SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Je wilt als blad ook je banden met merken niet naar de knoppen helpen. Door een paar negatieve recensies te plaatsen kun je verwachten dat het betreffende merk aan de bel gaat trekken. Is bij een b-merk niet zo'n ramp. Maar om Shimano of Campagnolo kwijt te raken als partner is niet leuk.quote:Op vrijdag 15 maart 2013 20:54 schreef kaasplankje het volgende:
Als je daarover na gaat denken is dat eigenlijk best wel ernstig. Je wilt als lezer of consument juist dat zo'n blad kritisch en objectief is qua tests.
Bedenk dat bladen veel dingen mogen testen en daarna mogen houden. (Fietsen niet, maar dingen als pedalen of fietscomputers etc. wel)
BBB overal voor 19,95. Zitten lekker strak, dus soigneé........quote:
Goede armstukken die geen 25 euro moeten kosten. Onmogelijke opgave of kijk ik verkeerd?
(eentwee?...)
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dat zegt toch helemaal niets. Als de de prijs van b.v Sora flink dumpen dan zal dat wel de beste prijs/kwaliteit zijn. Maar wil je er op rijden blijft dan dus de vraag.quote:
In de Fiets van deze maand staat dat Ultegra qua prijs/kwaliteit het beste is.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
En daarvoor moet je dan dus één van die Duitse bladen kopen. Tour heet het geloof ik, maar ik lees het al jaren niet meer.quote:
Als je daarover na gaat denken is dat eigenlijk best wel ernstig. Je wilt als lezer of consument juist dat zo'n blad kritisch en objectief is qua tests.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Uhu. Maar ik heb meer vertrouwen in Shimano cranks dan die FSA-meuk. Sowieso geen porem, een complete Shimano, SRAM of Campa groep en er dan zo'n FSA groep opquote:
[..]
Dat zegt toch helemaal niets. Als de de prijs van b.v Sora flink dumpen dan zal dat wel de beste prijs/kwaliteit zijn. Maar wil je er op rijden blijft dan dus de vraag.
Is vaak ook vanwege een BB30 bracket.
Tour test wel uitgebreider maar bij hun objectiviteit kunnen ook vraagtekens worden gezet. Continental wint bijv. alle bandentesten en er is ook een duidelijke voorkeur voor Duitse eenheidsworsten fietsen.
Tour test wel uitgebreider maar bij hun objectiviteit kunnen ook vraagtekens worden gezet. Continental wint bijv. alle bandentesten en er is ook een duidelijke voorkeur voor Duitse eenheidsworsten fietsen.
Hm ja, drie jaar terug reed ik een 1200 in Rusland. Onderweg kwam ik een Duitser tegen met forse bandenproblemen. Hij had de banden gekocht die als beste getest waren in Tour. En die lagen behoorlijk aan flarden.... 
Tom, ga je de ronde van groningen rijden? Die is toch vandaag?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat is knwu clubcompetitie voor Noord Nederland. Er doen teams aan mee met elite en belofte renners. Niet Tommekes terrein.quote:
Tom, ga je de ronde van groningen rijden? Die is toch vandaag?
Het is een klassieker, 160/180km van stad tot stad met motoren en ploegwagens. Per seizoen werk je als deelnemend team dan een stuk of 6 van die koersen af. De laatste is het finaleweekend waar alleen de beste teams heen mogen van Noord en Zuid samen.
[ Bericht 18% gewijzigd door kaasplankje op 16-03-2013 07:49:44 ]
prijs kwaliteit verhouding verschilt per onderdeel , en dan is het soms ook maar net wat je zoekt , wil je spulletjes die heel licht zijn of spulletjes die lang mee gaan, want die twee wensen gaan ook lang niet altijd hand in hand
om een cassette als voorbeeld te nemen, tegen woordig is het 11 speed, wat je als voordeel kan zien.
maar om dat te bereiken zijn de kransjes veel dunner geworden en bij hogere groepen ook nog eens van lichter materiaal
gevolg mooi bling bling maar is de levensduur van een cassette daar mee verbetert?
wie rijd er hier 53 11? of 12 ?, mijn gok is dat bij alle mannen en vrouwen hier met gemak 2 tot 3 kransjes kunnen afvallen omdat ze nooit worden gebruikt
zoveel mensen zoveel wensen , maar daar valt bijna geen evenwichtig oordeel aan te plakken
complete groepen kosten soms meer als wat ik een beginnende fietser zou adviseren om uit te geven aan een complete fiets.
ik zie kaasplankje in de post boven me staan , die heeft voor zijn koersfiets al andere wensen als voor zijn werkpaard
de ervaring leert, probeer eens wat uit en rij met wat je gelukkig maakt
mijn zwager is straks dolblij met zijn nieuwe fiets , hij gaat van sora naar tiagra.
om een cassette als voorbeeld te nemen, tegen woordig is het 11 speed, wat je als voordeel kan zien.
maar om dat te bereiken zijn de kransjes veel dunner geworden en bij hogere groepen ook nog eens van lichter materiaal
gevolg mooi bling bling maar is de levensduur van een cassette daar mee verbetert?
wie rijd er hier 53 11? of 12 ?, mijn gok is dat bij alle mannen en vrouwen hier met gemak 2 tot 3 kransjes kunnen afvallen omdat ze nooit worden gebruikt
zoveel mensen zoveel wensen , maar daar valt bijna geen evenwichtig oordeel aan te plakken
complete groepen kosten soms meer als wat ik een beginnende fietser zou adviseren om uit te geven aan een complete fiets.
ik zie kaasplankje in de post boven me staan , die heeft voor zijn koersfiets al andere wensen als voor zijn werkpaard
de ervaring leert, probeer eens wat uit en rij met wat je gelukkig maakt
mijn zwager is straks dolblij met zijn nieuwe fiets , hij gaat van sora naar tiagra.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
neefje rijd mee zag ik op facebook. Ik zit nu boven op de cauberg in een landal huisje.quote:
[..]
Dat is knwu clubcompetitie voor Noord Nederland. Er doen teams aan mee met elite en belofte renners. Niet Tommekes terrein.
Het is een klassieker, 160/180km van stad tot stad met motoren en ploegwagens. Per seizoen werk je als deelnemend team dan een stuk of 6 van die koersen af. De laatste is het finaleweekend waar alleen de beste teams heen mogen van Noord en Zuid samen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je hebt wel een punt, maar de materiaalkeuze voor mijn werkfiets is wel een vooral vanuit financiële standpunten gekozen. Die fiets moet geld opleveren en zo min mogelijk kosten.quote:
prijs kwaliteit verhouding verschilt per onderdeel , en dan is het soms ook maar net wat je zoekt , wil je spulletjes die heel licht zijn of spulletjes die lang mee gaan, want die twee wensen gaan ook lang niet altijd hand in hand
om een cassette als voorbeeld te nemen, tegen woordig is het 11 speed, wat je als voordeel kan zien.
maar om dat te bereiken zijn de kransjes veel dunner geworden en bij hogere groepen ook nog eens van lichter materiaal
gevolg mooi bling bling maar is de levensduur van een cassette daar mee verbetert?
wie rijd er hier 53 11? of 12 ?, mijn gok is dat bij alle mannen en vrouwen hier met gemak 2 tot 3 kransjes kunnen afvallen omdat ze nooit worden gebruikt
zoveel mensen zoveel wensen , maar daar valt bijna geen evenwichtig oordeel aan te plakken
complete groepen kosten soms meer als wat ik een beginnende fietser zou adviseren om uit te geven aan een complete fiets.
ik zie kaasplankje in de post boven me staan , die heeft voor zijn koersfiets al andere wensen als voor zijn werkpaard
de ervaring leert, probeer eens wat uit en rij met wat je gelukkig maakt
mijn zwager is straks dolblij met zijn nieuwe fiets , hij gaat van sora naar tiagra.
Er zitten nu 9 speed shifters en derrie's op van mijn oude koersfiets. Gecombineerd met spullen die op de fiets zaten, zoals remhoeven en cranks. Ik heb nog genoeg spare parts om nog een jaartje zo door te rijden, moet alleen mss een ketting en cassette en remblokjes bij halen.
Is die fiets niet soigné maakt mij dat weinig uit, ook mix ik naar hartelust campa en shimano er op. Verschillende voor en achterwielen, verschillende kleuren banden. Als ze bolt dan bolt ze.
Dan is hij goed uit de richting.quote:Op zaterdag 16 maart 2013 08:05 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
neefje rijd mee zag ik op facebook. Ik zit nu boven op de cauberg in een landal huisje.
Maar ik kan 't mis hebben...
quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hi
Als ik een tacx i-genius koop, om goed indoor te fietsen zodat ik af en toe toch het gevoel heb dat ik een befaamde berg op fiets. Is dit een dwaas plan? Iemand ervaring met deze virtuele trainers?
Als ik een tacx i-genius koop, om goed indoor te fietsen zodat ik af en toe toch het gevoel heb dat ik een befaamde berg op fiets. Is dit een dwaas plan? Iemand ervaring met deze virtuele trainers?
Weinig ervaring mee, ik fiets altijd buiten. Verder is het imo een beetje zoals masturberen voor een pornofilm. Wel leuk maar haalt het niet bij de echte wereld.quote:
Hi
Als ik een tacx i-genius koop, om goed indoor te fietsen zodat ik af en toe toch het gevoel heb dat ik een befaamde berg op fiets. Is dit een dwaas plan? Iemand ervaring met deze virtuele trainers?
Ik heb een Fortius. Het is een een stuk beter en afwisselender om erop te trainen dan op een ouderwetse hometrainer. Het gevoel is realistischer dan op die dingen, doordat er meer variatie in de weerstand zit. Je houdt het er daardoor ook langer op uit dan op zo'n simpel ding. Hiervoor had ik een simpele met een magneetweerstand met 7 standen. Daarop was het altijd al heel wat als ik het een uur lang volhield, dat is met de Fortius een makkie.
Op de Fortius however wordt een helling maar zwaarder tot een procentje of 8-9. Daarboven wordt de weerstand niet meer zwaarder en gaat 'ie bij mij ook slippen, ondanks een Taxc-trainerband.
Ik geloof dat bij de i-Genius dit wel verbetert is. Laatst las ik overigens ergens dat de trainers van Elite veel minder problemen hebben met het slippen van banden,. Elite heeft ook een virtual reality trainer.
Het gevoel is niet zoals buiten, zoals kaasplankje zegt, haalt het het 't niet bij de echte wereld. Niettemin kun je er wel goed op trainen en als je niet van in de kou en regen fietsen houdt, is het zeker een optie.
Op de Fortius however wordt een helling maar zwaarder tot een procentje of 8-9. Daarboven wordt de weerstand niet meer zwaarder en gaat 'ie bij mij ook slippen, ondanks een Taxc-trainerband.
Ik geloof dat bij de i-Genius dit wel verbetert is. Laatst las ik overigens ergens dat de trainers van Elite veel minder problemen hebben met het slippen van banden,. Elite heeft ook een virtual reality trainer.
Het gevoel is niet zoals buiten, zoals kaasplankje zegt, haalt het het 't niet bij de echte wereld. Niettemin kun je er wel goed op trainen en als je niet van in de kou en regen fietsen houdt, is het zeker een optie.
Klopt. Ik heb gemerkt dat voor mij 8-9 speed het optimum is. Daarboven zie ik te weinig voordeel om de nadelen van een hoger verslijt/kwetsbaarheid te compenseren. Een sprinter in een amateurkoers zal een andere afweging maken.quote:
om een cassette als voorbeeld te nemen, tegen woordig is het 11 speed, wat je als voordeel kan zien.
maar om dat te bereiken zijn de kransjes veel dunner geworden en bij hogere groepen ook nog eens van lichter materiaal
gevolg mooi bling bling maar is de levensduur van een cassette daar mee verbetert?
wie rijd er hier 53 11? of 12 ?, mijn gok is dat bij alle mannen en vrouwen hier met gemak 2 tot 3 kransjes kunnen afvallen omdat ze nooit worden gebruikt
So true!!!quote:
prijs kwaliteit verhouding verschilt per onderdeel , en dan is het soms ook maar net wat je zoekt , wil je spulletjes die heel licht zijn of spulletjes die lang mee gaan, want die twee wensen gaan ook lang niet altijd hand in hand
om een cassette als voorbeeld te nemen, tegen woordig is het 11 speed, wat je als voordeel kan zien.
maar om dat te bereiken zijn de kransjes veel dunner geworden en bij hogere groepen ook nog eens van lichter materiaal
gevolg mooi bling bling maar is de levensduur van een cassette daar mee verbetert?
wie rijd er hier 53 11? of 12 ?, mijn gok is dat bij alle mannen en vrouwen hier met gemak 2 tot 3 kransjes kunnen afvallen omdat ze nooit worden gebruikt
zoveel mensen zoveel wensen , maar daar valt bijna geen evenwichtig oordeel aan te plakken
complete groepen kosten soms meer als wat ik een beginnende fietser zou adviseren om uit te geven aan een complete fiets.
ik zie kaasplankje in de post boven me staan , die heeft voor zijn koersfiets al andere wensen als voor zijn werkpaard
de ervaring leert, probeer eens wat uit en rij met wat je gelukkig maakt
mijn zwager is straks dolblij met zijn nieuwe fiets , hij gaat van sora naar tiagra.
Engelse collega ook helemaal blij deze week want hij had vorig weekend zijn pb stalen fiets van een jaar oud laten upgraden van Sora naar Tiagra.
Maar als er met kwaliteit duurzaamheid bedoeld wordt, wat meestal dus het geval is, dan zal Shimano 105 er waarschijnlijk wel met kop en schouders bovenuit steken, zeker als je eins zwei naar de goedkoopste aanbieding van een complete groep laat zoeken.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Lekker burgerlijk Kano. Of moch je met de a.s. schoonfamilie mee op een keurings kennismakingsweekend?quote:
[..]
neefje rijd mee zag ik op facebook. Ik zit nu boven op de cauberg in een landal huisje.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Eens met dop, behalve met..
Ook een dikke toerist als ik gebruikt zijn zwaarste verzet geregeld, in midden-Nederland. Verder zit die 11 of 12 er óók omdat de veelgebruikte verzetten dan in het midden van de cassette zitten. Bij de kransjes die ik veel gebruik wil ik graag kleine stapjes. Ik heb een 9sp 12-25 cassette, dus zonder 16 en zonder 18, en dat is heel irritant, vooral het ontbreken van de 16. Meer verzetten zijn ook handig bij een compact - kleinere stapjes en/of lichtere verzetten. Ik denk dus dat je ongeacht je niveau profijt kunt hebben van meer kransjes.quote:
om een cassette als voorbeeld te nemen, tegen woordig is het 11 speed, wat je als voordeel kan zien.
maar om dat te bereiken zijn de kransjes veel dunner geworden en bij hogere groepen ook nog eens van lichter materiaal
gevolg mooi bling bling maar is de levensduur van een cassette daar mee verbetert?
wie rijd er hier 53 11? of 12 ?, mijn gok is dat bij alle mannen en vrouwen hier met gemak 2 tot 3 kransjes kunnen afvallen omdat ze nooit worden gebruikt
ik zie ook wel dat er voordelen kunnen zijn , maar jij weet net zo goed als ik dat het overgrote deel van de recreanten rond rijden met spulletjes die niet zijn afgestemd op hun prestatiesquote:
Eens met dop, behalve met..
[..]
Ook een dikke toerist als ik gebruikt zijn zwaarste verzet geregeld, in midden-Nederland. Verder zit die 11 of 12 er óók omdat de veelgebruikte verzetten dan in het midden van de cassette zitten. Bij de kransjes die ik veel gebruik wil ik graag kleine stapjes. Ik heb een 9sp 12-25 cassette, dus zonder 16 en zonder 18, en dat is heel irritant, vooral het ontbreken van de 16. Meer verzetten zijn ook handig bij een compact - kleinere stapjes en/of lichtere verzetten. Ik denk dus dat je ongeacht je niveau profijt kunt hebben van meer kransjes.
even als voorbeeld vroeger reden de profs 52 14 als zwaarste verzet
en jou 9 speed kun je ook zo samen stelen dat hij wel de 16 heeft of je 39 voor vervangen door een 40 of hoger
ik wil ook niet zeggen of beweren dat mensen niet voor 11 speed moeten kiezen, dat blijft persoonlijk.
er zitten altijd voor en nadelen aan de verschillende combinaties
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Wat een onzin! Alsof je als een echte toerist die zelden met een gemiddelde van boven de 30 thuiskomt, niet met een Campa Super Record groep zou mogen rondrijden op een frame dat minder dan 800 weegt. Hooguit dat dit opgang zou kunnen vinden voor hele hoge, maar zware wielen. Daar zijn betere alternatieven voor.quote:
[..]
ik zie ook wel dat er voordelen kunnen zijn , maar jij weet net zo goed als ik dat het overgrote deel van de recreanten rond rijden met spulletjes die niet zijn afgestemd op hun prestaties
Maar ik meen hier toch ook een klein ondertoontje van een beetje afgunst te bespeuren. En weet wel dat als ik door Jan en alleman (en dop) voorbij gereden wordt terwijl ik op een te dure fiets zou rijden, het me geen ene reet zou interesseren zolang mijn karretje maar lekker rijdt.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Plus een hobby mag geld kosten, ook als de prijs kwaliteit niet overeenkomt.quote:
[..]
Wat een onzin! Alsof je als een echte toerist die zelden met een gemiddelde van boven de 30 thuiskomt, niet met een Campa Super Record groep zou mogen rondrijden op een frame dat minder dan 800 weegt. Hooguit dat dit opgang zou kunnen vinden voor hele hoge, maar zware wielen. Daar zijn betere alternatieven voor.
Maar ik meen hier toch ook een klein ondertoontje van een beetje afgunst te bespeuren. En weet wel dat als ik door Jan en alleman (en dop) voorbij gereden wordt terwijl ik op een te dure fiets zou rijden, het me geen ene reet zou interesseren zolang mijn karretje maar lekker rijdt.
eten!!!
Wat een nare wind stond er vandaag. Met 3 man de 150 km van de joop zoetemelk classic voorgereden om te controleren of alle pijlen op de plek hingen. Gelukkig bijna helemaal droog gehouden.
156 km in 5:20 uur http://app.strava.com/activities/44605020
156 km in 5:20 uur http://app.strava.com/activities/44605020
eten!!!
zo bedoel ik het niet buzz, ik bedoel dat met een 53 rijd waar ze vaak beter 50 kunnen monterenquote:
[..]
Wat een onzin! Alsof je als een echte toerist die zelden met een gemiddelde van boven de 30 thuiskomt, niet met een Campa Super Record groep zou mogen rondrijden op een frame dat minder dan 800 weegt. Hooguit dat dit opgang zou kunnen vinden voor hele hoge, maar zware wielen. Daar zijn betere alternatieven voor.
Maar ik meen hier toch ook een klein ondertoontje van een beetje afgunst te bespeuren. En weet wel dat als ik door Jan en alleman (en dop) voorbij gereden wordt terwijl ik op een te dure fiets zou rijden, het me geen ene reet zou interesseren zolang mijn karretje maar lekker rijdt.
het gaat hier niet puur over de prijs maar over wat technisch gezien handiger is.
van mij mag iedereen dura ace en super record rijden
en natuurlijk lach ik wel eens als ik een oude man of een mooiweerfietser op een heel duur fietsje zie, die niet vooruitkomt, dat is geen afgunst maar leedvermaak.
ik rij zelf ultegra / dura ace 9 speed combi
niet alle vernieuwingen en vooruitgang zijn ook echt verbeteringen soms is het marketing en dat is wat ik ook wil aangeven met de vooruitgang en vernieuwing in onderdelen soms win je wat aan de ene kant en verlies je weer op een ander gebied.
kaasplankje gaf het al aan met zijn werkpaard, als je niet leeg wil lopen op onderhoud moet je soms meer praktische keuzes maken, en naar gelang je doelen en wensen maakt iedereen dan weer andere keuzes.
[ Bericht 7% gewijzigd door dop op 16-03-2013 14:51:38 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Een vraagje:
Ga binnenkort een weekendje naar de Champagne-Ardennen (bij Sedan) en wilde dan een lekker stukje fietsen. Iemand van jullie bekend met wellicht een site met handige info voor die streek, bijvoorbeeld met klimmetjes, om een leuke route uit te stippelen?
Ga binnenkort een weekendje naar de Champagne-Ardennen (bij Sedan) en wilde dan een lekker stukje fietsen. Iemand van jullie bekend met wellicht een site met handige info voor die streek, bijvoorbeeld met klimmetjes, om een leuke route uit te stippelen?
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Ik zou 'm ook gaan rijden maar door kapotte as dus even niet op de racer. Positief: krijg waarschijnlijk een hele nieuwe crank als garantiequote:
Wat een nare wind stond er vandaag. Met 3 man de 150 km van de joop zoetemelk classic voorgereden om te controleren of alle pijlen op de plek hingen. Gelukkig bijna helemaal droog gehouden.
156 km in 5:20 uur http://app.strava.com/activities/44605020
De fietsenmaker deed niet moeilijk? Het was ook niet erg druk, denk dat veel mensen hebben afgehaakt ivm slecht weer.quote:
[..]
Ik zou 'm ook gaan rijden maar door kapotte as dus even niet op de racer. Positief: krijg waarschijnlijk een hele nieuwe crank als garantie
eten!!!
Dat is waar ja. Qua duurzaamheid en running costs is dat oude spul wel wat beter. Probleem met die keuzes is dat er soms weinig keus is. Je kunt in Nederland 80 fietsenmerken kopen maar geen 13-27 cassette zonder met losse kransjes te moeten klooien (Marchisio) en het dubbele te betalen.quote:
[..]
zo bedoel ik het niet buzz, ik bedoel dat met een 53 rijd waar ze vaak beter 50 kunnen monteren
het gaat hier niet puur over de prijs maar over wat technisch gezien handiger is.
van mij mag iedereen dura ace en super record rijden
en natuurlijk lach ik wel eens als ik een oude man of een mooiweerfietser op een heel duur fietsje zie, die niet vooruitkomt, dat is geen afgunst maar leedvermaak.
ik rij zelf ultegra / dura ace 9 speed combi
niet alle vernieuwingen en vooruitgang zijn ook echt verbeteringen soms is het marketing en dat is wat ik ook wil aangeven met de vooruitgang en vernieuwing in onderdelen soms win je wat aan de ene kant en verlies je weer op een ander gebied.
kaasplankje gaf het al aan met zijn werkpaard, als je niet leeg wil lopen op onderhoud moet je soms meer praktische keuzes maken, en naar gelang je doelen en wensen maakt iedereen dan weer andere keuzes.
Heb de eerste uitgave gelezen, bladert wel lekker weg maar verder qua inhoud niet bijzonder.
Vandaag trouwens voor het eerst met mijn Powertap gereden. Leuk spul wel
Vandaag trouwens voor het eerst met mijn Powertap gereden. Leuk spul wel
Wasdat?
Eentwee; ik zoek eigenlijk nog een paar soignee raceschoenen, die Carnac's zijn er niet meer in mijn maat.. helaas!!
Eentwee; ik zoek eigenlijk nog een paar soignee raceschoenen, die Carnac's zijn er niet meer in mijn maat.. helaas!!
Wanneer is die? my badquote:
Wat een nare wind stond er vandaag. Met 3 man de 150 km van de joop zoetemelk classic voorgereden om te controleren of alle pijlen op de plek hingen. Gelukkig bijna helemaal droog gehouden.
156 km in 5:20 uur http://app.strava.com/activities/44605020
Zelf 100 km gereden in kleine 4 uur, helemaal droog gehouden en zelf zonnetje op het eind
http://app.strava.com/activities/44630461
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Vermogensmeter. 
Heb je die Carnacs te klein gekocht? Welke maat heb je? Welk merk/type en maat passen goed? Ik vind Gaernes wel soignee, misschien zit hier iets bij.
@MarcoD: vandaag
Heb je die Carnacs te klein gekocht? Welke maat heb je? Welk merk/type en maat passen goed? Ik vind Gaernes wel soignee, misschien zit hier iets bij.
@MarcoD: vandaag
Ben vandaag in Bilthoven geweest om een testrit te maken met een Cervelo (een R3), standaard een 52-36 / 25-11. Ik denk dat ik als ik mijn keuze maak voor een model ik een 50 laat monteren ipv iets groters, dat past beter bij mij.quote:
[..]
ik zie ook wel dat er voordelen kunnen zijn , maar jij weet net zo goed als ik dat het overgrote deel van de recreanten rond rijden met spulletjes die niet zijn afgestemd op hun prestaties
even als voorbeeld vroeger reden de profs 52 14 als zwaarste verzet
en jou 9 speed kun je ook zo samen stelen dat hij wel de 16 heeft of je 39 voor vervangen door een 40 of hoger
ik wil ook niet zeggen of beweren dat mensen niet voor 11 speed moeten kiezen, dat blijft persoonlijk.
er zitten altijd voor en nadelen aan de verschillende combinaties
Vandaag was heb ik dus voor het eerst op een carbon fiets gezeten, het is een enorm verschil tov mijn alu Bianchi... echt zoveel soepeler, stiller, stijver en directer!
Uiteindelijk ga ik een S2 kopen, die vind ik simpelweg mooier.
Answer to the Ultimate Question of Life, the Universe, and Everything
Ziet er goed uit, en paar leuke heuveltjesquote:
Route verkenning voor morgen:
http://app.strava.com/activities/44627269
Answer to the Ultimate Question of Life, the Universe, and Everything
Ik zat laatst te kijken voor nieuwe schoenen, witte ipv mijn niet soigne zwarte schoenen maar wat ik tegenkwam was allemaal wit met allemaal merknamen etc over die schoen geplamuurd zijn er ook nog schoenen die dat niet zo erg hebben?
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Ben wel benieuwd naar je resultaten... of ga je die niet met ons delen?quote:
Vandaag trouwens voor het eerst met mijn Powertap gereden. Leuk spul wel
Answer to the Ultimate Question of Life, the Universe, and Everything
Ik heb deze maar dan in het zwart... ze zitten als gegoten en zijn erg stijf, door die clip kun je je goed vastzetten in je schoen.quote:
Ik zat laatst te kijken voor nieuwe schoenen, witte ipv mijn niet soigne zwarte schoenen maar wat ik tegenkwam was allemaal wit met allemaal merknamen etc over die schoen geplamuurd zijn er ook nog schoenen die dat niet zo erg hebben?
http://www.sidisport.com/eng/scheda.php?macro=1&id=9
Answer to the Ultimate Question of Life, the Universe, and Everything
Neem dan een compact. Kan je zowel 50/34 als 50/39 (ideaal in NL) rijdenquote:
[..]
Ben vandaag in Bilthoven geweest om een testrit te maken met een Cervelo (een R3), standaard een 52-36 / 25-11. Ik denk dat ik als ik mijn keuze maak voor een model ik een 50 laat monteren ipv iets groters, dat past beter bij mij.
Vandaag was heb ik dus voor het eerst op een carbon fiets gezeten, het is een enorm verschil tov mijn alu Bianchi... echt zoveel soepeler, stiller, stijver en directer!
Uiteindelijk ga ik een S2 kopen, die vind ik simpelweg mooier.
Maar ik kan 't mis hebben...
