar de aanschaf, 1500 is toch wel de max en naja... niet téveel KM. Een BX bijvoorbeeld met 200k op de teller vind ik wel te doen (Al zal ik hem dan wel even een beurtje geven) maar een Jag met 200k op de teller doe ik dan weer niet (want brits enzo)
Maar een BMW 5 serie koop ik nog rustig met 350k op de teller (Weet ook niet waarom, m`n gevoel zegt dat dat zeer fijne auto`s zijn)
Als je 'm binnen een maand uit de schorsing haalt moet je volgens mij alsnog de reguliere mrb voor die periode betalen.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 11:54 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Vraagje: ik wil mijn oldtimer schorsen voor 2 of 3 weken omdat de APK verloopt en ik het nog niet goed weer genoeg vindt om 'm te laten keuren. Moet ik dan extra veel betalen omdat het zo kort is?
Maar onderhoud van een Jag is volgens mij enorrm prijzig, en zijn de onderdelen van een Jag niet heel schaars?quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:06 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Ook een Jag kan goed 200k en meer hebben.
Een klein autotje vind ik echt 3x niks.. Zéker niet als ik van de zomer de nodige Kilometers ga maken (Sowieso komt er een ritje Duitsland aan als ik m`n rijbewijs heb met 2 vrienden en wil ik toch ook wel wat ruimte hebben en énige luxe / comfort is fijn.. Dus een Peugeot 205/106/Opel Corsa/Renault Clio is uitgesloten... maar bijvoorbeeld een Kadett E zou wél weer kunnen óf een VW Passat)quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:08 schreef Piet__Piraat het volgende:
Voor 1.500 euro geen grote sloep halen inderdaad. Als je budget zo beperkt is loopt ie leeg op mrb + verzekering. Gewoon beginnen met een klein autootje.
Bij een merkdealer wel. Bij een specialist valt het mee. En nee dat is niet per definitie zo. Helemaal niet eigenlijk.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:08 schreef HarryR het volgende:
[..]
Maar onderhoud van een Jag is volgens mij enorrm prijzig, en zijn de onderdelen van een Jag niet heel schaars?
Zo'n begin jaren '90 Passat zit ruimschoots in je budget en zijn wel prima wagens.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:11 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een klein autotje vind ik echt 3x niks.. Zéker niet als ik van de zomer de nodige Kilometers ga maken (Sowieso komt er een ritje Duitsland aan als ik m`n rijbewijs heb met 2 vrienden en wil ik toch ook wel wat ruimte hebben en énige luxe / comfort is fijn.. Dus een Peugeot 205/106/Opel Corsa/Renault Clio is uitgesloten... maar bijvoorbeeld een Kadett E zou wél weer kunnen óf een VW Passat)
Ja toch? En ziet er ook nog eens leuk uit!quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:19 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Zo'n begin jaren '90 Passat zit ruimschoots in je budget en zijn wel prima wagens.
Je kunt in ieder geval beter voor ¤1500 zoiets kopen dan een 7series of een XJ.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:25 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ja toch? En ziet er ook nog eens leuk uit!
Kan ook beide wel.quote:
Inderdaad, zeker met een klein budget: kies een Saxo of 106!quote:Op dinsdag 26 maart 2013 16:43 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Een Saxo of een 106 halen. Kosten geen drol en zijn redelijk zuinig. En de 1.4 gaat nog wel.
Prima overweging. Maandelijks een berg extra knaken uitgeven voor één ritje naar Duitslandquote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:11 schreef HarryR het volgende:
[..]
Een klein autotje vind ik echt 3x niks.. Zéker niet als ik van de zomer de nodige Kilometers ga maken (Sowieso komt er een ritje Duitsland aan als ik m`n rijbewijs heb met 2 vrienden en wil ik toch ook wel wat ruimte hebben en énige luxe / comfort is fijn.. Dus een Peugeot 205/106/Opel Corsa/Renault Clio is uitgesloten... maar bijvoorbeeld een Kadett E zou wél weer kunnen óf een VW Passat)
quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:44 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Prima overweging. Maandelijks een berg extra knaken uitgeven voor één ritje naar Duitsland
Volgens mij heb je voor 1500 euro een prachtige Passat uit 1991 bv met APKquote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:26 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Je kunt in ieder geval beter voor ¤1500 zoiets kopen dan een 7series of een XJ.
500 km is niks, 1000/1500 zit je zo op.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:45 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ik wil sowieso veel kilometers maken, ik denk dat ik iedere maand toch wel minimaal 500 KM ga rijden hoorZéker van de zomer.
Da's 6k per jaar. Prima afstanden hoor, maar daar hoef je geen grote sloep voor te rijden.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:45 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ik wil sowieso veel kilometers maken, ik denk dat ik iedere maand toch wel minimaal 500 KM ga rijden hoorZéker van de zomer.
Ik zat te denken aan een kleine 250-300 elke maandquote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:48 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Da's 6k per jaar. Prima afstanden hoor, maar daar hoef je geen grote sloep voor te rijden.
Vooropgesteld: het is jouw geld en je moet kopen wat jij wil hebben. Maar het is wel nogal zonde om een grote bak te kopen, maandelijks veel geld aan vaste lasten te betalen, als je het eigenlijk niet kan misschien.
Want je shopt rond de 2k. Welk budget heb je maandelijks in gedachten om te kunnen rijden?
Ik denk het ook wel. En ze zijn ook niet al te zwaar. Verzekering zal ook wel meevallen voor een beginnend bestuurder.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:45 schreef HarryR het volgende:
[..]
Volgens mij heb je voor 1500 euro een prachtige Passat uit 1991 bv met APK
Hoezo zou het dan ophouden?quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:52 schreef Piet__Piraat het volgende:
Is dat echt wat je 'over' hebt? Voor dat geld moet je zeker wel 500km kunnen rijden ja. 1.000 ook nog wel, maar dan houdt het wel een heel eind op.
Ja precies.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 18:27 schreef Piet__Piraat het volgende:
Rekensommetje voor maandelijkse kosten (heb dat ding van Actaeon als voorbeeld gepakt):
40 Mrb
50 Verzekering (Independer, 20 jaar, geen schadevrije jaren, WA)
Dan ben je 100 euro per maand al kwijt. Voor 150 - 200 euro moet je dus je km's maken en je onderhoud doen. De afschrijving vergeten we voor het gemak.
Zo'n kar doet gemiddeld misschien 1:12. Bij 1.000km per maand kost dat je 1.000/12 * 1.70 = 140 euro benzine per maand. Twee tankjes. Dan hou je nog een paar tientjes over voor onderhoud en een ANWB-lidmaatschap. Het kan dus wel, maar zoals ik zeg, het houdt ergens wel op qua km's.
Alsof je nog echt afschrijft op een Passat uit 91quote:Op dinsdag 26 maart 2013 18:27 schreef Piet__Piraat het volgende:
Rekensommetje voor maandelijkse kosten (heb dat ding van Actaeon als voorbeeld gepakt):
40 Mrb
50 Verzekering (Independer, 20 jaar, geen schadevrije jaren, WA)
Dan ben je 100 euro per maand al kwijt. Voor 150 - 200 euro moet je dus je km's maken en je onderhoud doen. De afschrijving vergeten we voor het gemak.
Zo'n kar doet gemiddeld misschien 1:12. Bij 1.000km per maand kost dat je 1.000/12 * 1.70 = 140 euro benzine per maand. Twee tankjes. Dan hou je nog een paar tientjes over voor onderhoud en een ANWB-lidmaatschap. Het kan dus wel, maar zoals ik zeg, het houdt ergens wel op qua km's.
WoW! 500 km.quote:Op dinsdag 26 maart 2013 17:45 schreef HarryR het volgende:
[..]
Ik wil sowieso veel kilometers maken, ik denk dat ik iedere maand toch wel minimaal 500 KM ga rijden hoorZéker van de zomer.
Daarom vergeten we die dusquote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:06 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Alsof je nog echt afschrijft op een Passat uit 91wel iets natuurlijk maar het zal het niet waard zijn mee te rekenen imo.
Sowieso reken ik afschrijving nooit mee als ik een auto aanschaf eigenlijk.
Zeg, laat hem lekker blij zijn met 500km per maandquote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:06 schreef Marco001 het volgende:
[..]
WoW! 500 km.Dat rijd ik zo'n beetje per week in mijn prive-auto.. Een kleine Ibiza uit 2003. (1070kg, lpg, 101pk)(in de auto's van mijn werk zit ik op 200-500(of meer)km per dag).
Ah zo nee dan is het goedquote:Op dinsdag 26 maart 2013 19:16 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Daarom vergeten we die dus
Ik reken 'm in de loop van de tijd wel mee, want je krijgt er simpelweg mee te maken. Dat negeren is vooral jezelf voor de gek houden. Of je moet er vrede mee hebben dat je aanschafbedrag 'weg' is, dan is het ook prima.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |